【正文】 明 站 隔 河 相 望 。 氣 象沙 縣 金 古 園 區(qū) 屬 亞 熱 帶 季 風(fēng) 氣 候 ， 氣 候 溫 和 ， 雨 量 充 沛 。 全 縣 總 面 積 平 方 千 米 ， 轄 6 鎮(zhèn) 4 鄉(xiāng) 2 街 道 和 1 個(gè) 省 級 開 發(fā) 區(qū) ， 總 人 口 萬 人 ， 通 行 閩 中 方 言 沙 縣 話 。 常 溫 配 送 中 心 一 幢 ， 共 2 層 ，鋼 筋 混 凝 土 框 架 結(jié) 構(gòu) ， 總 建 筑 面 積 7560m2?！?以 擬 建 大 超 市 加 百 貨 為 龍 頭 ， 推 動(dòng) 在 周 邊 農(nóng) 村 集 鎮(zhèn) 建 設(shè) 連 鎖超 市 銷 售 網(wǎng) 絡(luò) ， 提 升 的 規(guī) 模 經(jīng) 營 能 力 ， 與 “沃 爾 瑪 ”、 “人 人 樂 ”、 “永 輝 ”等 國 內(nèi) 外 超 市 相 抗 衡 。第 四 章 建 設(shè) 目 標(biāo) 及 建 設(shè) 內(nèi) 容第 一 節(jié) 建 設(shè) 目 標(biāo)一 、 建 設(shè) 目 標(biāo) 的 提 出福 建 購 物 廣 場 股 份 有 限 公 司 是 福 建 省 最 大 的 商 業(yè) 零 售 企 業(yè) 之 一 。 到 2022 年 底 ， 世 界 500 強(qiáng)企 業(yè) 中 ， 已 有 400 多 家 進(jìn) 入 了 中 國 市 場 。 1998 年 ， 這 萬 家 企 業(yè) 流 動(dòng) 資 產(chǎn) 周 轉(zhuǎn) 次 數(shù) 為 次 。政府加強(qiáng)對物流企業(yè)的規(guī)范管理，為物流企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 未 來 的 物 流 配 送 中 心 不 僅 可以 承 擔(dān) 自 身 整 個(gè) 營 銷 體 系 的 物 流 業(yè) 務(wù) ， 滿 足 內(nèi) 部 的 物 流 配 送 需 求 ，還 可 以 開 發(fā) 社 會(huì) 化 物 流 配 送 服 務(wù) ， 使 既 為 上 游 企 業(yè) 提 供 高 效 率 物 流業(yè) 務(wù) ， 又 能 滿 足 下 游 客 戶 日 益 上 升 的 “多 品 種 、 小 批 量 、 多 次 數(shù) ”的 物 流 需 求 ， 從 而 實(shí) 現(xiàn) 發(fā) 展 成 為 三 明 市 乃 至 閩 西 北 地 區(qū) 物 流 配 送 基地 的 戰(zhàn) 略 目 標(biāo) 。通 過 網(wǎng) 絡(luò) 平 臺 和 信 息 技 術(shù) 連 接 企 業(yè) 各 經(jīng) 營 網(wǎng) 點(diǎn) ， 優(yōu) 化 企 業(yè) 內(nèi) 部資 產(chǎn) 資 源 整 合 ， 集 中 采 購 ， 集 中 配 送 ， 不 僅 可 以 大 大 增 加 企 業(yè) 進(jìn) 貨價(jià) 格 競 爭 力 ， 更 能 有 效 降 低 商 品 流 通 總 成 本 ； 通 過 完 善 的 信 息 處 理和 交 換 網(wǎng) 絡(luò) 將 上 游 產(chǎn) 品 制 造 供 貨 商 和 下 游 銷 售 客 戶 連 接 成 一 體 ， 將物 流 與 信 息 流 有 機(jī) 結(jié) 合 ， 可 以 實(shí) 現(xiàn) 商 品 流 通 信 息 的 集 中 化 ， 同 時(shí) 可利 用 POS、 ECR 等 手 段 全 面 掌 握 市 場 需 求 信 息 、 庫 存 信 息 ， 建 立 商品 供 應(yīng) 保 障 體 系 ， 從 而 使 企 業(yè) 的 規(guī) 模 經(jīng) 濟(jì) 效 益 得 以 大 幅 度 提 高 。 