【正文】 個半小時車程，西距寶雞市 70km。縣境內(nèi)有周公廟、諸葛亮廟、周原遺址、崛山森林公園、西岐民俗村等文物古跡和風(fēng)景名勝民俗區(qū)，人文資源與自然資源景觀交相輝映，歷史文化與民俗風(fēng)情底蘊(yùn)深厚，素有“周禮之鄉(xiāng)”、“青銅器之鄉(xiāng)”、“轉(zhuǎn)鼓之鄉(xiāng)”和“陜菜之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。 工業(yè)基礎(chǔ)雄厚?？傊郊揖咏ú奈锪髦行牡慕ㄔO(shè)是以物流項目開發(fā)為基礎(chǔ)、以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流效率提升為支持、以促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心的新的經(jīng)濟(jì)開發(fā)形式。（2）資金來源。（二）原材料、燃料和動力供應(yīng)項目建成投產(chǎn)后，年需外購無煙煤100噸，約10萬元，耗電100萬度，約100萬元，水3萬立方米，約6萬元，燃油30 噸，約12萬元。房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動了建材加工業(yè)及家居裝飾業(yè)的決速發(fā)展。到2015年，園區(qū)實現(xiàn)一期發(fā)展目標(biāo)后，將涵蓋蒲村鎮(zhèn)和祝家莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，人口達(dá)到1萬人，工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到25億元。工業(yè)化水平不斷提升，%。地處八百里秦川西部，屬寶雞市所轄，總面積 。岐山是中華民族的發(fā)祥地之一，是炎帝生息、周室肇基之地，歷史悠久，文化燦爛，享有“青銅器之鄉(xiāng)”、“甲骨文之鄉(xiāng)”、“民間藝術(shù)之鄉(xiāng)”和“陜菜之鄉(xiāng)”“轉(zhuǎn)鼓之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，文化旅游資源豐富。門窗工程達(dá)3萬平方米，工程質(zhì)量全部合格，其中縣醫(yī)院住宅樓和縣公安綜合樓工程達(dá)到省優(yōu)和市優(yōu)。(五)建設(shè)單位基本情況寶雞市佳樂裝飾工程有限責(zé)任公司成立于一九九二年，系陜西省輕工業(yè)局審批的“室內(nèi)裝飾工程乙級資質(zhì)企業(yè)”，于2000年在公司的基礎(chǔ)上組建佳樂塑鋼門窗廠，并于2001年獲得門窗生產(chǎn)“全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”，同時獲得“省節(jié)能門窗認(rèn)證”和“市節(jié)能門窗準(zhǔn)用證”。建設(shè)區(qū)域占地約60畝，總建筑面積39000 m2。（包括家居廣場、裝飾材料區(qū)、建材區(qū)等分類布局，各項服務(wù)區(qū)和收銀網(wǎng)點(diǎn)等）（包括家裝公司的分支，設(shè)計、施工區(qū)等）（包括商品的采購、存儲、流通、交易等）企業(yè)現(xiàn)有職工80人，其中門窗廠39人；擁有技術(shù)人員26人；其中，高級職稱4人，中級職稱22人。 (六)可行性研究報告編制單位陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司。屬大陸性季風(fēng)半濕潤氣候，℃。全縣已創(chuàng)建為全國文化先進(jìn)縣，全國科技工作先進(jìn)縣，全國食品工業(yè)先進(jìn)縣。同時，設(shè)立非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項資金，扶持科技型、外向型、就業(yè)型企業(yè)發(fā)展壯大，加快縣域經(jīng)濟(jì)向創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長型轉(zhuǎn)變。積極培育現(xiàn)代物流業(yè)。岐山家居建材物流中心的建設(shè)，將岐山縣雜亂轉(zhuǎn)無序的建材統(tǒng)一搬遷在規(guī)劃建設(shè)的家居建材物流中心內(nèi)，項目建成后，將形成岐山及附近城市具有較大輻射和帶動功能的“一站式”家居建材廣場。勞動定員65人，技術(shù)、管理人員17人，實行聘用制，工人48人吸納當(dāng)?shù)貏趧恿Α? % ，大于交通、運(yùn)輸行業(yè)8％的最低標(biāo)準(zhǔn)；凈現(xiàn)值（IC=8%)，大于0；（所得稅前），低于12年；貸款償還期為5年，還本付息有保證，% ，項目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。