【正文】 開車盤和繩道以及歪倒波及范圍，同時躲開車盤上串下滑范圍及單體柱歪倒區(qū)域。1斜巷運(yùn)輸液壓支架和其它超高的設(shè)備時用不小于主繩繩徑的鋼絲繩套和大于M30的卸扣連到支架的底座上，保險(xiǎn)繩連到平板車另一端的卸扣上。正式運(yùn)輸前，試驗(yàn)絞車的運(yùn)行及信號是否正常，檢查有無余繩。嚴(yán)格按下列要求對運(yùn)輸絞車的完好、穩(wěn)固、鋼絲繩及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證安全、可靠。②信號聯(lián)系不通不掛。 (9)使用特制連桿連車，只能在直線段并坡度不大于2‰巷道運(yùn)輸，避免掉道。(5)設(shè)備運(yùn)輸前，各處信號把鉤工必須對所管轄范圍內(nèi)運(yùn)輸路線的巷道、水管、風(fēng)管、電纜、風(fēng)門及道岔檢查一遍，做到運(yùn)輸時必須心中有數(shù)。信號把鉤工聯(lián)車前要檢查好設(shè)備裝車及捆扎情況、聯(lián)車用的工具，有無滑動部件和沒有固定好的小件，無問題后方可運(yùn)輸。順槽、切眼內(nèi)運(yùn)輸液壓支架軌道鋪設(shè)，軌型30Kg／m。各施工班組進(jìn)入施工現(xiàn)場，由班組長和崗位人員對施工現(xiàn)場涉及的巷道頂、幫支護(hù)情況，運(yùn)輸路線的巷道高度、寬度及巷道內(nèi)設(shè)施各上下山及各車場的安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)、解決。維護(hù)道每小班2人，共6人。叉車司機(jī)1人運(yùn)空平板車，共3人。綜采一隊(duì)跟班隊(duì)長每班1人、班長2人、驗(yàn)收員1人，共12人。經(jīng)模擬車通過無問題后，支架及大型設(shè)備等車輛方可進(jìn)行運(yùn)輸。按照在井下設(shè)備的安裝順序，下井前對其車輛進(jìn)行編號并調(diào)整好裝車下井方向，以免運(yùn)到安裝現(xiàn)場造成不必要的麻煩。(4)安裝左、右搖臂、破碎機(jī)，并在其下方打木垛將搖臂放平，安裝抬高千斤頂。(4) 清除機(jī)頭至機(jī)尾之間的障礙物，刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)上不得有任何雜物、零配件。刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)在地面組裝、試車、解體、裝車。準(zhǔn)備安裝所需要的起吊繩具、鎖具。1電纜的吊掛必須符合規(guī)程要求，從上向下吊掛電纜依次是：信號電纜、低壓電纜、高壓電纜，最下層吊掛液壓管子(管路與高壓電纜間隔不小于0．3m)，～，有適當(dāng)?shù)拇苟?，排列整齊。井下照明和信號裝置，應(yīng)采用綜合保護(hù)裝置配電。第四節(jié) 電氣設(shè)備所有井下安裝的電氣設(shè)備：變壓器、開關(guān)、電動機(jī)、電纜及接線盒等必須符合防爆要求，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。液壓支架要垂直頂、底板，升緊接實(shí)，操作閥動作一致，靈活可靠，安全閥無泄漏現(xiàn)象，支架無自動下降現(xiàn)象。油位顯示器或油位檢測器必須達(dá)到要求。滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于l‰。減速器、鏈輪等必須按要求注油，注油量必須達(dá)到說明要求。刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點(diǎn)的距離不得超過l5m。嚴(yán)禁任何人跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶輸送機(jī)。（2）安全注意事項(xiàng)各崗位工作人員必須服從統(tǒng)一指揮。是否有扭勁、跳鏈、擰麻花、連接螺栓脫落等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象要立即進(jìn)行處理。（2）檢查閉鎖刮板輸送機(jī)的信號裝置是否靈敏可靠。（7）待設(shè)備在完好狀態(tài)下方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。(6)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。裝車后必須捆綁牢固，防止運(yùn)輸時發(fā)生意外。第六節(jié) 切眼單體柱、木樁等支護(hù)材料的回撤單體柱隨支架安裝逐架回撤。