【正文】 嚴(yán)禁浮塞。臺背回填壓實(shí)度必須大于96%。3水準(zhǔn)儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米1點(diǎn)測量標(biāo)高臺背回填（1）、施工準(zhǔn)備A材料：回填材料采用透水性好的砂性土。c、防撞墻在臺口位置設(shè)置2cm斷縫，伸縮縫處斷縫長度與伸縮縫寬度一致。e、泄水管伸出結(jié)構(gòu)物底面8cm。e、伸縮縫前后40mm范圍內(nèi)采用C40鋼釬維砼。250雙向活動支座橫橋向最大位移（mm）177。水準(zhǔn)儀：每跨檢查1~3處7平整度（mm）52m直尺：每側(cè)面每10m長測1處橋面工程橋面工程內(nèi)容包括防水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)、護(hù)欄安裝或澆注、伸縮縫安裝、支座等?；炷两Y(jié)構(gòu)的拆模期限，應(yīng)根據(jù)模板是否承受荷載而定，并保證結(jié)構(gòu)表面及棱角不因拆除模板而損壞。③（2）為了縮短工期，空心板的骨架鋼筋提前加工成骨架片，各種箍筋應(yīng)預(yù)先彎曲成型，然后放入模板中進(jìn)行綁扎，這樣可以縮短鋼筋加工的工期，從而加快施工進(jìn)度。（3）卸載完成后，進(jìn)行測量；對取得的5組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。模板釘設(shè)完畢之后，應(yīng)對模板的接縫、錯臺進(jìn)行處理防止灌注混凝土?xí)r漏漿。在橫梁上臥鋪510cm小方木作為縱梁。(2)小橋現(xiàn)澆梁的施工中，我們采用了帶上下托盤的可調(diào)式門形支架位為部件搭設(shè)滿堂支架。10板177。5同排梁、板、拱肋177。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋與綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表的規(guī)定：接頭型式接頭面積最大百分率(％)受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注：①焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d(d為鋼筋直徑)長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm，；②在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；③裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制；④綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且不應(yīng)小于25mm；⑤環(huán)氧樹脂涂層鋼筋綁扎搭接長度，；。3）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。② 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直?；旎A(chǔ)混凝土在澆注時，水平分層，分層厚度不大于30cm，分層澆注插入式振搗棒振搗，分層澆注厚度不超過30cm，澆注上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土5cm，不得漏振和過振。c蜂窩麻面，按規(guī)范要求振搗均勻，禁止出現(xiàn)漏振及過振現(xiàn)象，澆筑完成后收面養(yǎng)護(hù)，混凝土出現(xiàn)離析及塌落度不合格現(xiàn)象立即停止使用并廢棄，通拌合站重新拌合。C、振搗時間不宜過長，但也不能過短，一般的標(biāo)志是混凝土達(dá)到不再下沉無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。混凝土應(yīng)盡量連續(xù)澆筑，如必須留置施工縫時，應(yīng)將縫留在每一層混凝土與片石交接處，使片石露出混凝土面一半，并按規(guī)范要求進(jìn)行接縫處理。g、基底的檢查：基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高；平面周線位置不小于設(shè)計要求?；映叽鐫M足施工要求，～。材料進(jìn)場后必須分類堆放。b、對用于該工程的原材料進(jìn)行抽樣檢驗。技術(shù)交底是將設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。設(shè)備、人員、材料進(jìn)場主要以汽車運(yùn)輸為主，部分鋼材、采用汽車等運(yùn)輸至工地。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。2施工時若需對原有的道路的路基、路面、邊溝及附屬設(shè)施加工以破壞，施工結(jié)束后就及時進(jìn)行恢復(fù)。橋梁橋臺施工放樣：應(yīng)嚴(yán)格布設(shè)控制網(wǎng)，確保橋梁軸線和各橋臺位置放樣誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)?；炷翝仓瓿珊?，注意混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，在未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前，禁止車輛通過；橋面鋪裝與空心板緊密結(jié)合成整體，頂面必須拉毛，嚴(yán)防板頂滯留滑膩。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。除此之外 還要特別注意以下事項：施工前應(yīng)有完善的施工組織計劃和詳細(xì)的施工方案步驟，合理安排現(xiàn)澆、架設(shè)各環(huán)節(jié)工期，達(dá)到施工連續(xù)不間斷。二、主要工程數(shù)量179。3）排水設(shè)置：地袱預(yù)留孔，后塞鑄鐵寫水管，將橋面水直接排入河道。在0臺和2臺橋面處各設(shè)置D40型的伸縮縫。擴(kuò)大基礎(chǔ)地基承載力不小于250KPa。4）支座：墩臺均采用GJZ18020042板式（橡膠）支座。兩側(cè)各設(shè)鋼筋混泥土欄桿。1）橋面鋪裝設(shè)計為厚80~165mmC40防水混凝土。