【正文】 式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動(dòng)的安全工作平臺時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺。 目測檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測量。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。 外觀檢查，定期檢驗(yàn)和改造（大修）后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)查檢驗(yàn)合格標(biāo)志。目測檢查，必要時(shí)實(shí)際測量。 安裝單位應(yīng)提供： ； ； ； 。按照工作循環(huán)和電動(dòng)機(jī)允許的接電持續(xù)率進(jìn)行起升、制動(dòng)、大小車運(yùn)行的單獨(dú)和聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，延續(xù)不少于一小時(shí)。靜態(tài)剛性測量時(shí)，小車位于跨中，從實(shí)際上拱值算起，測量小車位于跨中時(shí)的下?lián)现担瑴y量方法同上拱度的測量方法或在主梁跨中（或懸臂）貼一標(biāo)尺，用水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀或測拱儀測量吊載前后差值。 外觀檢查設(shè)置及防護(hù)是否有效。緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的，且應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。掃軌板 大車軌道設(shè)在工作面或地面上時(shí)，起重機(jī)應(yīng)設(shè)掃軌板；掃軌板距軌道應(yīng)不大于10mm。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷90％時(shí)，應(yīng)報(bào)警；當(dāng)載荷超過額定載荷但不超過額定載荷110％時(shí)，應(yīng)斷電。 ； 。 查驗(yàn)配置情況并操作試驗(yàn)。照明 起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房應(yīng)有合適的照明，當(dāng)動(dòng)力電源切斷時(shí)照明電源不能失電。 超速保護(hù) 鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)措施。開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來實(shí)現(xiàn)。上述方法有困難時(shí)，可采用分段測量的方法。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及電器元件應(yīng) 目測檢查，必要時(shí)用電氣儀表測量。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺測量。外觀檢查，必要時(shí)測量。 制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋）。 制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺測量。 鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足附表3的要求。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。外觀檢查。15mm。司機(jī)室內(nèi)部凈空高度一般不低于2m，底部面積不小于2m2。 ，在軌道端部應(yīng)加擋塊。 ，測量同一高度處一側(cè)車輪外端面與另一側(cè)車輪的內(nèi)端面的距離，測量三次取平均值。 采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)梁式（懸掛）起重機(jī)跨度極限偏差：S≤10m時(shí),△s＝177。檢測條件：空載，斷電。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺、測厚儀等工具或儀器測量；計(jì)算承載能力。如安全距離不夠，應(yīng)采取有效的防護(hù)設(shè)施。2.作業(yè)環(huán)境及外觀 用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)有保護(hù)司機(jī)安全與健康必要的防護(hù)措施。查閱資料。9轉(zhuǎn)速表177。 附錄： 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (一)滿足第十八條合格判定條件的起重機(jī)，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“合格”； 起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格的判定條件為： 第十四條 起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，不得少于《起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和起重機(jī)定期檢驗(yàn)報(bào)告（格式）》（附錄3，以下簡稱《檢驗(yàn)報(bào)告》）所列項(xiàng)目，具體檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求和方法應(yīng)當(dāng)按照《起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法》（附錄2，以下簡稱《檢驗(yàn)內(nèi)容與方法》）的規(guī)定實(shí)施。 (二)檢驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)整潔，不應(yīng)有影響起重機(jī)檢驗(yàn)的物品、設(shè)施和與檢驗(yàn)無關(guān)的人員，并放置表明現(xiàn)場正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。施工單位自檢的內(nèi)容、要求與方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)當(dāng)出具完整的自檢報(bào)告。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 第三條如采用與本規(guī)程不一致的檢驗(yàn)方法，須經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意。 完美WORD格式 起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）開展起重機(jī)械的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法。 本規(guī)程技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB60671985）、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T38111983）和各類起重機(jī)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。 第十一條原始記錄表格由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。 原始記錄必須有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。 第十八條對判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的起重機(jī)，施工或使用單位修理后可申請復(fù)檢。 第二十二條7測拱儀自制8便攜式測距儀177。18游標(biāo)卡尺19鋼卷尺1級20鋼直尺1級21塞尺1級22力矩扳手23放大鏡（20倍）24線錘25常用電工工具26便攜式檢驗(yàn)照明燈27鋼絲繩探傷儀選用28便攜式超聲波探傷儀水平1%；垂直5%選用29便攜式磁粉探傷儀A1試片選用30照相機(jī)選用附錄2：起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法橋架型起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法1.技術(shù)資料 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。查閱資料。 起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周圍的人行通道和人需要到達(dá)維護(hù)的部位，無人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位。整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现颠_(dá)到水平線下S/700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的10％時(shí)應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)或采取措施防止裂紋擴(kuò)展，否則應(yīng)報(bào)廢。 箱型梁起重機(jī)檢測主梁上翼緣板，桁架起重機(jī)檢測軌道，工字鋼軌道檢測下翼緣中心?？缍绕? 新安裝起重機(jī)，當(dāng)大車運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測量跨度偏差。 ，另一側(cè)拉150N彈簧秤，測量同一高度處一側(cè)車輪外端面與另一側(cè)車輪的內(nèi)端面的距離，則跨度Ｓ等于實(shí)測距離加上鋼卷尺修正值(見附表２)，再加上鋼卷尺計(jì)量修正值。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺和塞尺測量。 司機(jī)室應(yīng)有良好的視野。最大不超過177。壓板固定牢固，墊片不得竄動(dòng)。