（7）利用支架頂梁的起吊環(huán)配合3t導(dǎo)鏈作為起吊點(diǎn)安裝護(hù)幫板。（3），用支架起吊點(diǎn)將中間箱吊移到溜槽上，打好左右木垛后，找好吊點(diǎn)，用支架起吊對接，對接找正后，先用普通螺栓連接，在其下方打好木垛，把下方的兩根拉杠穿入。第四節(jié) 采煤機(jī)的安裝方法本工作面安裝MG650／1620一WD采煤機(jī)，在地面組裝測試各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后，解體、裝車。用撬棍橇卡住的刮板，必須在絞車?yán)K松馳狀態(tài)下才能進(jìn)行。刮板輸送機(jī)各主要部件重量：鏈輪組件2354Kg，機(jī)頭架10170Kg，機(jī)頭推移部5688Kg，，中部槽2502Kg。（2）采用抬底座箱的千斤頂進(jìn)行調(diào)整支架連接推移口，若用單體柱頂推時，鋼性接觸必須加墊木板防滑，采用遠(yuǎn)距離(10m)供液，人員躲開調(diào)架空間，操作人員躲開單體柱或木板的崩落范圍。（2）用10絞車牽引120支架至距軌道道頭1m處停車，并用卡道器將車輪兩側(cè)卡牢。車輛外運(yùn)時必須同時將聯(lián)車螺栓和連接支架用具外運(yùn)。（7）用3T導(dǎo)鏈調(diào)整掩護(hù)梁平衡千斤頂?shù)奈恢?，穿入鉸接銷固定。由膠帶順槽切眼口開始向下端頭逐架安裝，具體安裝方法如下：組裝硐室布置在軌道順槽切眼以外25m處布置組裝硐室，組裝硐室內(nèi)鋪設(shè)車場，支架車運(yùn)輸至車場口后進(jìn)入上側(cè)軌道進(jìn)行組裝，組裝位置正上方打設(shè)11組（每組四根）錨索用于支架的起吊組裝。用緊鏈器將刮板鏈拉緊合茬，用轉(zhuǎn)載機(jī)頭伸縮千斤頂將刮板鏈張緊。需要絞車平拖時所有人員必須躲開繩道、鋼絲繩反彈范圍，站在安全位置。安裝軌道順槽移動列車組。1在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。j、絞車運(yùn)行過程中，信號把鉤工必須站在安全位置，遠(yuǎn)離鋼絲繩，并嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。e、嚴(yán)防車輛脫軌掉道、鋼絲繩彈跳傷人，要做好自主保安。所有人員必須躲開鋼絲繩道、鋼絲繩反彈區(qū)、回頭輪三角區(qū)以及被吊設(shè)備歪斜、下滑波及范圍，并在安全位置躲避。吊裝時，選擇好設(shè)備重心。 運(yùn)輸路線長度: 210m 絞車數(shù)量: 2臺 工作面絞車鋼絲繩型號為: 繩619股繩纖維芯, 直徑 ；繩619股繩纖維芯, 直徑 根據(jù)以上參數(shù)提供和無極繩運(yùn)輸重車段阻力公式、無極繩運(yùn)輸空車段阻力公式、調(diào)度絞車最大牽引力公式ωz=【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】ωk=【PsL（ω2+i）】 Smax=【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】 其中 n: 車數(shù) Gz: 載重量 kg Gc: 車自重 kg ω1= ω2= Ps: L: 線路長度m i: 坡度正弦值 說明：西翼軌道運(yùn)輸大巷、西二軌道運(yùn)輸巷、軌道順槽在運(yùn)輸支架車時每次最多掛兩車（支架底座車不可兩輛同時運(yùn)輸），切眼內(nèi)一次只準(zhǔn)拉一個支架車。中間架112，A型過渡架6，B型過渡架2）：過渡支架型號：ZYG13000/23/45支撐高度：23004500mm中間支架型號：ZY13000／25／50支撐高度：25005000mm支架寬度：1750mm（16801880mm）立柱缸徑：216?！?76。煤層頂、底板情況：直接頂為泥巖、砂質(zhì)泥巖，厚度0～，灰黑色，致密，水平層理，厚度變化大。 運(yùn)輸路線長度: 50m 絞車數(shù)量: 1臺 西翼軌道運(yùn)輸大巷采用無極繩絞車運(yùn)輸： 最大坡度為: 8176。四壓兩戧固定的絞車須在迎面戧柱上用鐵絲固定10001000mm的金屬網(wǎng)片，防止崩繩傷人。斜巷起吊設(shè)備時，人員必須站在重物所在巷道上方，躲開重物下落位置方向，防止重物突然滾落砸傷人員。信號把鉤工認(rèn)真執(zhí)行《信號把鉤工操作規(guī)程》的同時，還必須執(zhí)行以下規(guī)定：a、上崗后檢查做到保險(xiǎn)繩連接牢固，車輛連接裝置可靠；鋼絲繩無斷絲、破股或其它壓傷等異常情況。g、正確使用好保險(xiǎn)繩，掛好各連接裝置后，再掛最后一個車尾的保險(xiǎn)繩。