（二）、長春橋：位于長汀童坊鎮(zhèn)鄉(xiāng)道長中線Y184，中心樁號KO+020，起點(diǎn)樁號KO+，終點(diǎn)樁號K0+，橋梁中心線與河道斜交120176。2下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺采用重力式U型橋臺，橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，橋臺基礎(chǔ)均采用片石混凝土。二、施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)187。第二章 編制說明第一節(jié)、工程概況一、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（一）、1）橋面鋪裝設(shè)計為厚80~165mmC40防水混凝土。兩側(cè)各設(shè)鋼筋混泥土欄桿。4）支座：墩臺均采用GJZ18020042板式（橡膠）支座。擴(kuò)大基礎(chǔ)地基承載力不小于250KPa。上部結(jié)構(gòu)采用13米現(xiàn)澆普通鋼筋砼板，下部為U型橋臺、樁式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。2）欄桿鋼筋混凝土防撞墻。2下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺采用重力式U型橋臺，橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，橋臺基礎(chǔ)均采用片石混凝土。（六）、設(shè)計荷載：公路Ⅱ級設(shè)計安全等級：二級二、施工條件交通條件利用現(xiàn)有的舊道交通條件以及開便道，材料設(shè)備可直接到達(dá)工地。模板可在工廠或施工現(xiàn)場制作，模板與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度。橋面橫坡由橋面鋪裝形成，橋、臺帽頂?shù)闹ё鶋|石必須保持平整、清潔，支座必須安裝水平、準(zhǔn)確?；炷潦褂玫氖蠌?qiáng)度不低于混凝土強(qiáng)度的2倍?；踊靥顟?yīng)采用透水性材料，并壓實(shí)。機(jī)械設(shè)備及檢測儀器配備本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見附表三《本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備表》等表。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法人員及物資設(shè)備進(jìn)場，總原則是根據(jù)工程施工進(jìn)度需要和建設(shè)單位、現(xiàn)場指揮部、監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時調(diào)整加強(qiáng)。安排主要機(jī)械設(shè)備詳見表 “擬投入本工程的主要施工機(jī)械表及進(jìn)場計劃”， 表擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表及進(jìn)場計劃投入本工程的主要施工機(jī)械表及進(jìn)場計劃設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處挖掘機(jī)PC3002臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁裝載機(jī)ZL502臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁振動壓路機(jī)YZ25JC1臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁自動計量配料裝置/2套開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁雙臥軸強(qiáng)制式水泥砼攪拌機(jī)JS15002臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁滾筒式水泥混凝土攪拌機(jī)JS3504臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁半機(jī)械化以上水泥砼路面施工機(jī)械設(shè)備包括振動梁、三滾軸、排式振搗器、真空吸水、拉毛（機(jī)械）、磨平等設(shè)備1套開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁全站儀DTM8301臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁橋梁工程檢測、試驗設(shè)備DS231套開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁全站儀DTM8301臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁水準(zhǔn)儀DS231臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁水泥砂漿、砼試驗設(shè)備/1臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁土工試驗設(shè)備HZS2001臺開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁橋梁工程檢測、試驗設(shè)備DS231套開工后陸續(xù)進(jìn)場良好橋梁五、資金使用計劃 為保證工程按時開工和正常進(jìn)行施工生產(chǎn)，我單位將在工程的初始階段資金到位70%，并設(shè)立專門專項財務(wù)部門，以確保工程順利進(jìn)行，同時另30%資金將在也工程中期陸續(xù)到位。②.設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決。第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、施工準(zhǔn)備施工隊的進(jìn)場施工隊現(xiàn)已進(jìn)場并租用當(dāng)?shù)孛穹孔髋R時駐地，進(jìn)場后在各個建設(shè)點(diǎn)架設(shè)電力線路，設(shè)立了必要的安全標(biāo)志。