【正文】 山東省重點(diǎn)運(yùn)輸車輛及車輛衛(wèi)星導(dǎo)航終端安裝情況如表 21 所重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 18 示。 截至 20xx 年底，貴州省重點(diǎn)運(yùn)輸車輛中旅游客車 1047 輛、三類以上的班線客車 4329 輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛 2516 輛；應(yīng)急運(yùn) 輸保障車輛有 500 輛，其中客運(yùn)車輛 200 輛、貨運(yùn)車輛 300 輛； 8 噸以上重載普貨車輛有 7400 輛。 在公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸中，無(wú)論車輛、船舶均為移 動(dòng)運(yùn)輸裝備，管理部門(mén)與移動(dòng)運(yùn)輸裝備間的指揮、調(diào)度、跟蹤、救助、報(bào)警等均需掌握車輛、船舶的動(dòng)態(tài)和位置。 (2) 建設(shè)四大應(yīng)用系統(tǒng) 建設(shè)部、省、市、企業(yè)四級(jí)聯(lián)動(dòng)的重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛日常運(yùn)營(yíng)規(guī)范性重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 9 監(jiān)管系統(tǒng)、重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程運(yùn)行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、道路貨運(yùn)公共 安全監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)、道路運(yùn)輸跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)執(zhí)法示范系統(tǒng) 。 ‖此外，交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總 局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔 20xx〕 210 號(hào)）也對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作進(jìn)行了進(jìn)一步明確和細(xì)化。 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局中，交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的物質(zhì)服務(wù)部門(mén)，他把社會(huì)生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以正常進(jìn)行和發(fā)展的前提條件。 通過(guò)實(shí)施本示范工程，將拓展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航 技術(shù)的應(yīng)用范圍，提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用水平， 夯 實(shí)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣基礎(chǔ)。 (5) 建設(shè)安全系統(tǒng) 完善部級(jí)安全管理系統(tǒng)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保密，提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。 本示范工作選取山東、河北、寧夏、貴州、湖南、天津、陜西、江蘇、安徽九省市及青海玉樹(shù)災(zāi)后重建開(kāi)展試點(diǎn)。安徽省 ―兩客一危 ‖車輛已基本全部完成安裝；應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛中客運(yùn)車輛完成安裝，重載普貨車輛和應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛中的貨車基本沒(méi)有安裝。各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的發(fā)布，規(guī)范了我區(qū) GPS 記錄儀系統(tǒng)的建設(shè)、使用和管理，為我區(qū) GPS 推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 截至 20xx 年 10 月底，天津市 ―兩客一危 ‖車輛共有 10530 輛，其中，旅游客車 5577 輛、三類以上的班線客車 2044 輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛 3681 輛；應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛有 500 輛，其中客運(yùn)車輛 200輛、貨運(yùn)車輛 300 輛； 8 噸以上重載普貨車輛及牽引車輛有 17273輛。 20xx 年 4 月省廳運(yùn)管局代廳擬文下發(fā)《陜西省交通 廳關(guān)于鼓勵(lì)在全省建設(shè) GPS 汽車行駛記錄儀監(jiān)控管理系統(tǒng)的通知》（陜交發(fā)〔 20xx〕 120 號(hào)）文件。交通運(yùn)輸部提出未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)將努力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展、努力提高交通運(yùn)輸設(shè)施裝備的技術(shù)水平和信息化水平、努力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、努力建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型行 業(yè)、努力提高安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。 設(shè)計(jì)概要 建設(shè)目標(biāo) 本工程建設(shè)完成后，配合以相應(yīng)的制度保障和實(shí)際業(yè)務(wù)工作，預(yù)期將實(shí)現(xiàn)以 下 4 大目標(biāo)： (1) 加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)信息監(jiān)測(cè) 試點(diǎn)省份 ―兩客一危 ‖車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到 100％； 試點(diǎn)省份應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到 100％； 試點(diǎn)省份重載普貨車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到 50％。