【正文】 輕心，造成的損失和影響是無法彌補的。 二 ) 建立現場安全檢查制度 嚴格貫徹執(zhí)和協家勞動安全衛(wèi)生工作有關政策和規(guī)定，杜絕和減 少事故傷害，實現安全生產，確保職工健康和安全。 本工程中的上一道工序完成后，各項目組必須把自檢資料送交項目部質量員，資料必須真實、完整、規(guī)范，經質安科抽檢后通知監(jiān)理驗收、驗收合格后方可開始下一道工序的施工。 第四級：為公司管理體系，由總工程師負責對第三級管理人員實施監(jiān)督檢查。 (9) 第二級質量管理體系由項目組質量員組成。 (1) 負責本工程的質量控制，對第一級質量管理工作加以指導、檢查、組織、監(jiān)督，參與對每道工序的具體施工工藝討論，定出具體的施工工藝，監(jiān)督他們嚴格按此工藝進行施工、驗收。 (2) 測量員： 負責 主要工程的測量放樣工作。 (6) 混凝土嚴禁雨淋，對淋雨受損的混凝土表面應及時補救處理。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨安壓，雨停后再碾壓密實。 (2) 填土地段或取土坑，應按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地段能及時排除積水。溝槽回填時及時做好密實度試驗，密實度應達到設計和規(guī)范要求。 （ 2）拱旋 檢查井接 入較大直徑圓管時，管頂應砌磚旋加固，φ 1250拱旋高為 250MM, φ 1000 拱旋高度為 125MM。根據施工安全，操作方便，工人操作熟練程度，合理確定哪種下管方法。開挖前向司機詳細交底，交底內容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術、安全要求等，并指定人員與司機配合，配合人員熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并及時測量槽底高程和寬度，防止超挖。 （ 9） 在已完成真空吸水作業(yè)的砼面層初凝以后，終凝前的一段時間內用平板振搗器進行一次振搗，并使振搗 1— 2 分鐘后的砼能出漿達到液化為宜。 （ 3）砼配比應進行試驗確定，按抗壓強度作配合比嚴格設計，以抗折強度為強度檢驗，試驗強度宜比設計強度提高 10— 15%，坍落度應為 0— 2CM，最大水灰比應不大于 ，單位用水量應通過試驗確定，并控制于 150—170kg/m3，單位水泥用量應根據選用的水灰比和單位用水量進行計算，砂率應按石料和砂的種類、規(guī)格和砼水灰比確定。 （ 3）施工 瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進行作業(yè)，先進行試灑，確定灑布車的行進速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按 kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內向外，一個車道寬接著一個車道寬噴灑。 ■碾壓先用振動壓路機由兩側向中心靜壓 12 遍，徹底檢驗找平后再振 動碾壓 45 遍，最后用 1215T 三輪壓路機碾壓 23 遍至無明顯輪跡，達到設計密實度為止。 ■離析現象特別是局部粗集料窩和粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充二灰混合料重新拌和。 （ 2）拌和 ■預拌二灰：消石灰、粉煤灰按 1∶ 2 體積比拌和三遍以上，使色澤均勻一致，拌和充分。每次灑水后，應 用兩輪壓路機將表層夯實。前一段拌和后，留 58m 不進行碾壓。 ■碾壓以“先輕后重”為原則，振動壓路機靜壓 12 遍再振動碾壓 34遍，最后 1215T 三輪壓路機碾壓 23 遍即可成型。集料拌合結束，即取樣，檢查石灰劑量。應符合設計及規(guī)范要求。 ⑸ 、路床填筑 ●做好土工試驗，測設最大干容重，最佳含水量，作為控制施工質量的依據。 ⑵ 排水措施 建立完整的排水體系，確保地表積水、雨水排除通暢。 及時采購：安排足夠的采購人員，按照施工進度計劃的要求，根據材 料用量計劃，及時做好材料的訂貨、采購、進場工作，組織材料按計劃進場及保管，避免在施工中出現停工待料的情 況。 （ 2）施工便道 為解決施工中的材料運輸和機械、車輛通行，按需要考慮在道路施工范圍外修筑 6 米左右的便道，采用原土加 6%石灰壓實后，用 15cm 碎磚墊層、 2cm泥結石面層。 （ 2）編制施工組織設計和各分部工程的施工方案。