(詳見表11)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表（表1－1）項目指標(biāo)單位指標(biāo)說明職工人數(shù)人65資本金萬元申請貸款萬元3000建設(shè)總投資萬元建設(shè)投資萬元建設(shè)期貸款利息萬元流動資金萬元/年150年營業(yè)收入萬元/年1728達(dá)產(chǎn)年營業(yè)稅金及附加萬元/年達(dá)產(chǎn)年年總成本萬元/年748平均年總利潤萬元/年913平均年利稅總額萬元/年平均年基本折舊萬元/年平均年經(jīng)營成本萬元/年748達(dá)產(chǎn)年所得稅萬元/年達(dá)產(chǎn)年年稅后利潤萬元/年達(dá)產(chǎn)年靜態(tài)指標(biāo)投資回收期年所得稅前貸款償還期年5等額還本第二章　項目建設(shè)環(huán)境一、岐山縣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與發(fā)展（一）概況岐山縣地處八百里秦川西部，屬寶雞市所轄，全縣轄10鎮(zhèn)，總?cè)丝?8萬。 文化底蘊(yùn)深厚。 近年來，岐山縣委、縣政府圍繞科學(xué)發(fā)展、富民強(qiáng)縣這一主題，以轉(zhuǎn)型突破、跨越發(fā)展為主線，深入實施突破蔡家坡、打造鳳鳴文化旅游名鎮(zhèn)、促進(jìn)東北片崛起三大戰(zhàn)略，重點(diǎn)發(fā)展汽車制造、專用設(shè)備制造、新型建材、有機(jī)食品和文化旅游五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加快推進(jìn)蔡家坡傳統(tǒng)城鎮(zhèn)向現(xiàn)代化新城區(qū)、傳統(tǒng)工業(yè)向新型工業(yè)、文物資源大縣向文化旅游名縣、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大縣向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強(qiáng)縣、城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)向城鄉(xiāng)一體化、項目帶動向開放開發(fā)六大轉(zhuǎn)型，全縣經(jīng)濟(jì)和各項社會事業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。全縣共有運(yùn)輸企業(yè) 9 個，其中二級資質(zhì)企業(yè) 2 個，四級資質(zhì)企業(yè) 1 個，五級資質(zhì)企業(yè) 5 個。渭河川道區(qū)，單井出水量 60 噸/小時，且埋藏淺，一般為 115 米易于開發(fā)。（三）發(fā)展規(guī)劃“十二五”期間，是推動岐山經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，也是把岐山建設(shè)成寶雞大城市副中心的關(guān)鍵時期。鳳鳴食品工業(yè)園發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)，布局糧油、蔬菜、果品、畜產(chǎn)品等深加工項目，促進(jìn)食品工業(yè)向鳳鳴食品工業(yè)園轉(zhuǎn)移。充分發(fā)揮周文化、民俗文化、三國文化、佛教文化等歷史文化優(yōu)勢，以建設(shè)歷史文化名城為目標(biāo)，突出鳳鳴岐山、周公故里、文明源頭、禮儀之鄉(xiāng)品牌，以周公廟大景區(qū)建設(shè)為龍頭，打造“周文化尋根游”、 “民俗文化休閑游”和“三國遺跡懷古游”三大精品旅游線路，將岐山打造成關(guān)中黃金旅游線上的亮點(diǎn)。從調(diào)查的總體情況來看，岐山已經(jīng)具備發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的初步條件，物流產(chǎn)業(yè)總體處于在萌芽中探索、在探索中形成、在形成中嶄露頭角、在嶄露頭角中帶動引導(dǎo)的初級階段。嚴(yán)格地說，通匯物流公司并不在岐山，但由于其運(yùn)輸分公司設(shè)在岐山曹家鎮(zhèn)陜汽西廠區(qū)附近，主要負(fù)責(zé)把岐山陜汽配套零部件加工企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品直接運(yùn)輸、配送給西安東郊、北郊共三條整車生產(chǎn)線，與蔡家坡汽車工業(yè)發(fā)展密不可分；同時從其發(fā)展現(xiàn)狀看，可以說是岐山的汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒和領(lǐng)軍企業(yè)，所以我們對這家企業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)研。客觀地說，近年來，岐山的物流企業(yè)數(shù)量不斷增加，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，但大多為普通的零散物品貨運(yùn)、大中型超市和農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)等商業(yè)、物資、糧食、化肥等物流企業(yè)，而且大部分規(guī)模小，還停留在傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸企業(yè)和倉儲企業(yè)的經(jīng)營模式上，還有大量私營和個人形式的非專業(yè)物流零散業(yè)主，真正意義上的現(xiàn)代化物流企業(yè)，特別是本地的、獨(dú)立運(yùn)營的第三方汽配專業(yè)物流企業(yè)尚未形成。老百姓不可能挨個去點(diǎn)擊數(shù)十家建材公司的網(wǎng)站，因為大家根本就不知道該品牌的網(wǎng)址，所以商家獨(dú)立的網(wǎng)站其宣傳效果也非常有限。