國 際 知 名 的 連 鎖 超 市 紛 紛 搶 灘福 建 。二 、 我 國 及 三 明 超 市 業(yè) 發(fā) 展 的 需 要超 市 在 世 界 發(fā) 達(dá) 國 家 問 世 至 今 已 有 幾 十 年 的 歷 史 。因 此 ， 隨 著 我 國 加 入 WTO 步 伐 的 不 斷 加 快 和 國 內(nèi) 企 業(yè) 對 物 流 成本 控 制 的 日 益 重 視 ， 客 戶 對 服 務(wù) 需 求 水 平 的 逐 步 提 高 和 日 趨 多 元 化 ，我 國 物 流 業(yè) 的 發(fā) 展 具 有 廣 闊 空 間 。 建 議 在 項(xiàng) 目 的 建 設(shè) 、 經(jīng) 營 過 程 中 注 意 加 強(qiáng) 工 程建 設(shè) 管 理 ， 制 定 切 實(shí) 可 行 的 營 銷 策 略 ， 控 制 項(xiàng) 目 的 運(yùn) 行 成 本 ， 以 避免 項(xiàng) 目 的 固 定 資 產(chǎn) 投 資 、 營 業(yè) 收 入 和 成 本 支 出 出 現(xiàn) 較 大 的 負(fù) 面 波 動(dòng) ，而 影 響 項(xiàng) 目 的 預(yù) 期 效 果 。 同 時(shí) 物 流 配 送 的 發(fā) 展 將 成 為 新 的 經(jīng) 營 服 務(wù) 產(chǎn) 業(yè) —“第三 方 物 流 產(chǎn) 業(yè) ”， 為 拓 展 新 的 業(yè) 務(wù) 空 間 和 利 潤 增 長 點(diǎn) ， 實(shí) 現(xiàn) 在 降 低物 質(zhì) 消 耗 、 提 高 勞 動(dòng) 生 產(chǎn) 率 以 外 的 “第 三 利 潤 源 ”等 方 面 奠 定 基礎(chǔ) 。 三明市貫徹落實(shí)國務(wù)院和省委省政府加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)決策部署的實(shí)施意見； 《 福 建 省 國 民 經(jīng) 濟(jì) 和 社 會(huì) 發(fā) 展 第 十 一 個(gè) 五 年 規(guī) 劃 綱 要 》 ； 《 沙 縣 國 民 經(jīng) 濟(jì) 和 社 會(huì) 發(fā) 展 第 十 一 個(gè) 五 年 規(guī) 劃 綱 要 》 ； 股 東 大 會(huì) 關(guān) 于 同 意 募 集 資 金 投 向 的 決 議 ； 《 沙 縣 城 市 總 體 規(guī) 劃 （ 20222020 年 ） ； 發(fā) 展 現(xiàn) 代 物 流 業(yè) ， 助 推 海 西 經(jīng) 濟(jì) 騰 飛 （ 福 建 省 經(jīng) 貿(mào) 委 經(jīng) 濟(jì) 運(yùn)行 處 ） ； 《 海 西 三 明 綜 合 交 通 樞 紐 》 ； 交 通 樞 紐 建 設(shè) 與 三 明 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 發(fā) 展 研 究 ； 國 務(wù) 院 關(guān) 于 印 發(fā) 物 流 業(yè) 調(diào) 整 和 振 興 規(guī) 劃 的 通 知 四 、 可 行 性 報(bào) 告 主 要 研 究 內(nèi) 容本 報(bào) 告 在 調(diào) 查 研 究 的 基 礎(chǔ) 上 ， 以 當(dāng) 前 福 建 購 物 廣 場 股 份 有 限 公司 實(shí) 際 經(jīng) 營 及 發(fā) 展 需 要 為 基 礎(chǔ) ， 對 建 設(shè) 三 明 物 流 配 送 中 心 項(xiàng) 目 進(jìn) 行可 行 性 研 究 。