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正文內(nèi)容

城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范gb50180-93(2002年版)(更新版)

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【正文】   注:表中方位為正南向(0176。在I、II、IV、VII建筑氣候區(qū),主要應(yīng)利于住宅冬季的日照、防寒、保溫與防風(fēng)沙的侵襲;在III、IV建筑氣候區(qū),主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求;住宅層數(shù),應(yīng)符合下列規(guī)定:(取消該款)根據(jù)不同項目的使用性質(zhì)和居住區(qū)的規(guī)劃布局形式,應(yīng)采用相對集中與適當(dāng)分散相結(jié)合的方式合理布局。居住區(qū)內(nèi)公共活動中心、集貿(mào)市場和人流較多的公共建筑,必須相應(yīng)配建公共停車場(庫),并就符合下列規(guī)定: 綠地率:新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于30%;舊區(qū)改建不宜低于25%。 中心綠地的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:公共綠地的位置和規(guī)模,應(yīng)根據(jù)規(guī)劃用地周圍的城市級公共綠地的布局綜合確定。 有利于居住區(qū)內(nèi)各類用地的劃分和有機聯(lián)系,以及建筑物布置的多樣化;居住區(qū)內(nèi)道路可分為:居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路和宅間小路四級。車行與人行宜分開設(shè)置自成系統(tǒng); 人行出口間距不宜超過80m,當(dāng)建筑物長度超過80m時,應(yīng)在底層加設(shè)人行通道;當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時,應(yīng)輔以梯步解決豎向交通,并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道; 居民停車場、庫的布置應(yīng)方便居民使用,服務(wù)半徑不宜大于150m。10 管線綜合應(yīng)根據(jù)各類管線的不同特性和設(shè)置要求綜合布置。宜采用地下敷設(shè)的方式。管線之間遇到矛盾時,應(yīng)按下列原則處理:  (1)臨時管線避讓永久管線;  (2)小管線避讓大管線;  (3)壓力管線避讓重力自流管線;  (4)可彎曲管線避讓不可彎曲管線。 (1)當(dāng)規(guī)劃總用地周界為城市道路、居住區(qū)(級)道路、小區(qū)路或自然分界線時,用地范圍劃至道路中心線或自然分界線; (1)宅旁(宅間):綠地邊界對宅間路、組團路和小區(qū)路算到路邊,當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行便道時算到便道邊,沿居住區(qū)路、城市道路則算到紅線;;對其它圍墻、院墻算到墻腳; (3):綠地邊界距宅間路、組團路和小區(qū)路路邊1m;當(dāng)小區(qū)路有人行便道時,算到人行便道邊;臨城市道路、居住區(qū)級道路時算到道路紅線;; (5)其它塊狀、帶狀公共綠地面積計算的起止界同院落式組團綠地。 (1)按與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的同級道路及其以下各級道路計算用地面積,外圍道路不計入; (3)小區(qū)路、組團路,按路面寬度計算。 (1)規(guī)劃用地外圍的道路算至外圍道路的中心線;              盡可能設(shè)于其他建筑內(nèi)30~50(34)開閉所~。 正面詞采用“應(yīng)”;相關(guān)文檔住宅設(shè)計規(guī)范 GB 500961999(2003年版)[ 20030421 ]城市排水工程規(guī)劃規(guī)范 GB 503182000[ 20001221 ]城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn) GB501372011[ 20120709 ] 反面詞采用“嚴(yán)禁”。無管道燃?xì)獾貐^(qū)不設(shè)50100~120(37)高壓水泵房一般為低水壓區(qū)住宅加壓供水附屬工程40~60(38)公共廁所每1000~1500戶設(shè)一處?!          【幼^(qū)用地平衡表                    項目面積(公頃)所占比例(%)人均面積(㎡/人)一、居住區(qū)用地(R)▲100▲1住宅用地(R01)▲▲▲2公建用地(R02)▲▲▲3道路用地(R03)▲▲▲4公共綠地(R04)▲▲▲二、其它用地(E)△居住區(qū)規(guī)劃總用地△  注:“▲”為參與居住區(qū)用地平衡的項目。底層架空建筑用地面積的確定,應(yīng)按底層及上部建筑的使用性質(zhì)及其各占該幢建筑總建筑面積的比例分?jǐn)傆玫孛娣e,并分別計入有關(guān)用地內(nèi);各項指標(biāo)的計算,應(yīng)符合下列規(guī)定:地下管線不宜橫穿公共綠地和庭院綠地。應(yīng)考慮不影響建筑物安全和防止管線受腐蝕、沉陷、震動及重壓。熱力管; ?、?,~,~。在山區(qū)和丘陵地區(qū)還必須考慮排洪要求。9 豎向居住區(qū)內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離,;?。ㄈ∠摽睿┚幼^(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時,其交角不宜小于75176。主要道路宜平緩; 路面可酌情縮窄,但應(yīng)安排必要的排水邊溝和會車位,并應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。