交通樞紐，公共儲運(yùn)設(shè)施、各種現(xiàn)代化物流中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面明顯滯后，各種工商企業(yè)內(nèi)部倉儲設(shè)施也難以構(gòu)成企業(yè)投資的重點(diǎn)。目前，在物流市場中存在的一個重要問題是物流市場主體缺位，尚未形成專業(yè)物流企業(yè)群。目前建材物流產(chǎn)業(yè)信息化服務(wù)水平很低，這與整個社會對物流信息化的重視程度不夠，與人們對信息化的接受能力有很密切的關(guān)系。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，岐山縣已經(jīng)形成了岐山縣城、岐蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等兩個以岐蔡路為中軸的商業(yè)區(qū)域，政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院及居民住宅散落于其周邊，形成了強(qiáng)大的商業(yè)發(fā)展資源。本項目的落成，一方面將彌補(bǔ)岐山縣家居建材行業(yè)的這一市場空白，為廣大經(jīng)營戶提供了更為集中、現(xiàn)代、舒適的經(jīng)營環(huán)境，也將為岐山縣提供與大中城市保持同步的家居建材產(chǎn)品和服務(wù)，從而杜絕目前岐山縣建材行業(yè)存在的以次充好，質(zhì)量、環(huán)保均難以保障的現(xiàn)象；另一方面，也將進(jìn)一步美化城市的形象，提升城市形象，解決目前岐山縣城南區(qū)域經(jīng)營環(huán)境差，為城市交通、管理和消防帶來隱患的問題，真正成為岐山縣縣城改造、行業(yè)整合、房地產(chǎn)市場發(fā)展的“地標(biāo)性”物業(yè)。盡管2011年下半年以來成交量下降明顯，但房價仍未明顯下降，這主要是受建材價格、心理預(yù)期等諸多因素的影響。岐山家居建材物流中心的建設(shè)將使我縣建材物流服務(wù)企業(yè)與能源重化工企業(yè)在運(yùn)行過程中得到有機(jī)地結(jié)合，從而有力地加強(qiáng)現(xiàn)有鐵、公等設(shè)施銜接以及交通運(yùn)輸設(shè)施與庫、場設(shè)施的銜接，使現(xiàn)有物流資源得以合理整合，基礎(chǔ)設(shè)施及其技術(shù)裝備的運(yùn)作水平得以提高，對快速、及時的物流服務(wù)要求的滿足以及因?qū)ξ锪飨到y(tǒng)性能的改進(jìn)、物流過程環(huán)節(jié)的調(diào)整、物流組織化程度的提高所造成的對服務(wù)目標(biāo)企業(yè)管理成本中的巨大物流費(fèi)用的節(jié)省，將對物流服務(wù)目標(biāo)企業(yè)的現(xiàn)行經(jīng)營管理模式形成具有積極意義的正面沖擊和主動誘導(dǎo)，將使服務(wù)目標(biāo)企業(yè)對于應(yīng)用現(xiàn)代物流服務(wù)的主動性和積極性得到較大的增強(qiáng)，這將意味著我縣物流服務(wù)需求的增加與轉(zhuǎn)化開始向主動、積極的方向發(fā)展，從而將有效地擴(kuò)大全縣范圍的物流需求規(guī)模。（四）充分發(fā)揮岐山縣區(qū)域中心城市輻射功能的需要。三、建設(shè)的可行性分析我們在對該項目建設(shè)的必要性認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，認(rèn)為岐山家居建材物流中心建設(shè)，一是對全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有較大的促進(jìn)作用，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)培育了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長支持和招商引資提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造了條件。面對生產(chǎn)企業(yè)不斷提高的物流要求和激烈的市場競爭，2000年以來，岐山縣商業(yè)、物資、外貿(mào)等流通行政主管部門和國有流通儲運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，為向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展做了大量工作，服務(wù)功能與服務(wù)質(zhì)量有了較大提高，但尚未完全適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要。因此，這種局面將對岐山縣現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展在服務(wù)構(gòu)成上產(chǎn)生重要影響。目前我縣現(xiàn)有的傳統(tǒng)物流企業(yè)如運(yùn)輸、倉儲及運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)己經(jīng)開始注意到服務(wù)需求發(fā)生的變化，并正在以各種方式進(jìn)行服務(wù)改進(jìn)以期適應(yīng)上述趨勢要求。國際經(jīng)驗表明，現(xiàn)代物流的根本特征是專業(yè)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)