【正文】 排水設(shè)計(jì) ................................................................. 36 .................................................................. 38 3 第七章 環(huán)境影響評價(jià) .............................................. 40 ......................................................... 40 ......................................................... 41 ............................................................... 42 ............................................................... 43 第八章 勞動安全設(shè)施 .............................................. 44 ............................................................. 44 防護(hù)和監(jiān)控措施 ............................................................. 44 第九章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃與招投標(biāo)方案 .................................... 46 ........................................................... 46 ................................................................. 47 第十章 投資估算及資金籌措 .......................................... 47 .................................................................. 47 資金籌措 ................................................................. 52 第十一章 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià) ............................................. 52 概述 ..................................................................... 55 .................................................................. 56 .................................................................. 56 ........................................................ 56 .......................................................... 57 .......................................................... 58 .............................................................. 60 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論 .......................................................... 62 第十二章 社會評價(jià) ................................................ 64 社會影響分析 .............................................................. 64 互適性分析 ............................................................... 68 第十三章 結(jié)論與建議 .............................................. 69 研究結(jié)論 ................................................................. 69 問題與建議 ............................................................... 70 附 圖： 略 設(shè)計(jì)方案區(qū)位關(guān)系圖 南北次干道標(biāo)準(zhǔn)路幅橫斷面 南北次干道標(biāo)準(zhǔn)路 基橫斷面設(shè)計(jì)圖 4 南北次干道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 南北次干道平面設(shè)計(jì)圖 南北次干道縱斷面設(shè)計(jì)圖 南北次干道管線綜合平面設(shè)計(jì)圖 A支線 標(biāo)準(zhǔn)路幅橫斷面 A支線標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面設(shè)計(jì)圖 A支線 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 1 A支線 平面設(shè)計(jì)圖 1 A支線 縱斷面設(shè)計(jì)圖 1 A支線管線綜合平面設(shè)計(jì)圖 1 B支線 標(biāo)準(zhǔn)路幅橫斷面 1 B支線標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面設(shè)計(jì)圖 1 B支線 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 1 B支線 平面設(shè)計(jì)圖 1 B支線 縱斷面設(shè)計(jì)圖 1 A支線管線綜合平面設(shè)計(jì)圖 交叉口平面設(shè)計(jì)圖 5 第一章 概述 基本情況 ：重慶市 XX 工業(yè)園區(qū)次干道道路工程 ： 重慶市 XX 工業(yè)園區(qū) ：重慶 XX 工業(yè)園區(qū)管理委員會 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模： XX 工業(yè)園區(qū)次干道道路工程由一條南北次干道和兩條與南北次干道相交的 A、 B 支線 組成。 《重慶 XX 組團(tuán) XX 工業(yè)園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 ）。 7 進(jìn)行效益分析，考察本項(xiàng)目對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，以確定本投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性，判別建設(shè)項(xiàng)目的可行性。工程方案技術(shù)可行，造價(jià)合理。 9 重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)經(jīng)過幾年的發(fā)展已初具城市形象，為進(jìn)一步抓住南岸區(qū)在西部大開發(fā)、三峽工程中的歷史性機(jī)遇，保證社 會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展，市、區(qū)政府提出擴(kuò)大茶園新區(qū)建設(shè)規(guī)模，并與長生橋、迎龍、峽口、廣陽鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展統(tǒng)籌考慮，形成重慶市東部片區(qū)的 XX 城市組團(tuán)的構(gòu)想。主城區(qū)將延續(xù)“多中心、組團(tuán)式”發(fā)展模式，重點(diǎn)加強(qiáng)東、北、西幾個外圍拓展區(qū)的建設(shè)將成為城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。 本項(xiàng)目的建成將保證 XX 工 11 業(yè)園的 提供便利的交通 ，為“十一五”計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)提供了充分的條件。 