【正文】 柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。（5）采用數(shù)字化顯示。包括根據(jù)情況設(shè)置自啟動機(jī)組，低油壓、高水（油）溫、超速告警及停機(jī)保護(hù)等。5）保護(hù)等級高，高性能機(jī)組為IP23，一般機(jī)組為IP2l。3般較大90好小否無刷復(fù)激自勵（相復(fù)勵）177。交流同步發(fā)電機(jī)及勵磁調(diào)壓新技術(shù)現(xiàn)代同步交流發(fā)電機(jī)在電機(jī)結(jié)構(gòu)及勵磁方式上改進(jìn)較大，且為了適應(yīng)現(xiàn)代電器設(shè)備負(fù)載的變化仍在不斷完善。將柴油發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)成既能燃用柴油，又能燃用天然氣，以提高其適應(yīng)性。國外的柴油發(fā)電機(jī)組采用柴油發(fā)動機(jī)功率大于50kW的，都普遍用渦輪增壓技術(shù)改善比功率，同時有用不同的申冷技術(shù)，結(jié)合多氣門技術(shù)，使柴油發(fā)動機(jī)的比功率進(jìn)一步強(qiáng)化。在國家刺激經(jīng)濟(jì)的4萬億投資中，核電成為其中引人矚目的一塊，中央財(cái)政將投資8億元用于風(fēng)電、核電設(shè)備改造。為順應(yīng)世界核電技術(shù)進(jìn)步的潮流，2007年，我國作出了以全面技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式引進(jìn)AP1000技術(shù)建設(shè)浙江三門、山東海陽核電示范工程的重大決策，進(jìn)一步提高中國設(shè)計(jì)、施工、裝備制造水平。同時大型發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)商將生產(chǎn)基地逐步轉(zhuǎn)移到國外低成本區(qū)。GEC公司（英國）與Alcatel公司（法國）合并其能源與運(yùn)輸部門，世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)形成GECAlsthom公司。水電將作為主要的再生能源。落實(shí)“節(jié)能減排”政策的主要措施是在發(fā)電、輸變電和用電領(lǐng)域推廣具有明顯節(jié)能減排效果的先進(jìn)電力設(shè)備。在此背景下，生產(chǎn)特高壓開關(guān)設(shè)備、GIS設(shè)備以及電線電纜的龍頭企業(yè)前景廣闊。參數(shù)顯示：電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)表。配合機(jī)組自啟動控制模塊，可以實(shí)現(xiàn)市電故障時自動啟動和投入，自動并機(jī)；市電恢復(fù)后自動解列和停機(jī)。具有手動并聯(lián)屏的所有功能。1清洗并校正噴油嘴、燃油泵第五節(jié)　多臺柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行一、并機(jī)及并機(jī)柜的優(yōu)點(diǎn)全自動發(fā)電機(jī)組并機(jī)（并車），配有同步控制、負(fù)載分配模塊和自動分合閘開關(guān)，整套并機(jī)柜裝置具有性能先進(jìn)，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。檢量儀表箱內(nèi)連接線路。清潔或更換空氣濾清器。拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門。（機(jī)油更換周期為250小時或一個月）更換機(jī)油濾清器。檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時，即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電，隨著機(jī)組負(fù)荷的變化，若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓，使其保持額定值，嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷，以免損壞設(shè)備。⑤向水箱（即散熱器）注滿冷卻永。常見故障及防范改進(jìn)對策，有時顯示1或1該故障原因有：第一，連接插頭接觸不良，可以擰緊，當(dāng)插頭松脫時CMR424顯示1；第二，探頭特性變壞，可以更換探頭，特別當(dāng)熱電阻探頭短路時CMR424顯示1；第三，電子板需要重新調(diào)整。通過熱電阻傳感器在溫度變化時阻值的變化和熱電偶傳感器在溫度變化時熱電勢的變化，將信號傳送到CMR424系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)化、比較、打印、顯示并作用于報警或跳機(jī)。在測量好間距之后，開盤車機(jī)觀察傳感器上的紅色發(fā)光二極管，當(dāng)飛輪齒通過時，其發(fā)光亮度會明顯增強(qiáng)，或不開盤車機(jī)用金屬物靠近或遠(yuǎn)離傳感器，觀察紅色發(fā)光二極管亮度有無變化，如果亮度沒有變化或者根本沒有發(fā)光，則可能是傳感器損壞，需要更換。，使得測量信號不準(zhǔn)確，交變磁場產(chǎn)生不規(guī)則變化，引起轉(zhuǎn)速指示波動。它的傳感器（測速探頭）和被測量的旋轉(zhuǎn)物體沒有直接接觸，所以沒有磨損，拆裝維修方便，機(jī)組運(yùn)行時也可以維修更換探頭，接線也方便。在金屬導(dǎo)體接近傳感器時交變磁場就會發(fā)生變化，振蕩器的輸出電壓隨之發(fā)生變化，頻率也發(fā)生變化。定期更換空氣濾片、減壓空氣濾片，排出冷凝管的水分，清洗閥箱的油污，用酒精清洗紅外探頭，用壓縮空氣吹掃采樣管、油路、氣路，并做必要的報警試驗(yàn)及高油霧保護(hù)動作（最簡單的方法是從采樣管入口處吹一口香煙的煙霧進(jìn)去）試驗(yàn)。所以如果在潤滑油進(jìn)機(jī)管道上加裝一套高靈敏度的水份檢測裝置用于報警，就可以在水份過高時及時提醒運(yùn)行人員，降低具有破壞性的跳機(jī)次數(shù)，增加電網(wǎng)的穩(wěn)定性。而且該保護(hù)有時出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個靈敏且準(zhǔn)確的濃度測量裝置。為了達(dá)到吸聲效果，機(jī)房內(nèi)墻面及頂面合理設(shè)置高效吸音材料，吸音層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架。③排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方，機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管，連接到排熱風(fēng)消聲道。