橋梁墩柱與系梁技術(shù)交底記錄大全(更新版)
【正文】 二、所采用規(guī)范、規(guī)程及工程驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ112011）（2）《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ1662011）（3）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG D632007）（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）（5）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D2004）（6）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D602004）（7）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/T B07012006）（8）《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB50152—92）（9）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164—92）（10）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）（11）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ施工用水用電設(shè)施施工用水從石龍溪內(nèi)抽水，養(yǎng)生用水采用水車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。安裝時鋼筋的接頭應(yīng)錯開，兩端應(yīng)留設(shè)有足夠的錨固長度，相鄰兩個綁扎點方向須交錯。①本工程橋梁墩柱為圓形實心柱。拼縫處采用螺栓固定保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。用吊車吊起模板緩慢從鋼筋籠外套入，然后根據(jù)測量所放線就位，最后用定位螺栓進(jìn)行定位，使模板拼縫緊密。模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，誤差不大于3mm。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。①模板采用組合定型鋼模，在施工前進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計，以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工過程中產(chǎn)生的各項荷載。①系梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料加工，再運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋主骨架可根據(jù)實際情況提前在鋼筋加工場焊接加工，現(xiàn)場直接安裝和綁扎。（4）、混凝土施工：矩形系梁混凝土采用C30混凝土，用混凝土罐車運(yùn)至工地，直卸入模灌注，水平分層澆筑，分層厚度30cm，插入式搗固棒振搗。④振搗使用插入式搗固器振搗，振搗每一層混凝土?xí)r搗固棒插入下層混凝土10～15cm，采用插入式振搗器振搗，對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，施工中避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。按照設(shè)計圖將墩身預(yù)留鋼筋連接并綁扎系梁箍筋，完成后支立側(cè)模，側(cè)模應(yīng)采用外拉內(nèi)撐，保證側(cè)模穩(wěn)固。20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長177。15柱、墻和梁177。（2）、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的人必須進(jìn)行專門安全操作訓(xùn)練，持證上崗。 (5）、現(xiàn)場內(nèi)各種用電設(shè)備，尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動工具，其裝設(shè)使用應(yīng)符合規(guī)范要求，維修保管有專人負(fù)責(zé)。嚴(yán)格遵守環(huán)保的有關(guān)規(guī)定
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