【正文】 作。 . 升降機的提升速度誤差不超過 8%。 . 做安全限速器墜落試驗三次，檢查制動距離。 . 風速≤ 20m（六級風）時允許進行中下段的標準節(jié)安裝。 . 根據(jù)下極限限位位置及吊籠下降慣性，調(diào)整限位碰鐵位置。 . 將電纜固定于電纜托架上，將電纜插頭插入插座。 . 取下電纜滑輪側(cè)蓋，裝入電纜后蓋上側(cè)蓋。 . 吊籠升至導(dǎo)軌架頂部的電纜挑線架處。 . 檢查制動器松緊程度。 . 吊籠安全門（天門）開啟狀況。 . 檢查電動機及電氣對地絕緣電阻值。 . 各滾輪與標準節(jié)立管的間隙為≤ ，并擰緊螺栓。點動行駛，直至距導(dǎo)軌架頂部大約 300mm 左右時停止。齒高方面階差不超過 。 . 吊籠（運動部分）與建筑物（固定設(shè)施）間應(yīng)保持最小的相對安全距離。 8. 3. 吊籠（運動部分）與建筑物（固定設(shè)施）間應(yīng)保持最小的相對安全距離。 . 標準節(jié)立管的接縫處其錯位階差不得超過 。 . 應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。 . 安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松 的衣服，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運動部件中，發(fā)生安全事故。 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機 11 A大樣結(jié)構(gòu)邊施工升降機附著平面圖見大樣 A附著洞澆砼前預(yù)留大小 18 安裝安全要求： . 安裝場地應(yīng)清理干凈，并用標志桿等圍起來禁止非工件人員入內(nèi)。)2(2b+b39。 一、參數(shù)信息 施工升降機型號： . ； 吊籠形式： 雙吊籠 ； 架設(shè)總高度： 120m； 標準節(jié)長度： ； 導(dǎo)軌架截面長： ； 導(dǎo)軌架截面寬： ； 標準節(jié)重： 167kg； 對重重量： 1300kg； 單個吊籠重 : 1700kg； 吊籠載重： 20xxkg； 外籠重： 1480kg； 其他配件總重量： 200kg； 地基土承載力設(shè)計值： 150kPa； 地基承載力折減系數(shù)： ； 基礎(chǔ)混凝土強度等級： C25； 12150； 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機 7 12150； 基礎(chǔ)長度 l： 6 m； 基礎(chǔ)寬度 b： 4 m； 基礎(chǔ)高度 h： m； 二、基礎(chǔ)承載計算： 導(dǎo)軌架重（共需 80節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重 167kg）： 167kg 80=13360kg， 施工升降機自重標準值： Pk=( 2++ 2+2++) 10/1000= 考慮動載、自重誤差及風載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n= 基礎(chǔ)承載力設(shè)計值： P= = 三、地基承載力驗算 承臺自重標準值： Gk=25 = 承臺自重設(shè)計值： G＝ ＝ 作用在地基上的豎向力設(shè)計值 ： F＝ += 基礎(chǔ)下地基承載力為： p= ＝ F= 該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。 三、升降機基礎(chǔ) 本升降機計劃安裝高度 55m— 107m 滿足施工要求。 電纜導(dǎo)向裝置 用于使接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下通行時，不偏離電纜通道，保持在固定的位置。由安全欄桿圍住。主要技術(shù)參數(shù)如下： . 型 號： 額定載重量（公斤） :40 . 起升速度（米 /秒） ： . 最大提升高度（米）： 200（ 300） . 電機功率（千瓦）： 11 . 電機數(shù)量（臺）： 2 2 . 吊 籠尺寸（長寬高）（米）： . 施工升降機組成： . 施工升降機由外籠、標準節(jié)、附墻架、吊籠、傳動機構(gòu)、限速器、吊桿、電纜導(dǎo)向裝置、安全控制系統(tǒng)。 施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。 