按規(guī)定組織協(xié)調(diào)國(guó)家重點(diǎn)物資和緊急客貨運(yùn)輸，負(fù)責(zé)國(guó)家高速公路及重點(diǎn)干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)，承擔(dān)國(guó)重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 3 防動(dòng)員有關(guān)工作。 ‖、 ―指導(dǎo)公路、水路行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。 工程定位 根據(jù)工程可行性研究分析，按照部機(jī)關(guān)信息化現(xiàn)狀、行業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)，確定工程定位如下： (1) 針對(duì)信息監(jiān)測(cè)不到位，情報(bào)掌握不足的問(wèn)題，先行完善目前重點(diǎn)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)覆蓋率較低省份的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航車載監(jiān)測(cè)終端設(shè)備，并加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸部門(mén)和道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，監(jiān)測(cè)范圍包括全國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛 動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)目前納入的所有車輛以及 9 個(gè)試點(diǎn)推廣 省市 和玉樹(shù)地區(qū) 的大部分重點(diǎn)運(yùn)輸車輛； (2) 針對(duì)北斗交通運(yùn)輸衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用以國(guó)外 GPS 終端為主，北斗終端價(jià)格較高、應(yīng)用不廣等問(wèn)題，大力推動(dòng)自主創(chuàng)新產(chǎn)品廣泛應(yīng)用，引導(dǎo)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端價(jià)格的降低、可靠性及易用性的增強(qiáng) ； (3) 針對(duì)區(qū)域間、相關(guān)業(yè)務(wù)間信息不共享，業(yè)務(wù)不協(xié)同的問(wèn)題，重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 7 完善信息交換平臺(tái)，使之具備交換重點(diǎn)運(yùn)輸車輛基本信息、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、貨物信息、執(zhí)法信息的能力，并在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮各級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)或集中式架構(gòu)，及其與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能協(xié)同接口； (4) 針對(duì)監(jiān)管手段 落后，監(jiān)管威懾力不足的問(wèn)題，建設(shè)部 省 市 企業(yè)四級(jí)聯(lián)動(dòng)的重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛日常運(yùn)營(yíng)規(guī)范性監(jiān)管系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，并視情況開(kāi)展道路貨運(yùn)公共安全監(jiān)管服務(wù)和道路運(yùn)輸跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)執(zhí)法示范應(yīng)用，其中道路貨運(yùn)公共安全監(jiān)管服務(wù)在本工程只針對(duì)納入試點(diǎn)范圍的重載普貨車輛進(jìn)行管理并提供服務(wù)； (5) 針對(duì)信息資源開(kāi)發(fā)利用水平較低，無(wú)法滿足宏觀決策及公共信息服務(wù)需要的問(wèn)題，在部省兩級(jí)系統(tǒng)中建設(shè)重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程運(yùn)行數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，以提升信息化對(duì)業(yè)務(wù)決策的支撐能力。 近年來(lái)，交通運(yùn)輸部提出交通運(yùn)輸行業(yè)要緊緊抓住我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇，大力發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)。 20xx 年 7 月省交通廳《關(guān)于道路運(yùn)輸發(fā)展有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》（二 OO 五第二十二次）決定在陜西省道路運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)始推廣應(yīng)用帶有 GPS 功能的汽車形式記錄儀。 天津市發(fā)展現(xiàn)狀 20xx 年以來(lái)天津市交通運(yùn)輸和港口管理局等五局聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于我市營(yíng)運(yùn)車輛安裝應(yīng)用全球定位系統(tǒng)的通知》和《關(guān)于落實(shí)我市營(yíng)運(yùn)車輛安裝應(yīng)用全球定 位系統(tǒng)有關(guān)工的通知》等文件，要求運(yùn)管機(jī)構(gòu)按 ―先危貨、后客運(yùn)，再普貨 ‖的原則，對(duì)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須安裝 GPS，鼓勵(lì)和引導(dǎo)從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、其他營(yíng)重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 17 運(yùn)客車和普通貨運(yùn)車輛安裝 GPS 動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)；對(duì) GPS 運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行整合，為下一步全市開(kāi)展的 GPS 動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控示范建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。 