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量：%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。壓板固定時(shí)，壓板不少于2個(gè)(電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè))，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。外觀檢查。D）的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。外觀檢查。通過載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。 齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。6.電氣電氣設(shè)備及電器元件 構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固，無松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應(yīng)可靠，無接觸不良。 斷電，人為使起重機(jī)上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣電阻值。 總電源回路的短路保護(hù) 起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護(hù)。 零位保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。 檢查過流保護(hù)的設(shè)置和整定。 目測檢查，必要時(shí)用電氣儀表測量其電壓不應(yīng)大于50V。起重機(jī)（手電門控制除外）應(yīng)設(shè)有示警音響信號，并且在起重機(jī)工作場地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽到。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。起重量限制器 除維修專用起重機(jī)，額定起重量橋式大于20t、門式大于10t的起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。外觀檢查、空載試驗(yàn)。緊急斷電開關(guān) 起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。 起吊額定載荷，進(jìn)行起升、運(yùn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。動(dòng)載試驗(yàn) 新安裝、大修、改造后的起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。查閱資料。2.作業(yè)環(huán)境及外觀 。 塔機(jī)適當(dāng)部位應(yīng)有清晰的產(chǎn)品標(biāo)牌和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。螺栓聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。斜梯及扶手固定可靠。臂架走臺的設(shè)置應(yīng)符合GB5144－。 司機(jī)室必須具有良好的視野，其結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法5.基礎(chǔ) 固定式塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求： 、安裝起重機(jī)后，其傾斜度不大于5/1000； ，其絕對值不大于6mm； ，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量：%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。 對照使用說明書查驗(yàn)。外觀檢查。 滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢： ①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷； ②輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%； ③輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。車輪 車輪不應(yīng)有過度磨損，輪緣磨損量達(dá)原厚度的50％或踏面磨損達(dá)原厚度的15％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過度磨損。 斷電，人為使起重機(jī)上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣電阻值。 總電源回路的短路保護(hù) 起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護(hù)。 零位保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。 檢驗(yàn)過流保護(hù)的設(shè)置和整定。外觀檢查。測量接地電阻時(shí)，應(yīng)把零線從接地裝置上斷開。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動(dòng)三次，起重量限制器不動(dòng)作；保持載荷離地面100～200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至發(fā)出超載報(bào)警信號，此時(shí)應(yīng)已切斷上升方向動(dòng)作，載荷不超過110%額定載荷。動(dòng)作試驗(yàn)，實(shí)際測量。風(fēng)速儀 臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。端部止擋應(yīng)固定牢固，兩邊端部止擋應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。目測檢查。 按液壓系統(tǒng)使用說明書進(jìn)行確認(rèn)檢查。試驗(yàn)次數(shù)不少于三次，并對各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測量、記錄，檢查起重量限制器，力矩限制器的精度和靈敏度。試驗(yàn)不得少于三次，每次動(dòng)作停穩(wěn)后再進(jìn)行下次啟動(dòng)。新增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行管理制度資料。整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如果不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的10％時(shí)應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)，否則應(yīng)報(bào)廢。 桁架起重臂 由多節(jié)組裝成的桁架臂應(yīng)保證中間臂具有互換性。4.操縱室4. 操縱室應(yīng)寬敞，視野良好，操縱室的內(nèi)部寬度不小于700mm，高度不小于1400mm，前窗應(yīng)配置刮水器和遮陽板，門窗應(yīng)開關(guān)方便，固定可靠。用卡檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法5.主要零部件與機(jī)構(gòu)吊鉤套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。 對照使用說明書查驗(yàn)。外觀檢查。 滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢： ①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷； ②輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%； ③輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。外觀檢查，試驗(yàn)觀察。安全溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%，同時(shí)不得大于液壓泵的額定壓力。目測檢查。7.安全裝置及防護(hù)措施起重量指示器 起重量＜16噸的汽車、輪胎起重機(jī)，起重量≤32噸履帶起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)起重量指示器。高度限位器 起重機(jī)應(yīng)裝有起升高度限位器，起升高度限位器應(yīng)能可靠報(bào)警并停止吊鉤起升，只能作下降操作。操作試驗(yàn)。 所有操縱手柄、踏板的上面或附近處均應(yīng)有表明用途和操縱方向的清楚標(biāo)志。實(shí)際檢查。如果起重機(jī)兩履帶距離可調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)將兩履帶距離調(diào)到最寬的位置。檢驗(yàn)起重機(jī)各零部件及機(jī)構(gòu)的承載能力，目測起重機(jī)狀況。密封性能試驗(yàn) ，試驗(yàn)載荷在空中停穩(wěn)后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min，新出廠或大修、改造后的起重機(jī)油缸回縮量不得超過2mm，重物下降量不超過15mm。帶載行駛試驗(yàn) 對于可帶載行駛的起重機(jī)，在基本臂和中等幅度下，將相應(yīng)的起重量起升到離地面500mm高度，吊臂位于行駛方向正前方或正后方，以最低速前進(jìn)、后退各15m，并進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)彎。查閱資料。 起重機(jī)整機(jī)無大面積油漆剝落。 目測檢查，必要時(shí)用探傷等手段檢查。直立梯梯級間距250～300mm，梯寬不小于300mm；踏桿直徑不小于16mm，踏桿距前方不小于150mm；。 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備、手提式滅火器、報(bào)警裝置、電源通斷指示，明顯處有主要技術(shù)參