鐵路精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)書(更新版)
【正文】 長(zhǎng)相對(duì)閉合差限差方位角閉合差限差（″）對(duì)應(yīng)導(dǎo)線等級(jí)備注CPⅡL≤2300～60031/55 000三等單導(dǎo)線CPⅡ2﹤L≤7300～60031/55 000三等導(dǎo)線網(wǎng)CPⅡL﹥7300～60031/100 000隧道二等導(dǎo)線網(wǎng)隧道洞內(nèi)CPⅡ?qū)Ь€觀測(cè)應(yīng)滿足下列要求：1） 應(yīng)采用標(biāo)稱精度不低于1″、2mm+2ppm的全站儀施測(cè)。天線高應(yīng)在測(cè)前（開機(jī)之前）和測(cè)后（關(guān)機(jī)之后）各量取一次，每次應(yīng)在相同的位置從天線三個(gè)不同方向（間隔120176。 軟件龍廈鐵路精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)項(xiàng)目擬采用的軟件要求如下表2：表2 主要軟件 序號(hào)軟件名用途備注1COSA地面控制測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)水準(zhǔn)測(cè)量武漢大學(xué)研發(fā)2COSA GPS平差處理系統(tǒng)CPI、CPⅡ武漢大學(xué)研發(fā)3鐵路工程精密控制測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)CPI、CPⅡ、水準(zhǔn)中鐵四院6 精測(cè)網(wǎng)升級(jí)測(cè)量精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)是依據(jù)規(guī)范《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而根據(jù)龍廈鐵路公司安排，對(duì)原精測(cè)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)量，其主要精度指標(biāo)如下表4：表3 GPS測(cè)量平面控制網(wǎng)精度指標(biāo)控制網(wǎng)精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)等級(jí)基線邊方向中誤差最弱邊相對(duì)中誤差CPⅠ二等″1/180 000CPⅡ三等″1/ 100 000表4 高程控制網(wǎng)精度指標(biāo)高程控制網(wǎng)等級(jí)每千米高差偶然中誤差（mm）每千米高差全中誤差（mm）二等≤1≤2 標(biāo)石檢查與布設(shè)龍廈鐵路精測(cè)網(wǎng)于2008年埋設(shè)標(biāo)石，并于2008年移交各施工單位。根據(jù)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范條文說明》、舒適性的要求，龍廈鐵路精測(cè)網(wǎng)原先按照時(shí)速《時(shí)速200～250公里有砟軌道鐵路工程測(cè)量指南（試行）》要求建網(wǎng)的精度和CPⅢ布網(wǎng)測(cè)量方法不能滿足高速鐵路（時(shí)速大于等于250km/h）軌道靜態(tài)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，宜按照《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》要求進(jìn)行精測(cè)網(wǎng)（CPⅠ、CPⅡ、高程控制網(wǎng)）的重新測(cè)設(shè)、線路擬合調(diào)整和軌道控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)。3 測(cè)量范圍及內(nèi)容本次測(cè)量范圍為龍廈鐵路約112公里的精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)，具體內(nèi)容如下： 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）復(fù)測(cè)； 線路平面控制網(wǎng)（CPⅡ）復(fù)測(cè)； 高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)。隧道內(nèi)CPⅡ加密測(cè)量采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線或?qū)Ь€網(wǎng)測(cè)量。2mm時(shí)，取平均值作為單次天線高觀測(cè)值；測(cè)前和測(cè)后天線高觀測(cè)值讀數(shù)互差不大于177。 當(dāng)邊長(zhǎng)短于500m時(shí)。4) 目標(biāo)棱鏡人工觀測(cè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明度，受光均勻柔和、目標(biāo)清晰，避免光線從旁側(cè)照射目標(biāo)。每天外業(yè)觀測(cè)結(jié)束后，隨即進(jìn)行基線解算，并按以下要求進(jìn)行異步環(huán)、重復(fù)觀測(cè)基線的檢驗(yàn)。（1） GPS網(wǎng)三維無約束平差把參加平差的所有獨(dú)立基線，在WGS84坐標(biāo)系下先進(jìn)行三維無約束平差。所有儀器均應(yīng)經(jīng)過國(guó)家鑒定部門鑒定并在有效期內(nèi)。8177。每一測(cè)段均采用偶數(shù)站結(jié)束，往返觀測(cè)在一日的不同時(shí)間
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