【正文】 6,284,0666,256,659(2).國內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則編制的報(bào)表報(bào)告期凈利潤差異表（單位：千元）2002年度2001年度按國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則86,369541,713由于不同可使用年限而造成飛行設(shè)備折舊差異315,712150,794由于不同可使用年限而造成飛機(jī)折舊差異180,490185,047由于不同可使用年限而造成出售飛機(jī)及發(fā)61,09713,296動(dòng)機(jī)收益的差異飛機(jī)大修的預(yù)提費(fèi)用122,564145,107沖銷飛行設(shè)備零件重估增值部分所帶來的額外費(fèi)用9,8599,181退休后之福利準(zhǔn)備23,61478,953削減早前包括在雇員退休后福利費(fèi)用債務(wù)的醫(yī)療福利95,975出售員工宿舍損失9,7684,033就有關(guān)購入一客運(yùn)業(yè)務(wù)的分期應(yīng)付款預(yù)提利息10,8026,693商譽(yù)攤銷5,6565,655負(fù)商譽(yù)攤銷3,4542,014飛機(jī)重估減值171,753沖銷土地使用權(quán)評估增值8,420稅務(wù)調(diào)整15,374287,925其他72,84132,487按國內(nèi)企業(yè)會(huì)計(jì)制度124,25997,0012.截止報(bào)告期末前三年的主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)（單位:千元）2002年2001年調(diào)整前調(diào)整后13390646128393391283933912425913291997001（元）收益（元）5.凈資產(chǎn)收益率（%）平均凈資產(chǎn)收益率（%）金流量凈額（元）2002年末2001年末調(diào)整前調(diào)整后314261972735522627393456（不含少數(shù)股628406662413736256659東權(quán)益）（元）（元）2000年調(diào)整前調(diào)整后1182175811821758200823756（元）收益（元）5.凈資產(chǎn)收益率（%）平均凈資產(chǎn)收益率（%）金流量凈額（元）2000年末調(diào)整前調(diào)整后2698629827034032（不含少數(shù)股66065486654281東權(quán)益）（元）（元）3．股東權(quán)益變動(dòng)情況(單位:人民幣元)項(xiàng)目股本資本公積盈余公積期初數(shù)4866950000本期增加本期減少期末數(shù)4866950000項(xiàng)目法定公益金未分配利潤股東權(quán)益合計(jì)期初數(shù)本期增加本期減少期末數(shù)變動(dòng)原因說明：資本公積本年增加額為接收現(xiàn)金捐贈(zèng)和無法支付款項(xiàng)轉(zhuǎn)入。二、股東情況介紹(1)股東數(shù)量：報(bào)告期末，本公司股東總數(shù)為121616戶，其中A股股東118625戶，H股股東2991戶。（2）、報(bào)告期內(nèi)，在本公司受薪的董事、監(jiān)事和高級管理人員領(lǐng)取的報(bào)酬總額為人民幣153萬元。截止二零零二年十二月三十一日本公司員工總數(shù)為14042人（含勞務(wù)工3321人）。各專門委員會(huì)的設(shè)立和有效運(yùn)作，提高了董事會(huì)的議事質(zhì)量和議事效率，提高了董事會(huì)決策的科學(xué)性和客觀性。出席本次股東大會(huì)的股東及股東代理人共147名，代表公司股份4,446,571,759股，%，本次股東大會(huì)以普通決議通過以下議案：董事會(huì)2001年度工作報(bào)告；監(jiān)事會(huì)2001年度工作報(bào)告；公司2001年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告及決算議案；董事會(huì)提出的2001年度利潤分配方案；繼續(xù)聘任上海眾華滬銀會(huì)計(jì)師事務(wù)所、香港羅兵咸永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所分別為公司2002年度境內(nèi)外會(huì)計(jì)師，并授權(quán)董事會(huì)決定其酬金的議案；選舉龔浩成、胡鴻高、樂鞏南、周瑞金為公司獨(dú)立董事并授權(quán)董事會(huì)決定其酬金的議案；以特別決議通過了修改公司章程的議案。面對國內(nèi)外航空運(yùn)輸市場日趨激烈的競爭形勢,尤其是國外航空公司加大中國市場運(yùn)力投入的現(xiàn)狀，本集團(tuán)主動(dòng)采取了一系列相應(yīng)的措施，包括以市場為導(dǎo)向，積極地進(jìn)行運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，有效分配客運(yùn)、貨運(yùn)的運(yùn)力投放；優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)航班監(jiān)控能力，先后開辟了“北京—德里”、“北京—東京”、“上海—鹿兒島”等多條客運(yùn)航線，形成局部的國際航線優(yōu)勢；通過打造“東航快線”品牌，進(jìn)一步開拓市場，提高上海市場的占有率，并與國泰航空公司聯(lián)合推出“上?！愀邸_(tái)北”快捷中轉(zhuǎn)服務(wù)，以滿足市場需求，吸引和穩(wěn)定了一批客源；完善銷售網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)營銷管理，改善網(wǎng)上訂票與支付系統(tǒng)，加大電子商務(wù)的研究與開發(fā)力度；本公司積極開展對外合作，與美國柯林斯公司合資組建航空電子維修服務(wù)公司，以提高航空電子產(chǎn)品的維修質(zhì)量、降低維修成本；本公司積極推動(dòng)并完成了原武漢航空公司的重組工作，于二零零二年成立中國東方航空武漢有限責(zé)任公司；二零零二年十月，新組建的中國東方航空集團(tuán)公司正式成立，新集團(tuán)兼并中國西北航空公司、聯(lián)合云南航空公司，為實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；作為國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）第58屆年會(huì)的東道主，本公司在場地、交通、接待、會(huì)議等方面為年會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與保障工作，贏得社會(huì)各界的一致贊譽(yù)。