【正文】 設(shè)計(jì)配合比，采用相同生產(chǎn)廠家的瀝青、改性劑、穩(wěn)定劑及礦料。在開(kāi)放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。④路兩側(cè)靠近混凝土平緣石處瀝青混凝土碾壓：為避免混凝土平緣石損壞，采用DX70手扶振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。當(dāng)攤鋪50100m時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后決定上壓路機(jī)碾壓。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)進(jìn)行，前后相距1012m，混合料重疊50100mm攤鋪，以避免縱向搭縫。⑹為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按計(jì)劃攤鋪量調(diào)配車輛，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方始終有運(yùn)料車在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn)料車以不少于5輛為宜。⑵為確保瀝青混合料的質(zhì)量，采用自卸汽車運(yùn)輸，每天對(duì)車槽清理干凈。，在層間設(shè)置透層瀝青（陽(yáng)離子乳化瀝青），待石灰粉煤灰混合料砂礫混合料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在鋪油前一天進(jìn)行按設(shè)計(jì)灑布一層乳化瀝青。⑸混凝土立緣石由瓦工專業(yè)小隊(duì)砌筑施工，做到安砌穩(wěn)固，頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，線段直順，曲線圓滑，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)和美觀。養(yǎng)生結(jié)束，施工車輛通過(guò)時(shí)，將其車速控制在20km/h以下。④在保證結(jié)構(gòu)層整體厚度同時(shí)，混合料頂面高程控制在0—5mm之間以保證面層結(jié)構(gòu)厚度。碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高、由兩側(cè)向中心的碾壓方法。⑵混合料攤鋪①攤鋪時(shí)按規(guī)定的鋪筑厚度、虛鋪系數(shù)計(jì)算虛鋪厚度，主路采用雙機(jī)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后間距約為1015m。前一段拌和整平后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和碾壓。攤鋪后，用輪胎壓路機(jī)快速壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)細(xì)整平和整型。在指示樁上標(biāo)出石灰粉煤灰底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。⑶土路床的碾壓采用15t以上光輪壓路機(jī)或12t以上震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)為48遍，以達(dá)到重型擊實(shí)95%以上的壓實(shí)度為原則。如不能滿足，含水量過(guò)大時(shí)采用翻松晾曬方法，含水量過(guò)小時(shí)，則采用灑水濕潤(rùn)方法。③用三輪壓路機(jī)碾壓，每次錯(cuò)半軸。⑥縱橫斷面標(biāo)高允許誤差欠挖不大于5cm，超挖不大于3cm，所有挖方材料必須再利用到其他指定的地方，認(rèn)定為非適用材料或項(xiàng)目監(jiān)理指示予以廢棄的挖方土清運(yùn)出工程施工現(xiàn)場(chǎng)，不得將廢棄土放在現(xiàn)場(chǎng)堆放。表土清理完成后及時(shí)對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。，閉合差177。⒎道路施工時(shí)每50m設(shè)置一組中心樁，每100m測(cè)設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，道路沿線作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路路基橫斷面放出周邊坡腳線。⒌本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號(hào)與坐標(biāo)不一致時(shí)，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。