截至 20xx 年底，全區(qū)共有班線客車 4311 輛， 4288 輛安裝；旅游客車 249 輛， 248 輛安裝；危貨車輛 2770 輛， 2749 輛安裝；重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 19 應(yīng)急保障車輛 1090 輛， 82 輛安裝；普貨重型載貨汽車 21830 輛，尚未安裝。 河北省發(fā)展現(xiàn)狀 河北省 ―兩客一危 ‖中三類班線以上的客運(yùn)班車 有 13600 輛，其中安裝有衛(wèi)星定位終端的有 2700 輛，占 %；旅游包車有 2066 輛，其中安裝有衛(wèi)星定位終端的有 1108 輛，占 %。 試點(diǎn)和推廣地區(qū) 發(fā)展現(xiàn)狀 湖南省發(fā)展現(xiàn)狀 湖南省正在制定并即將出臺(tái)的《湖南省交通運(yùn)輸信息化 ―十二五 ‖發(fā)展規(guī)劃》中明確提出了把完善建設(shè)省級(jí)衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)管平臺(tái)和運(yùn)政執(zhí)法平臺(tái)作為湖南省交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。 建設(shè)周期 經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目的建設(shè)工期（從項(xiàng)目開(kāi)工到竣工驗(yàn)收）預(yù)計(jì)為24 個(gè)月。在交通運(yùn)輸行業(yè)廣泛應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將有利于保障道路運(yùn)輸安全、加強(qiáng)應(yīng)急處置能力、規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為、提升行業(yè)服務(wù)水平、提高道路運(yùn)輸管理技術(shù)水平和信息化水平，同時(shí)對(duì)于在關(guān)系國(guó)計(jì)民生的行業(yè)領(lǐng)域降低對(duì)國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴程度、促進(jìn)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用具有重要意義。交通運(yùn)輸行業(yè)是我國(guó)重要的服務(wù)行業(yè)之一，發(fā)揮著支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、引導(dǎo)生產(chǎn)力布局、溝通城鄉(xiāng)、 保障國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)性作用。國(guó)務(wù)院在《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔 20xx〕 23 號(hào)）中明確要求：―運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，旅游包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，于 2 年之內(nèi)全部完成。 建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 本工程主要的建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容為： (1) 建設(shè)北斗 /GPS 雙模 終端系統(tǒng) 根據(jù)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的需要，在山東、河北、寧夏、貴州、湖南、天津、陜西、江蘇、安徽九省市開(kāi)展試點(diǎn)，擬新增部署北斗 /GPS車載終端設(shè)備共 50 萬(wàn)套，其中預(yù)算內(nèi)補(bǔ)貼 北斗 /GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)系列終端 79000 套，包括北斗 /GPS 車載終端 75000 套、運(yùn)輸應(yīng)急保障車隊(duì)專用北斗 /GPS 車載終端（具備 RDSS 短報(bào)文通信功能）20xx 套、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)執(zhí)法北斗 /GPS 手持終端 20xx 套。大力發(fā)展低碳運(yùn)輸，推廣應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)安全、環(huán)保節(jié)能的運(yùn)輸裝備，高度重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 15 貴州省發(fā)展現(xiàn)狀 20xx 年貴州省出臺(tái)了《關(guān)于做好營(yíng)業(yè)性客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安裝 GPS 動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)工作的通知》和《貴州省 GPS 動(dòng)態(tài)運(yùn) 行監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》兩個(gè)文件，要求各地區(qū)鼓勵(lì)和引導(dǎo)從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、 200 公里以上的長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車安裝 GPS 動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)；要求各地區(qū)運(yùn)管處牽頭相關(guān)企業(yè)采取招投標(biāo)等方式確定本地區(qū)唯一的 GPS 營(yíng)運(yùn)商，當(dāng)?shù)刂袠?biāo)的 GPS 營(yíng)運(yùn)商必須按照《貴州省 GPS 動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》的要求進(jìn)行 GPS 開(kāi)發(fā)應(yīng)用，以使貴州省 GPS 的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，為下一步全省 GPS 動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控打好基礎(chǔ)。 20xx 年 9 月 19 日，省交通廳道路運(yùn)輸局發(fā)布了《山東省道路營(yíng)運(yùn)客車安全與運(yùn)營(yíng)衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀技術(shù)規(guī)范》，統(tǒng)一規(guī)范了全省道路營(yíng)運(yùn)客車安裝的 GPS 車載終端的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使之集 GPS 監(jiān)管的定位、調(diào)度、遠(yuǎn)程控制、報(bào)警（違章報(bào)警、緊急情況報(bào)警）等功能與行駛記錄儀數(shù)據(jù)記錄功能于一身，同時(shí)具備通過(guò)省 GPS 監(jiān)管平臺(tái)遠(yuǎn)程采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)的能力。 