重慶市主城區(qū)機(jī)動車歷年增長情況 年份 1997 1998 1999 20xx 20xx 20xx 20xx 車輛規(guī)模 63502 83174 101724 123256 152430 184294 240000 增長量 19672 18550 21532 29174 31864 55706 增長率 31% 22% 21% 24% 21% 30% 人員 出行次數(shù)及出行量： 20xx 年調(diào)查重慶市主城區(qū)六周歲以上居民人均出行次數(shù)為 次，出行總量為 916 萬人次。 公共交通客流：根據(jù) 20xx 年 10 月 23 日運(yùn)量觀測結(jié)果，重慶市主城區(qū)當(dāng)日公共交通運(yùn)量為 萬人次。 模型如下： ijij bXaY ?? ijY i 交通區(qū) j 類出行目的的出行發(fā)生量； ijX i 交通區(qū)相應(yīng) 于 j 類出行目的的出行發(fā)生量影響因素，工作出行取為勞動力資源數(shù)，彈性出行取為人口數(shù)，回程出行取為非回程出行吸引量； a、 b回歸系數(shù)，根據(jù)重慶市與南岸區(qū)，以及 XX 工業(yè)區(qū)交通量調(diào)查資料回歸后分析得到。 重力模型的基本形式： ? ???? j ijjijjiij tFAtFAPT ))(()( 其中 Tij—— i 區(qū)到 j 區(qū)出行量； Pi—— i 區(qū)的發(fā)生量； Aj—— j 區(qū)的吸引量； F(tij)—— 摩阻函數(shù)。 第四章 項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件 項(xiàng)目所在地區(qū)位置 重慶 XX 組團(tuán)位于重慶市東部新區(qū)。由于受季風(fēng)環(huán)流影響，在時空分布上具有明顯的不均特征，主要集中時間為 57 月份，占全年降雨量 45%，年平均日照 1230 小時，無霜期平均 320 天，自然條件優(yōu)越，利于農(nóng)作物、果木及其林木生長。該區(qū)地貌形態(tài)屬于典型的丘陵地貌。 。 ~19176。巖層產(chǎn)狀有北西向南東巖層傾角逐漸增大，但未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及褶曲，規(guī)劃區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造簡單。 （ J2 s），按巖性差異可分為上沙溪廟組和下沙溪廟組，現(xiàn)分述如下： （ 1）上沙溪廟組（ J2 s）厚度 1552m~1736m，一般厚度在 1644m 左右。 場地 內(nèi) 總的運(yùn)輸條件較差，現(xiàn)有 道路密度不高， 主要靠黃明公路與外界聯(lián)系，另零散分布一些等級不高的水泥道路聯(lián)系河口場和明月沱，并 有 一些等級極低的沙石路面 與外界連通 ，道路通行能力 較 低。 南北次干道全長 ，為城市 I 級次干道，路幅寬 32 米，雙向 6 車道，設(shè)計(jì)行車速度為 50km/h。 建設(shè)部《城市市政公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)實(shí)施細(xì)則》 國家計(jì)委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第二版 ) 國家計(jì)委 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 （ ） 設(shè)計(jì)原則 ① 服從城市總體規(guī)劃和 XX 工業(yè)園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，維護(hù)城市規(guī)范布局的合理性、完整性。 在平面設(shè)計(jì)時嚴(yán)格控制同向曲線和反向曲線距離，同向 曲線半徑大于 6 倍 ，反向曲線半徑大于 2 倍車速，從而保證了行車安全和行車舒服性。 以上全部道路不設(shè)中央分隔帶，只在人行道邊緣設(shè)置綠化帶。 B 支線 道路以規(guī)劃標(biāo)高以及與南北次干道相交的交點(diǎn)為控制點(diǎn)進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)。 ① 瀝青混凝土路面方案 南北次干道路面結(jié)構(gòu)采用 SMA 路面，路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載 100KN為 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 進(jìn) 行 計(jì) 量 ， 其 機(jī) 動 車 道 路 面 構(gòu) 造 為 ： 4cmSMA +5cmAC161+6cmAC25I+ 改性瀝青稀漿封層，基層采用摻 6％水泥穩(wěn)定級配碎石厚 20cm，底基層采用摻 4％水泥穩(wěn)定級 配碎石厚 30cm。 平整性稍差 。 路面抗滑性能較差 。 32 平面交叉口設(shè)計(jì) 南北次干道與 A、 B 支線相交處設(shè)置平面交叉口，交叉路線垂直相交，采用 無島型 環(huán)形交叉口 ，轉(zhuǎn)彎弧線半徑為 50m。它是道路交通設(shè)施中最基本、最必需的交通誘導(dǎo)、交通安全保障系統(tǒng)。全段各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，前后協(xié)調(diào)，并考慮與已建成的重慶市區(qū)道路標(biāo)志的設(shè)置情況，使之形成一個整體系統(tǒng)，標(biāo)志版面可根據(jù)重慶市交通管理部門的有關(guān)規(guī)定作適當(dāng)調(diào)整。 指示標(biāo)志：圓形，外徑 80cm，顏色取藍(lán)底白圖案。 營運(yùn)管理設(shè)施 35 ① 在南北次干道與 A、 B 支線 交叉口處分別設(shè)置一臺攝像機(jī)； ② 各道口及人行道橫道線上 宜采用紅綠燈控制。一般情況下各管線的敷設(shè)標(biāo)高為（以該處的道路中心線標(biāo)高為 +）：電力電纜溝溝底標(biāo)高 米；燃?xì)夤?覆土厚度為 米 ；給水管 覆土厚度為 米；雨水管管頂覆土最小 米；污水管管頂覆土最小 米。ha ） Ψ — 徑流系數(shù) F— 匯水面積（ ha） 其中：設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 P 取 年，地面集水時間 t 取 5 分鐘，綜合徑流系數(shù) ψ 取 。井深大于 6m 時采用鋼筋砼井。 設(shè)計(jì)依據(jù)如下： 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GJJ3790） 39 《城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ4591） 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005295） 《 10kV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005394） 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005495） 設(shè)計(jì)負(fù)荷及照度標(biāo)準(zhǔn) 負(fù)荷等級： 本工程為次干道，根據(jù)規(guī)范，照明負(fù)荷等級為三級。道路工程占地呈帶狀，施工作業(yè)面很小，對該地區(qū)的影響較小。 境的影響 社會環(huán)境 本項(xiàng)目位于 XX 工業(yè)園區(qū)東南方向，規(guī)劃將在此建立新型工業(yè)廠房，滿足南岸區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，促進(jìn)該地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級、社會功能重建。 水土保持方案 路基挖方、填方應(yīng)及時防護(hù)，土石方調(diào)運(yùn)應(yīng)防止沿線拋散，棄土場應(yīng)及時做好防護(hù)、排水和植被綠化，禁止亂堆亂放，以避免影響環(huán)境衛(wèi)生及環(huán)境形象。 擬建項(xiàng)目在施工期間對環(huán)境有負(fù)面影響的工程主要有：實(shí)現(xiàn)三通一平時砍伐樹木、邊溝排水的防護(hù)；棄方的固定棄土場地；路面材料的拌合及 44 運(yùn)輸，機(jī)械施工和巖石爆破噪音；施工隊(duì)伍生活垃圾、廢水等五類工程，上述五類工程對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在對自然環(huán)境破壞、水土流失、噪音擾民、環(huán)境污染等。 防護(hù)和監(jiān)控措施 實(shí)施階段必須重視上述安全因素，防護(hù)安全措施和施工 安全必須事前考慮周全，事中落實(shí)到位。確保