第六章 施工技術(shù)方案⒈認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握設(shè)計(jì)要求。⑴施工用水量q1=k1∑{[Q1N1（k2/T1t）]/（83600）}式中：k1—Q1—計(jì)劃完成的工程量，按混凝土養(yǎng)護(hù)及其他取200m3/臺(tái)班計(jì)N1—施工用水定額，取砌筑工程200L/m混凝土養(yǎng)護(hù)300L/m3T1—作業(yè)天數(shù)，取1t—每天工作班數(shù)按2臺(tái)班計(jì)k2—用水不均衡系數(shù)，q1=∑{[200500（）]/(83600)}=(L/S)⑵生活用水q2=PN2K3/（t83600）式中：P—施工現(xiàn)場(chǎng)高峰人數(shù)，取270人N2—施工生活水定額，取20L/SK3—用水不均衡系數(shù)，t—每天工作班數(shù)，按2班計(jì)q2=（27020）/(283600)=⑶消防用水查施工手冊(cè)取Q3=10（L/S）⑷總用水量Q計(jì)算Q1+Q2=+=Q3Q1+Q2取Q=Q3+[(Q1+Q2)]= (L/S)⑸供水管徑計(jì)算施工及用水管徑計(jì)算D1=[4(Q1+Q2)/πV1000]1/2=[4(L/S)/1000]1/2=40mm，取40mm。⒉配電系統(tǒng)要有二級(jí)以上保護(hù)，做到一機(jī)一閘，并就近設(shè)開(kāi)關(guān)控制箱。、路用材料按計(jì)劃隨用隨上，避免堆積和庫(kù)存，減少二次搬運(yùn)。⒊符合安全生產(chǎn)，文明施工，對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。，施工現(xiàn)場(chǎng)做到四通一平，即：通水、通電、通路、通訊、施工場(chǎng)地平整，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請(qǐng)，辦理變壓器報(bào)裝及水源引接手續(xù)。詳見(jiàn)附表勞動(dòng)力計(jì)劃表我公司將在本工程中投入目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的各種筑路機(jī)械和土方施工機(jī)械、橋梁施工機(jī)械，投入充足、先進(jìn)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工作業(yè)和現(xiàn)代化施工管理，保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，五日內(nèi)完成實(shí)際性施工方案和施工組織設(shè)計(jì)的編制工作并報(bào)監(jiān)理審批，開(kāi)工前完成前期施工各工序的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底。本工程施工嚴(yán)格按照建設(shè)部頒布標(biāo)準(zhǔn)一標(biāo)三規(guī)范施工，做到“五無(wú)工程”，即“無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌”。對(duì)此，我項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)配合業(yè)主進(jìn)行拆遷、民擾施工等問(wèn)題，并提供必要的人力、物力及機(jī)械設(shè)備，加快施工進(jìn)度，以施工促拆遷，重點(diǎn)突出，見(jiàn)縫插針，積極促進(jìn)全面工程的展開(kāi)，以重點(diǎn)帶動(dòng)全局，促進(jìn)全面拆遷工作的順利進(jìn)行。⒍每個(gè)施工段全面開(kāi)工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件穿插進(jìn)行，道路工程分多個(gè)作業(yè)面進(jìn)行，形成各區(qū)段均衡連續(xù)施工，并做好各個(gè)施工段落的協(xié)調(diào)與銜接，確保全線施工進(jìn)度的總體一致性。⒈作業(yè)段的劃分：根據(jù)工程工期時(shí)間長(zhǎng)，工程量大，工程質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，將本工程化分為五個(gè)施工段同時(shí)施工。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。第四章 施工部署：以施工導(dǎo)行為龍頭，橋梁工程施工為先行，以道路、管線施工為重點(diǎn)，把握難點(diǎn)，文明、優(yōu)質(zhì)、。