【正文】 貿(mào)中心地位的 22 重要舉措，是實(shí)現(xiàn) (某地區(qū)） 市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。汽車服務(wù)業(yè)商機(jī)得到充分挖掘，二手車市場會(huì)越來越發(fā)育，汽車服務(wù)業(yè)在服務(wù)內(nèi)容和新技術(shù)運(yùn)用上會(huì)越來越改善，電子和信息化技術(shù)運(yùn)用會(huì)越來越普遍，以專業(yè)化、綜合化、規(guī)?；鸵?guī)范 化經(jīng)營為主流的市場模式越來越得到廣泛的認(rèn)可。這 些政策都會(huì)極大促進(jìn)汽車市場的發(fā)展。 (某地區(qū)） 市重型汽車市場的發(fā)展優(yōu)勢 1）區(qū)位優(yōu)勢。同時(shí)，很多車行屬臨時(shí)建筑，發(fā)展空間狹窄，經(jīng)銷商往往持短期行為，有些則以假冒偽劣商品沖擊市場，增加了市場整治難度。在國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長的背景下， (某地區(qū)） 市重型汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。另據(jù)專家預(yù)算，今后 10年我國每年 GDP新增量中，有1/7至 1/6由汽車產(chǎn)業(yè)提供。 3)大環(huán)境優(yōu)勢。我國汽車行業(yè)效益不俗。 3) 重型汽車市場建設(shè)迫在眉睫。 根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，在一個(gè)完全成熟的汽車市場中， 50－ 60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。 在汽車銷售的有形市場上，我國存在多種不同的銷售市場模式，以金字塔式多級銷售為主。 (某地區(qū)） 地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 (某地區(qū)） 毗鄰中亞各國，自古以來就是溝通東西商貿(mào)的重要 樞紐 。 2． 3． 5 項(xiàng)目的區(qū)位、交通條件很好。在本項(xiàng)目的醞釀、申報(bào)、立項(xiàng)過程中，得到了 (行政機(jī)構(gòu)名） 和地方政府關(guān)心和支持。這種狀況對整個(gè)重型汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了 (某?。?汽車市場的整體形象。項(xiàng)目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與 (某?。?地區(qū)發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快 (某?。?地區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，迅速提升汽車市場的總體水平方面做出突出貢獻(xiàn)。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨(dú)到，符合汽車生產(chǎn)商、銷 售商、消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)了重型汽車這類市場的空缺，與其它市場形成了錯(cuò)位競爭，從而有著強(qiáng)大的競爭力。 20xx年6月，為積極籌建重工 (項(xiàng)目） 項(xiàng)目，公司對 (某地區(qū)） 市重型汽車市場的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研 ，針對 目前 (某地區(qū)） 市重型汽車市場普遍存在規(guī)模小、布局不合理、專 業(yè)化程度低、管理水平低等問題， 確定了項(xiàng)目的定位。 例如： (某地區(qū)） 市烏昌路的中國重汽及陜汽重卡的市場，只有兩個(gè)重型汽車品牌；(某地區(qū)） 市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 阿勒泰路的重汽市場 ，只有兩家重汽 (項(xiàng)目區(qū)域名） ；其他的則為一家重汽 (項(xiàng)目區(qū)域名） 散布在城市各處。 建立完整項(xiàng)目管理體系。通過對建設(shè)項(xiàng)目的幾個(gè)重大問題的分析研究，本項(xiàng)目可達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理的要求。 1． 4． 2 場地概述 4 該地塊南高北低、東高西低，南北縱向長度約為 1． 3 公里 ，東西橫向長度約為 650 米。 1． 4 項(xiàng)目建設(shè)概況 1． 4． 1 項(xiàng)目市場概況 近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長 ，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， (某?。?跨越式發(fā)展的巨大機(jī)遇， 帶旺 了整個(gè)消費(fèi)市場。 1 第一章 總論 1． 1 項(xiàng)目 概況 1． 1． 1 項(xiàng)目名稱 ： (項(xiàng)目名稱） 1． 1． 