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汽車綜合性能檢測(cè)站建設(shè)及場(chǎng)地設(shè)施要求(更新版)

  

【正文】 足要求,使檢測(cè)站能持續(xù)有效的運(yùn)行。汽車綜合性能檢測(cè)站建設(shè)及場(chǎng)地設(shè)施要求第一節(jié) 汽車綜合性能檢測(cè)站的規(guī)劃及布局汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一個(gè)一次性投入較大,經(jīng)濟(jì)效益并不太高的為社會(huì)提供機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)數(shù)據(jù)的服務(wù)型機(jī)構(gòu)。交通應(yīng)安全、方便,由于進(jìn)出檢測(cè)站的車輛較多,不宜規(guī)劃在人口密集區(qū)和車輛流量較大道路不暢的地段。該設(shè)計(jì)是檢測(cè)站總體規(guī)劃的具體細(xì)化,若總體規(guī)劃不能與檢測(cè)綱領(lǐng)和檢測(cè)工藝相適應(yīng),檢測(cè)站不能充分發(fā)揮應(yīng)有的功能,造成投資浪費(fèi),并達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,從而可能形成惡性循環(huán)。檢測(cè)線內(nèi)設(shè)有非工作人員行走區(qū)域,并有安全防護(hù)裝置,以保證檢測(cè)工作的安全進(jìn)行。根據(jù)檢測(cè)站所處的地理位置合理設(shè)計(jì)車間的采光面積和保暖面積,滿足《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50033)和《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50034)的要求,以保證檢測(cè)車間的光照和溫濕度,使檢測(cè)環(huán)境條件符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,以延長(zhǎng)設(shè)備設(shè)施的使用壽命。在規(guī)劃設(shè)計(jì)檢測(cè)站的停車場(chǎng)地時(shí)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)工藝流程、檢測(cè)節(jié)拍和日檢測(cè)數(shù)量進(jìn)行綜合考慮。業(yè)務(wù)大廳應(yīng)寬敞、明亮,其面積應(yīng)根據(jù)檢測(cè)工位數(shù)、停車場(chǎng)能容納的車輛數(shù)及試車道的車輛數(shù)的總和所帶來(lái)的客戶人數(shù)(按23人/車計(jì))乘上客戶所需活動(dòng)面積再加上業(yè)務(wù)大廳內(nèi)各種設(shè)施所需的配套面積來(lái)設(shè)計(jì)。檢測(cè)站的能源消耗為電能,雖然電能消耗不大,但檢測(cè)用電設(shè)備較多,且為了保證站內(nèi)美觀,各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線,在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50055)。檢測(cè)站在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從場(chǎng)地的長(zhǎng)度,試車安全等方面考慮。辦證大廳與檢測(cè)車間呈倒“L”形,這樣布局可以將檢測(cè)區(qū)域與輔助區(qū)域分開,再設(shè)置車輛進(jìn)出站兩道大門,使進(jìn)入檢測(cè)站的車輛有序行駛,檢測(cè)流程清爽明朗。,且試車方向與室內(nèi)檢測(cè)方向一致,不會(huì)出現(xiàn)交叉和會(huì)車現(xiàn)象,同時(shí)在試車道路盡頭設(shè)置駐車坡道,保證了試車安全。第二節(jié) 工藝設(shè)計(jì)一.工藝設(shè)計(jì)的基本要求和主要內(nèi)容1.基本要求 汽車檢測(cè)是要在不解體條件下測(cè)試動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、環(huán)境污染等項(xiàng)目、參數(shù)和故障診斷。是一個(gè)較為復(fù)雜的領(lǐng)域。(3) 先進(jìn)性 先進(jìn)性體現(xiàn)在合理的工藝布局,新技術(shù)、新工藝、新材料的運(yùn)用。(5) 前瞻性 工藝設(shè)計(jì)要適應(yīng)國(guó)家有關(guān)政策、法律、法規(guī)變化的需要,要適應(yīng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的更新和變化。(6) 檢測(cè)工藝路線的設(shè)計(jì) 檢測(cè)工藝路線是指檢測(cè)車輛從進(jìn)站到出站的全過程作業(yè)流程、順序,其設(shè)計(jì)內(nèi)容一般包括車輛流程、工位設(shè)置、設(shè)備設(shè)施的組合、檢測(cè)節(jié)拍及時(shí)間、檢測(cè)的項(xiàng)目和參數(shù)、人員配置、數(shù)據(jù)采集和處理、報(bào)告的生成、檢測(cè)綱領(lǐng)等。對(duì)汽車檢測(cè)站,一般有土地使用費(fèi)(包括征地時(shí)按政策規(guī)定的各種補(bǔ)貼)、基本建設(shè)費(fèi)(設(shè)計(jì)費(fèi)、場(chǎng)地整治、房屋建設(shè)、停車場(chǎng)及道路、綠化、水、電、氣)、檢測(cè)設(shè)備設(shè)施、按政策規(guī)定的各種稅費(fèi)、銀行利息及其它費(fèi)用組成。