我們將采取有效的措施，既不影響通行，又要保證建設(shè)進(jìn)度。，除本工程的施工項(xiàng)目外，其他專業(yè)管線、道路、照明、綠化、交通安全設(shè)施等配套工程也將同期實(shí)施，相互穿插。夏季以東南季風(fēng)為主。夏各莊鎮(zhèn)域西北屬于泃河階地平原，%，沿泃河有沙土液化區(qū)，屬地質(zhì)條件較差區(qū)；西南屬于中低山地，%，山前區(qū)域?qū)儆诠こ痰刭|(zhì)Ⅱ類區(qū)，為工程地質(zhì)條件較好的地區(qū)。規(guī)劃高區(qū)設(shè)置高位水池。低區(qū)由規(guī)劃自來(lái)水廠低壓泵直接供水；高區(qū)由自來(lái)水高壓泵通過(guò)高區(qū)輸水管道向高區(qū)管網(wǎng)供水，并設(shè)置高位水池調(diào)節(jié)峰值，以期達(dá)到節(jié)省能耗和提高供水安全性。檢查井76座，井蓋采用重型鑄鐵五防井蓋，檢查井采用鋼筋混凝土雨水檢查井。：采用GQF模數(shù)式伸縮縫。東排洪溝一號(hào)橋縱一路道路樁號(hào)：K0+～K0+,㎡；東排洪溝三號(hào)橋縱二路道路樁號(hào)：K0+～K0+,㎡；東排洪溝四號(hào)橋東一路東段道路樁號(hào)：K0+～K0+,㎡。挖方段邊坡坡度為1:，當(dāng)挖方超過(guò)1m的路段采用三維土工網(wǎng)植草防護(hù)。即道路斷面型式：70m=+人行步道4m+輔路15m（+3+）+中央隔離帶12m+輔路15m（+3+）+人行步道4m+綠化10m?？v斷面設(shè)計(jì)盡量保持現(xiàn)狀地形條件，避免大填大挖、控制區(qū)域土方平衡以減少工程量為原則，確定道路高程。起點(diǎn)位于夏各莊新城規(guī)劃路網(wǎng)的北一路，向東再向南在東排洪溝四號(hào)橋處跨越規(guī)劃東排水溝后，再向南止于南干渠路東段。該段線為除起終點(diǎn)外共設(shè)折點(diǎn)1處，設(shè)置圓曲線，半徑450米，兩側(cè)不設(shè)置緩和曲線。本項(xiàng)工程由北京市土地整理儲(chǔ)備中心平谷中心北京綠都基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司發(fā)包，由北京市常青市政工程有限公司承包，由北京首建工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理。. 工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。. 安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。城鎮(zhèn)中心區(qū)為鎮(zhèn)域的政治、文化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心區(qū)，是城鎮(zhèn)人口的主要居住地，重點(diǎn)配套商業(yè)、文化、醫(yī)療、教育等社會(huì)服務(wù)設(shè)施，為夏各莊全鎮(zhèn)服務(wù)。設(shè)計(jì)線位在樁號(hào)0+；設(shè)計(jì)線位在樁號(hào)0+，在該處設(shè)置橋梁一座為東排洪溝一號(hào)橋，規(guī)劃河道兩側(cè)巡河路與本次設(shè)計(jì)道路平交。4. 東一路段無(wú)現(xiàn)況道路，設(shè)計(jì)線位按照規(guī)劃線位走向。本次道路全部為新建。兩側(cè)輔路寬15m，安排三上三下六條機(jī)動(dòng)車道加非機(jī)動(dòng)車道（設(shè)置機(jī)、非護(hù)欄）外側(cè)人行道寬4m，綠化寬度為10m。路基邊坡坡度為1:，路基填方高度小于8m時(shí)在填方大于1m的路基段采用三維土工網(wǎng)植草防護(hù)。（附圖）本標(biāo)段共有跨東排洪溝橋三座。：采用圓形GYZ型式。本工程新建污水管道總長(zhǎng)L=1914m，污水管線為承插式鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管，采用膠圈接口，150176。規(guī)劃新建給水管線總長(zhǎng)2553米，管材為球墨鑄鐵管，接口采用滑入式T型接口。低區(qū)由規(guī)劃自來(lái)水廠低壓泵直接供水；高區(qū)由自來(lái)水高壓泵通過(guò)高區(qū)輸水管道向高區(qū)管網(wǎng)供水，并設(shè)置高位水池調(diào)節(jié)峰值，以期達(dá)到節(jié)省能耗和提高供水安全性。夏各莊鎮(zhèn)西北部為強(qiáng)富水區(qū)，現(xiàn)在為平谷新城的備用水源地。在施區(qū)域范圍內(nèi)無(wú)地下水。因此，施工中要注意管線與管線，管線與道路的關(guān)系，尤其是路口，各種管線交錯(cuò)，必須統(tǒng)一安排，按序施工。