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公路橋梁施工組織設(shè)計(更新版)

2025-08-08 13:26上一頁面

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【正文】 ,充分調(diào)動廣大職工的積極性、自覺性,在各施工段間開展“勞動競賽”。(2)、建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系,實行質(zhì)量責(zé)任制;成立專門的質(zhì)量小組,負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)的各項工作。認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料,深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖,及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。項目經(jīng)理組織全體參施人員,廣泛開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想教育,使“優(yōu)良工程”的質(zhì)量目標(biāo)深入人心。(2)、推行項目法施工,實行目標(biāo)管理。 砼邊溝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行澆筑,尺寸大小控制準(zhǔn)確,表面平滑。 模板采用木模,模板拼裝須在底模上安裝成形后進(jìn)行,施工前需把鋼筋上及模內(nèi)雜物、泥灰、油污等清除干凈,并在模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑。砌筑時,底漿應(yīng)鋪滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑時砂漿保滿,砌體表面平整順適。所有安全設(shè)施所用材料與加工、施工要求應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF712006)等相應(yīng)規(guī)范的要辦理。標(biāo)志板運輸、吊裝過程中應(yīng)小心,避免對標(biāo)志版、反光膜產(chǎn)生任何損害;如果鋼構(gòu)鍍鋅層在運輸、安裝過程中造成損傷,應(yīng)及時采取補救措施。 ③棄土堆置應(yīng)按指定地點堆放,不得妨礙基坑挖掘或影響其它作業(yè),基坑上口附近不應(yīng)堆土,以免影響邊坡穩(wěn)定。 ③測定墩、臺中線和基礎(chǔ)樁的位置。填筑時要設(shè)專人負(fù)責(zé),每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確?;靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。管基砼可分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,并預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿砼2~3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。端墻砼強度達(dá)到70%時,進(jìn)行灰土分層壓實回填。然后養(yǎng)生、拆模。錐坡坡腳進(jìn)行挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定進(jìn)行。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上,根據(jù)情況進(jìn)行標(biāo)高預(yù)降,預(yù)降值Δ2cm,且Δ2≥0。 泄水管與底座一并施工,預(yù)埋防撞墻墻身鋼筋及防撞護(hù)欄鋼管孔。 根據(jù)防撞墻的線位在墻內(nèi)側(cè)橋面在鋪裝時預(yù)先埋入Ф20的短鋼筋作為固定模板的受力點。施工前按規(guī)范將梁體頂面進(jìn)行鑿毛處理。,起吊時注意不得損傷砼。 13)砼澆完68小時,將膠囊放氣抽走,洗凈灰漿以備再用。 6)將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計算長度切割,在失效段套上塑料管,放在臺座上,線二端穿過定位鋼板,卡上錨具,用液壓千斤頂單束張拉,先張拉中間束,再向二邊對稱張拉。⑹養(yǎng)生砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生,經(jīng)常保持砼表面濕潤。蓋梁、臺帽施工中,及碗扣式支架做支架基礎(chǔ),支架支撐于系梁或承臺上。⑶鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業(yè)現(xiàn)場,進(jìn)行綁扎。,預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生,拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。砼垂直運輸常用各種吊機(jī)、扒桿、吊架、砼泵、砼泵車及皮帶輸送機(jī)等進(jìn)行高墩臺的砼澆筑。,認(rèn)真采取支撐、加固措施,防止跑模、漏漿。:砼澆注后要適時進(jìn)行養(yǎng)生,尤其是體積較大,氣溫較高時要尤其注意,防止砼開裂。越來越多的承臺砼的施工必須按照大體積砼的方法進(jìn)行。如泵送對坍落度的要求。填砂時視情況決定,可抽干水填入或靜水填入,要求能承受灌注封底砼的重量。,并輔以人工清底找平,基坑的開挖尺寸要求根據(jù)承臺的尺寸,支模及操作的要求,設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定。技術(shù)人員應(yīng)對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進(jìn)行整理簽認(rèn)。清孔后用檢孔器測量孔徑,檢孔器的焊接可在工地進(jìn)行,監(jiān)理工程師檢驗合格后,即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。開始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時,應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。粉土和砂土應(yīng)制備泥漿,—:砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿,—。(無沖刷之前)。護(hù)筒埋置深度:在無水地區(qū)一般為1一2倍的護(hù)筒直徑。 4.制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP>10的粘性土或膨潤土,對不同上層泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用:粘性土和亞粘土可以就地造漿。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。 不論采用何種方法清孔排渣,都必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。砼的坍落度應(yīng)滿足設(shè)計要求,砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,為保證樁的質(zhì)量,處于干處的樁頭,可在砼初凝后,終凝前清除。承臺模板支承方式的選擇應(yīng)根據(jù)水深、承臺的類型、現(xiàn)有的條件等因素綜合考慮。