【正文】 估算量按照同類產(chǎn)品生產(chǎn)的成本調(diào)查情況結合當?shù)氐膶嶋H情況進行估算。建設項目招標具體內(nèi)容詳見表《招標基本情況表》項目名稱招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標方式招標估算金額（萬元）備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標建筑工程√√√安裝工程√√√監(jiān)理√√√重要設備√√√ 第九章 投資估算和資金籌措 投資估算編制說明及依據(jù)1.《投資項目經(jīng)濟咨詢評估指南》2**近期工程造價信息 建設投資估算編制說明**城市建設投資有限公司提供；，流動資金和建設期利息。生產(chǎn)準備：組織機構設置；人員配備及培訓，第三階段：竣工投產(chǎn)階段本階段主要工作內(nèi)容包括項目竣工驗收、交付使用工作，具體包括：及時組織設計、施工單位進行驗收，并做好驗收記錄；編制竣工決算文件；向主管部門提出竣工驗收報告；辦理固定資產(chǎn)交付手續(xù)。本著“科學管理合理安排”的原則，組織施工。(2)專業(yè)技術培訓。，提高客運效率。因此，本項目的節(jié)能工作必須嚴格執(zhí)行國家和地方的有關法律法規(guī)。國務院新工時制度規(guī)定：各企業(yè)及個體經(jīng)濟組織的職工，從1995年5月1日起執(zhí)行每日工作8小時，每周工作40小時的新工時制度。企業(yè)在實施新工藝、新技術或使用新設備、新材料時，必須對有關人員進行相應的有針對性的安全教育。4．廢棄金屬、廢棄塑料等，有回收再利用價值的交由社會廢品收購站回收，其余的由環(huán)衛(wèi)部門負責運到垃圾處理場進行處理。 ，對于長期進入中心的車輛應要求其安裝汽車尾氣凈化裝置。 廢氣項目投產(chǎn)后，產(chǎn)生的廢氣主要是廚房烹調(diào)過程中產(chǎn)生的廢氣和汽車尾氣。消防設施主要有室內(nèi)消火栓、火災自動探測報警系統(tǒng)、化學滅火器裝置、室內(nèi)有關消防器材的配備及防煙系統(tǒng)等，以水消防為主，化學消防為輔，控制室、配電室配置二氧化碳（CO2）類滅火裝置系統(tǒng)。 。②預測規(guī)劃區(qū)最高日用水量為1000立方米/日，日變化系數(shù)Kd=，時變化系數(shù)Kh=。人行交通組織——人行主要出入口設在平安大道與城市支路交叉口兩側(cè)和城市支路中部。、保管采用自動化條碼識別系統(tǒng)與物流中心自動化控制系統(tǒng)，建立上、中、下游共同條碼與物流中心自動化等系統(tǒng)，促進上、中、下游咨訊流通。主要人行出入口在車行出入口旁設置，地塊內(nèi)部設計井形消防通道。其中:配送功能——主要包括產(chǎn)品配送和第三方物流配送；加工功能——主要包括各類商品的粗深加工等；交易功能——主要包括各類商品交易以及大宗商品交易；倉儲功能——主要包括各類商品存儲等；綜合服務功能——主要包括商品安全檢驗檢疫、展銷、辦公、生活等。交易、加工、倉儲用地：交易用地，指為各品類商品批發(fā)交易提供集中交易場所的建筑用地；加工用地，指對存放商品貨物進行簡單加工及進行有關貨物的分類、包裝、保管等輔助作業(yè)的用地；倉儲用地，指以儲存物理化學性能穩(wěn)定的各類商品為主的倉庫建筑用地。2008年，全縣生產(chǎn)總值83億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9910元，農(nóng)民人均純收入3460元。鐵路、公路、水路、航運構成**交通優(yōu)勢。九大物流區(qū)域分布區(qū)中即有以某、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，中部物流區(qū)域要充分發(fā)揮中部地區(qū)承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢，加快培育第三方物流企業(yè)，提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，形成與東部物流區(qū)域的有機銜接。**是經(jīng)國務院批準的對外開放城市,近幾年來國家將幾百億的資金投向**。 但是，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。物流基礎設施條件逐步完善。