絞車長時間停車時必須執(zhí)行“停車停電、停電閉鎖”，司機(jī)在離開崗位時，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。安裝轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。將卸車用的絞車鉤頭與設(shè)備連牢，棱角處加皮帶或木板防割，解掉捆繩。木垛高度緊跟起吊高度，對接螺栓時使用導(dǎo)鏈調(diào)向。檢查液力偶合器是否完好。（2）松放8絞車鋼絲繩，并將起吊鉤頭分別鉤在掩護(hù)梁兩側(cè)的四個起吊孔內(nèi)，四部絞車同時開動將掩護(hù)梁及連桿平穩(wěn)吊起。（3）由于工作面切眼下端頭向上160m—180m段為負(fù)坡度，支架車在運(yùn)輸至60m處時停車，并用卡道器在車體下方卡牢，將12絞車鉤頭通過卸扣與支架本體相連，與15絞車形成對拉防止支架車在負(fù)坡度段跑車。兩絞車同時緩慢啟動將支架拖下平板車?yán)桨惭b位置。（5）人員全部躲至安全位置后，緩慢起動10絞車，將支架拖下平板車。（5）支架卸車過程中，落地后掩護(hù)梁與前一支架之間必須保持1m間距。安裝機(jī)頭、機(jī)尾同時能安裝推移框架、推移梁。嚴(yán)禁用手試探性對孔，嚴(yán)禁用高壓管和支架前梁千斤頂做吊點(diǎn)。采煤機(jī)各部件按順序運(yùn)至切眼安裝位置進(jìn)行卸車，順序?yàn)椋河覞L筒→右搖臂→右牽引部→中間箱→左牽引部→破碎機(jī)→左搖臂→左滾筒。使其與中間箱對接，用普通螺栓連接，在對接過程中防止碰撞拉杠螺紋。（10）對好左右牽引部的牽引齒輪，穿入齒軌輪軸，采煤機(jī)可以左右牽引。安裝期間回撤支護(hù)材料，必須由外向里逐一檢查頂板支護(hù)情況，維護(hù)好退路，保證退路巷道頂幫支護(hù)安全、可靠，回撤順序由里向外逐架進(jìn)行。在符合本規(guī)程的程序操作、無異常的情況下，方可進(jìn)行下述程序操作：(1)檢查各開關(guān)處于“斷開”位置。（2）打開乳化液箱上的吸液管及回液管上的閥門。（2）檢查電纜及電纜卡子是否完好，電纜卡子堅(jiān)固是否適宜，嚴(yán)禁電纜受力運(yùn)行。目測鏈條松緊合適時，立即轉(zhuǎn)動緊鏈器上的手輪，同時切斷電機(jī)電源，緊鏈器將閘盤制動。（4）檢查轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)電纜、水管、液壓管路是否吊掛整齊，發(fā)現(xiàn)脫落或損壞現(xiàn)象，要及時處理。操作高壓回路時，操作人員必須穿絕緣靴或站在絕緣臺上，戴絕緣手套。第八節(jié) 其他一、供電系統(tǒng) 附：供電系統(tǒng)圖二、通訊系統(tǒng)本安裝工作面安設(shè)專用調(diào)度直通電話，本電話能夠直接和礦井井下各地點(diǎn)、地面內(nèi)部各電話等相互直接聯(lián)系。液力偶合器必須注入潔凈水，注水口在上方注滿后旋轉(zhuǎn)至刻度位置進(jìn)行放水。1破碎機(jī)必須有安全防護(hù)裝置，噴霧除塵裝置良好。在1 0m長度上的直線度公差值不大于20mm。采煤機(jī)的行走、調(diào)高、截割操作靈敏可靠，采煤機(jī)的內(nèi)外噴霧效果良好。液壓泵、液箱安裝在平板車上必須牢固，零部件齊全，安全閥、卸載閥工作可靠。電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行。③低壓配電點(diǎn)或裝有3臺以上電氣設(shè)備的地點(diǎn)。1移動列車之間的保險(xiǎn)鏈不得落地。 組裝、試驗(yàn)場地應(yīng)平坦、開闊，有利于搬運(yùn)、方便操作，并做到設(shè)備組裝完成后周圍5m范圍內(nèi)無雜物。按照設(shè)備布置圖的順序進(jìn)行組裝。(7) 空載實(shí)驗(yàn)不得小于30分鐘，減速箱、鏈輪，無漏油、無異常聲響和震動；油溫不超過90℃。(7)解體裝車：采煤機(jī)主體部分全部采用重型平板車裝運(yùn)，左右滾筒用花架車裝運(yùn)，左滾筒、左搖臂、左牽引部、中間控制箱、右搖臂、右滾筒、破碎機(jī)共裝8車。1所有機(jī)組在地面試車必須達(dá)到完好，動作靈敏、性能可靠。檢查運(yùn)輸路線上的原有絞車、安全設(shè)施、聲光信號，確保靈敏可靠，方可使用。工作面內(nèi)挪移支架，回收棚柱、裝車，每小班6人，共18人。軌道順槽運(yùn)輸每班配4名跟車工，共12人。使用高壓液打設(shè)單體柱、升降千斤頂、安裝支架等工作時，必須專人供液，一個工序完成后，操作閥必須回液并達(dá)到停止位置，操作人員離開工作現(xiàn)場時要關(guān)掉上一級截止閥。