如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車產(chǎn)品的3C認(rèn)證檢驗(yàn)、汽車定型試驗(yàn)、汽車安全檢測(cè)、汽車進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、汽車環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)、汽車維護(hù)修理質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車綜合性能檢驗(yàn)等都有不同的標(biāo)準(zhǔn)要求,其檢驗(yàn)項(xiàng)目和參數(shù)各有不同。 如果要承擔(dān)其它方面檢測(cè)任務(wù),如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車產(chǎn)品3C認(rèn)證檢驗(yàn)、汽車環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)、汽車商品檢驗(yàn)等還應(yīng)參照這些檢驗(yàn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置相應(yīng)設(shè)備設(shè)施。%按實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)坡道20%和15%,坡道長(zhǎng)度與被檢車型相適應(yīng)按實(shí)際非接觸式速度計(jì)或五輪儀符合JJG(汽車)02規(guī)定按實(shí)際制動(dòng)性能測(cè)試儀時(shí)間:010s177。配電設(shè)施要符合供電部門的有關(guān)要求。 因此,在設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)空氣壓縮機(jī)的功率、排氣量和工作壓力的選擇,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分析和計(jì)算。在設(shè)計(jì)控制閥和輔助裝置時(shí)必須考慮這些因素。(1)結(jié)合各站技術(shù)要求、有關(guān)檢測(cè)站和供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)。(9)車輛信息查詢根據(jù)“車牌號(hào)碼”和“車牌顏色”或根據(jù)“檢測(cè)編號(hào)”可以查詢?cè)撥囈郧八械臋z測(cè)結(jié)果。 按工位檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù) 表62序號(hào)工位號(hào)工位名稱檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)設(shè)備名稱人員(人)參考時(shí)間(分)1一工位車輛唯一性確認(rèn)12項(xiàng)人工檢驗(yàn)25整車裝備完整有效性22項(xiàng)人工檢驗(yàn)鋼卷尺輪胎壓力表輪胎花紋深度尺鋼直尺25工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)102二工位整車動(dòng)力性校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率1底盤測(cè)功機(jī)2大氣壓力表3溫度計(jì)4濕度計(jì)28整車外特性曲線加速性能加速性能曲線燃油經(jīng)濟(jì)性等速百公里油耗1底盤測(cè)功機(jī)2油耗計(jì)40滑行性能滑行距離1底盤測(cè)功機(jī)2拉力2滑行時(shí)間滑行阻力排放污染物點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)a)怠速法排氣分析儀(帶發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示)2b)雙怠速法2c)加速模擬工況法1排氣分析儀2底盤測(cè)功機(jī)2壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)a)煙度濾紙式煙度計(jì)2b)光吸收系數(shù)不透光煙度計(jì)2工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)50,不測(cè)經(jīng)濟(jì)性103三工位制動(dòng)制動(dòng)性能0軸(輪)量軸(輪)重儀1整備質(zhì)量變化率制動(dòng)力滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)3前軸制動(dòng)力因素整車制動(dòng)力因素制動(dòng)力平衡因素車輪陰滯力因素駐車制動(dòng)力制動(dòng)力特性曲線輪產(chǎn)生最大制動(dòng)力時(shí)的踏板力制動(dòng)踏板力計(jì)產(chǎn)生最大駐車制動(dòng)力時(shí)的操縱力駐車制動(dòng)操縱力計(jì)駐車制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)坡道2道路制動(dòng)距離非接觸式速度計(jì)或五輪儀2道路制動(dòng)減速度制動(dòng)性能測(cè)試儀或非接觸式速度計(jì)2道路制動(dòng)跑偏量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車道2道路ABS防抱制動(dòng)性能ABS防抱制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)2道路車速表車速表校正汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)1里程表示值誤差汽車底盤測(cè)功機(jī)工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