【正文】 動(dòng)的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運(yùn)輸。 施工升降機(jī)有非?？煽康碾姎夂蜋C(jī)械安全系統(tǒng)，是建筑施工中安全、高效的垂直運(yùn)輸設(shè)備。這種電梯可以非常方便的自行安裝和拆卸。并可隨著建筑物的增高而增高。施工升降機(jī)基礎(chǔ)定位見(jiàn)后面附圖。按規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)要求對(duì)人貨兩用梯編織裝、 拆方案，各幢人貨梯架設(shè)高度及型號(hào)裝配如下表： 武漢萬(wàn)科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機(jī) 3 宿遷浙富世貿(mào)廣場(chǎng)一 期人、貨兩用施工裝配表 幢號(hào) 建筑高度單位 m 架設(shè)高度 單位 m 品 牌 型號(hào) 單雙籠 備注 1 2 3 4 京浦 二、設(shè)備概況 本次工程使用的 施工升降機(jī)由 京浦 機(jī)械 制造廠 生產(chǎn)，最大起升高度200（ 300） 米，該 . 施工升降機(jī)表示雙籠，傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)在吊籠上方，每個(gè)吊籠載重量為 2t，第一道附著 9 米。該機(jī)為購(gòu)買(mǎi)新機(jī)整機(jī)狀況良好，符合國(guó)家升降機(jī)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求，符合政府有關(guān)部門(mén)對(duì)升降機(jī)的施工驗(yàn)收的要求。施工升降機(jī)安裝完畢必須報(bào)武漢市政府有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并取得準(zhǔn)用證后才能使用。主要技術(shù)參數(shù)如下： . 型 號(hào)： 額定載重量（公斤） :40 . 起升速度（米 /秒） ： . 最大提升高度（米）： 200（ 300） . 電機(jī)功率（千瓦）： 11 . 電機(jī)數(shù)量（臺(tái)）： 2 2 . 吊 籠尺寸（長(zhǎng)寬高）（米）： . 施工升降機(jī)組成： . 施工升降機(jī)由外籠、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、吊籠、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限速器、吊桿、電纜導(dǎo)向裝置、安全控制系統(tǒng)。 武漢萬(wàn)科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機(jī) 4 外籠 外籠由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤(pán)和防護(hù)圍欄組成．外籠門(mén)由機(jī)械和電氣鎖定，除非吊籠落下來(lái)，外籠門(mén)將不能打開(kāi)．如外籠門(mén)未開(kāi)，吊籠將不能啟動(dòng)． 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng) 1508mm. 多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓相連接組成導(dǎo)軌架 ,通過(guò)附墻架與建筑物固定 ,作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌。 附墻架 有多種型號(hào)的附墻架，根據(jù)需要而 選擇其中任一型。附墻架可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)某些尺寸。 沿導(dǎo)軌架高度，每層均要求安裝一個(gè)附墻架。 吊籠 吊籠為一鋼結(jié)構(gòu)，四周有堅(jiān)固的鋼絲網(wǎng)并設(shè)有進(jìn)、出口門(mén)（即雙籠開(kāi)吊籠門(mén)），由安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。 吊籠上設(shè)有安全鉤（亦可設(shè)置電氣控制）以防止吊籠從導(dǎo)軌架頂部脫離。 在安裝時(shí)，吊籠頂部可作為工作平臺(tái)。由安全欄桿圍住。頂上有一活板門(mén)，通過(guò)配備的專(zhuān)用梯子，可方便的攀登到頂上進(jìn)行安裝和維修。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 由電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器、彈性聯(lián)軸結(jié)、減速機(jī)及傳動(dòng)齒輪等組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)彈性聯(lián)接在吊籠上通過(guò)齒輪與齒條咬合，使吊籠 運(yùn)行。 限速器 限速器由外殼、制動(dòng)錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當(dāng)?shù)趸\超速時(shí)，限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動(dòng)錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時(shí)旋進(jìn)，制動(dòng)錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力，確保吊籠平緩制動(dòng)。 吊桿 吊桿安裝在吊籠頂上，在裝、拆導(dǎo)軌架時(shí)，用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架等零部件。 武漢萬(wàn)科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機(jī) 5 吊桿上的手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)具有制動(dòng)功能，起吊重物時(shí)按順時(shí)針?lè)较驌u動(dòng)搖把，停止移動(dòng)并平緩的松開(kāi)搖把后，卷?yè)P(yáng)機(jī)即可制動(dòng)。放下重物時(shí)，即按相反的方向搖動(dòng)。 