沙縣隨著三明沙縣機(jī)場、三泉高速公路、向莆高速鐵路的建設(shè)及沙溪航道整治，廈沙高速列入福建省高速公路路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，三明（沙縣）被交通部列入全國 179 個(gè)，福建省 5 個(gè)重要公路交通樞紐之一，交通優(yōu)勢會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，陸地汽運(yùn)有四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)、空中運(yùn)輸有三明沙縣中型機(jī)場、高速鐵路與干線鐵路在沙縣交會(huì)形成鐵路網(wǎng)、水上運(yùn)輸有沙溪河的 300 噸貨運(yùn)通航能力，形成物流節(jié)點(diǎn)具備很好的條件，推進(jìn)發(fā)展物流業(yè)前景十分廣闊。 密 切 了 連 鎖 超 市 與 供 應(yīng) 商 的 關(guān) 系 連 鎖 超 市 龐 大 的 銷 售 網(wǎng) 絡(luò) 對 供 應(yīng) 商 具 有 強(qiáng) 大 的 吸 引 力 ， 因 此 ，其 大 批 量 進(jìn) 貨 可 以 得 到 優(yōu) 惠 的 價(jià) 格 折 扣 ， 兩 者 容 易 結(jié) 成 利 益 共 同 體 ，保 持 長 期 、 穩(wěn) 定 的 合 作 關(guān) 系 。成為海峽西岸區(qū)最優(yōu)秀的零售商。公司秉承“天天平價(jià)、為您省錢”的經(jīng)營宗旨，“真誠服務(wù)、追求完美”的質(zhì)量方針，用規(guī)模效應(yīng)來降低經(jīng)營成本，從而為消費(fèi)者提供實(shí)惠、齊全的優(yōu)質(zhì)商品和良好的服務(wù)，用先進(jìn)完整的硬件和現(xiàn)代化的經(jīng)營管理來滿足顧客的需求，回饋消費(fèi)者。（二）、沙縣新建物流配送中心的條件物流是伴隨著商品生產(chǎn)和商品流動(dòng)而產(chǎn)生，是隨著市場經(jīng)濟(jì)完善而發(fā)展的。優(yōu)越的地理優(yōu)勢亦是不可多得的先天條件。 沙 縣 閩 西 北 物 流 區(qū) 緊 鄰 國 家 級 公 路 綜 合 交 通 樞 紐 、 向 莆 鐵路 新 三 明 站 和 三 明 機(jī) 場 。 工 程 建 設(shè) ， 項(xiàng) 目 計(jì) 劃 總 投 資 億 元 ， 規(guī) 劃 用 地 畝 ，將 建 設(shè) 22022 平 方 米 的 商 品 存 儲(chǔ) 配 送 倉 、 3300 平 方 米 的 農(nóng) 副 產(chǎn) 品加 工 中 心 和 物 流 信 息 系 統(tǒng) 、 物 流 配 送 體 系 等 。現(xiàn) 代 物 流 體 系 包 括 把 消 費(fèi) 品 從 生 產(chǎn) 線 終 點(diǎn) 有 效 地 移 動(dòng) 到 有 關(guān) 消費(fèi) 者 手 中 ， 以 及 將 原 材 料 從 供 給 源 有 效 地 移 動(dòng) 到 生 產(chǎn) 線 始 點(diǎn) 等 的 廣泛 活 動(dòng) ， 即 生 活 資 料 與 生 產(chǎn) 資 料 的 流 通 兩 大 類 。 