)5,不作道路試驗(yàn)4四工位側(cè)滑前輪側(cè)滑量側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)01大燈前照燈前照燈檢測(cè)儀02基準(zhǔn)中心高度遠(yuǎn)光光強(qiáng)度遠(yuǎn)光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)遠(yuǎn)光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)近光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)近光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)喇叭喇叭噪聲聲級(jí)計(jì)01工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)45五工位懸架吸收率懸架裝置檢測(cè)臺(tái)02左右輪吸收率差懸架特性曲線懸架效率左右輪懸架效率差工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)26六工位使用可靠性發(fā)動(dòng)機(jī)異響12a)敲缸人工檢驗(yàn)b)活塞銷c)連桿軸瓦d)曲軸軸瓦e)氣門敲擊f)其它底盤異響2a)離合器b)變速器c)傳動(dòng)軸d)主減速器總成堅(jiān)固螺栓、鉚釘2a)發(fā)動(dòng)機(jī)(附離合器)堅(jiān)固人工輔以扭力板手及專用手錘檢驗(yàn)b)底盤傳動(dòng)第堅(jiān)固c)轉(zhuǎn)向裝置堅(jiān)固d)懸掛裝置堅(jiān)固e)制動(dòng)器(系)緊固f)輪胎螺栓(母)、半軸螺栓(母)堅(jiān)固g)備胎堅(jiān)固h)車軸U型螺栓(母)緊固i)油箱螺栓(母)緊固主要部件間隙2a)主輪輪轂b)傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)底盤間隙觀察儀人工輔以地溝和專用設(shè)備檢驗(yàn)c)傳動(dòng)軸過橋軸承d)傳動(dòng)軸滑動(dòng)槽e)轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭f)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷g)鋼板彈簧襯套(銷)h)減速器桿件襯套(銷)i)傳動(dòng)軸跳動(dòng)量重要部位缺陷人工輔以專用手錘檢驗(yàn)2a)承載軸(橋)裂紋b)轉(zhuǎn)向系桿件(臂)裂紋c)懸架彈性組件裂紋及位移d)車架裂紋e)制動(dòng)管路磨損、老化、龜裂工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)107七工位轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正力道路試驗(yàn)人工檢驗(yàn) 02轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力角儀轉(zhuǎn)向盤操縱力轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角儀工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)28八工位發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能起動(dòng)、燃油供給、潤(rùn)滑、冷卻、排氣系統(tǒng)機(jī)件齊全及功能人工檢驗(yàn)11柴油機(jī)停機(jī)裝置及功能發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀10最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速最高轉(zhuǎn)速單缸轉(zhuǎn)速降相對(duì)氣缸壓力點(diǎn)火提前角觸點(diǎn)閉合角分電器重疊角供(噴)油提前角火花塞點(diǎn)火電壓起動(dòng)電流起動(dòng)電壓電子噴射系統(tǒng)a)電壓b)電阻c)脈沖頻率d)脈寬氣缸壓力氣缸壓力表5機(jī)油污染指數(shù)潤(rùn)滑油質(zhì)分析儀4工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)209九工位車輪定位a)轉(zhuǎn)向輪前束值/張角四輪定位儀240b)轉(zhuǎn)向輪外傾角c)轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角d)轉(zhuǎn)向輪主銷后傾角e)后輪外傾角f)后輪前束值/前張角g)推進(jìn)角h)車輪輪距i)轉(zhuǎn)向200的張角工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)4010十工位車輪動(dòng)平衡車輪動(dòng)平衡就車式車輪動(dòng)平衡儀1411十一工位車身密封性車身淋雨試驗(yàn)淋雨試驗(yàn)臺(tái)或?qū)S醚b置12012登錄和報(bào)告發(fā)放22全部檢測(cè)作業(yè)引車員22全部檢測(cè)作業(yè)35167不測(cè)油耗127不測(cè)道路試驗(yàn) 由圖63分析,體現(xiàn)了以下特點(diǎn):1.執(zhí)行現(xiàn)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)所有檢測(cè)項(xiàng)目參數(shù),按其特點(diǎn)可劃分為11個(gè)工位,每一個(gè)工位各有一臺(tái)車同時(shí)進(jìn)行檢測(cè),這樣11個(gè)工位就有11臺(tái)車在線檢測(cè),體現(xiàn)了流水作業(yè)的特點(diǎn),有利于實(shí)施檢測(cè)線的自動(dòng)控制和檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化,檢測(cè)效率高。