【正文】 aa d ???02122100 4)()(22 addddaL dddd????? ?（ 6）驗算小帶輪包角 1?add dd /)( 121 ??????? 一般要求 ，若不能滿足，可增大中心距或設置張緊輪。兩帶輪的轉速 n n2（ 或傳動比 i12） 。 注意： 一般帶傳動的滑動系數 ，因值很小，非精確計算時可以忽略不計。 帶由緊邊繞過主動輪進入松邊時，帶的拉力由 F1減小為 F2，其彈性伸長量也減小 。但 F0過大會加劇帶的磨損，致使帶過快松弛，縮短其工作壽命。 帶的打滑： 在一定的初拉力 F0作用下，帶與帶輪接觸面間摩擦力的總和有一極限值。 帶輪由輪緣、腹板（輪輻）和輪轂三部分組成。（標準值見表 ） 帶的標記： 普通 V帶和窄 V帶的標記都是由帶型、帶長和標準號組成。在同樣條件下，截面尺寸大，則傳遞的功率就大。 （ 5）不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質的場合。 圓形帶 : 齒形帶（同步帶） : 同步齒形帶即為嚙合型傳動帶。 （一）帶傳動的類型 （ 1）摩擦帶傳動： 靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現傳動，如 V帶傳動、平帶傳動等。 熟悉帶傳動的張緊與維護。 掌握 V帶傳動的設計計算方法。 帶傳動的組成： 主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶和機架組成。 僅用于如縫紉機、 儀器等低速小功率的傳動。 （ 4）帶的壽命較短。按截面尺寸由小到大，普通 V帶可分為 Y、 Z、 A、 B、 C、 D、 E七種型號；窄 V帶可分為 SPZ、 SPA、 SPB、 SPC四個型號。它用于帶傳動的幾何計算。小功率時可采用鑄鋁或塑料等材料。 帶傳動所傳遞的功率為： P=Fv/1000 式中： P為傳遞功率，單位為 KW； F為有效圓周力，單位為 N； V為帶的速度，單位為 m/s。增大 F0，帶與帶輪間正壓力增大（ F0 =f Q），傳動時摩擦力就大， F越大。 21 bb ?? ?因為 dd 1﹤ dd2 所以 帶的彎曲產生的彎曲應力 帶工作時的應力分布情況 ： Cb ???? ??? 11m a xσmax=σ1+σc+σb1≤ ［ σ］ 為保證帶具有足夠的疲勞強度 , 應滿足： 帶中最大應力發(fā)生在緊邊剛繞上主動輪處 (A點 )，其值為 傳動帶是彈性體，受到拉力后會產生彈性伸長，伸長量隨拉力大小的變化而改變。而彈性滑動是由于拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會發(fā)生彈性滑動，所以彈性滑動是不可以避免的。傳動功率 。 1 mindd?2 1 2 1 (1 )ddd i d ???帶輪的基準直徑、應符合帶輪基準直徑尺寸系列，如下表： 20 25 28 40 45 50 56 63 67 71 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 900 1000… （ 3） 確定帶輪的基準直徑 dd dd2 大帶輪的基準直徑由下式計算 : （ 4） 驗算帶速 v 116 0 1 0 0 0ddnv ???m/s 帶速一般限制在 5— 25m/s之間?？砂聪率接嬎? 012 s in ( / 2 )QF z F ?? N （ 10）帶輪結構設計 確定帶輪結構，繪制帶輪零件圖。 五、 V帶傳動的張緊、安裝和維護 （一）帶傳動的張緊 采用定期改變中心距的方法來調節(jié)帶的張緊力，使帶重新張緊。 1） 通常應通過調整各輪中心距的方法來裝帶和張緊 。 （ 2）禁止給帶輪上加潤滑劑，應及時清除帶輪槽及帶上的油污。 此外還有用于特殊用途的特殊結構同步帶 特殊結構同步帶雙面同步帶 總 結 帶傳動的類型、特點及應用 普通 V帶的結構和尺寸標準 普通 V帶輪的材料和結構 帶傳動的受力分析、應力分析、彈性滑動與打滑 V帶傳動的失效形式及設計準則 V帶傳動的設計步驟和方法 帶傳動的張緊與維護 平帶、 V帶傳動主要依靠（ ）傳遞運動和動力 （ a）帶的緊邊拉力 （ b）帶和帶輪接觸面間的摩擦力 （ c）帶的預緊力 下列普通 V帶傳動中以（ ）型帶的截面尺寸最小。？ 帶傳動的彈性滑動是什么原因引起的？對傳動影響如何？ 2帶傳動的打滑經常在什么情況下發(fā)生？打滑多發(fā)生在大輪上還是小輪上？ 2帶傳動工作時，帶截面上產生哪些應力？應力沿帶全長是如何分布的？最大應力在何處？