表 21 數(shù)據(jù)采集總體要求 車輛種類 車輛數(shù)（輛） 已裝 GPS 終端數(shù)（輛） 入網(wǎng)省平臺(tái) 數(shù)（輛） 未入網(wǎng)省平臺(tái)數(shù)（輛） 三類以上客運(yùn)班車 19789 11052 11052 8737 旅游包車 4171 4171 4171 0 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車 21061 21061 7394 13667 重載普通貨車 209873 4657 0 209873 應(yīng)急運(yùn)輸保障車 2025 0 0 2025 寧夏回族自治區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳先后發(fā)布了《寧夏回 族自治區(qū) GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)總平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》、《寧夏回族自治區(qū)運(yùn)營(yíng)級(jí) GPS 系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》和《寧夏回族自治區(qū) GPS 汽車動(dòng)態(tài)行駛記錄儀車載終端技術(shù)規(guī)范》，建立健全了道路交通動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作制度。 ―兩客一危 ‖、應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛車輛以及 8 噸以上重載普貨車輛中已安裝有衛(wèi)星導(dǎo)航終端 9500 臺(tái)。利用衛(wèi)星導(dǎo)航無(wú)疑能增強(qiáng)我國(guó)交通運(yùn)輸能力，發(fā)揮交通設(shè)施的最大通行能力，在降低運(yùn)輸成本、節(jié)約運(yùn)輸重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 12 時(shí)間、避免交通事故、減少能源消耗、促進(jìn)環(huán)保交通等諸多方面做出重要作用。 采用集中開(kāi)發(fā)、復(fù)制安裝模式， 完成部級(jí)系統(tǒng)及試點(diǎn)省份系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)施工作。 我國(guó)在 20xx 年首先建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試驗(yàn)系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研究、建設(shè)、推廣和產(chǎn)業(yè)化等工作。 ―兩客一危 ‖運(yùn)輸車輛主要包括旅游包車和三類以上的班線客 車車輛、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛等；應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛主要包括《道路運(yùn)輸應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃》中明確承擔(dān)戰(zhàn)略物資、戰(zhàn)備物資、軍事物資、突發(fā)事件物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資等運(yùn)輸任務(wù)的客貨運(yùn)輸車輛；重載普貨車輛主要包括核定載重量 8 噸以上的貨運(yùn)車輛。 重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 4 交通運(yùn)輸部作為重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理的行業(yè)主管部門(mén)，擬結(jié)合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自身研制建設(shè)規(guī)劃，借助 ―重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)系統(tǒng) ‖的示范工程建設(shè)契機(jī)，貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院 ―國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20xx—2020 年） ‖（國(guó)發(fā)〔 20xx〕 43 號(hào)）、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔 20xx〕 23號(hào)）和國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精 神的重要項(xiàng)目，促進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在重點(diǎn)運(yùn)輸位置監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用。省級(jí)系統(tǒng)硬件設(shè)備在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，結(jié)合各自需求，自行籌資建設(shè)。 圖 21 ?；坟涍\(yùn)車輛安裝 GPS 情況 圖 22 長(zhǎng)途班 線車輛安裝 GPS 情況 重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì) 13 圖 23 長(zhǎng)途旅游車輛安裝 GPS 情況 試點(diǎn)及推廣省份條件 選取原則 經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司組織的各省衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研，根據(jù)以下原則： (1) 優(yōu)先選擇裝車比例較低的省份； (2) 優(yōu)先選擇未建立與本工程應(yīng)用類似的系統(tǒng)的省份； (3) 優(yōu)先選擇配套資金落實(shí)情況較好的省份； (4) 優(yōu)先選取典型區(qū)域內(nèi)的相鄰省份的選擇依據(jù)。 截至 20xx 年底，安徽省重點(diǎn)運(yùn)輸車輛中 ―兩客一危 ‖車輛共有14231 輛，其中旅游客車 1288 輛，三類以上的班線客車輛 8876 輛，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛 4067 輛；應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛有 1220 輛，其中客運(yùn)車輛 320 輛、貨運(yùn)車輛 900 輛；重載