【正文】 2008年，珀金斯無錫工廠400系列發(fā)動(dòng)機(jī)正式啟動(dòng)，踏出了在中國第一階段的發(fā)展。珀金斯在英國佩特波的工廠內(nèi)生產(chǎn)了第一臺(tái)Perkins（珀金斯）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1997年，基于良好的市場反響和對(duì)中國未來發(fā)展的強(qiáng)烈信心，沃爾沃遍達(dá)公司決定在中國成立合資公司——無錫大豪動(dòng)力有限公司，生產(chǎn)和銷售沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并迅速完善相應(yīng)的售后服務(wù)、備件供應(yīng)、庫存控制、集中培訓(xùn)等功能，為沃爾沃遍達(dá)公司在國內(nèi)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)張打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在2009年的全球經(jīng)濟(jì)震蕩時(shí)期，Caterpillar不僅保持了股息率，同時(shí)也強(qiáng)化了公司的資產(chǎn)負(fù)債表，改善了現(xiàn)金流。產(chǎn)品改進(jìn)信息的一個(gè)重要來源來自代理商。為了提高代理商的服務(wù)水平，卡特彼勒每年都要出版多種書面技術(shù)材料，供代理商的技術(shù)人員參考，并隨時(shí)按照代理商的需要向他們的員工提供免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)，包括如何制訂企業(yè)計(jì)劃、如何預(yù)測市場、如何管理電子信息系統(tǒng)、如何從事營銷和廣告活動(dòng)。80幾年以來，卡特彼勒公司一直致力于全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與全球代理商緊密合作，在各大洲積極推進(jìn)持續(xù)變革。二、產(chǎn)品性能及競爭力分析 康明斯是美國財(cái)富五百強(qiáng)企業(yè)，并連續(xù)兩年（2002009）當(dāng)選《財(cái)富》“全球最受尊敬的企業(yè)”，是排行榜上唯一一家柴油機(jī)公司。勞斯萊斯（Perkins Rolls Royce），沃爾沃康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工30多萬人，年銷售額在100億美元以上。VOLVOPENTA沃爾沃一個(gè)120多年歷史的跨國巨企，一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。在機(jī)組的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接□，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來對(duì)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控，并可對(duì)機(jī)組進(jìn)行遙控啟動(dòng)，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等；傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等。如法國（LeroySomer）利萊森瑪發(fā)電機(jī)。7）冷啟動(dòng)性能，在無輔助裝置且在20C肘能成功啟動(dòng)有輔助裝置時(shí)可在50C時(shí)成功啟動(dòng)。1）不斷完善機(jī)構(gòu)，采用渦輪增壓中冷等技術(shù)。2005年，中國建成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的秦山二期兩臺(tái)60萬千瓦機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了中國核電站由原型堆向大型商用堆的重大跨越。Asea公司（瑞典）與Brown Boveri公司（瑞士）合并成ABB公司。節(jié)能減排政策的實(shí)施，能夠推動(dòng)電力裝備制造業(yè)向著高參數(shù)、大容量、清潔高效的領(lǐng)域發(fā)展。并機(jī)控制模塊：電子調(diào)速模塊、同步模塊、負(fù)載分配模塊、界面卡等。自動(dòng)并機(jī)屏：最實(shí)用的自動(dòng)化系統(tǒng)。檢查電機(jī)勵(lì)磁部分線路。拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。二、每周保養(yǎng)：重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組檢查。④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。柴油機(jī)在運(yùn)行中溫度傳感元件眾多，但大致可分為熱電阻（PT100）和熱電偶（NiCr/NiAl）2種類型。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，該距離一般在2mm左右較為適宜，可用塞尺測量。它由振蕩器、觸發(fā)器及放大器組成，通過振蕩器電路線圈產(chǎn)生一交變電磁場。近幾年來，通過對(duì)高油霧跳機(jī)事件的分析發(fā)現(xiàn)，真正高油霧跳機(jī)為0%，高水份跳機(jī)為98%（而且最后檢查，95%都是因潤滑油冷卻器的泄漏引起的），其余故障為2%（如電子板故障、繼電器誤動(dòng)等）。第三節(jié)　柴油發(fā)電機(jī)組安全自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)的分析一、油霧保護(hù)系統(tǒng)工作原理油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件是油霧探測器，它能及時(shí)檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。②在每個(gè)排風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器，吸收排氣流噪聲和機(jī)械噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。線電壓波形正弦畸變率。（5）柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度（1）絕緣電阻：各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M（2）絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%?；芈冯妷涸囼?yàn)電壓100V750V≥100V1440V相序要求。在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率5%。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。③排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方，機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管，連接到排熱風(fēng)消聲道。