汽車發(fā)動機之——第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)(更新版)
【正文】 螺母 杠桿 空氣濾清器 百葉窗 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 二、冷卻風扇 ： 風扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸 。 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 二、水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 （一）、散熱器 組成： 上水室 、 散熱器芯 和 下水室 等。蘭州工業(yè)高等?？茖W校交通工程系 汽車構(gòu)造 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 一、冷卻系功用 使發(fā)動機得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作。 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 冷卻水在冷卻系內(nèi)的 循環(huán)流動路線 有兩條，一條為 大循環(huán) (水溫高于 80℃ )，另一條為 小循環(huán) (水溫低于70℃ ) 。 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 作用： 通過改變吹過散熱器的空氣流量來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度，以保證發(fā)動機經(jīng)常在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)工作。葉片與其旋轉(zhuǎn)平面成 30176。 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 三、節(jié)溫器 1. 功用： 根據(jù)發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、泵水量大及因故障而停止工作時，不妨礙水在冷卻系內(nèi)部自然循環(huán)等優(yōu)點。 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 二、冷卻系統(tǒng)的布置及冷卻風扇 第 7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 小 結(jié) 冷卻系 作用 水冷系 大、小循環(huán) 主要部件 散熱器 水泵 節(jié)溫器 風冷系 與水冷系的區(qū)別 變速器機油冷卻器 采用的原因
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