即 構(gòu) 建 “一 縱 兩 橫 ”的 物 流 通 道 空 間 布 局 體 系 ， 實(shí) 現(xiàn) 把 我 市打 造 成 “海 峽 西 岸 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 重 要 物 流 節(jié) 點(diǎn) ”的 發(fā) 展 目 標(biāo) ， 并 為 建 設(shè) 區(qū)域 商 業(yè) 中 心 城 市 奠 定 基 礎(chǔ) 。 當(dāng) 前 ， 許 多 著 名 超 市 公 司（ 如 德 國 麥 德 龍 、 美 國 沃 爾 瑪 、 法 國 家 樂 福 等 ） 紛 紛 向 國 外 拓 展 市場 ， 進(jìn) 行 跨 國 聯(lián) 營 ， 以 尋 求 更 大 的 發(fā) 展 空 間 。三 、 福 建 購 物 廣 場 股 份 有 限 公 司 發(fā) 展 的 需 要福 建 購 物 廣 場 股 份 有 限 公 司 在 做 好 百 貨 零 售 主 業(yè) 和 發(fā) 展 “品牌 經(jīng) 營 戰(zhàn) 略 ”的 基 礎(chǔ) 上 ， 緊 緊 依 托 主 業(yè) ， 發(fā) 展 多 元 經(jīng) 營 ， 成 功 躋 身于 全 國 商 業(yè) 流 通 領(lǐng) 域 領(lǐng) 先 地 位 ， 在 福 建 省 同 行 業(yè) 綜 合 經(jīng) 濟(jì) 效 益 排 名中 位 居 前 列 。 一 旦 突 破 了 這 一 “物 流 瓶頸 ”， 建 立 高 效 快 速 的 物 流 配 送 體 系 ， 真 正 滿 足 在 線 用 戶 低 成 本 、高 質(zhì) 量 的 服 務(wù) 需 求 ， 的 電 子 商 務(wù) （ 將會(huì) 產(chǎn) 生 質(zhì) 的 飛 躍 ， 真 正 體 現(xiàn) 社 區(qū) 購 物 足 不 出 戶 。隨著一批重點(diǎn)項(xiàng)目簽約落地，與廈門港務(wù)集團(tuán)合作的三明物流園區(qū)（無水港）的成功引進(jìn)，300 噸航運(yùn)碼頭一頭連接著福州馬尾，基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展的沙縣，已赫然成為全國重要的區(qū)域性交通樞紐城市之一，為形成物流節(jié)點(diǎn)具備了很好的條件，推進(jìn)發(fā)展物流業(yè)前景十分廣闊。 對 未 來 10 年 進(jìn) 行 預(yù) 測 ： 假 設(shè) 按 照 2022 年 我 國 物 流 總 成 本占 GDP 比 例 %， 每 5 年 物 流 成 本 占 GDP 的 比 重 下 降 2%， 即 2022年 中 國 物 流 成 本 占 GDP 比 例 為 %， 2022 年 中 國 物 流 成 本 占 GDP比 例 為 %， 則 20222022 這 十 年 我 國 物 流 成 本 占 GDP 比 例 的 算術(shù) 平 均 值 約 為 %； 我 國 第 三 方 物 流 在 物 流 市 場 上 的 比 例 前 五 年（ 20222022） 按 照 國 際 平 均 數(shù) 1/3 左 右 計(jì) 算 ， 后 五 年 按 照 1/2 計(jì) 算 ，則 未 來 十 年 第 三 方 物 流 在 物 流 市 場 上 的 比 例 算 術(shù) 平 均 值 為 。（ 2） 客 戶 對 服 務(wù) 的 需 求 水 平 逐 步 提 高 和 多 樣 化 趨 勢 提 供 的 市 場機(jī) 會(huì) 。