2 項(xiàng)目地點(diǎn)： (某地區(qū)） 市區(qū)西南側(cè)緊貼 (道路名） 1． 1． 3 建設(shè)單位 ： (項(xiàng)目開發(fā)公司） 1． 1． 4 法 人 代表： (法人） 1． 1． 5 建設(shè)單位 股東 公司股東共 (人數(shù)） ，分別為 企業(yè)法人：兩個(gè)， (某省） (公司名） 有限公司出資 5500萬元，占股份 55%； (某地區(qū)） 路緣興業(yè)工程機(jī)械設(shè)備租賃有限責(zé)任公司出資 1000萬元，占股份 10%； 自然人 ： 公司股東情況表 1． 2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 1． 2． 1 建設(shè)地點(diǎn) (項(xiàng)目） 地處 (某地區(qū)） 市區(qū)的西南側(cè)，位于 (道路名） 與省道 S101交界處以北 ， (道路名） 旁 ， 104團(tuán) 7連東側(cè) 。 1． 3 可行性研究工作的依據(jù)和范圍 1． 3． 1 可行性研究編制的依據(jù) 有關(guān)文件及國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定 、 規(guī)劃管理局提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 及 甲方提供的電子地形圖 《 (項(xiàng)目名稱） 修建性詳細(xì)規(guī)劃》 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》 本專業(yè)所執(zhí)行的主要法規(guī)和采用的主要標(biāo)準(zhǔn) 《公共建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50368— 20xx) 《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50015— 20xx) 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 (50289— 98) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （ GB50016— 20xx） 本報(bào)告擬對項(xiàng)目提出的理由及過程、項(xiàng)目建設(shè)所在地的自然條件與社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、建設(shè)規(guī)模與建設(shè)條件、建設(shè)方案、環(huán)境與保護(hù)、項(xiàng)目組 3 織管理與進(jìn)度安排、投資估算與資金籌措、效益分析等方面進(jìn)行研究與評價(jià)，從而得出結(jié)論。將成為集國際采購、汽車貿(mào)易、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、物業(yè)管理、信息交流、休閑娛樂、品牌汽車展示等多功能為一體的綜合性國際化 (項(xiàng)目） 。 1. 5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 項(xiàng) 目 單 位 數(shù)量 征遷用地蘭線 面積 m2 698547 征遷用地 紅 線 面積 m2 666663 其中 (項(xiàng)目區(qū)域名） 占地面積 m2 291262 (某區(qū)） 占地面積 m2 191658 (某區(qū)） 占地面積 m2 40857 (某區(qū)） 占地 面積 m2 98463 責(zé)任綠地面積 m2 44422 總建筑面積 m2 306440 其中 (某區(qū)） 建筑面積 m2 129950 其中 (某區(qū)） 商鋪面積 m2 98938 綜合交易市場 m2 31012 5 1． 6 結(jié)論及建議 1． 6． 1 結(jié)論 (項(xiàng)目名稱） 項(xiàng)目 選址合理，交通便利，不但符合國家產(chǎn)業(yè)政策，而且可利用于地區(qū)資源優(yōu)化配置，充分挖掘經(jīng)濟(jì)潛力，節(jié)約投資；各項(xiàng)建設(shè)條件優(yōu)越，建設(shè)規(guī)模符合該 地區(qū)總體規(guī)劃和布局，又符合做為 (某?。┦赘匦推嚲C合銷售服務(wù)市場的實(shí)際；地方政府各有關(guān)部門積極支持配合，具有政策優(yōu)勢；配套設(shè)施及協(xié)作條件落實(shí)； (某地區(qū)） 的地理位置，交通條件及物資集散能力十分優(yōu)越。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表（一二期工程） 投 資 成 本 費(fèi) 用 估 算 匯 總 表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 金 額（萬元） 1 土地成本 6604 2 前期工程費(fèi) 3682 3 建安工程費(fèi) 53981 4 基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi) 9037 5 建設(shè)單位管理費(fèi) 1466 6 營銷費(fèi)用 1000 7 不可預(yù)見費(fèi) 2199 8 貸款利息 1330 9 合 計(jì) （ 扣減 品牌汽車 (項(xiàng)目區(qū)域名） 成本 ） 78359 1． 