【正文】 萬用電橋PM63022 臺荷蘭199817西林電橋QS12 臺上海199818接觸電阻測試儀GCJC12 臺武漢199919高壓開關機械特性測試儀GKTJ62 臺西安199920分合閘電源箱CKZC22 臺西安199921精密直流電阻箱ZX784 臺上海199922精密數(shù)字表25012 套日本199623 直流標準源2554 2 臺日本1996 24 可控硅試驗儀EC04 2 臺日本1996 25 絕緣多項測試儀320712 2 臺日本1996 26 數(shù)字鉗型表777 2 臺日本1996 27 交流電焊機BX3500 15 臺上海1997 20 28 兆歐表ZC254 4 臺上海1999 29 數(shù)字萬用表FLUKE45 2 臺美國1996 30 光電轉(zhuǎn)速表03000rpm 2 臺日本1996 31 相序指示表RZL2 2 臺上海1999 32 交流穩(wěn)壓源614A 2 臺上海1999 33 交流試驗變壓器YDJ80 2 臺上海1999 34 電纜試驗器JGS2 2 臺上海1999 施工總平面布置第一節(jié) 施工總平面的管理項目經(jīng)理部工程部負責按項目施工組織總設計中的施工平面規(guī)劃組織實施，做到專人管理，保證施工道路、用電、用水到位，物流暢通，現(xiàn)場的臨時生產(chǎn)設施不應妨礙正式工程的施工。第一節(jié) 勞動力組織 項目經(jīng)理部根據(jù)項目建安工作量、施工進度計劃、勞動生產(chǎn)率及其它因素安排項目施工各階段的勞動力計劃，并依此組織專業(yè)項目部的施工人員及時進場。 項目經(jīng)理部負責編制項目施工組織設計，組織專業(yè)項目部編制專業(yè)項目施工組織設計并報項目工程師審批。前期調(diào)試以供配電設備調(diào)試為重點，保證軋線電氣設備及時送電，為全面開展調(diào)試工作打好基礎。所以，設備安裝的組織要求，充分考慮到車間內(nèi)的設備堆放場地不足的矛盾，力保設備到貨后，立即用天車將設備卸在車間內(nèi)，而且馬上將設備吊放到設備基礎上，來一件，安一件，來十件，安十件，確保不壓車，不占用大量的車間內(nèi)場地。同時要對樁、柱基、柱等已完工部位采取保護措施，做好對這些部位的成品保護。其它主軋跨、精整跨及成品跨天車的到貨日期也是這個原則，到貨日期要與軋線工藝設備的到貨日期相匹配，比軋線設備的到貨日期提前半個月到一個月。安裝期間，另選2 臺30t 汽車吊進行吊車梁與輔助桁架以及制動結(jié)構在地面組裝以及現(xiàn)場的裝卸構件等工作。廠房柱基施工重點為主軋跨和主電室柱基，為主軋跨和主電室廠房結(jié)構安裝和設備基礎施工盡早創(chuàng)造條件。在施工程序上，按照先深后淺，先地下后地上，先土建后專業(yè)的程序施工，著重做好各專業(yè)、各工序和各工種之間的交叉配合工作。第一節(jié) 施工部署的總體設想本工程項目施工的最大特點是工程量大，工期緊，主軋機機架吊裝難度大，涉及專業(yè)多，因此，加大施工人員配置，優(yōu)化施工順序，明確施工重點，協(xié)調(diào)各專業(yè)間關系是本項目施工部署的指導。第一節(jié) 施工力量投入公司將派曾經(jīng)參加過寶鋼、安鋼、濟鋼等中板工程施工的管理人員組成項目管理班子，以加強施工指揮和管理，確保網(wǎng)絡節(jié)點，保證按期完成施工任務。該工程正合適**一貫打硬仗，確保后墻不倒的作風。在施工工程中會遇到很多業(yè)主方、設計單位或施工單位意想不到的問題，所以施工單位承建類似工程的經(jīng)驗對于高速、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程的建設任務是非常重要的，我公司承建過上鋼三廠4200mm 中厚板工程、濟鋼3500mm 中厚板工程、淄博3500mm 中厚板工程、安鋼2800mm 中厚板工程，與本工程很多方面有類似之處，這些工程的施工經(jīng)驗無疑會對本工程起到很大的幫助，這也正是我們**承建*鋼3500mm 中厚板工程的優(yōu)勢所在。 現(xiàn)場文明施工目標達到市級“文明工地”的標準。機架重心要用明顯的標記標注在機架實物上，便于識別。