居住區(qū)內(nèi)道路縱坡規(guī)定,應(yīng)符合下列規(guī)定: 居住區(qū)道路:紅線寬度不宜小于20m; 在地震烈度不低于六度的地區(qū),應(yīng)考慮防災(zāi)救災(zāi)要求;7 綠地對其中的服務(wù)內(nèi)容可酌情選用。(取消該款);居住區(qū)配套公建的項目?!? 公共服務(wù)設(shè)施無電梯住宅不應(yīng)超過六層。在丘陵和山區(qū),除考慮住宅布置與主導(dǎo)風(fēng)向的關(guān)系外,尚應(yīng)重視因地形變化而產(chǎn)生的地方風(fēng)對住宅建筑防寒、保溫或自然通風(fēng)的影響;住宅布置,應(yīng)符合下列規(guī)定:  L為當(dāng)?shù)卣舷蜃≌臉?biāo)準(zhǔn)日照間距(m)?!?0176。居住區(qū)的空間與環(huán)境設(shè)計,應(yīng)遵循下列原則: 規(guī)劃布局和建筑應(yīng)體現(xiàn)地方特色,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);居住區(qū)用地平衡表的格式,應(yīng)符合本規(guī)范附錄A。住宅建筑凈密度 每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑面積(萬m178。人口凈密度中高層住宅(7~9層)比例住宅平均層數(shù) 一般稱建筑控制線,是建筑物基底位置的控制線。公共綠地(R04) 一般用以劃分組團的道路。道路用地(R03) 住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項用地的總稱。充分考慮社會、經(jīng)濟和環(huán)境三方面的綜合效益。 居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計,應(yīng)遵循下列基本原則: . 3a為確保居民基本的居住生活環(huán)境,經(jīng)濟、合理、有效地使用土地和空間,提高居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量,制定本規(guī)范。大本規(guī)范適用于城市居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計。符合城市總體規(guī)劃的要求; 住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。居住區(qū)(級)道路 上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。配建設(shè)施 根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值(層)。人口毛密度 每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)(套/hm178。/hm178。建筑密度停車率指居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率(%)?!”? 居住區(qū)用地平衡控制指標(biāo) (%)用地構(gòu)成居住區(qū)小區(qū)組團1住宅用地(R01)50~6055~6570~802公建用地(R02)15~2512~226~123道路用地(R03)10~189~177~154公共綠地(R04)~185~153~6居住區(qū)用地(R)1001001004 規(guī)劃布局與空間環(huán)境 注重景觀和空間的完整性,市政公用站點等宜與住宅或公建結(jié)合安排;供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設(shè);. 1A 宜安排一定比例的老年人居住建筑。(含)45176。住宅凈密度,應(yīng)符合下列規(guī)定:④小區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生類未含門診所; 商業(yè)服務(wù)與金融郵電、文體等有關(guān)項目宜集中布置,形成居住區(qū)各級公共活動中心; 配建公共停車場(庫)停車位控制指標(biāo)       名稱單位自行車機動車公共中心車位/100㎡建筑面積商業(yè)中心車位/100㎡營業(yè)面積集貿(mào)市場車位/100㎡營業(yè)場地飲食店車位/100㎡營業(yè)面積醫(yī)院、門診所車位/100㎡建筑面積 注:①本表機動車停車車位以小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量表示:  ?、谄渌餍蛙囕v停車位的換算辦法,應(yīng)符合本規(guī)范第11章中有關(guān)規(guī)定。8 道路 應(yīng)便于居民汽車的通行;同時保證行人、騎車人的安全便利。 組團路:路面寬3m5m;建筑控制線之間的寬度,需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m;居住區(qū)內(nèi)道路設(shè)置,應(yīng)符合下列規(guī)定: 在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心,應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。 居民汽車停車率不應(yīng)小于10%。滿足排水管線的埋設(shè)要求;居住區(qū)內(nèi)應(yīng)采用暗溝(管)排除地面水;電力電纜各種管線的埋設(shè)順序應(yīng)符合下列規(guī)定:  (1)離建筑物的水平排序,由近及遠(yuǎn)宜為:電力管線或電信管線、燃?xì)夤堋崃?、給水管、雨水管、污水管;  (2)各類管線的垂直排序,由淺入深宜為:電信管線、熱力管、小于10KV電力電纜、大于10KV電力電纜、燃?xì)夤堋⒔o水管、雨水管,污水管。地面停車位輛▲ (4)居民汽車停放場地,按實際占地面積計算;出入口宜設(shè)于交通方便的地段,考慮平戰(zhàn)結(jié)合附錄B 本規(guī)范用詞說明 正面詞采用“宜”或“可”;
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