②在執(zhí)行GB/《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 整車大修》標(biāo)準(zhǔn)時(shí),通過一、二、三、四、六、七、八、十一工位檢測(cè),可以覆蓋全部項(xiàng)目和參數(shù)。⑦道路試驗(yàn)不納入檢測(cè)線的工位設(shè)置,因?yàn)椴辉跈z測(cè)線上作業(yè),并且道路試驗(yàn)多為委托性檢測(cè)或爭(zhēng)議仲裁性檢測(cè),這要根據(jù)各個(gè)檢測(cè)站所承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行臨時(shí)調(diào)度。 車間布置是以檢測(cè)工藝為主導(dǎo),并在其它專業(yè)如總圖、土建、設(shè)備、安裝、電力、暖風(fēng)、排風(fēng)、計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)密切配合下完成。這是車間工藝布局的核心所在。 性能檢測(cè)線上設(shè)置6個(gè)工位,設(shè)備8臺(tái),按被測(cè)車輛長(zhǎng)度12m計(jì),并考慮安全生產(chǎn),其車間長(zhǎng)度為90m時(shí)即能滿足工藝的要求。其大小不同的站應(yīng)根據(jù)本站實(shí)際確定。 冬季及過渡季進(jìn)風(fēng)口下緣距室內(nèi)地坪一般不低于4m時(shí),可采取措施以防止冷風(fēng)直接吹向工作地點(diǎn)。同時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件,將未凈化的有害氣體排入較高的大氣層中。④檢測(cè)車間要有排水、防雨、防雷裝置,并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。即:A=K1K2K3/S’S’檢測(cè)時(shí)間最長(zhǎng)工位的檢測(cè)時(shí)間(分) 在本例中,檢測(cè)時(shí)間最長(zhǎng)的工位是底盤測(cè)功機(jī)工位,其檢測(cè)時(shí)間為50分鐘,因此:A=220480為了提高檢測(cè)效率,檢測(cè)工位時(shí)間最長(zhǎng)的工位應(yīng)能與其它工位相對(duì)分離,這樣就可以利用檢測(cè)時(shí)間的差異安排其它項(xiàng)目參數(shù)的檢測(cè)。包括生產(chǎn)投資、輔助生產(chǎn)投資、環(huán)境保護(hù)投資、服務(wù)性工程投資、生活福利設(shè)施投資等。 在項(xiàng)目投資的資金來(lái)源中有向國(guó)內(nèi)外銀行及其他金融機(jī)構(gòu)借款的,須按借貸雙方商定的貸款條件,計(jì)算建設(shè)期借款利息。其成本核算要較生產(chǎn)性企業(yè)簡(jiǎn)單。一是正常年度的利潤(rùn),即是檢測(cè)收入減成本,減稅金,占總投資的比率,以考核投資的盈利能力。主要有簡(jiǎn)單法和現(xiàn)值法兩種。 以下僅列出經(jīng)濟(jì)分析有關(guān)參考表。所以在室內(nèi)實(shí)際是布置了三條檢測(cè)線。由于小車長(zhǎng)度較短,因此與大車線相匹配,車間長(zhǎng)度仍為80m。而淋雨試驗(yàn)工位,由于是選擇項(xiàng)目,所以其檢測(cè)屬抽查性質(zhì),不是每車必測(cè),因此也是可以根據(jù)檢測(cè)車輛數(shù)量進(jìn)行調(diào)整而滿足室內(nèi)檢測(cè)節(jié)拍要求。由于車間高度較大,車間門窗面積達(dá)到四周墻壁的60%以上,通氣口設(shè)置在側(cè)墻壁下部,車間頂部也設(shè)置通風(fēng)口,車間南北朝向,自然通風(fēng)狀況良好。系統(tǒng)使用WINDOWS 98。主機(jī)接受工位機(jī)的檢測(cè)請(qǐng)求,給工位發(fā)送車輛檢測(cè)信息,接受工位機(jī)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。,方便升級(jí)在檢測(cè)站運(yùn)行3~5年,一般來(lái)講是需要考慮進(jìn)一步的升級(jí)的。這種情況是目前許多檢測(cè)站采用的方式。 該站根據(jù)本身具體情況設(shè)置有辦公室、檢測(cè)室、技術(shù)室、財(cái)務(wù)室,并設(shè)置站長(zhǎng)和副站長(zhǎng)。表67 固定資產(chǎn)投資估算表 單位:萬(wàn)元序號(hào)工程或費(fèi)用名稱估算價(jià)值占固定資產(chǎn)投資的比例(%)建設(shè)工程設(shè)備購(gòu)置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)其中外幣1固定資產(chǎn)投資150045030202000工程費(fèi)用450其他費(fèi)用20預(yù)備費(fèi)用20基本預(yù)備費(fèi)10土地使用費(fèi)10002固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅03建設(shè)期利息1204合計(jì)(1+2+3)1620②.成本預(yù)算(表68)表68 成本預(yù)算表 單位:萬(wàn)元項(xiàng)目第一年第二年第三年第四年第五年第六年第七年第八年第九年第十年輔材料10111213141516171819水電氣10111213141516171819工資福利150160170180190200210220230250維修費(fèi)303030303030303030
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