機(jī)房通風(fēng)及消聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。（2）非智能型機(jī)組200KW及以下的非智能型機(jī)組無遙控、遙信和遙測要求。在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率5%。自動啟動成功率不小于99%?；芈冯妷涸囼?yàn)電壓100V750V≥100V1440V相序要求。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號，將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號比較，得出偏差信號，再與柴油發(fā)電機(jī)組執(zhí)行器的位置反饋信號相加，以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號，通過控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量，從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。③運(yùn)行中機(jī)組的振動和噪聲大，工人操作條件較差。第一章　柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)闡述一、柴油發(fā)電機(jī)組裝置特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點(diǎn)：①每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動力裝置差。柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功率。（5）柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度（1）絕緣電阻：各獨(dú)立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M（2）絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。自動啟動成功率。線電壓波形正弦畸變率。④接口：應(yīng)具有通信接口（RS232和RS485/422）并能提供完整的通信協(xié)議?？諝鈩恿υ肼暿怯捎跉怏w的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。在噪聲源無法降低的情況下，可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。②在每個排風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器，吸收排氣流噪聲和機(jī)械噪聲。發(fā)電機(jī)房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu)，聲反射強(qiáng)烈。第三節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組安全自動保護(hù)系統(tǒng)的分析一、油霧保護(hù)系統(tǒng)工作原理油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件是油霧探測器，它能及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機(jī)本體上，溫度高、振動大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動率也增加。近幾年來，通過對高油霧跳機(jī)事件的分析發(fā)現(xiàn)，真正高油霧跳機(jī)為0%，高水份跳機(jī)為98%（而且最后檢查，95%都是因潤滑油冷卻器的泄漏引起的），其余故障為2%（如電子板故障、繼電器誤動等）。（1）維護(hù)人員應(yīng)做好定期維護(hù)。它由振蕩器、觸發(fā)器及放大器組成，通過振蕩器電路線圈產(chǎn)生一交變電磁場。優(yōu)缺點(diǎn)這套系統(tǒng)具有很大的優(yōu)點(diǎn)，尤其是超速系統(tǒng)具有多重保護(hù)功能。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，該距離一般在2mm左右較為適宜，可用塞尺測量。柴油機(jī)在運(yùn)行中溫度傳感元件眾多，但大致可分為熱電阻（PT100）和熱電偶（NiCr/NiAl）2種類型。幾次渦輪增壓器損壞就是因?yàn)闆]有及時發(fā)現(xiàn)溫度上升趨勢致使氣閥損壞而打壞渦輪增壓器的。④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。待出水溫度達(dá)到55℃，機(jī)油溫度達(dá)到45℃時，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。二、每周保養(yǎng)：重復(fù)每日的A級柴油發(fā)電機(jī)組檢查。更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油。拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。D級詳細(xì)保養(yǎng)方法更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器，更換機(jī)油及發(fā)動機(jī)循環(huán)水。檢查電機(jī)勵磁部分線路。1檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時修復(fù)。自動并機(jī)屏：最實(shí)用的自動化系統(tǒng)。多臺機(jī)組并機(jī)工作時，負(fù)載分配差值小于5%，保證了機(jī)組運(yùn)行的可靠性。并機(jī)控制模塊：電子調(diào)速模塊、同步模塊、負(fù)載分配模塊、界面卡等。根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，“十一五”，比“十五”增長一倍多，輸變電設(shè)備制造業(yè)長期看好，而220kV以上高端輸變電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展更值得期待。節(jié)能減排政策的實(shí)施，能夠推動電力裝備制造業(yè)向著高參數(shù)、大容量、清潔高效的領(lǐng)域發(fā)展。天然氣所占的比例將從1993年的16%上升到2015年的23%。Asea公司（瑞典）與Brown Boveri公司（瑞士）合并成ABB公司。全球采購提出了新的技術(shù)要求，即對全球分散的供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。