【正文】 ，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。 每批鋼絞線中任取三盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量` 直徑偏差和力學(xué)性能試驗，如每批少于三盤，則應(yīng)逐盤取樣進行上述試驗，試驗結(jié)果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗。對于預(yù)應(yīng)力部位的砼試塊，為按照設(shè)計要求達設(shè)計強度的80%張拉預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)多增一組試塊。（4） 本工程橋梁配筋較密，塌落度按《公路橋涵施工規(guī)范》選用，按57cm掌握，必要時可摻加外加劑，可考慮采用FDN減水劑。 （13）鋼筋位置允許偏差： 受力鋼筋間距：單 排: 177。檢查其是否有遺漏，位置是否準確。存放場所應(yīng)用蓬布覆蓋，防止雨淋銹蝕。 （6）鋼筋應(yīng)平直，彎曲應(yīng)調(diào)直，成盤的一級鋼筋可用冷拉調(diào)直，伸長率不大于2%。(8) 預(yù)制箱梁允許偏差：(單位: 毫米) 箱梁長度：+5，10 箱梁頂寬：177?？刂谱笥仪昂蟾叱套兓幱谛“肭€上的模板要增加測設(shè)點。(4) 支架在使用前應(yīng)按梁體圬工重量和施工荷載進行預(yù)壓。作為后期擺放支座、制立梁端模板和設(shè)定伸縮縫的依據(jù)。、臺身現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單。 。 每個墩、臺砼工程完工后，應(yīng)對其支座中心用全站儀進行座標測定，并對支座底和橋臺頂進行高程測定。為了縮短間隙時間，素砼可適當(dāng)摻入速凝劑。(5)本工程橋臺鋼筋砼保護層為25mm，綁扎鋼筋時應(yīng)用沙漿墊塊支墊于鋼筋模板間。并進行力學(xué)試驗，試驗合格后方可正式進行焊接生產(chǎn)。(6)橋臺模板允許偏差:標高 177。在當(dāng)前炎熱氣候條件下12天可以拆模，拆模后立即用塑料薄膜進行包裹養(yǎng)護。當(dāng)高度超過2m時，應(yīng)通過串筒`溜管或振動溜管等設(shè)施下落。，模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴密。e、澆注砼的同時制取砼試塊一組、在標準養(yǎng)護下28天齡期作抗壓強度試驗。 (3)根據(jù)設(shè)計文件要求:，因此每道箍筋應(yīng)按規(guī)定搭接焊成封閉箍。* 質(zhì)檢用的力矩扳手和施工用的力矩扳手分開使用，嚴禁混用。 b、錐螺紋加工過程中的檢查重點。(7)鋼筋錐螺紋接頭適用于HRB33HRB400牌號鋼筋的連接，錐螺紋連接套的材料宜用45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼筋，鋼筋錐螺紋接頭的技術(shù)要求，應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程》(JGJ109)的規(guī)定。10mm㎜ 中心偏位:8mm 內(nèi)部尺寸：177。（橫、立墻）臺施工監(jiān)理（橫、立墻）施工監(jiān)理A. 橋墩（橫、立墻）模板⑴模板要光滑平整，接縫嚴密，不漏漿。誤差要求同上?！飿蛄航ǔ珊螅ㄗh作成橋荷載試驗。★梁部施工時應(yīng)注意預(yù)埋有關(guān)輔助構(gòu)件的預(yù)埋和預(yù)埋鋼筋。施工監(jiān)理實施細則（第二部分）橋墩臺（橫、立墻） 橋梁編制人： 審批人： 2007年12月目 錄Ⅰ.前言Ⅱ.橋墩臺（橫、立墻）施工監(jiān)理實施細則一. 橋墩臺（橫、立墻）施工測量的監(jiān)理 二. 橋墩臺（橫、立墻）施工監(jiān)理1． 橋墩（橫、立墻）施工監(jiān)理2． 橋臺施工監(jiān)理三. 施工安全監(jiān)理控制要點四. 施工`試驗`質(zhì)檢表格Ⅲ. 橋梁施工監(jiān)理實施細則一. 概述二. 施工中測量的監(jiān)理三. 橋梁施工監(jiān)理1． 就地澆筑箱梁的支架2． 梁體模板3． 箱梁鋼筋制作安裝4． 箱梁澆筑砼5． 局部預(yù)應(yīng)力施工6． 支座安裝四?！锪翰宽艖?yīng)先澆注底板，再一起澆注腹板、橫隔板和底板，均必須從兩端往垮中對稱進行?！锵鋬?nèi)模板必須取出。（橫、立墻）連接段砼澆注完成后同樣采用上述發(fā)辦法，測定墩柱底標高和中心點。，監(jiān)理工作應(yīng)對重要部位進行復(fù)測核對或旁站核對，對細部測量進行抽查核對。