6． 2建議 ，建設(shè)周期較長，建議對項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)度進(jìn)行分部開 7 發(fā)及控制 。大大小小 的 數(shù)十家 重型汽車 汽車市場遍布于 (某?。?城市各地。 本項(xiàng)目的 建設(shè) 方 (項(xiàng)目開發(fā)公司） 敏銳地觀察到了這一機(jī)會(huì)。 本項(xiàng)目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費(fèi)者的需求，在汽車這個(gè)專一主題上，走 “大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化 ”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、物流、展示、培訓(xùn)、體驗(yàn)、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的重型汽車銷售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗(yàn)中心、價(jià)格指導(dǎo)中心、新型的汽車主題園 區(qū) ，成為一個(gè)國際性的 (項(xiàng)目） 。本項(xiàng)目建設(shè)的 主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個(gè)具有很強(qiáng)輻射能力、能代表 (某地區(qū)） 大都市形象的國際性的汽車流通市場。 2． 2． 5 項(xiàng)目的建設(shè)有利于整合 (某?。?重型汽車市場，改善 (某?。┢囀袌龅男蜗? 目前， (某?。?的汽車市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個(gè)角落，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費(fèi)者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。 2． 3 項(xiàng)目建設(shè)的 優(yōu)勢 2． 3． 1 (行政機(jī)構(gòu)名） 和地方政府對汽車市場的建設(shè)都十分重視。 2． 3． 4 項(xiàng)目的選址、 性質(zhì)、功能符合項(xiàng)目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃 。再加上政府部門的大量公共投資和高額的外國投資，在可預(yù)見的未來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長仍會(huì)保持強(qiáng)勁。 2） 我國汽車市場處在群雄并起，競爭劇烈的階段 正是我國汽車市場處在大發(fā)展時(shí)期，汽車市場明顯具有投資主體、投資模式、營銷手段多元化的特征，群雄并起，劇烈競爭，市場正處在多個(gè)競爭主體的磨合期和整合期，結(jié)果必將會(huì)導(dǎo)致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。 1 存在問題 1) 汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng)付激烈的市場競爭。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，在激烈的市場競爭中，車市場會(huì)受到較大沖擊。 可觀的汽車生產(chǎn)量和銷售量是我國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車制造業(yè)每增值 1元，給上游帶來的增值至少是 1元，下游則至少是 2元。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車市場兩者相得益彰，休戚相關(guān)。 現(xiàn)有市場大多分布在市區(qū)交通繁忙地段，增加了城區(qū)交通壓力，影響了城市景觀?，F(xiàn)有汽車銷售市場的經(jīng)營主體包括國有資本、集體資本、民營資本以及其他民間資本，形成了各種資本同時(shí)運(yùn)作的多主體競爭格局。另一方面，在國家 “十二五 ”規(guī)劃中也明確提出 “著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) ”， “加快形成國際性區(qū)域物流中心功能 ”。汽車市場會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口車與國產(chǎn)車銷量此消彼長的競爭格局，在汽車生產(chǎn)和流通領(lǐng)域與國際接軌的特征越來越明顯。 (項(xiàng)目名稱） 項(xiàng)目將放眼全球視野，正視入世后汽車市場逐漸完全放開的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，充分貫徹 (某地區(qū)） 市汽車發(fā)展的政策取向，在流通業(yè)方面創(chuàng)造更好的經(jīng)營環(huán)境，從流通領(lǐng)域打造 (某地區(qū)） 市汽車產(chǎn)業(yè)的支柱地位，全面提升 (某地區(qū)） 市汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，應(yīng)對入世后面臨的來自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，樹立合資流通企業(yè)的一面旗幟。