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帶式輸送機(jī)一級減速器課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書(完整版)

2025-08-27 12:04上一頁面

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【正文】 指導(dǎo)老師: 設(shè)計(jì)時(shí)間: 設(shè)計(jì)單位: 目錄一. 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書3(二). V型帶及帶輪的計(jì)算5(四). 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算9(五). 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)18(七). 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)20(八). 潤滑密封設(shè)計(jì)22(九). 參考資料在中小型機(jī)械廠小批量生產(chǎn)。 大小帶輪直徑由轉(zhuǎn)速功率選用d1=160200 選用d1=180mm d1=180mm d2=n1/n2d1(1)=706mm d2=706mm 查帶長修正系數(shù)KL 查表13—2(課本P213頁) 得KL= 帶長修正系數(shù) KL= 確定載荷系數(shù)K K=(查表11—3 課本P169) 載荷系數(shù): K= 計(jì)算許用彎曲應(yīng)力SF=(查表11—5 課本P171)=/SF=450/=360MPa =148MPa=/SF=310/=248MPa取小值=148Mpa 驗(yàn)算齒輪的彎曲強(qiáng)度校驗(yàn)合格 校驗(yàn)合格因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向 力的作用,故選用角接觸球軸承按照工作要求并根據(jù) 3)查手冊選取單列深溝球球軸承6210,其尺寸為 故。 兩軸的徑向反力 FR1=FR2=由選定的深溝球軸承 6210,C= Cor= (查表5—9,機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)P99)P = FR = ;t=1,fp= (—8和表16—9)L=6hLh達(dá)到預(yù)期壽命要求,所以此軸承合格.輸出軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算 軸承的預(yù)計(jì)壽命tH=16tH(1) 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P因該軸承在此工作條件只受到徑向力作用,所以P=FV= P =(2) 求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值P=Fr= P= (3) 由選定的深溝球軸承6217. Cr=Cor= (查表5—9,機(jī)械設(shè)計(jì)課程) 溫度系數(shù)fx=1,fD= (課本P299,表16—8和表16—9)L=== L=六、鍵連接設(shè)計(jì)低速軸鍵連接設(shè)計(jì)① 輸出軸與大齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑 d5= L5=145mm TⅡ=*mm查書P156 得選擇A型平鍵. 鍵 2214 GB/T 1096—2003 L = L5b = 14522 = 123N*m L = 123N*m h = 14mm === (110MPa) 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果② 輸入軸與大帶輪的聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接此段軸徑 d1=45mm L1=80mm TⅠ=*m查教材(P156) 選用C型平鍵 得 鍵:L=8014=66 h=9 === MPa=③ 輸入軸與齒輪1聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑:d5=53 L5=120 T1=*m查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》P156 表10—9 選A 型平鍵 GB/T 1095—2003B 鍵: L=L5b=12016=104 h=10mm L=104 === (110MPa)L1: 右起第一段取為l1,=40mm d1= d1= L2為連軸器與箱體之間,其直徑 d2 ,根據(jù)軸承端蓋的芯拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器的距離為35mm,所以 取軸長L=65mm.L3: 右起第三段L3,該段裝有滾動(dòng)軸承,選用深溝球軸承,選用6217軸承,其尺寸為d85 所以選用直徑為d3=85mm,長度L3=28mmL4: 右起第三段L4,取L4=,與軸肩等長,取d4=88mm 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果L5: 右起第五段,該段上裝有大齒輪,并且齒輪用鍵連接,直徑要增加5%因?yàn)? d5= 所以 實(shí)際直徑為=d4(1+5%)==長度為 L5=145mmL6: 右起第六段,考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩,取軸肩的直徑為d6=長度L6= L7: L6= 右起第七段,該段為滾動(dòng)軸承安裝出處. d7=85mm, L7=28mm七、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體材料:采用灰鑄鐵(HT 150和HT 200)制造,因其具有良好的鑄造性能和減震性能,采用剖分式結(jié)構(gòu),為了保證齒輪嚙合質(zhì)量,大端分機(jī)體采用配合。 從密封性來講,為了保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封,凸緣應(yīng)有足夠的寬度,連接面應(yīng)精刨,密封的表面要經(jīng)過刮研。其直徑應(yīng)小于深溝球軸承的內(nèi)圈外徑,取d7=49mm,長度l7=20mm d7=49mm l7=20mm 至此,已初步確定了軸的各段和長度。 各軸的轉(zhuǎn)速n1=730=n2=n1/i2 ==n3=n2= 輸入功率:高速軸P1=Pd1=低速軸:P2= Pd12=P1 P3=P2 確定許用應(yīng)力(按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算) SH取1 查表11—5(課本P171)=/SH=580MPa=/SH=370MPa 取小值,所以=370Mpa =370Mpa 單根帶傳遞功率增量P0 查表13—5(課本P216) 得P0= P0= 初定中心距a0=(d1+d2)=1329mm 取a0=1350mm a0=1350mm
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