:當(dāng)承臺底以下河床為松軟土?xí)r,可在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺底面標(biāo)高。砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求外,還要滿足施工的要求。大體積砼的澆注:隨著橋梁跨度越來越大,承臺的體積變得很大。層間間隔時間514天之間,上層澆注前,應(yīng)清除下層水泥薄膜和松動石子以及軟弱砼面層,并進(jìn)行濕潤,清洗。,橫向銷釘和槽鋼橫肋,將整個模板連成整體,安裝就位,用臨時支撐支牢,待另一面模板吊裝就位后,用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊,外加墊塊螺帽,內(nèi)加橫內(nèi)撐,將二面模板橫向連成整體,校正定位。、輕便軌道活底斗車、自卸汽車或砼拌合車。、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。⑵測量放樣系梁至墩臺帽各部分開工前,進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣,并在縱橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整,嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,應(yīng)按要求修整、抹平。 5)在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。 12)適時安排砼的養(yǎng)生。、方向水平分層堆放,標(biāo)志向外,板梁平放,一般不宜超過三層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。(七) 橋面系施工方法梁體架設(shè)完畢后,即可進(jìn)行橋面系施工。c. 模板制作、安裝防撞墻模板采用定型鋼模,內(nèi)側(cè)面要磨光處理以保證光潔度,模板接縫間填塞海棉橡膠條,保證模板接拼吻合無縫隙,頂部按圖設(shè)圓順角,模板線型要求順滑、順接。(八) 附屬工程施工a、防撞墻、防撞護(hù)欄底座施工模板采用鋼模,振搗器采用插入式振搗器,伸縮縫處設(shè)置4cm厚的木板隔斷,并預(yù)埋伸縮縫鋼板。預(yù)留伸縮縫槽,鋪五彩布灑水養(yǎng)生。坡面修整后立即進(jìn)行錐坡鋪砌。在基礎(chǔ)施工時注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。澆注砼時應(yīng)注意模板支撐牢固及線型美觀?;氖┕せ闪⒛,F(xiàn)澆,砼使用強制式砼攪拌機(jī)現(xiàn)場拌合,基座的尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。用于回填的全部材料,應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?;靥钋?,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。 ②補充施工需要的橋涵中線樁。一般土質(zhì)基坑,挖至接近基底標(biāo)高時,應(yīng)保留10~20cm一層(俗稱最后一鍬土)在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除,并迅速檢驗,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 ④混凝土初凝時,模板不得振動,伸出的鋼筋不得隨外力。施工中,護(hù)欄等安全設(shè)施需要調(diào)整時,在不影響正常使用功能及基本設(shè)置原則的前提下,可根據(jù)實際情況做適當(dāng)調(diào)整。砂漿中所用砂采用中砂。(5)各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。 首先,根據(jù)路基有關(guān)參數(shù),用全站儀放出路基邊溝的位置中軸線,并測出相應(yīng)標(biāo)高,在地面上標(biāo)出里程樁號以及標(biāo)高,并根據(jù)所交底結(jié)果,用白灰或線繩拉出溝的相應(yīng)輪廓線,示出相應(yīng)的開控深度。 4)、蓋板預(yù)制 5)、砼邊溝澆筑為保證工程質(zhì)量,除業(yè)主指定外,工程不允許進(jìn)行轉(zhuǎn)包、分包。(2)、明確目標(biāo),責(zé)任到人。(3)、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作由總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行圖紙會審。(1)、我單位將按照業(yè)主要求進(jìn)行施工要素的配置,項目經(jīng)理、項目總工、主要技術(shù)管理人員的資歷不低于標(biāo)準(zhǔn)的要求,保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)、質(zhì)控系統(tǒng)、計量支付系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)完備。搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度,施工平衡,防止大起大落。作好場內(nèi)排水和防汛措施,保證施工期間排水暢通。(1)、成立以項目經(jīng)理為中心的安全生產(chǎn)及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,全權(quán)負(fù)責(zé)本項目安全生產(chǎn)與文明施工工作,保證各項措施落到實處,建立健全安全保證體系。項目副經(jīng)理:負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn);對工程安全承擔(dān)直接責(zé)任。(1)、工程施工中建立定期檢查線路、設(shè)施制度,并把檢查結(jié)果存檔備查。(5)、220V照明電源按規(guī)定布設(shè),裝設(shè)燈具,并加裝漏電保護(hù)器,行燈照明電源電壓小于36V,燈體與手柄堅固絕緣好,電源線使用橡膠套電線,禁止用塑膠線,行燈有防潮防雨水設(shè)施。(1)、實行消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)制,建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組,派專人負(fù)責(zé)。(1)、施工工地建立大門,對現(xiàn)場進(jìn)行圍擋。文明施工管理體系框圖 我公司將在施工過程中認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求,積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動環(huán)境,最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞,保護(hù)環(huán)境。無機(jī)結(jié)合料拌和場地內(nèi),經(jīng)常性噴水抑塵。(二)施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,避免直接排入農(nóng)田、河流和渠道。(三)配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤,減少揚塵。(一)對使用的工程機(jī)械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng),降低噪音。
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