為此，在具體市場策略上，將走規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化、信息化的道路，以品牌為紐帶，創(chuàng)建一個(gè)打破地區(qū)、行業(yè)、所有制界限的新型營銷體系，建設(shè)成為 (某?。?地區(qū)乃至中國最大型的整車及零配件汽車貿(mào)易集散地之一。 近 10 年以來，重型載貨車發(fā)展迅猛，超過中型載貨車的產(chǎn)量。 用地概況 該地塊南高北低、東高西低，南北縱向長度約為 1． 3公里，東西橫向長度約為 650米。公路、城市道路四通八達(dá)，形成了連接內(nèi)外、橫貫?zāi)媳钡慕煌ňW(wǎng)絡(luò)。最大凍土深度 1410mm。干燥少雨、日照充足、蒸發(fā)量大，冬季漫長寒冷，夏季熱而不悶，春季多大風(fēng)，秋季降溫迅速。磨圓度較好，中細(xì)砂充添混少量砂土， 中密 密實(shí)、稍濕。 電信：采用光纜通訊，均為架空桿，接入當(dāng)?shù)仉娦啪W(wǎng)絡(luò)。東臨大車路，西鄰 (道路名） 。第二區(qū)散戶營銷區(qū)占地 ，位于用地西側(cè)，用于車輛產(chǎn)品的中下游的零配件銷售 ，建筑 31 面積： 129950平方米 。園區(qū)內(nèi)次干道主要以連接環(huán)形主干路的十字布置方式，道路寬度為 16 米 ，轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置為 15 米。 規(guī)劃布局 本次規(guī)劃將 (某項(xiàng)目名） 國際 (項(xiàng)目） 按生態(tài)之樹 ———— “生態(tài) 多片 區(qū)：即由 (項(xiàng)目區(qū)域名） 區(qū)、散戶營銷區(qū)、 (某區(qū)） 、生活配套區(qū)組成。生活配套區(qū)建筑面積： 49739平方米。建筑總體造型雍容、典雅。磨圓度較好，中細(xì)砂充添混少量砂土， 中密 密實(shí)、稍濕。屋蓋及樓蓋結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土主次梁樓屋蓋體系。屋蓋及樓蓋結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土主次梁樓屋蓋體系。 生活配套區(qū)建筑為二層及五層 框架結(jié)構(gòu)，戶型布置靈活，使用方便。基礎(chǔ)、樓板分布鋼筋采用 HPB300 級鋼筋，且應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。其制圖規(guī)則和構(gòu)造及相關(guān)說明施工圖中未注明的應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)圖的有關(guān)要求執(zhí)行。園區(qū)排水總管的管徑為 400MM。每戶分設(shè)水表。排水管采用機(jī)制柔性鑄鐵管，卡扣連接。 、節(jié)水、節(jié)能措施 選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配水件，公共衛(wèi)生間采用自閉式小便器沖洗閥，蹲便器采用自閉式?jīng)_洗閥。 44 采暖、通風(fēng) 設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù) 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001920xx 《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5018920xx 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB5001620xx 《地面輻射供暖技術(shù)規(guī)范》 JGJ14220xx 《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 — 暖通空調(diào)、動(dòng)力》 建筑專業(yè)提供的條件圖 設(shè)計(jì)范圍 ： 建筑物內(nèi)采暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 通風(fēng)、排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)： 本項(xiàng)目個(gè)別工程公共衛(wèi)生間設(shè)有機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)為10 次 /h。 47 概況 場址位于 (某地區(qū)） 市西南側(cè)緊貼 (道路名） 。 箱變的配置 箱式變電站均在低壓側(cè)設(shè)無功功率自動(dòng)補(bǔ)償，以提高電能質(zhì)量、減少線路損失，保障 供電 質(zhì)量。室內(nèi)配線采用導(dǎo)線穿管暗敷設(shè)，其中配電支線穿線管采用 PVC 難燃型塑料管，配電干線穿 線管采用鋼管。 （ 2）在大空間用房、走廊、安全出口、樓梯間及其前室、出入