（ 4） 加 入 WTO 帶 來 的 市 場 機(jī) 會(huì) 。 為 此 ， 提 出 要 打 破傳 統(tǒng) 的 供 銷 經(jīng) 營 模 式 ， 確 立 了 大 市 場 、 大 貿(mào) 易 、 大 流 通 的 戰(zhàn) 略 思 想 ，在 提 高 主 業(yè) 綜 合 經(jīng) 營 效 益 的 同 時(shí) ， 尋 找 契 機(jī) ， 結(jié) 合 自 身 優(yōu) 勢 并 吸 收先 進(jìn) 的 科 學(xué) 管 理 技 術(shù) ， 開 拓 新 的 利 潤 增 長 空 間 。★ 建 立 完 善 的 信 息 處 理 和 交 換 系 統(tǒng) 并 可 加 以 擴(kuò) 展 、 升 級 。第 五 章 項(xiàng) 目 場 址 與 建 設(shè) 條 件第 一 節(jié) 項(xiàng) 目 場 址一 、 三 明 概 況本 項(xiàng) 目 場 址 所 在 地 沙 縣 為 三 明 市 轄 縣 ， 沙 縣 位 于 福 建 省 中 部偏 北 ， 北 緯 26176。 規(guī) 劃面 積 約 平 方 公 里 ， 建 設(shè) 成 為 集 汽 車 銷 售 、 物 流 配 送 為 一 體 的 物流 商 貿(mào) 園 區(qū) 。二 、 交 通 條 件區(qū)域交通：沙縣是閩中重要的交通樞紐，福銀高速公路、鷹廈鐵路、205 國道、沙溪河航運(yùn)和規(guī)劃建設(shè)中的向莆快速鐵路橫貫全境，興建中的三明機(jī)場距園區(qū)僅數(shù)公里。南片區(qū)水源由城南自來水廠供應(yīng)。 在 本章 論 述 中 ， 將 就 常 溫 物 流 配 送 中 心 方 案 （ 包 括 常 溫 物 流 配 送 中 心 的選 擇 及 流 程 、 主 要 物 流 配 送 設(shè) 備 設(shè) 施 、 信 息 系 統(tǒng) 、 經(jīng) 營 及 管 理 策 略等 ， 詳 見 第 一 節(jié) 至 第 四 節(jié) ） 進(jìn) 行 研 究 。 物 流 一 體 化物 流 供 應(yīng) 鏈 是 物 流 參 與 各 方 的 協(xié) 作 形 式 ， 而 物 流 一 體 化 是 在 協(xié)作 基 礎(chǔ) 上 的 專 業(yè) 化 分 工 ， 是 EC 物 流 向 縱 深 深 化 的 結(jié) 果 。 物 流 中 心 機(jī) 能雖 然 物 流 中 心 因 其 在 流 通 通 路 上 所 扮 演 的 角 色 不 同 ， 在 通 路 中的 地 位 不 同 ， 而 具 有 各 種 不 同 的 功 能 ， 但 基 本 上 可 將 物 流 中 心 所 具有 的 各 項(xiàng) 機(jī) 能 ， 劃 分 為 下 列 數(shù) 種 ：（ 1） 商 品 銷 售 機(jī) 能（ 2） 倉 儲(chǔ) 保 管 機(jī) 能（ 3） 商 品 的 輸 配 送 機(jī) 能（ 4） 商 品 的 流 通 加 工 機(jī) 能（ 5） 資 訊 提 供 機(jī) 能中 國 目 前 物 流 企 業(yè) 在 數(shù) 量 上 ， 供 大 于 求 ； 在 質(zhì) 量 上 有 所 欠 缺 ，滿 足 不 了 需 求 的 質(zhì) 量 ； 物 流 網(wǎng) 絡(luò) 資 源 豐 富 ， 利 用 和 管 理 水 平 低 ； 缺乏 有 效 的 物 流 管 理 者 。 配 送 的 主 要 流 程 見 圖 61。運(yùn) 輸 車 輛 主 要 有 箱 式 貨 車 、 電 瓶 搬 運(yùn) 車 、 升 降 車 等 。 其 中 ，自 動(dòng) 化