帶式輸送機(jī)一級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(更新版)
【正文】 fnhnvklv補(bǔ)充庫(kù)存 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果一、選擇電動(dòng)機(jī)帶輸出功率 Pw= =Pd= Pw/ = 電動(dòng)機(jī)選用：工作機(jī)卷軸轉(zhuǎn)速=*60r/min==選擇發(fā)電機(jī)：V帶傳動(dòng)比24 齒輪傳動(dòng)比：35總傳動(dòng)（6—20）電動(dòng)轉(zhuǎn)速范圍na=(6—20)r/min電動(dòng)機(jī)：Y180L8 轉(zhuǎn)速：730r/min總傳動(dòng)比i=== i帶 = 4V傳動(dòng)比：4 齒輪： i齒 =二、V型帶及帶輪的設(shè)計(jì)計(jì)算2四． 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容2三． 設(shè)計(jì)步驟1二． 設(shè)計(jì)要求該機(jī)室內(nèi)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作有輕微震動(dòng)，兩班制。 工作情況系數(shù) 查表13—8(P218課本) 取KA= 取KA= 查表13—8 確定中心距 a=a0+(LdL0)/2=1350+(45004143)/2=1529mm a=1529mm 按齒面解除疲勞設(shè)計(jì)初選參數(shù) z1=30 z1=30 z2=iz1= 取整 143 z2=143齒厚系數(shù)=(查表11—6 課本P175) 齒厚系數(shù)： = 兩齒輪的分度圓直徑d1=mz1=120mm d1=120mmd2=mz2=572mm d2=572mmmm)轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動(dòng)比i效率輸入輸出輸入 輸出Ⅰ軸4Ⅱ軸Ⅲ軸1五、滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 高速軸的設(shè)計(jì) （1）輸在軸的上的功率P轉(zhuǎn)速n轉(zhuǎn)矩T1 由上可知P1=, n1=, T1= 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果(2) 求作用在齒輪上的力因已知高速小齒輪的分度圓直徑d1=120mm , Ft= 圓周力： 徑向力： Fr= 軸向力: Fa=0（3）初步確定軸的最小直徑 材料為45鋼，正火處理。 軸端圓角: （5）求軸上的載荷 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖，再根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖 L=194mm,K=1)求垂直面的支撐反力 F1V= F2V= 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果2) 求水平面的支撐反力3）繪制垂直面的彎矩圖5）繪制水平面的彎矩圖6）求合成彎矩圖7)求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩8)求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩從圖可以看出面aa面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為：取折合系數(shù)，代入上式得 MG=*m9) 計(jì)算危險(xiǎn)截面處的軸的最小直徑 軸的材料為45鋼，正火處理，由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表142查得由表143查得 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，將最小直徑加大5%而實(shí)際設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)截面處的因此該軸符合要求低速軸 (二).低速軸的設(shè)計(jì)Ⅰ.輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由上可知，Ⅱ.求作用在齒輪上的力 因已知低速大齒輪的分度圓直徑 圓周力： 徑向力： 軸向力：Ⅲ.初步確定軸的最小直徑 材料為45鋼，正火處理。九．參考資料 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第五版 高等教育出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 重慶大學(xué)出版社26
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