c、對于外購的成品材料進(jìn)場必須有合格證，并送有資質(zhì)的部門檢驗合格后，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場。二、施工方案C25片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流人集水坑內(nèi)，排出坑外。澆注混凝土前，先對基礎(chǔ)進(jìn)行處理，基底面為巖石時，澆筑前灑水潤濕，鋪一層厚3cm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土，混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，采用溜槽（或挖掘機(jī)）入模。澆筑片石混凝土一般應(yīng)采用振動器搗實(shí)，振搗時應(yīng)按下列方法進(jìn)行：a50水準(zhǔn)儀：測量5～8點(diǎn)石質(zhì)+50，2004基礎(chǔ)頂面高程（mm）177。澆筑時須預(yù)埋泄水孔。普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋，采用焊接。幫條長度，雙面焊縫不小于5d，單面焊縫不小于10d(d為鋼筋直徑)。查20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長177。10水準(zhǔn)儀：檢查3～5點(diǎn)滿堂支架的布設(shè)方案如下：槽鋼（側(cè)臥）在荷載的作用下，將會使地基產(chǎn)生沉降甚至于破壞。直到全部的恒載均加于模板之上。由于橋位于半徑R=80m的圓曲線上。單片平面骨架片的拼裝焊接要在牢固的工作臺上進(jìn)行。灌注質(zhì)量要從兩方面來控制，一是灌筑層的厚度和灌筑程序，另一個是震搗。①（作用半徑為震動棒直徑的56倍）。為了消除兩層之間的接縫，在震動上一層時，震動棒應(yīng)插入下一層3050mm。由于該現(xiàn)澆梁跨徑為13m（＞8m），因此只有當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時，才可以拆除底模。b、橡膠支座在安裝前，檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，符合規(guī)范要求時方能使用。a、 本橋采用異型鋼伸縮縫。%4橫向平整度用3米直尺：不大于3mma、防水層材料應(yīng)經(jīng)過檢查，在符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。b、在橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接工作完成后，才可進(jìn)行橋面鋪裝。b、臺后及臺背填土長度頂面至少為橋臺高2m，底面至少為2m，填土壓實(shí)度不得小于93%。待臺身表面干燥后，對其表面進(jìn)行防腐處理，涂刷防腐瀝青。②填料松鋪完成后，用1T沖擊夯夯實(shí)。引道工程（1）擋土墻施工 A定位放線：根據(jù)橋梁中線的控制點(diǎn)，定出基礎(chǔ)的位置，根據(jù)高程控制點(diǎn)定出基礎(chǔ)的開挖深度。 Ⅱ、混凝土采用拌和站拌制，采用滑槽下混凝土，混凝土坍落度必須滿足要求。測量出各里程樁處的左邊線樁、中線樁、右邊線樁三點(diǎn)的原地高程，做好記錄，計算出各樁號路基填筑寬度。G碾壓前采用平路機(jī)進(jìn)行平整，并用6～8t兩輪光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平。壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度予以修齊整平。C上料：采用自卸汽車上料，路基邊沿及狹小場地采用人工作業(yè)，并注意邊緣的圓順。其次選擇好混凝土供應(yīng)商，做好材料試驗并設(shè)計混凝土的配合比。安裝好的模板，應(yīng)便利混凝土振搗器和夯板的操作，在施工過程中不下沉、不錯位、不漏漿。③縮縫的施工方法有壓縫法和切縫法。如用汽車運(yùn)輸混合料，應(yīng)卸在鐵板上，以免擾動基層。然后，對表面低洼處用混合料找補(bǔ)，再用振搗梁橫跨板在混凝土表面來回振搗一次。整面和拆模操作中，應(yīng)十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。灌入的填縫料應(yīng)略高于混凝土表面。不妨礙施工測量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。為方便施工管理，項目部所有管理人員及個施工隊隊長配備移動電話便于項目部與業(yè)主和監(jiān)理、項目部與各施工班組之間進(jìn)行聯(lián)系。、按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。、嚴(yán)格按勞動保護(hù)規(guī)定進(jìn)行施工作業(yè)?；炷恋陌韬衔锏倪\(yùn)輸，應(yīng)盡量縮短運(yùn)距，減少裝卸次數(shù)，并覆蓋保溫，以減少熱量損失。第三節(jié)、確保工期的措施調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理我公司將把該工程列為我們的重點(diǎn)工程之一，在組織上做到“兩高”（進(jìn)度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)要求）、“三精”（組織精干機(jī)構(gòu)、選配精干人員、配置精良設(shè)備）、“四快”（上場快、安家快、開工快、形成規(guī)模施工快），建立強(qiáng)有力的工期保證體系，優(yōu)質(zhì)快速的完成本工程。2）、形象進(jìn)度監(jiān)控法對分項、分部工程編制每旬、每月的施工形象進(jìn)度計劃，在施工中及時掌握實(shí)際每旬、每月所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計劃完成工程量的差距，并采取相應(yīng)對策。6）、制定趕工預(yù)備方案，一旦由于地質(zhì)條件發(fā)現(xiàn)重大變化，不利天氣條件影響多而導(dǎo)致工期滯后，立即實(shí)施趕工預(yù)備方案，把損失的工期盡快彌補(bǔ)。采用鋪墊材料，支護(hù)等措施，防止在所利用的土地上發(fā)生土壤沖蝕，以及土地河床、河岸產(chǎn)生沖刷，并防止由于工程施工而造成開挖料或其他沖蝕物質(zhì)在河流上下游或其他地方的