項目部下設四個管理部門和 兩 個 工程隊，質量安全部負責整個工程的質量檢驗、試驗、竣工資料的收集整理，現場的文明施工和安全施工等工作；工程技術部主要負責生產調度，現場施工及技術管理，勞動力組織及實施，社會矛盾的協調等工作；材料設備部負責各種 材料的采購、供應以及運輸管理，機械設備組織、購置、管理、維修等工作；財務計劃部負責工程的財務管理、資金籌措、使用管理和工程計劃統(tǒng)計等工作。 二、工程概況 江蘇鹽城環(huán)保產業(yè)園經四北延 建設工程 ， 從緯一路向北延伸至新洋路 ，全 長 ，經四路實施機動車道 15 米寬 。 與協作單位配合 （ 1）主動與協作單位（郵電、自來水、路燈、煤氣）聯系，了解是否有地下管線。 （ 1） 土源：我公司已 找到土源并已簽訂購買協議 ，確保工程施工中土方及時到位。根據施工特點用水要求，接通當地村組的自來水，敷設適當管徑的給水管路和水龍頭。建立材料員、質安組、工地施工人員層層把關的檢驗制度，使材料合格率達到 100%，杜絕不合格的材料進入施工現場。 ⑶ 、 路床開挖 ●該工程準備采用全幅施工，機械開挖時，兩側寬度超出邊線 50cm，以便于操作。2%范圍內 (6)、路床整修及碾壓 ●縱向中心線、路床寬度及橫坡度。 ■石灰：質量Ⅲ級以上生石灰，在使用前一周充分消解，粒顆不大于 10mm，要縮短石灰的存放時間，石灰在野外長時間堆放時，覆土加以保護。避免脫皮推移等現象發(fā)生，如需找補則將表層翻松 10cm 灑水濕潤，用配比相同的灰土找補后碾壓。 ■路面兩側，應多壓 23 遍。如必須在上“調頭”應采取措施，如覆蓋一層 10cm 的砂或砂石等，保護“調頭”部分，使石灰土表層不受破壞。 ■下層石灰土碾壓成活后，盡快鋪筑上層結構層，不需要專門養(yǎng)生。 （ 3）攤鋪 ■灑水濕潤下層表層，再鋪二灰碎石。 ■盡量采取全幅攤鋪和延長攤鋪長度，以減少接茬。 ■兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。 碾壓完畢后，封閉交通，控制車輛行駛，并加強養(yǎng)護管理。 （ 5） 模板安裝應達到如下要求，位置高程準確，線條直順，接頭平正，穩(wěn)定牢固，要保證模板在澆筑砼時不下沉、不變形、不位移，基層與模板之間隙要填實，保證在澆筑過程中不漏漿、不漏氣。 （ 11） 掌握好切縫時間，接桿按設計位置擺放，在相鄰的已澆好的砼側面涂一層瀝青。 （ 5）、為確保安全，根據開挖深度、土質、地下水情況，必要時溝槽兩側用木樁或鋼板樁支撐，防止塌方，溝槽與路口相交時或在人群密集的地方，溝槽兩側設立警告標志，溝槽邊側設護欄，夜間懸掛紅燈，紅 燈的間距約為30 米每對。管材下落槽內進行滾運，穩(wěn)管時，應鋪墊砂漿認真檢查高程用撬棍調整，用拉線法調整管子順直，用石塊墊穩(wěn)固，管子接縫應保持不大于 ,或不小于。蓋板下的井室最上一層磚須用丁磚。 高溫期間，混凝土施工配合比請檢測中心作適當調整，延長終凝時間克服坍落度損失，澆筑混凝土前對模板要充分澆水濕潤，拆模后，加強對混凝土的養(yǎng)護管理。 石灰土施工 (1) 備土堆成大堆，表面抹泥一層，四周挖排水溝。 (2) 砂漿受雨浸泡時，未初凝時，可增 加水泥和砂的用量，重新調整使用。 一 ) 質量管理體系實施細則 質量管理體系實施四級管理 質量管理保證體系如下： 總工程師 質安部 第一級：具體操作班組質量管理。 建立統(tǒng)一的測量記錄簿，認真填寫放樣復核記錄。 (4) 及時掌握工程中各工序的質量情況，發(fā)現問題及時組織有關人員討論解決。 (2) 堅持工程放樣復查中的第二級復核，并通知監(jiān)理進行第三次復核。 二 ) 工程質量管理條例 本工程質量檢驗標準均執(zhí)行《市政工程施工及驗收技術規(guī)程》。 三 ) 工程質量管理實行獎罰制度 。 檢查中發(fā)現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間，如期整改完畢，并完成書面反饋。 健全以分管領導、文明施工 員具體指導、項目經理現場負責、各分隊具體落實這樣一個管理網絡，增強管理力量。 (5) 現場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。 （三）工期目標 我項目部擬施工工期為 90 個日歷天。 (6)充分利用睛天的有利天氣。堅持勤儉節(jié)約，反對浪費的原則，挖掘企業(yè)內部潛力，開展清倉利庫的工作，加強成本核算。要加強完善鋼筋翻樣配料工作，提高鋼筋加工配料的準確性，減少漏項，消滅重項、錯項，鋼筋接頭采用電渣壓力焊和閃光對焊。水泥庫要有專人管理，水泥庫內地面應做到防水防潮 ,水泥不得靠墻堆放，離墻不小于 10cm，庫內地面一般應高于室外地坪 10cm，在使用中做到先進先用，有散及時清理干