電纜導(dǎo)向裝置 用于使接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下通行時(shí)，不偏離電纜通道，保持在固定的位置。 電纜 導(dǎo)向裝置由若干個(gè)電纜保護(hù)架組成。當(dāng)提升高度很大時(shí)，則需要用帶有電纜滑輸?shù)碾娎|導(dǎo)向裝置。這種裝置由固定在導(dǎo)軌架上的電纜和固定在吊籠上的電纜隨線及導(dǎo)軌架一半高度處的中間接線盒等組成。 安全控制系統(tǒng) 安全控制系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種安全開(kāi)關(guān)裝置及其他控制器件組成。在升降機(jī)運(yùn)行發(fā)生異常情況時(shí)，將自動(dòng)切斷升降機(jī)電源，使吊籠停止運(yùn)行，以保證升降機(jī)的安全。 吊籠的單、雙門(mén)及吊籠頂部活動(dòng)板門(mén)上均設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，如任一門(mén)開(kāi)啟或未關(guān)閉，吊籠均不能運(yùn)行；鋼絲繩錨點(diǎn)處設(shè)有斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)；吊籠上裝有上下限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至上下 終端站時(shí)，可自動(dòng)停車(chē)，若此時(shí)因故不停車(chē)超過(guò)安全距離時(shí)，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷電源，使吊籠制動(dòng)。此外在限速器尾蓋內(nèi)設(shè)有限速保護(hù)開(kāi)關(guān)，限速器動(dòng)作時(shí)，通過(guò)機(jī)電聯(lián)鎖切斷電源。 三、升降機(jī)基礎(chǔ) 本升降機(jī)計(jì)劃安裝高度 55m— 107m 滿足施工要求。 本升降機(jī)基礎(chǔ)為預(yù)埋基礎(chǔ)座固定式。預(yù)埋基礎(chǔ)座深度與埋設(shè)位置均按說(shuō)明書(shū)要求。 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參考見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)： 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)表面平整度 1\1000,地腳螺栓中心距最大允許偏差177。 5mm。 武漢萬(wàn)科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機(jī) 6 基礎(chǔ)下地面承載能力不小于 ，回填土?xí)r必須夯實(shí)，保證強(qiáng)度。 設(shè) 計(jì)計(jì)算： 計(jì)算說(shuō)明：查“ 宿遷浙富世貿(mào)廣場(chǎng) ”一期地堪資料得現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平標(biāo)高約為 ,各幢人貨梯基礎(chǔ)均落地粘土層上，查地堪資料得粉質(zhì)粘土最小承載力為 165 mpa\㎡ 。；為增大人貨梯的使用安全系數(shù)本計(jì)算按架設(shè)高度為 120m 計(jì)算； 基礎(chǔ)計(jì)算： 本計(jì)算書(shū)主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機(jī)說(shuō)明書(shū)、《施工升降機(jī)》（ GB/T 1005420xx），《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（ GB100551996），《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5000720xx），《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 5001020xx）等編 制。 一、參數(shù)信息 施工升降機(jī)型號(hào)： . ； 吊籠形式： 雙吊籠 ； 架設(shè)總高度： 120m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度： ； 導(dǎo)軌架截面長(zhǎng)： ； 導(dǎo)軌架截面寬： ； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重： 167kg； 對(duì)重重量： 1300kg； 單個(gè)吊籠重 : 1700kg； 吊籠載重： 20xxkg； 外籠重： 1480kg； 其他配件總重量： 200kg； 地基土承載力設(shè)計(jì)值： 150kPa； 地基承載力折減系數(shù)： ； 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)： C25； 12@150； 武漢萬(wàn)科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料： SC200/200 施工升降機(jī) 7 12@150； 基礎(chǔ)長(zhǎng)度 l： 6 m； 基礎(chǔ)寬度 b： 4 m； 基礎(chǔ)高度 h： m； 二、基礎(chǔ)承載計(jì)算： 導(dǎo)軌架重（共需 80節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重 167kg）： 167kg 80=13360kg， 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值： Pk=( 2++ 2+2++) 10/1000= 考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n= 基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)值： P= = 三、地基承載力驗(yàn)算 承臺(tái)自重標(biāo)準(zhǔn)值： Gk=25 = 承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值： G＝ ＝ 作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值 ： F＝ += 基礎(chǔ)下