【正文】 ..................................................... 213 系統(tǒng)維護(hù)管理 ............................................................................ 215 維護(hù)管理機(jī)構(gòu) .................................................................. 215 系統(tǒng)維護(hù)的方式 ............................................................... 215 相關(guān)運(yùn)維方案 .................................................................. 216 重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) viii 技術(shù)力量和人員配置 ........................................................ 217 第 15 章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理 ....................................................... 218 一般性風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 ............................................................... 218 系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 ..................................................... 218 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 .................................................................. 219 原有系統(tǒng)遵循不同數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，加大了整合難度 ................... 219 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，對(duì)運(yùn)行實(shí)際效果產(chǎn)生影響 ................... 219 數(shù)據(jù)交換平臺(tái)可靠性將決定信息共享效果 .......................... 220 長(zhǎng)效運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 ................................................. 220 第二篇 主要設(shè)備及材料 ................................................................... 222 第 16 章 主要設(shè)備及材料清單 ....................................................... 223 應(yīng)用軟件工程量清單 .................................................................. 223 軟硬件配置清單 ......................................................................... 225 第 17 章 主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格 ........................................................... 231 主機(jī)設(shè)備 ................................................................................... 231 存儲(chǔ)備份設(shè)備 ............................................................................ 238 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 ................................................................................... 238 終端設(shè)備 ................................................................................... 239 安全設(shè)備 ................................................................................... 240 系統(tǒng)支撐軟件 ............................................................................ 243 管理系統(tǒng) ................................................................................... 258 第三篇 工程概算 .......................................................................... 259 第 18 章 工程概算 .......................................................................... 260 概算編制依據(jù) ............................................................................ 260 概算編制說明 ............................................................................ 260 概算表 ...................................................................................... 263 第四篇 附件 .................................................................................. 278 重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) ix 附件 A 衛(wèi)星地面站機(jī)房平面布置圖 ............................................... 279 附件 B 主機(jī)及存儲(chǔ)系統(tǒng)部署示意圖 ............................................... 280 附件 C 安全系統(tǒng)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)拓樸圖 ................................................... 281 重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 1 第一篇 設(shè)計(jì)說明書 重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 2 第 1章 概述 項(xiàng)目背景 ―重點(diǎn)運(yùn)輸過程 ‖指 ―兩客一危 ‖運(yùn)輸車輛，應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛和重載普貨車輛等相對(duì)重要、相對(duì)難以管理的車輛運(yùn)輸過程。按規(guī)定組織協(xié)調(diào)國(guó)家重點(diǎn)物資和緊急客貨運(yùn)輸，負(fù)責(zé)國(guó)家高速公路及重點(diǎn)干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)，承擔(dān)國(guó)重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 3 防動(dòng)員有關(guān)工作。 20xx 年 11 月國(guó)務(wù)院和中央軍委審議通過的《中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)科技重大專項(xiàng)實(shí)施方案》中，將 ―重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)系統(tǒng) ‖明確作為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家重大專項(xiàng)示范項(xiàng)目。 設(shè)計(jì)概要 建設(shè)目標(biāo) 本工程建設(shè)完成后，配合以相應(yīng)的制度保障和實(shí)際業(yè)務(wù)工作，預(yù)期將實(shí)現(xiàn)以 下 4 大目標(biāo)： (1) 加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)信息監(jiān)測(cè) 試點(diǎn)省份 ―兩客一危 ‖車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到 100％； 試點(diǎn)省份應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到 100％； 試點(diǎn)省份重載普貨車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到 50％。 (4) 完善軟硬件支撐平臺(tái) 在現(xiàn)有服務(wù)器及存儲(chǔ)設(shè)備基礎(chǔ)上，為部級(jí)系統(tǒng)配置主機(jī)、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全等硬 件設(shè)備，為部級(jí)、省級(jí)系統(tǒng)配置數(shù)據(jù)庫、中間件、電子地圖等系統(tǒng)軟件。交通運(yùn)輸部提出未來交通運(yùn)輸行業(yè)將努力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展、努力提高交通運(yùn)輸設(shè)施裝備的技術(shù)水平和信息化水平、努力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、努力建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型行 業(yè)、努力提高安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。