在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測量裝置。所以如果在潤滑油進(jìn)機(jī)管道上加裝一套高靈敏度的水份檢測裝置用于報(bào)警，就可以在水份過高時(shí)及時(shí)提醒運(yùn)行人員，降低具有破壞性的跳機(jī)次數(shù)，增加電網(wǎng)的穩(wěn)定性。在金屬導(dǎo)體接近傳感器時(shí)交變磁場就會(huì)發(fā)生變化，振蕩器的輸出電壓隨之發(fā)生變化，頻率也發(fā)生變化。，使得測量信號(hào)不準(zhǔn)確，交變磁場產(chǎn)生不規(guī)則變化，引起轉(zhuǎn)速指示波動(dòng)。通過熱電阻傳感器在溫度變化時(shí)阻值的變化和熱電偶傳感器在溫度變化時(shí)熱電勢的變化，將信號(hào)傳送到CMR424系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)化、比較、打印、顯示并作用于報(bào)警或跳機(jī)。⑤向水箱（即散熱器）注滿冷卻永。檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門。檢量儀表箱內(nèi)連接線路。具有手動(dòng)并聯(lián)屏的所有功能。參數(shù)顯示：電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)表。落實(shí)“節(jié)能減排”政策的主要措施是在發(fā)電、輸變電和用電領(lǐng)域推廣具有明顯節(jié)能減排效果的先進(jìn)電力設(shè)備。GEC公司（英國）與Alcatel公司（法國）合并其能源與運(yùn)輸部門，世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)形成GECAlsthom公司。為順應(yīng)世界核電技術(shù)進(jìn)步的潮流，2007年，我國作出了以全面技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式引進(jìn)AP1000技術(shù)建設(shè)浙江三門、山東海陽核電示范工程的重大決策，進(jìn)一步提高中國設(shè)計(jì)、施工、裝備制造水平。國外的柴油發(fā)電機(jī)組采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于50kW的，都普遍用渦輪增壓技術(shù)改善比功率，同時(shí)有用不同的申冷技術(shù)，結(jié)合多氣門技術(shù)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的比功率進(jìn)一步強(qiáng)化。交流同步發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁調(diào)壓新技術(shù)現(xiàn)代同步交流發(fā)電機(jī)在電機(jī)結(jié)構(gòu)及勵(lì)磁方式上改進(jìn)較大，且為了適應(yīng)現(xiàn)代電器設(shè)備負(fù)載的變化仍在不斷完善。5）保護(hù)等級(jí)高，高性能機(jī)組為IP23，一般機(jī)組為IP2l。（5）采用數(shù)字化顯示。Mitsubishi三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時(shí)代先進(jìn)技術(shù)的代表性，其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證?？得魉故侨螂姀S、柴油和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、控制系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)組零備件的領(lǐng)先制造商，產(chǎn)品包括用于固定設(shè)施的常載和備載柴油和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，用于休閑車、商務(wù)車輛、游艇等的柴油和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，以及配套的開關(guān)和設(shè)備等，可以根據(jù)您的用電需要提供最恰當(dāng)?shù)陌l(fā)電、轉(zhuǎn)換和控制技術(shù)。富豪（Volvo），康明斯（Cummins），奔馳（MTU）優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，配用英國原產(chǎn)史丹福發(fā)電機(jī)。2009年9月，憑借其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任方面的杰出表現(xiàn)，康明斯公司連續(xù)第五年入選道是建筑機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和全球領(lǐng)先制造商。為了不耽誤工程施工的進(jìn)度，對(duì)不同的機(jī)器代理商通?！皩?duì)癥下藥”，凡能在施工現(xiàn)場予以解決的，代理商都會(huì)到現(xiàn)場進(jìn)行維修；除非產(chǎn)品有大的質(zhì)量問題，才會(huì)到修理廠進(jìn)行返廠維修。代理商定期提供從用戶和市場搜集來信息資料，并將其反饋給卡特彼勒產(chǎn)品研發(fā)部門，然后技術(shù)中心將建議進(jìn)行分類匯總，根據(jù)用戶需求不斷地更新和改進(jìn)，因此卡特彼勒產(chǎn)品更新?lián)Q代速度非?？?，兩年左右的時(shí)間就能推出一個(gè)新產(chǎn)品。公司以提高股息來回報(bào)股東，這突顯了Caterpillar的全球發(fā)展以及業(yè)務(wù)模式的強(qiáng)大性。2001年，沃爾沃遍達(dá)中國公司正式進(jìn)入國內(nèi)建筑機(jī)械和工程機(jī)械市場，并進(jìn)一步引入了具有當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)水平的5升、7升和第三代全電子控制的12升系列柴油機(jī)。在上個(gè)世紀(jì)九十年代收購了另一國際著名品牌RollsRoyce（勞斯萊斯），發(fā)展到現(xiàn)在公司年產(chǎn)30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全球三個(gè)生產(chǎn)基地和4000多家分布世界各地的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)生產(chǎn)了超過1500萬發(fā)動(dòng)機(jī)。充分體現(xiàn)了珀金斯在中國發(fā)展的愿景，也充分印證珀金斯中小型發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)增長。珀金斯致力于成為中國設(shè)備制造商首選的發(fā)動(dòng)機(jī)供給商。公司創(chuàng)建于1932年，是由企業(yè)家兼工程師弗蘭克二、產(chǎn)品性能及競爭力分析 早在1996年，沃爾沃遍達(dá)公司就開始進(jìn)入中國市場，在柴油發(fā)電機(jī)組和油田專用設(shè)備以及船用市場上取得了初步的成功。三、市場運(yùn)營狀況 卡特彼勒董事會(huì)2010年6月9日投票表決每股普通股的季度現(xiàn)金股息提高2美分，即達(dá)到44美分（），于2010年7月20日向2010年8月20日交易日結(jié)束時(shí)登記在冊(cè)的股東支付。