為配合工程施工作業(yè)，準備安裝由 上海建筑科學(xué)研究院科技發(fā)展總公司 升降機配合施工。施工升降機安裝完畢必須報武漢市政府有關(guān)部門驗收，驗收合格并取得準用證后才能使用。 在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺。放下重物時，即按相反的方向搖動。此外在限速器尾蓋內(nèi)設(shè)有限速保護開關(guān)，限速器動作時，通過機電聯(lián)鎖切斷電源。；為增大人貨梯的使用安全系數(shù)本計算按架設(shè)高度為 120m 計算； 基礎(chǔ)計算： 本計算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機說明書、《施工升降機》（ GB/T 1005420xx），《施工升降機安全規(guī)則》（ GB100551996），《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ GB5000720xx），《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB 5001020xx）等編 制。)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l] M2 = (1/48)(la39。 截面 11配筋： As1= mm2 mm2 截面 22配筋： As2= mm2 mm2 承臺配筋滿足要求！ 四、附墻架 依工地現(xiàn)場情況，采用使用說明書中型號 Ⅱ 的附墻架可達到使用要求，第一次附著于獨立柱的槽鋼上，在獨立柱上抱上槽鋼，兩條獨立柱之間焊接一條槽鋼，附墻架焊在該槽鋼上，以上每 2 層均需附墻架，附墻采用穿墻螺栓的形式與墻連接，附墻架及樓面開洞見圖。 . 吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。 . 應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。 七、安裝 基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標準節(jié) . 將基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標準節(jié)對接好，并緊固螺栓。 . 各滾輪與標準節(jié)立管的間隙≤ ，并擰緊螺栓。 . 各滾輪與標準節(jié)立管的間隙≤ ，并擰緊螺栓。 . 在塔機或其他起重 設(shè)備可利用的，則可在地面，將標準節(jié)對接好（ 4~7 節(jié)為一組） . 標準節(jié)齒條的聯(lián)接處，其相鄰兩齒條的齒周節(jié)誤差≤ 。 . 搖動手搖卷揚機，將已清潔干凈，并加上潤滑油的標準節(jié)，吊至吊籠頂部緩緩放下。 . 各導(dǎo)輪與齒條嚙合時，沿齒條高的方向不得小于 40%，沿齒長方向，不得小于 50%，齒面?zhèn)认稇?yīng)為 ~。 十四、電源線安裝 及電器安全測試 . 安裝電源線緊固安裝螺栓。 ，雙開門狀況。 . 檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向相序。 . 吊籠下降每一米五要裝一具電纜卡，將電纜固定在導(dǎo)軌架上直至底層。 . 重裝滾輪，調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌架的間隙。 . 將電纜一圈一圈地順時針放在電纜筒中，盡量使每一圈一樣大，其直徑略少于電纜筒徑。 . 根據(jù)中吊籠下降至緩沖器前，留有安全距離的動作位置，安裝下極限限位。 二十、安裝時氣候條件要求 . 環(huán)境溫度： 20C~+40C。 . 做靜態(tài)試驗，吊籠離地一米高，吊籠內(nèi)裝 125%負載，檢驗下滑現(xiàn)象。 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機 20 . 蝸輪減速器油液溫升不得超過 60K，其它減速器應(yīng)油溫升不超過 45K。 原固定施工升降機附墻架的預(yù)埋件的位置從新固定排柵架，以保證提升架的工作安全。 待吊籠吊出后，應(yīng)先拆出兩道外籠門，并逐一拆除外籠圍欄、底盤及外籠門滑道，并打好包裝。 施工升降機在前一工程項目拆卸后、轉(zhuǎn)場前的驗收檢驗應(yīng)由使用單位 、施工單位及運輸單位聯(lián)合進行。 質(zhì)量抽查 抽查辦法 —— 標準節(jié)、附墻架、批量較大、可用隨機抽樣、抽查。