【正文】 質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況進(jìn)行比較，并進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，當(dāng)與設(shè)計(jì)情況相符時報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查通過后進(jìn)行下道工序施工；否則提交設(shè)計(jì)單位變更設(shè)計(jì)。 工程保修工程交工驗(yàn)收后，根據(jù)合同要求，我項(xiàng)目部對本工程所出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷負(fù)責(zé)進(jìn)行維修。 試驗(yàn)檢測對涵洞工程所用原材料在進(jìn)場前由分部工地試驗(yàn)室取樣，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測，合格后方可進(jìn)場使用。 開工報(bào)告現(xiàn)場核對無誤后，由工程部進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告的編制及上報(bào)，現(xiàn)場各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行。技術(shù)室設(shè)專職資料員，負(fù)責(zé)工區(qū)所有技術(shù)資料和文件的分類、歸檔、完善，并收發(fā)登記和呈傳閱制度，凡需落實(shí)的事項(xiàng)在文件下發(fā)后，要跟蹤落實(shí)結(jié)果。施工便道該涵洞施工便道計(jì)劃由312省道引入，使用規(guī)劃的74便道，接通至涵洞附近施工現(xiàn)場。工區(qū)下設(shè)技術(shù)室、安質(zhì)環(huán)保室、機(jī)械設(shè)備室、物資室、辦公室、試驗(yàn)室等業(yè)務(wù)部門。余安高速公路望謨至安龍段第7合同段ZK35+220鋼筋砼蓋板涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)：中鐵航空港望安高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部第三分部2013年12月10日31 / 35目 錄1 編制依據(jù) 12 編制范圍 13 工程概況 1 工程概況 1 主要工程數(shù)量 14 施工總體部署 2 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排 2 施工隊(duì)伍劃分 3 大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) 3 施工用電、施工用水 4 內(nèi)業(yè)資料 4 施工程序 4 施工測量體系 65 涵洞施工方案 7 基坑放樣 7 基坑施工 7 基底處理及驗(yàn)收 8 涵底碎石墊層換基施工 8 涵洞基礎(chǔ)及涵身C20片石砼施工 8 臺帽施工 10 鋼筋砼預(yù)制蓋板施工 10 沉降縫施工 11 防水層的施工 11 涵路過渡段及其它附屬工程 116 工期及形象進(jìn)度計(jì)劃安排 12 施工工期 12 施工進(jìn)度橫道圖 137 主要材料、設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃 13 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 13 主要工程設(shè)備計(jì)劃 138 質(zhì)量控制及技術(shù)要求 14 質(zhì)量控制措施 14 技術(shù)要求 189 文明施工措施 19 文明施工目標(biāo) 19 文明施工管理體系 1910 安全保證措施 19 安全目標(biāo) 19 安全保證體系 19 安全保證措施 2011 工期保證措施 21 工期保證管理機(jī)構(gòu)及體系 21. 建立精干高效的現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 2112 環(huán)保、水保及文物保護(hù)措施 2113 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 22 制訂應(yīng)急救援預(yù)案 22 應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé) 22 應(yīng)急救援預(yù)案的程序 22 應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備 23 應(yīng)急救援預(yù)案的配合 23 處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則 23 突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案 2314 附圖、附表 25附圖1 基坑無支護(hù)開挖工藝及質(zhì)量控制流程圖 25附圖2 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖 26附圖3 文明施工管理體系框圖 27附圖4 安全保證體系框圖 28附圖5 工期保證體系框圖 29附圖6 應(yīng)急工作程序流程圖 30附表1 ZK35+220鋼筋砼蓋板涵勞動力進(jìn)場計(jì)劃表 311 編制依據(jù)貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的涵洞施工圖；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003；《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D602004；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011；國家、交通部、貴州省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。（2）負(fù)責(zé)該涵洞工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)本工程由貴州省望謨至安龍高速公路施工總承包WASGZ總承包項(xiàng)目經(jīng)理部三分部具體組織施工，分部項(xiàng)目經(jīng)理、分部書記、分部總工程師、分部安全總監(jiān)、分部項(xiàng)目副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)綜合辦公室、工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械設(shè)備部、物資部、中心試驗(yàn)室等職能部門，項(xiàng)目分部下設(shè)三個工區(qū)。鋼筋加工場地可根據(jù)路現(xiàn)場施工需求，在路基上涵洞附近的位置設(shè)立一個臨時鋼筋加工場地，涵洞鋼筋在鋼筋加工場進(jìn)行加工。技術(shù)資料及文件管理由技術(shù)室具體負(fù)責(zé)，定人定崗，實(shí)行分級管理。 現(xiàn)場核對放樣完畢后，按照業(yè)主要求組織工程各負(fù)責(zé)單位對涵位、孔跨設(shè)置、地質(zhì)情況等進(jìn)行現(xiàn)場核對，并形成相關(guān)資料記錄。工程各工序內(nèi)業(yè)資料及時填寫并報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。交由相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收交接?；舆吰戮€的確定：根據(jù)基坑底或換填所需的平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上，沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量，確定邊樁，將開挖邊樁測設(shè)到地面上，并撒上白灰線連接各邊樁,此封閉線即為開挖邊線?；A(chǔ)模板安裝前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查內(nèi)容為：①底平面位置、尺寸、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求；②采用靜力觸探儀檢測地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；③基底應(yīng)無積水、雜物。涵洞涵身根據(jù)實(shí)際情況可采用分段一次澆灌成形的施工方法。為防止?jié)沧⒒炷吝^程中，模板下部與基底接觸的位置出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，在模板底部沿基礎(chǔ)邊緣將模板底部埋設(shè)5cm。栽種片石時，片石大面朝下，小面朝上（即：大頭朝下，小頭朝上）的方式栽種。施工前，首先應(yīng)對模板進(jìn)行檢算，合格后開始支模，模板一次成型，然后澆筑C25砼。蓋板預(yù)制完成后，應(yīng)標(biāo)明制作日期及上下方向，蓋板表面加以覆蓋開始養(yǎng)護(hù)。防水層涂刷前，保持防水層基層平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩、麻面、浮碴、浮土和油污，防水層的涂層應(yīng)薄厚一致，不得滲水。砌體表面砌縫可采用平縫或平縫壓槽。相對長和短的片石應(yīng)交錯搭配，相互咬接，空隙應(yīng)用小片石、碎石塞緊。 主要工程設(shè)備計(jì)劃 主要工程設(shè)備配備方案認(rèn)真落實(shí)機(jī)械設(shè)備的配置計(jì)劃，分別按計(jì)劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓(xùn)等工作，保證為本工程及時提供精良充足的機(jī)械設(shè)備。f、模板平整度不大于5mm，相鄰模鈑高差不大于2mm。n、施工防水層時，混凝土表面必須干燥無積水，施工完的防水層不得有鼓包、開裂等現(xiàn)象。開展多種形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動，樹立全員安全意識，形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。要對照《建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中的十九項(xiàng)安全管理制度，檢查本單位的安全管理制度是否健全、是否有效、是否責(zé)任到人。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)組織施工。完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞，保護(hù)水資源環(huán)境，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，把本標(biāo)段建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！边_(dá)標(biāo)工地。由項(xiàng)目經(jīng)理主持定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解