地面房屋拆除、線桿的拆改、樹(shù)木的伐移和地表堆積的土方、渣土的清運(yùn)數(shù)量都會(huì)較大，因此整體拆遷工作成為工程能否順利實(shí)施的關(guān)鍵問(wèn)題。，中、后期施工工期緊，工程在今年10月開(kāi)工，明年8月份竣工，季節(jié)性施工，勢(shì)必影響道路施工質(zhì)量，因此要做好冬、雨季施工方案，采取有效的技術(shù)措施，確保管線土方回填、路基、路面高質(zhì)量施工，才能按計(jì)劃完成任務(wù)。、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對(duì)工程的施工要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部?！啊?。第一施工段：縱一路道路、橋梁及管道施工段第二施工段：縱二路道路、橋梁及管道施工段第三施工段：縱三路道路及管道施工段第四施工段：東一路東段道路、橋梁及管道施工段第五施工段：北二路道路及管道施工段⒉總體施工順序：配合拆遷→地下管線調(diào)查→清表與掘除→場(chǎng)地平整→跨河橋施工→管道施工→路基施工→路面施工。⒎跨河橋基礎(chǔ)鉆孔灌注樁及T梁吊裝、雨水管溝、管線施工溝槽土方、路基工程和路面結(jié)構(gòu)重點(diǎn)組織施工，安排足夠的施工機(jī)械設(shè)備和施工專業(yè)隊(duì)伍，保證各種原材料的計(jì)劃供應(yīng)，并有充分的思想準(zhǔn)備考慮現(xiàn)場(chǎng)拆遷滯后對(duì)施工工期的不利影響。施工過(guò)程中與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府、行政管理部門建立良好關(guān)系，認(rèn)真做好工程施工中的環(huán)境保護(hù)和文明施工，盡量減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行，為業(yè)主分憂，最終實(shí)現(xiàn)我公司對(duì)本工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的承諾?！胍韵?。：項(xiàng)目經(jīng)理部在接到中保通知書三日內(nèi)組建完畢并進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作；施工隊(duì)伍于開(kāi)工前二日組織進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育及技術(shù)培訓(xùn)。制定合理的機(jī)械設(shè)備進(jìn)、出場(chǎng)計(jì)劃，保證各種設(shè)備合理調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備利用率和周轉(zhuǎn)率，并選用大噸位靜力碾在內(nèi)的低噪音設(shè)備進(jìn)行施工。爭(zhēng)取在開(kāi)工前完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作；社會(huì)交通道路的改移、臨時(shí)施工的道路交通網(wǎng)絡(luò)，在開(kāi)工前完成。⒈所有社會(huì)交通均與施工現(xiàn)場(chǎng)隔離，重要路口地段由圍擋分隔，圍擋高度2m，圍擋位置以施工紅線位置為準(zhǔn)，根據(jù)工程需要設(shè)置，并在工地大門、施工現(xiàn)場(chǎng)等明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌。詳見(jiàn)附圖臨時(shí)設(shè)施加工廠布置圖⒈本工程用水量主要用于混凝土養(yǎng)護(hù)、砌體施工、道路工程用水、給水再生水施工用水、生活用水和消防用水等，用水量較大，考慮由現(xiàn)況給水管線就近接出支線管，并安裝水表，滿足施工用水需求?？紤]到用電高峰臨時(shí)停電和前期施工用電，同時(shí)配備2臺(tái)125KW發(fā)電機(jī)，以滿足工程需要。式中：V—水管內(nèi)水的流速，D2=[4Q/πV1000]1/2=[(410)/（1000）]1/2=,取75mm。抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師及部分測(cè)量人員組成測(cè)量隊(duì)，依據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行移交的測(cè)量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)制定工程測(cè)量具體技術(shù)方案。⒈路基開(kāi)工前用遠(yuǎn)紅外測(cè)距儀全面測(cè)出、復(fù)核設(shè)計(jì)中線，并固定路線主要控制樁（路基中線樁、交點(diǎn)、邊樁轉(zhuǎn)角樁、圓曲線、構(gòu)造物控制樁等重要樁志）對(duì)永久性標(biāo)樁加以保護(hù)。