⑺墩柱（橫、立墻）模板支設(shè)允許偏差: 標高：177。由于直螺紋接頭的使用,《公路橋涵施工規(guī)范》沒有明文規(guī)定,建議改用規(guī)范有規(guī)定的錐螺紋連接較為恰當(dāng)。 * 檢查力矩扳手是否經(jīng)過效驗:力矩扳手的精度為5%，一般使用半年用扭力儀檢驗一次。 c、錐螺紋在連接過程中的檢驗和驗收:* 檢查每種鋼筋母材的復(fù)驗報告，合格后方可投入使用。此連接段是墩柱受力最大的部位，焊縫質(zhì)量要確保?？捎蒙巴粮采w、灑水保持濕潤，時間為7天。，防止在澆筑砼過程中產(chǎn)生歪斜，并應(yīng)經(jīng)常進行觀察。，以防產(chǎn)生離析。，養(yǎng)護時間不少于7天。(5)重復(fù)使用的模板要清洗干凈，檢查維修好，避雨存放。(3)鋼筋接頭按《公路橋涵施工規(guī)范》采用閃光對焊，在大量焊接前應(yīng)先進行試焊。每一型號鋼筋在同一截面內(nèi)，接頭總數(shù)不得超過50％，受壓應(yīng)力的鋼筋接頭可不受此限制。(2)按橋臺底面積長寬四周各各加10cm澆筑厚10cm素混凝土一層，其配比可按C15砼辦理。(3)澆筑砼有關(guān)投料，搗固、養(yǎng)護、拆模等項的監(jiān)理工作同墩柱。 。、臺鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗報告單。、直線、緩和曲線測定支座和伸縮縫的方位線。(3) 支架可采用鋼管扣碗式的結(jié)點，扣碗要擰緊，要注意增設(shè)縱橫向抗剪力斜撐。因此要按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┳鶚思案叱蹋芸刂破渥呦颉?7) 在模板制作、檢查使用過程中，監(jiān)理工作不僅要對其尺寸進行檢查，還應(yīng)對其走向、曲度、高程、變形等進行復(fù)測、檢查、觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位改進。 （5）鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（9）由于本橋梁跨度、寬度不一，因此鋼筋構(gòu)件型號煩多，構(gòu)件在加工彎制過程中不僅要按圖紙規(guī)定的尺寸放大樣制作，完成彎制的構(gòu)件應(yīng)按型號存放，并用標牌注明型號、尺寸、使用梁跨。 （12）在澆注砼前，應(yīng)對已安裝好的預(yù)埋件及預(yù)留孔進行詳細檢查。8. 腹板透氣孔。試驗資料包括沙、石集料及水泥材質(zhì)試驗、砼設(shè)計配合比設(shè)計方案、試配選擇，塌落度和28天齡期強度的試驗報告，所有試驗最后成果均應(yīng)符合《公路橋涵施工規(guī)范》要求。C40砼的運輸、澆注及間歇的全部時間不得超過以下規(guī)定： 氣溫低于25℃：180分鐘氣溫高于25℃：150分鐘 （10）澆注砼時每一工作班制取2組試塊，進行標準養(yǎng)護28天，試驗抗壓極限強度。② 本橋設(shè)計文件要求采用高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，(GB/T52241995技術(shù)標準)采購鋼絞線的每批重量不應(yīng)大于60T 。④預(yù)應(yīng)力筋管道,設(shè)計文件規(guī)定采用ф內(nèi)=70mm，ф外=77mm波紋管, 波紋管外觀應(yīng)清潔,內(nèi)外表面無油污,無引起銹蝕的附著物,無孔洞和不規(guī)則的波折,咬口無開裂,無脫口.⑤預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔,在存放和搬運過程中應(yīng)避免機械損傷和銹蝕,防止雨淋.⑥施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并應(yīng)定期維護和校驗。b. 波紋管在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部覆蓋好，防止水或其他雜物進入。②材料a. 壓漿應(yīng)用硅酸鹽水泥，并不得有團塊。c. 規(guī)范規(guī)定對摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，通過試驗證明能達到孔道內(nèi)飽滿時，可采用一次壓漿的方法，不摻外加劑的水泥漿，可采用二次壓漿法，兩次壓漿的間隔時間宜為30—45min。f. 壓漿時，標準養(yǎng)護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。⑶按設(shè)計圖紙與對應(yīng)的支座大小裝設(shè)支座頂部鋼板,制立支承墊塊模板與梁