試動轉(zhuǎn)：分別進行空負荷試運轉(zhuǎn)、靜負荷試運轉(zhuǎn)及動負荷試運轉(zhuǎn)。8＝20m2，沖渣溝底板承力約200Kpa(20 噸/米2)，沖渣溝底板設計時應考慮加固。機架放入精軋機基礎坑后，軋機機架頭部用鋼板及道木制作的支撐座撐起，以保護精軋機基礎。軋機機架從3500mm 中厚板車間北側(cè)軋輥間21 線22 線間進入，穿過軋輥間進入主軋跨，停在主軋跨21 線22 線間，躲開精軋機4 號油庫地下設施。1) 吊具及吊點設置機架卸車由車間主軋跨內(nèi)一臺150 噸天車及一臺200 噸天車抬吊，吊具采用一套平衡梁。 機架進場的順序及方向1) 兩機架的進場順序傳動側(cè)機架先進場，操作側(cè)機架后進場。 第一套吊裝方案選用二臺300 噸汽車吊抬吊。第二，使用施工單位的吊裝機具，對業(yè)主的天車無要求，天車可以按正常日期到貨。這也是**的一項成熟的施工技術。第一節(jié) 近年來我公司承建過的同類工程業(yè)績情況建設單位項目名稱開竣工日期達到質(zhì)量標準梅山鋼鐵公司1422 熱軋工程優(yōu)質(zhì)太原鋼鐵公司1549mm 熱連軋工程質(zhì)量樣板 汾水杯安陽鋼鐵公司2800mm 中板技改優(yōu)良上海寶鋼2030 熱軋酸洗板冶金優(yōu)質(zhì)邢臺德龍鋼鐵實業(yè)有限公司850mm 中寬帶鋼熱連軋工程優(yōu)良上海一鋼1780 不銹鋼熱軋工程（）標優(yōu)良淄博萬杰集團中厚板軋鋼工程施工安裝合同在建安陽永興鋼鐵公司3500mm 中厚板生產(chǎn)線工程在建上海浦鋼有限公司3300mm 厚板廠改造工程優(yōu)良寶山鋼鐵股份有限公司1800 冷軋帶鋼工程冷1 標、冷2 標－在建唐山港陸鋼鐵有限公司三期工程1250mm 熱連軋建筑安裝在建第一節(jié) *鋼3500mm中厚板軋機機架吊裝方案比選 概述**鋼鐵有限公司新建一條3500mm 中厚板生產(chǎn)線，廠房總長1017 米，年產(chǎn)120 萬噸中厚板，生產(chǎn)線設計一架3500mm 四輥可逆式粗軋機及一架3500mm 四輥可逆式精軋機。在寶鋼二期工程中，由該工程公司研制的八五四酸洗溶液配方，八八年通過部級鑒定，并在冶金行業(yè)推廣使用，取得了良好的社會效益?？沙袚鞣N類型的工業(yè)、民用土木建筑工程，擅長各類磚混、框架、剪力、筒式結(jié)構建構筑物施工。金屬結(jié)構安裝工程公司可承擔各種鋼、砼結(jié)構廠房和高層建筑結(jié)構的安裝，可承擔各種工業(yè)筑窯、槽罐柜等金屬容器的安裝。兩個廠內(nèi)分別設有四條生產(chǎn)線（兩條H 型鋼加工生產(chǎn)線、一條箱式梁生產(chǎn)線、一條管線生產(chǎn)線）。 基礎施工能力本公司下設基礎工程分公司、機械化施工分公司、市政工程分公司，具有土石方機械化施工、各種鋼管樁、鋼板樁、砼管樁、砼方樁、砂樁、砼板樁、碎石樁、沉管灌注樁、CFG 灌注樁等樁基及圍護工程的施工能力，其實力和施工技術在國內(nèi)居領先地位。（1）現(xiàn)代化大型軋機安裝工法獲國家級工法證書；（2）酸洗—冷連軋聯(lián)合機組自動化系統(tǒng)調(diào)試工法獲國家級工法證書；（3）現(xiàn)代化大型步進式加熱爐施工工法獲國家級工法證書；（4）大型箱型基礎混泥土施工工法獲國家級工法證書；（5）防腐襯膠工法獲國家級工法證書；（6）液壓、潤滑管道在線循環(huán)酸洗工法獲省部級工法。負責電氣設備安裝調(diào)試的電裝分公司曾經(jīng)施工過：上鋼三廠4200mm 中厚板工程、寶鋼1420mm 冷軋工程、寶鋼1550mm 冷軋工程、上鋼一廠1780mm 熱軋工程、寶鋼1800mm 冷軋工程、沙鋼50 萬噸棒材工程。主要管理人員和專業(yè)公司有：項目經(jīng)理：***曾擔任過上鋼一廠1780mm 熱軋工程、寶鋼1800mm 冷軋工程、寶鋼1550mm 冷軋、沙鋼50 萬噸棒材工程等工程項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工。如果達不到愿意接受100 萬元處罰。濟鋼3500mm 中厚板的重達340 噸的軋機牌坊、上鋼三廠4200mm 中厚板軋機牌坊均為該2 臺汽車吊安裝的。