【正文】 孔前，對(duì)風(fēng)鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換，機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管路是否良好，連接是否牢固。操作時(shí)做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線，司鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時(shí)先開水后開風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。工作中，要防止空打，卡 釬時(shí)不可猛搖風(fēng)鎬，要及時(shí)更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物堵塞，需及時(shí)排除。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師， 24 小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控 指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 做好鉆爆設(shè)計(jì)分析總結(jié)，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制隧道成形質(zhì)量。 17 型鋼鋼架系統(tǒng)徑向錨桿Φ42小 導(dǎo)管（L=）21Ⅲ預(yù)留核心土453ⅠⅡⅥⅤⅣ6789 11 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工步驟圖 18 圖 12 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法工序縱斷面示意圖 五、勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備配置 勞動(dòng)力配置 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃表 序號(hào) 部門、工班 作業(yè)班組名稱 人數(shù) 備注 1 管理人員 5 合計(jì)： 74 人。 c、上臺(tái)階出渣完畢后將開挖臺(tái)車移至上臺(tái)階，下臺(tái)階開始出渣，上臺(tái)階同時(shí)施作周邊的初期支護(hù)、既初噴 4cm 厚混凝土，架立工字鋼架（如設(shè)計(jì)有），鉆射系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 14 ，按序依次拆除Ⅰ 18 臨時(shí)鋼架及上部臨時(shí)橫撐。 ，確定二次模筑襯砌施作時(shí)機(jī)，拆除臨時(shí)橫撐———— 利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌筑Ⅶ部（拱墻）襯砌。 ⑧ 灌筑隧底填充。 ② 開挖 5 部，同時(shí)， 初 噴 8cm 厚混凝土封閉；施作 3 部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，架立鋼 架（包括導(dǎo)坑的臨時(shí)鋼架），并設(shè)置鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 （ 5）根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息，初期支護(hù)穩(wěn)定后拆除臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長(zhǎng)度不得大于 15m，并加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。 當(dāng)圍巖不穩(wěn)定時(shí)進(jìn)尺宜為 1～ ，落底后應(yīng)立即施作初期支護(hù)。當(dāng)圍巖不穩(wěn)定時(shí)，采用縮短進(jìn)尺，上下臺(tái)階分左、右兩側(cè)錯(cuò)開開挖，及時(shí)施作初期支護(hù)和仰拱。 臺(tái)階法開挖 本隧道采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土開挖法 。 （ 4） 隧道開挖后，初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 35m。 水文地質(zhì) 特征 工點(diǎn)區(qū)未見地表水、出口附近約 50 米處有一小溪，水深約 米，直接 補(bǔ)給來源主要為大氣降水，具有暴漲暴跌的特征。大里程出口地勢(shì)較陡，山體自然邊坡 25186。工點(diǎn)區(qū)多辟為耕地，沖溝發(fā)育，地表局部基巖裸漏，工點(diǎn)在 DIK52+187～ DIK52+227段穿 201國道（鶴大線）。 3 二 、 主要施工方案及施工方法 施工方案 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隧道除明洞段為明挖之外，隧道暗挖段采用錨噴構(gòu)筑法施工、光面爆破 法 開挖。明洞段 采用明挖法施工。下臺(tái)階開挖采用中間拉槽，兩邊開挖方式。 臺(tái)階 法 開挖 施工應(yīng)符合下列要求： 根據(jù)圍巖條件和施工機(jī)械配備情況合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度、臺(tái)階高度及臺(tái)階數(shù)量，其各部形狀應(yīng)有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量便于機(jī)械作業(yè)。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑 法施工應(yīng)符合下列規(guī)定 （ 1）側(cè)壁導(dǎo)坑形狀宜近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑斷面寬度宜為整個(gè)斷面寬度的 1/3。 短臺(tái)階法 開挖施工方法 短臺(tái)階以分上、下兩個(gè)臺(tái)階 2 個(gè)開挖面，各部位的開挖與支護(hù)沿隧 道縱向錯(cuò)開，平行推進(jìn)的施工方法。 ⑤ 拱部架設(shè)拱部鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。兩臺(tái)階預(yù)留核心土施工工序正面示意圖 兩臺(tái)階預(yù)留核心土施工工序縱斷面示意圖9Ⅹ ⅢⅫ 臺(tái)階法（臨時(shí)橫撐）施工工序 ，弱爆破開挖①部 ———— 施作①部臺(tái)階周邊的初期支護(hù)：初噴混凝土，架立鋼架（設(shè)鎖腳錨管），鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，并 鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)高度 ———— 架設(shè)①底部的 I18型鋼臨時(shí)橫撐 。 ③部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟同工序 1。二次襯砌背后設(shè)環(huán)、縱向透水盲溝。 (2)開挖中各臺(tái)階長(zhǎng)度、循環(huán)進(jìn)尺、上、下臺(tái)階高度應(yīng)嚴(yán)格控制： 開挖上臺(tái)階高度約 6 米，上臺(tái)階長(zhǎng)度宜為 10～ 12 m, 開挖下臺(tái)階高度約 3 米，下臺(tái)階長(zhǎng)度宜為 20～ 30 m。做好隧道預(yù)留沉降量控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)控量測(cè)資料對(duì)預(yù)留沉降變形可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 21 七、安全、文明施工 貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導(dǎo)思想，“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全 三者之間關(guān)系，做好開挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。 施鉆人員到達(dá)工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。 1不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。