，%；，%，%。綜上所述，,%。該公司于2002年11月27日領(lǐng)取了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，目前正在辦理其他相關(guān)手續(xù)并已試運(yùn)行。東航江蘇有限公司生產(chǎn)經(jīng)營情況見上述“主要控股公司及參股公司的經(jīng)營情況和業(yè)績”（1）。報(bào)告期內(nèi)，補(bǔ)貼收入5481萬元，%，主要為公司本期收到上海市財(cái)政局財(cái)政補(bǔ)貼和寧波市財(cái)政局給予寧波分公司的財(cái)政貼息所致。本公司認(rèn)為，二零零三年總體面臨比較有利的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇，航空運(yùn)輸市場仍充滿著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的進(jìn)一步增強(qiáng)和人民生活水平的穩(wěn)步提高，旅游消費(fèi)正逐步成為熱點(diǎn)。本公司將繼續(xù)從嚴(yán)加強(qiáng)安全管理，加大科技投入和培訓(xùn)力度，提高現(xiàn)有的安全標(biāo)準(zhǔn)；尤其把工作重心放在完善安全系統(tǒng)上。本公司還將完善國內(nèi)旅游航線網(wǎng)絡(luò)，推出旅游城市間一機(jī)到底的服務(wù)。及時(shí)掌握市場供求變化，對航線運(yùn)價(jià)的制定實(shí)行快速靈活的反應(yīng)機(jī)制，切實(shí)提高航線收益率。在對電子客票的業(yè)務(wù)模式和技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了深入的考察分析后，公司將于今年在主要城市推廣使用電子客票。本公司也正在研究重組注資方案，期待通過吸收和整合西北航、云南航航空主業(yè)資產(chǎn)，降低公司的資產(chǎn)負(fù)債率，擴(kuò)大公司資產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)模效應(yīng)，提高公司的盈利能力。審議通過公司部分高級管理人員變動(dòng)的議案；審議通過《上市公司建立現(xiàn)代企業(yè)制度的自查報(bào)告》；審議通過投資設(shè)立東航武漢有限公司的議案；同意公司向大中華運(yùn)通有限公司購買其持有的東航發(fā)展（香港）有限公司10%的股權(quán)；同意加快置換公司已有B737200飛機(jī)；同意在浦東機(jī)場建立簡易機(jī)庫和雙機(jī)位機(jī)庫；；同意與美國Collins公司合資的議案，東航持有35%的股份；同意公司泰國辦事處購置房產(chǎn)的議案；審議通過公司總經(jīng)理變動(dòng)的議案；；同意公司設(shè)立售票處事宜統(tǒng)一授權(quán)總經(jīng)理審核和批準(zhǔn)。根據(jù)利潤分配孰低原則和公司作出的2002年度利潤分配預(yù)案，同時(shí)為了計(jì)算股利的便利，建議對公司累計(jì)未分配利潤擬以二零零二年末股份總數(shù)486,695萬股為基數(shù)，（含稅），H股、ADR股東按照股東大會(huì)召開日后五個(gè)工作日中國人民銀行公布的外匯兌換價(jià)格的平均價(jià)將上述紅利分配金額折算為相應(yīng)幣種進(jìn)行分配，共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金人民幣97,339,000元（不含為發(fā)放上述紅利所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用），剩余股東未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)下一年度，本期不用資本公積金轉(zhuǎn)贈(zèng)股本。監(jiān)事會(huì)2002年4月29日召開會(huì)議，審議通過公司2002年一季度報(bào)告；審議通過提名龔浩成、胡鴻高、樂鞏南和周瑞金為獨(dú)立董事的議案并決定提交2001年度股東大會(huì)審議。3.重大關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)（1）、資產(chǎn)、股權(quán)轉(zhuǎn)讓發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易公司于二零零二年一月三十日與控股70%的子公司中國貨運(yùn)航空有限公司簽署《飛機(jī)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將公司擁有的兩架MD11全貨機(jī)（含隨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)）出售給中貨航，轉(zhuǎn)讓價(jià)格以上述飛機(jī)于2001年12月31日的賬面價(jià)值為準(zhǔn)，共計(jì)人民幣1,007,608,000元。上海東航食品有限公司、東方航空（汕頭）經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司高效、及時(shí)的餐食供應(yīng)、東方航空進(jìn)出口公司的航材供應(yīng)和上海東方航空實(shí)業(yè)公司的勞務(wù)服務(wù)為本公司正常的生產(chǎn)運(yùn)營提供了有益的保障。（詳情見公司于2002年4月17日發(fā)布在《上海證券報(bào)》上的公告）%以上股東的承諾事項(xiàng)（1）、關(guān)于“土地使用權(quán)轉(zhuǎn)名手續(xù)辦理事宜”，集團(tuán)公司曾向本公司承諾，如本公司占有和使用尚未辦理土地使用權(quán)轉(zhuǎn)名手續(xù)項(xiàng)下的土地出現(xiàn)任何問題，由集團(tuán)公司向本公司承擔(dān)賠償責(zé)任（詳情請見本公司2001年度報(bào)告重要事項(xiàng)部分）。上述費(fèi)用包含中期報(bào)告