帶增程器的純電動汽車動力系統(tǒng)設計(更新版)
【正文】 ）發(fā)展時間最長，曾被全球汽車企業(yè)廣泛看好，從20世紀70年代至今，可以說比其他類型電動汽車的發(fā)展時間都長，經(jīng)驗也豐富，開發(fā)成本也較低。目前全球汽車行業(yè)正處于轉型階段，由于石油資源的短缺和環(huán)境的日益惡化，使得人們不得不考慮從傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車向新能源電動汽車轉型，這也給我國汽車行業(yè)帶來了發(fā)展契機，大力發(fā)展新能源電動汽車，掌握其關鍵技術，就能讓我國汽車企業(yè)在未來的全球競爭中占得先機，在汽車行業(yè)占據(jù)領先地位。增程器（RangeExtender）是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。車輛的動力性能通常采用最高車速、最大爬坡度和加速性能來衡量。轉折轉速nb以下以Tmax恒轉矩運行，以上以Wb恒功率運行。V max（2）（2）最大爬坡工況整車力平衡方程：F t= F f+ F w + F p（3）坡道阻力：F p = m 2恒轉矩階段整車驅(qū)動力：Ft1 = Tmax/ Vb轉折轉速時的車速：Vb恒功率階段整車驅(qū)動力：Ft2= Wb/ V因此整車加速時間：4選擇儲能電池通常按照以巡航車速完成所要求行駛里程所需要的能量來確定儲能電池電量。最高車速：Vmax = 40km/h；爬坡能力：以Vb = 10km/h車速爬15%的坡道；加速能力：030km/h用時小于5s；巡航車速：Vn = 30km/h。6 . 3選擇Range Extender參數(shù)要求RangeExtender提供可供該車行駛60km的能量，考慮蓄電池充電效率，1
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