繪制路基填筑、路面結(jié)構(gòu)橫斷面高程下反數(shù)草圖，向施工小隊(duì)交底，以便于路基、路面施工掌握高程。40秒（秒開(kāi)方），秒為測(cè)站數(shù)。對(duì)于清表后路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、超深房基等不適宜材料，按監(jiān)理要求進(jìn)行挖、運(yùn)、棄、回填處理。⒌路基處理一般路段路基挖方至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由于土質(zhì)和含水量等原因，當(dāng)土基回彈模量達(dá)不到30Mpa時(shí)，應(yīng)對(duì)土基進(jìn)行處理。使用輪胎壓路機(jī)，每次錯(cuò)半軸。⑷土路床的碾壓采用15t以上光輪壓路機(jī)或12t以上震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度在34km/h，碾壓遍數(shù)為48遍，以達(dá)到95%的壓實(shí)度為原則。碾壓時(shí)錯(cuò)茬不小于1/3。⑶石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程見(jiàn)：石灰粉煤灰混合料層施工工藝流程圖見(jiàn)附屬框圖。平地機(jī)作業(yè)的同時(shí)，組織人工對(duì)缺料局部進(jìn)行找齊，如此反復(fù)數(shù)遍。⑹石灰粉煤灰混合料連續(xù)施工時(shí)，底基層必須在驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上基層的鋪筑施工，施工時(shí)間控制在24小時(shí)內(nèi)完成。攤鋪機(jī)內(nèi)、外側(cè)用鋁梁控制高程。碾壓時(shí)不能急停、急行，每道碾壓均要與上道碾壓相重疊，每一輪跡應(yīng)與前一輪重疊不小于三分之一輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。⑷接縫①為消除縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距1015m同時(shí)行進(jìn)。②彎沉值試驗(yàn)：石灰粉煤灰混合料施工完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行彎沉值試驗(yàn)。雨水口處道牙，應(yīng)與雨水口施工配合，位置準(zhǔn)確。，先對(duì)路上其它設(shè)施（道牙、護(hù)欄等）加以適當(dāng)防護(hù)，以防污染。做好保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。⑺施工中保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運(yùn)輸車積壓的情況。⑵將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)確定的虛鋪厚度調(diào)整部位，面層攤鋪時(shí)，采用雙側(cè)鋁梁引導(dǎo)的高程控制方式。雨天或雨后地面有水或很濕時(shí)不進(jìn)行鋪筑。⑤碾壓過(guò)程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，切忌過(guò)量。⒌接縫處理⑴路面鋪筑工作應(yīng)合理安排，盡量減少橫向接縫，橫縫采用直茬熱接。采用相同的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測(cè)方法，保證SMA混合料品質(zhì)的一致性。③嚴(yán)格控制碾壓速度，初壓和復(fù)壓要低速進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)保持勻速，不能中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)必須沿原路返回。方磚鋪砌時(shí)采用３m靠尺進(jìn)行頂面平整控制。本標(biāo)段橋梁工程鉆孔鋼筋混凝土灌注樁有54棵；，樁基鋼筋為Ⅰ、II級(jí)鋼筋；混凝土強(qiáng)度為C30。⑸混凝土置換出的泥漿，應(yīng)進(jìn)行凈化調(diào)整到需要的指標(biāo)，與新鮮泥漿循環(huán)使用，不可凈化的泥漿應(yīng)按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。⑶鋼筋籠加工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：主筋間距：177。