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用于帶式運(yùn)輸機(jī)的二級(jí)展開式斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書(更新版)

2025-09-01 02:13上一頁面

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【正文】 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,選定型號(hào)為Y112M—4的三相異步電動(dòng)機(jī),滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min,同步轉(zhuǎn)速1500r/min。3. 確定傳動(dòng)方案:考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高,傳動(dòng)功率大,將V帶設(shè)置在高速級(jí)。=== kW== kW==== kW(3) 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 = Nm== 齒輪材料及熱處理 查取齒形系數(shù)Y和應(yīng)力校正系數(shù)Y查課本由表105得:齒形系數(shù)Y= Y= 重合度系數(shù)Y端面重合度近似為=[()]=[-(1/24+1/78)]cos14==arctg(tg/cos)=arctg(tg20/cos14)==因?yàn)椋?cos,則重合度系數(shù)為Y=+ cos/=⑧小齒輪 大齒輪查課本由表1018得彎曲疲勞壽命系數(shù):K= K= 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=[]=[]= .⑵ 設(shè)計(jì)計(jì)算① 計(jì)算模數(shù)對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù),按GB/T13571987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=2mm但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d=:z== 取z=25那么z=25=81 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩= i=u=z/ z==Δi=%5%,允許(3) 按對(duì)稱布置,由表查得=1(4)1. 傳動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)⑴. 求輸出軸上的功率P,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩P= ==.m⑵. 求作用在齒輪上的力已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為 = 而 F= F= F F= Ftan==圓周力F,徑向力F及軸向力F的方向如圖示:⑶. 初步確定軸的最小直徑先按課本152初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)課本取輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑,為了使所選的軸與聯(lián)軸器吻合,故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)查課本,選取因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》選取LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為500Nm,半聯(lián)軸器的孔徑⑷. 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度① 為了滿足半聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求,ⅠⅡ軸段右端需要制出一軸肩,故?、颌蟮闹睆健S烧n本表151查得: 因 經(jīng)插入后得 =軸性系數(shù)為 =K=1+=K=1+(1)=所以 綜合系數(shù)為: K=K=碳鋼的特性系數(shù) 安全系數(shù)S=≥S= 所以它是安全的截面Ⅳ右側(cè)抗彎系數(shù) W===12500抗扭系數(shù) ===25000截面Ⅳ左側(cè)的彎矩M為 M=133560截面Ⅳ上的扭矩為 =295截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 ==K=K=所以 綜合系數(shù)為:K= K=碳鋼的特性系數(shù) 安全系數(shù)S=≥S= 所以它是安全的①選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8級(jí)以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求,應(yīng)用平鍵.根據(jù) d=55 d=65查表61?。? 鍵寬 b=16 h=10 =36 b=20 h=12 =50②校和鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 查表62得 []=110MP工作長(zhǎng)度 3616=205020=30③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K= h=5K= h=6由式(61)得: <[] <[]兩者都合適取鍵標(biāo)記為: 鍵2:1636 A GB/T10961979鍵3:2050 A GB/T10961979減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋,外輪廓為長(zhǎng)方形,增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑,密封散熱。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力。2002年8月版4.《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》 國(guó)防工業(yè)出版社1986年12月版5.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社2004年9月第三版6.《實(shí)用軸承手冊(cè)》 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社2001年10月版7.《機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 第二版其他有關(guān)數(shù)據(jù)見裝配圖的明細(xì)表和手冊(cè)中的有關(guān)數(shù)
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