%，%。 項目工期： 項目總投資及資金籌措：該項目總投資50080萬元，資金來源為企業(yè)自籌2億元、銀行貸款3億元，2009年計劃投資為6500萬元，現(xiàn)已征地200畝，前期已投入1200萬元征地。2008年，年均增長23%；，年均增長14%。物流園區(qū)建設開始起步，倉儲、配送設施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流市場需求急劇萎縮，運輸和倉儲等收費價格及利潤大幅度下跌，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，提供運輸、倉儲等單一服務的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴重沖擊。在1+8城市圈的背景下，**被國務院定位為某城市圈的城區(qū)性中心城市、鄂東交通樞紐、旅游服務基地和大別山南麓工貿(mào)、物流中心，為**打造區(qū)域性甚至全國性的批發(fā)商貿(mào)物流基地奠定堅實的基礎。、建設部頒布的《建設項目經(jīng)濟評價辦法與參數(shù)》《建設項目可行性研究與經(jīng)濟手冊》《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》《物流業(yè)調(diào)整和振興專項投資管理辦法》**總體規(guī)劃**開發(fā)區(qū)工業(yè)園建設規(guī)劃、安全、衛(wèi)生項目建成后,每年實現(xiàn)銷售收入10398萬元，年創(chuàng)稅收1181萬元,%。年平均氣溫為16℃，全年無霜期在200240天。鮮魚產(chǎn)量3萬噸。表41規(guī)劃功能分區(qū)用地匯總綠化用地：指為園區(qū)配套建設的園區(qū)綠地、小游園用地，以及植草磚鋪地，周圍植樹的綠化生態(tài)停車場用地等。主要人行出入口在車行出入口旁設置，地塊內(nèi)部設計井形消防通道。 買家進場——檔位看貨、詢價、侃價——商定價格——配貨稱貨（計件）——交現(xiàn)金（賒賬）——檔位工人送貨至車輛停放處、裝貨上車——批發(fā)完成。,綠化率20％；％ 工程結構方案 1．裝飾五金區(qū) 建筑層數(shù)： 3層 建筑面積：88500平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構 2． 日用百貨區(qū) 建筑層數(shù)： 3層 建筑面積： 45000平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構 3． 食品調(diào)味區(qū) 建筑層數(shù)：3層 建筑面積： 35000平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構4． 農(nóng)副產(chǎn)品區(qū) 建筑層數(shù)： 3層 建筑面積： 70000平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構5． 商貿(mào)區(qū)建筑層數(shù)： 16層 建筑面積： 30000平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構6． 物流中心 建筑層數(shù)： 1層 建筑面積： 20000平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構7． 生活服務區(qū) 建筑層數(shù)： 16層 建筑面積： 658平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構8． 綜合服務大樓 建筑層數(shù)： 16層 建筑面積： 6508平方米 結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構 園區(qū)交通組織方案 規(guī)劃原則1．基地與周邊主要交通形成便捷聯(lián)系。本項目的建筑物大部分為低層建筑，可由管網(wǎng)直接供水。②規(guī)劃區(qū)用水來自周邊DN200～DN500規(guī)劃市政給水管道。 預測平均日污水量為2700立方米/日，總變化系數(shù)Kz=。 擬建項目產(chǎn)生的主要污染物項目建成投產(chǎn)后，產(chǎn)生的污染物主要有污水、噪聲、廢氣、固體廢棄物等。 