設(shè)備安裝、運(yùn)輸過程中，人員必須躲開繩道、回頭輪三角區(qū)、設(shè)備可能下滑的下方以及彈蹦范圍進(jìn)行作業(yè)及指揮，嚴(yán)禁在下滑范圍或鋼絲繩受力波及區(qū)域站立或行走，嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉、運(yùn)設(shè)備。裝車尺寸對稱、捆扎牢固。連支架及其它大型超長設(shè)備必須用特制的聯(lián)車板。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時不得小于l 0m；坡度大于5‰時不得小于30m。嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)“六不開”(即：①絞車不完好不開。⑤連接裝置不合格不掛。(3)鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點(diǎn)蝕、外層鋼絲松動，必須立即更換。人要站在鋼絲繩的外側(cè)。1所有運(yùn)輸線路軌道質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行并專人經(jīng)常維護(hù)檢查。1支架安裝及回撤材料，所有人員必須躲開鉤頭，繩道及回頭輪構(gòu)成的三角區(qū)，在安全地點(diǎn)躲避，防止彈繩、斷繩，倒柱、物料崩出傷人。吊點(diǎn)必須牢靠。一次撬抬高度不得超過l50mm。(15)在井口安全門以里范圍上道時，工作人員必須系好安全帶。(2)超寬設(shè)備車前，對設(shè)備寬度進(jìn)行核準(zhǔn)，根據(jù)超寬情況，對運(yùn)輸路線的管路、電纜及車場車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)運(yùn)送。2運(yùn)輸支架前，支架車之間，支架車與電機(jī)車、梭車之間要用專用連接環(huán)連車。第三節(jié) 起吊部分提升、起吊、聯(lián)車用的設(shè)備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態(tài)下使用，不準(zhǔn)超載使用。(8)設(shè)備上滑動的部件應(yīng)預(yù)以固定，以防滑動后碰撞。斜巷起吊時人員必須站在上方，兩側(cè)作業(yè)必須有防歪斜措施。起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得脫崗。鉤頭必須拴牢，進(jìn)行平穩(wěn)起吊，不準(zhǔn)超載使用起吊索具。人員應(yīng)躲開繩道及被起吊物外緣、回頭輪三角區(qū)及滑落波及區(qū)域。支架作吊點(diǎn)必須進(jìn)行支架完好檢查，不卸壓、不漏液、不擠架、接頂升緊。②輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％或輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的50％時應(yīng)報(bào)廢。1起吊用回頭輪固定方式：用Φl 864mm圓環(huán)鏈兩頭鏈環(huán)分別串入起吊錨桿，并帶滿專用螺帽，或用Φ1 8 x 64mm圓環(huán)鏈帶連接環(huán)拴住加固的起吊棚梁做吊點(diǎn)，固定回頭輪。選用的井下電器設(shè)備必須具有國家頒發(fā)的防爆合格證、產(chǎn)品合格證及煤礦安全標(biāo)志等。操作高壓電氣設(shè)備要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。裝有接地裝置的設(shè)備，停電后必須將相應(yīng)的開關(guān)手柄打到“接地”位置；送電前必須檢查導(dǎo)體放電接地裝置的位置，確認(rèn)無誤后方可送電。1供電過負(fù)荷保護(hù)整定調(diào)整應(yīng)在負(fù)荷變化時及時調(diào)整，正常情況下每季進(jìn)行一次檢查校驗(yàn)。2電器接線應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行。2電纜中間接線盒和插銷式接線盒應(yīng)保持水平吊掛，在有淋水處應(yīng)有防水措施。(7)檢修中做好檢修記錄和交接班記錄，班前、班后清理作業(yè)現(xiàn)場，做好所用設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。用單體柱頂推設(shè)備時嚴(yán)格執(zhí)行遠(yuǎn)距離供液制度。嚴(yán)禁使用絞車?yán)?、拽管路。井口直道、罐籠道面、及井底北碼出車道面上必須撒砂以控制車速。1緩慢下放副罐籠至井底，副罐籠底層坐在井底托罐器上，罐籠道面與出車側(cè)道面相平。42 / 43