2005年，中國建成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的秦山二期兩臺60萬千瓦機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了中國核電站由原型堆向大型商用堆的重大跨越。全球金融危機(jī)影響下，中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，但核電設(shè)備制造業(yè)受益于核電大發(fā)展，發(fā)展前景向好。1）不斷完善機(jī)構(gòu)，采用渦輪增壓中冷等技術(shù)。4）采用雙燃科技術(shù)。7）冷啟動性能，在無輔助裝置且在20C肘能成功啟動有輔助裝置時可在50C時成功啟動。1177。如法國（LeroySomer）利萊森瑪發(fā)電機(jī)。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)的專用控制器使機(jī)組使用過程更加靈活，運(yùn)行更加可靠，歸納起來主要有以下兒種模式：（1）單機(jī)自動控制功能。在機(jī)組的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接□，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來對機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控，并可對機(jī)組進(jìn)行遙控啟動，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等；傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號等。只有這樣，再經(jīng)過一長段時間的跑步，中國制造企業(yè)才有可能達(dá)到與世界一流企業(yè)全方位競爭的能力。VOLVOPENTA沃爾沃一個120多年歷史的跨國巨企，一個雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。長三角地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口主要來自美國和歐洲市場，占有進(jìn)口總數(shù)量的75%；其中以威爾信勞斯萊斯，康明斯，伯瓊斯，沃爾沃遍達(dá)占有進(jìn)口份額居多。康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工30多萬人，年銷售額在100億美元以上。三菱系列柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備同樣顯示了其高超的技術(shù)水平。勞斯萊斯（Perkins Rolls Royce），沃爾沃現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組在技術(shù)吸收了當(dāng)代新技術(shù)，因而在技術(shù)上有許多重大改進(jìn)，增強(qiáng)功能、改善性能、增加環(huán)境適應(yīng)性、增強(qiáng)可靠性等，以適應(yīng)不同場所的用電需求。二、產(chǎn)品性能及競爭力分析 康明斯是美國財(cái)富五百強(qiáng)企業(yè)，并連續(xù)兩年（2002009）當(dāng)選《財(cái)富》“全球最受尊敬的企業(yè)”，是排行榜上唯一一家柴油機(jī)公司。新增投資將主要用于針對未來市場需求所進(jìn)行的歐V和歐VI發(fā)動機(jī)前瞻性開發(fā)工作。80幾年以來，卡特彼勒公司一直致力于全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與全球代理商緊密合作，在各大洲積極推進(jìn)持續(xù)變革。依靠這些代理商，卡特彼勒在公司和顧客之間架起了一座堅(jiān)實(shí)的橋梁。為了提高代理商的服務(wù)水平，卡特彼勒每年都要出版多種書面技術(shù)材料，供代理商的技術(shù)人員參考，并隨時按照代理商的需要向他們的員工提供免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)，包括如何制訂企業(yè)計(jì)劃、如何預(yù)測市場、如何管理電子信息系統(tǒng)、如何從事營銷和廣告活動。除了提供產(chǎn)品和零部件外，卡特彼勒還幫助代理商向用戶提供分期付款等信用，同時在存貨管理和控制、物流、設(shè)備維護(hù)工作程序等方面給代理商以支持。產(chǎn)品改進(jìn)信息的一個重要來源來自代理商。目前卡特彼勒公司正在建立全球電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將代理商和公司總部、公司的供應(yīng)商和倉庫連接起來，這樣不僅有利于零部件的庫存分享，而且還可以對賣出的產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控，了解設(shè)備的運(yùn)行情況。在2009年的全球經(jīng)濟(jì)震蕩時期，Caterpillar不僅保持了股息率，同時也強(qiáng)化了公司的資產(chǎn)負(fù)債表，改善了現(xiàn)金流。卡特彼勒（中國）投資有限公司董事長金利文介紹，卡特彼勒目前在中國有16家工廠正在擴(kuò)建，9家工廠正在新建，這些工廠都將在2012年年底左右落成。1997年，基于良好的市場反響和對中國未來發(fā)展的強(qiáng)烈信心，沃爾沃遍達(dá)公司決定在中國成立合資公司——無錫大豪動力有限公司，生產(chǎn)和銷售沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)動機(jī)，并迅速完善相應(yīng)的售后服務(wù)、備件供應(yīng)、庫存控制、集中培訓(xùn)等功能，為沃爾沃遍達(dá)公司在國內(nèi)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)張打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。主動快捷的反應(yīng)機(jī)制、充足有效的備件供應(yīng)體系加上現(xiàn)代科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)使沃爾沃遍達(dá)中國公司的客戶服務(wù)成為其主要的競爭優(yōu)勢之一。珀金斯在英國佩特波的工廠內(nèi)生產(chǎn)了第一臺Perkins（珀金斯）柴油發(fā)動機(jī)。維佳動力最初在香港建立代理網(wǎng)絡(luò)，后在廣東建立分支點(diǎn)，擴(kuò)大到整個中國南方。2008年，珀金斯無錫工廠400系列發(fā)動機(jī)正式啟動，踏出了在中國第一階