污染治理措施 污水 設污水處理站，果蔬清洗污水經(jīng)隔渣、沉淀后排入污水處理站處理。將物流園的固體廢棄物分類收集，富含有機質(zhì)的廢棄物送到有機肥廠加工成有機肥，其余廢棄物在廢棄物處理站分門別類進行處理。因此，項目在建設過程及建成投產(chǎn)后，如能嚴格執(zhí)行建設項目“三同時”的有關規(guī)定，落實污染治理措施，則對項目所在地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量不會造成太大影響，本項目在環(huán)保治理方面是可行的。 企業(yè)安全教育工作應納入本單位培訓教育年度計劃和中長期計劃，所需人員、資金和物資應予保證。 防火、防盜、防傳染措施(1) 建立防火檔案，確定消防安全重點部位，設置防火標志，實行嚴格管理；(2) 實行每日防火巡查，并建立巡查記錄；(3) 對職工進行消防安全培訓；(4) 制定滅火和應急疏散方案，定期組織消防演練；(5) 執(zhí)行上級有關防火安全規(guī)定和文件，組織實施各項消防安全制度；(6) 制訂崗位防火責任制和安全操作規(guī)程，定期檢查執(zhí)行情況；(7) 劃分防火責任區(qū)，指定區(qū)域防火負責人，配置必要的消防器材，落實防范措施；(8) 對職工進行消防安全教育，普及消防知識，新職工、臨時工要做好上崗位前的防火安全教育；(9) 組織專職、義務消防隊，定期開展消防訓練、消防演習，不斷提高防火滅火技能；(10) 組織職工和警消人員進行護庫值班、值宿、夜間巡邏檢查。其次是用水的能耗，包括生產(chǎn)用水，員工的辦公、生活用水、制冷系統(tǒng)用水等。，實施節(jié)水目標責任制，節(jié)約設備用水和生活用水，嚴禁跑、冒、滴、漏和長流水等一切浪費水的現(xiàn)象。是指員工暫時離開現(xiàn)職，脫產(chǎn)到有關學術機構、學?；蚪M織參加為期較長的培訓。第一階段：前期準備階段。2009年10月2010年12月，完成工程土建施工工作， 2011年1月2011年5月，完成裝修及設施、設備安裝調(diào)試。 流動資金估算本項目采用滾動開發(fā)方式，鑒于本項目招商特點，本項目各階段建設期間即可開展招商工作，在建成運營前即可獲得一定收入，由于本項目建設期運營所占流動資金較少，因此本項目各建設期間可以不考慮流動資金的投入。水每年成本估算價為 85萬元。項目建成后,按目前的經(jīng)驗估算,年租金收入將達到9398萬元，交易傭金收入1000萬元，共計銷售收入10398萬元。項目的敏感因素為:主要為項目交易量,其大小決定市場的經(jīng)營收入。第十二章 風險分析與對策**?中國中部物流園區(qū)項目的建設和運營是一個龐大而復雜的系統(tǒng)工程，項目對**物流業(yè)的發(fā)展至關重要，對大別山地區(qū)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運銷體系的提升與發(fā)展也具有重大意義。近年來，超市的發(fā)展非常迅速，超市的銷售總額已占據(jù)整個社會零售總額相當高的比例，一些產(chǎn)品繞過中間環(huán)節(jié)，從產(chǎn)地（廠家）直接進入直銷店銷售；部分產(chǎn)品加工配送大戶直接從產(chǎn)地來貨，繞過批發(fā)市場直接送到采購商手中。由于**?中國中部物流園區(qū)項目是近年來國家振興發(fā)展的物流業(yè)，由國家政府部門進行政策扶植，物流園項目的開發(fā)，不可避免的受政策因素的影響，有些影響可能是負面的。（2）利用公司政策性優(yōu)勢，為物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營者和采購商提供更加高效、廉價、個性化的、高附加值的服務。研究政府態(tài)度、社會發(fā)展趨勢、人民群眾生活需求，順應大勢，同時加強與政府相關部門溝通，獲取更多政策支持。**、流通大別山、面向華中、輻射全國，建設成為大別山地區(qū)規(guī)模最大、功能完善、配套齊全的綠色、安全、生態(tài)的商品現(xiàn)代物流樞紐中心，有效保障大別山地區(qū)人民的商品穩(wěn)定供應。**?中國中部物流園區(qū)項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和**產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃，已被列入**重點建