目前全國(guó)各省安裝 GPS 情況如圖 2圖 2圖 23 所示。 20xx 年 4 月省廳運(yùn)管局代廳擬文下發(fā)《陜西省交通 廳關(guān)于鼓勵(lì)在全省建設(shè) GPS 汽車行駛記錄儀監(jiān)控管理系統(tǒng)的通知》（陜交發(fā)〔 20xx〕 120 號(hào)）文件。 安徽省發(fā)展現(xiàn)狀 20xx 年安徽省出臺(tái)了《關(guān)于加快運(yùn)管機(jī)構(gòu) GPS 監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)的通知》， 20xx 年下發(fā)了《關(guān)于啟動(dòng)全省運(yùn)管機(jī)構(gòu) GPS 監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，要求各市運(yùn)管處加快建成全省統(tǒng)一的道路運(yùn)輸行業(yè)GPS 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)， 督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí) GPS 監(jiān)控制度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 16 營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。 截至 20xx 年 10 月底，天津市 ―兩客一危 ‖車輛共有 10530 輛，其中，旅游客車 5577 輛、三類以上的班線客車 2044 輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛 3681 輛；應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛有 500 輛，其中客運(yùn)車輛 200輛、貨運(yùn)車輛 300 輛； 8 噸以上重載普貨車輛及牽引車輛有 17273輛。 20xx 年 8 月 ,《寧夏回族自治區(qū)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》發(fā)布，明確規(guī)定了營(yíng)運(yùn)載客汽車、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車和半掛牽引車必須安裝車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備。各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的發(fā)布，規(guī)范了我區(qū) GPS 記錄儀系統(tǒng)的建設(shè)、使用和管理，為我區(qū) GPS 推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。已有危貨品 GPS 運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 8 家，客運(yùn) GPS 運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 26 家。安徽省 ―兩客一危 ‖車輛已基本全部完成安裝；應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛中客運(yùn)車輛完成安裝，重載普貨車輛和應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛中的貨車基本沒有安裝。全省客運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛 45737 輛，其中班線客運(yùn)車輛 18471 輛，安裝 GPS 車載終端的有 11434 輛；旅游客車 1695 輛，安裝 GPS車載終端的有 1636 輛。 本示范工作選取山東、河北、寧夏、貴州、湖南、天津、陜西、江蘇、安徽九省市及青海玉樹災(zāi)后重建開展試點(diǎn)。大力促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展，始終把安全工作放在突出位置，加強(qiáng)應(yīng)急管理，進(jìn)一步做好應(yīng)急搶險(xiǎn)、應(yīng)急救援工作。 (5) 建設(shè)安全系統(tǒng) 完善部級(jí)安全管理系統(tǒng)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保密，提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。 (3) 加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸過程動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè)信息的共享 實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部與示范省份間、示范省份相互之間以及本系統(tǒng)與交通運(yùn)輸部其他相關(guān)系統(tǒng)間，重點(diǎn)運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)定位信息、重點(diǎn)貨運(yùn)車輛貨物信息及運(yùn)政執(zhí)法信息的 100％共享，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛的部省 市 企業(yè)四級(jí)協(xié)作的信息化管理并形成系列結(jié)構(gòu)化解決方案。 通過實(shí)施本示范工程，將拓展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航 技術(shù)的應(yīng)用范圍，提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用水平， 夯 實(shí)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣基礎(chǔ)。指導(dǎo)公路、水路行業(yè)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作 ‖。 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局中，交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的物質(zhì)服務(wù)部門，他把社會(huì)生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來，是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以正常進(jìn)行和發(fā)展的前提條件。組織起草法律法規(guī)草案，制定部門規(guī)章。 ‖此外，交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總 局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔 20xx〕 210 號(hào)）也對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作進(jìn)行了進(jìn)一步明確和細(xì)化。隨后，工程建設(shè)單位－ 中國(guó)交通通信信息中心 委托交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院開展 重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程 的初步設(shè)計(jì)工作，以明確工程建設(shè)的技術(shù)方案、實(shí)施計(jì)劃和投資概算，為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。 (2) 建設(shè)四大應(yīng)用系統(tǒng) 建設(shè)部、省、市、企業(yè)四級(jí)聯(lián)動(dòng)的重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛日常運(yùn)營(yíng)規(guī)范性重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 9 監(jiān)管系統(tǒng)、重點(diǎn)運(yùn)輸過程運(yùn)行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、道路貨運(yùn)公共 安全監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)、道路運(yùn)輸跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)執(zhí)法示范系統(tǒng) 。其中： 工程費(fèi)用共計(jì) 萬人民幣元，占總投資的 %； 其他費(fèi)用共計(jì) 萬人民幣元，占總投資的 %； 預(yù)留費(fèi)用共計(jì) 萬人民幣元，占總投資的 %。 在公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸中，無論車輛、船舶均為移 動(dòng)運(yùn)輸裝備，管理部門與移動(dòng)運(yùn)輸裝備間的指揮、調(diào)度、跟蹤、救助、報(bào)警等均需掌握車輛、船舶的動(dòng)態(tài)和位置。與湖南省省級(jí)平臺(tái)進(jìn)行了聯(lián)接的企業(yè)平臺(tái)有 40 個(gè)，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)湖南省內(nèi)營(yíng)運(yùn)車輛的有效監(jiān)控和動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸信息安全監(jiān)管和社會(huì)服務(wù)功能，顯著提升道路運(yùn)輸效率，提高運(yùn)輸安全。 截至 20xx 年底，貴州省重點(diǎn)運(yùn)輸車輛中旅游客車 1047 輛、三類以上的班線客車 4329 輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛 2516 輛；應(yīng)急運(yùn) 輸保障車輛有 500 輛，其中客運(yùn)車輛 200 輛、貨運(yùn)車輛 300 輛； 8 噸以上重載普貨車輛有 7400 輛。 8 噸以上普貨單體車輛及牽引車輛有 180239 輛。 山東省重點(diǎn)運(yùn)輸車輛及車輛衛(wèi)星導(dǎo)航終端安裝情況如表 21 所重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 18 示。 江蘇省 發(fā)展 現(xiàn)狀 從 20xx 年開始，江蘇省根據(jù)交通運(yùn)輸