這得益于卡特彼勒在技術(shù)研發(fā)上的獨(dú)特作法。因此卡特彼勒的代理商分布于世界的每一個(gè)角落，其服務(wù)半徑一般不超過100公里。是世界上最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)廠家之一，也是世界上最大的柴油機(jī)廠家之一。康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工41，000人，2009年實(shí)現(xiàn)銷售額108億美元。工廠配套選用馳名世界的帕金斯康明斯公司總部設(shè)在美國印第安納州，公司通過其在全球160多個(gè)國家和地區(qū)的近600家分銷機(jī)構(gòu)和5000多個(gè)代理商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。自1931年起設(shè)計(jì)及生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，于1939年開始推出發(fā)電機(jī)組，累積了超過70多年的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。（4）具有遠(yuǎn)程控制接口，以便完成遙控、遙信、遙測、遙調(diào)即”四遙”功能。4）短路電流大，在三倍額定電流下可運(yùn)行105。一般機(jī)組在15s左右?guī)лd。因?yàn)槿粘Ｊ褂镁S護(hù)及經(jīng)常性的工作，主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因而性能優(yōu)良的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。20世紀(jì)九十年代初，秦山核電站正式并網(wǎng)發(fā)電，結(jié)束了中國大陸無核電的歷史。資產(chǎn)重組提高產(chǎn)品競爭力世界電力設(shè)備行業(yè)出現(xiàn)了合并浪潮始于20世紀(jì)80年代，世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)近年來越來越明顯。由于電力工業(yè)是能源消耗和污染排放的“大戶”，節(jié)能減排勢在必行，也將成為電力行業(yè)發(fā)展的主旋律。柜體上所有指示儀表，所有控制繼電器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、電位器均采用進(jìn)口或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，柜體的防護(hù)等級(jí)符合IP22標(biāo)準(zhǔn)。二、并聯(lián)運(yùn)行的要求和條件電子調(diào)速型發(fā)電機(jī)組；相序相同；電壓相等；頻率相同；相位相同。檢查柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路。檢查增壓器。日檢柴油發(fā)電機(jī)組有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。③檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要。這些溫度及壓力監(jiān)測、報(bào)警及安全停機(jī)系統(tǒng)主要由裝在控制屏上的CMR42CMR524單元組成。由于飛輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)發(fā)生徑向（或軸向）竄動(dòng)，距離太近對(duì)傳感器的安全構(gòu)成極大威脅，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)探頭的工作面已被刮破。傳感器是一個(gè)近程感應(yīng)開關(guān)，不通過接觸就可以工作。這就需要檢查潤滑油中是否含有水分、潤滑油冷卻器是否泄漏、空氣系統(tǒng)是否過度潮濕及油霧探測器底板內(nèi)的加熱器是否工作正常等。三、治理效果通過治理機(jī)房界外噪聲達(dá)到國家《城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB309682）中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB（A），晚上≤45dB（A）達(dá)到了消除噪聲污染的目的。（2）機(jī)房排風(fēng)消聲系統(tǒng)①在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)排風(fēng)道。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。機(jī)組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過電流（不大于250KW），過速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。（4）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。作為一種小型發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈，才能便于機(jī)組的起停。如果使用者需要長時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。1電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率≤250KW250KW3%2%1電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤250KW250KW20%15%1電壓穩(wěn)定時(shí)間≤250KW250KW≤2s≤14：電壓波動(dòng)率≤250kw%%1頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率≤250kw250kw3%3%1頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤250kw250kw9%9%1頻率穩(wěn)定時(shí)間≤250kw250kw5s≤5s1頻率波動(dòng)率≤250kw250kw≤%≤%1三相不對(duì)稱負(fù)載下的電壓偏差柴油發(fā)電機(jī)組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下，在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，機(jī)組應(yīng)能正常工作，線電壓的最大或最小值與三線電壓平均值的5%。燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。④排風(fēng)道出口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng)，防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。該濃度測量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。主機(jī)轉(zhuǎn)速測量的傳感器共有4個(gè)。處理方法：加固該支架，可以將其與柴油機(jī)本體焊接。壓力的變送主要是