在樁基及土石方施工方面具有豐富的施工經(jīng)驗和技術裝備能力。是中國鋼結(jié)構協(xié)會會員單位，中國工程建設焊接協(xié)會理事會員單位。在寶鋼建設中首創(chuàng)整體安裝工藝，最早掌握彩色壓型板施工技術。公司采用的分塊跳倉法澆筑綜合技術措施施工工藝獲上海市科委認定，總體質(zhì)量達國際先進水平。近年來公司制定發(fā)布的部分內(nèi)控標準已達到或超過德、日、法、美等國家的標準。機架外形尺寸高寬厚為13765mm4860mm2000mm，如下圖所示，車間主軋跨為33 米跨，跨內(nèi)設計一臺150/30 噸、一臺100/30 噸、一臺75 噸、一臺32/5 噸、一臺50/10 噸天車。安陽永興鋼鐵公司3500mm 中厚板工程非常看重**的這項吊裝技術，為了軋機機架的吊裝成功，首選**為設備安裝施工單位，并且根據(jù)這項技術的要求，相應配置了天車和結(jié)構方面的各項參數(shù)。Δ 優(yōu)點：使用車間內(nèi)天車抬吊，首先不涉及大型機械的進出場，節(jié)省投資；第二，**曾經(jīng)使用這種方法吊裝過機架，施工方案及吊裝技術、施工人員比較成熟；第三，軋機機架卸車可以直接在主軋跨卸車，卸車與車間內(nèi)的機架運輸難度降低。 軋機機架的運輸通道1) 從廠外運入車間的通道按照*鋼中板工程的工藝布置和廠房布置的實際情況及我公司的施工經(jīng)驗，軋機機架運輸從軋輥間一側(cè)運入為最優(yōu)。保證吊車壓腳支點牢固。也就是說兩臺天車的總負荷在360 噸以內(nèi)。軋機機架進入主軋跨的方向(與機架在拖車上的擺放方向配套)：機架進入廠房主軋跨的方向為：兩個機架頭部全部朝向南，傳動側(cè)機架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。如機架臨時存放示意圖所示。等精軋機的機架全部放置于沖渣內(nèi)后，再安裝精軋機底座。也就是說一臺150 噸、一臺200 噸天車的總負荷在360 噸以內(nèi)。Δ 軋機機架運輸進入主軋跨的要求由于運輸機架的車輛長度約為20 米，進場時，有一定的要求，最小及最大的尺寸詳見極限位置示意圖。c) 服從業(yè)主方、監(jiān)理單位要求，嚴格按設計施工，保證工程質(zhì)量目標和工期目標的實現(xiàn)。 主軋線設備基礎標高均為177。因此我公司擬選派參加過上鋼三廠4200mm中厚板工程、濟鋼3500mm中厚板工程、淄博3500mm中厚板工程、安鋼2800mm中厚板工程的施工人員作為本工程的施工主體，充分利用以往類似工程的施工經(jīng)驗，科學管理，精心安排，確保各項施工有條不紊地進行。項目經(jīng)理部下設4 個專業(yè)項目經(jīng)理部，專業(yè)項目部下設施工班組，按專業(yè)分別土建施工、結(jié)構安裝、機械管道安裝、電氣儀表設備安裝。 施工區(qū)域劃分根據(jù)*鋼3500mm中厚板工程的廠房布置特點，將整個工程劃分為五個大的施工區(qū)域：第一施工區(qū)：板坯庫、一次平流池、高壓水除鱗站、加熱爐區(qū)(17線)；第二施工區(qū)：主軋跨739線、軋輥間、2號電氣室；第三施工區(qū)：主電室、1號電氣室、修理間、備品備件庫(739線)；第四施工區(qū)：主軋跨3977線、成品跨；第五施工區(qū)：3號電氣室、精整跨(3977線)。 廠房打樁及柱基礎施工階段正式開工后，根據(jù)施工進度安排，先后組織9 臺樁機進場，分別選用ZYJ320 型和ZYJ600 型。為確保整個工程及時受電及后續(xù)調(diào)試工作的順利進行，主電室土建施工盡早安排施工。主廠房墻面板、屋面板采用在施工現(xiàn)場壓制，邊壓制邊安裝，以保證施工質(zhì)量和進度。 設備基礎施工階段在廠房結(jié)構形成一定規(guī)模后，土建施工隊伍二次進入，按先深后淺的原則，穿插進行設備基礎的施工，并同步組織廠房內(nèi)附房及地坪施工。地腳螺栓上端用螺母調(diào)節(jié)固定在螺栓固定框上進行微調(diào)，以保證螺栓標高。電氣設備以供配電設備安裝為重點，保證電氣設備及時受電。設備調(diào)試以先單體試驗后外圍試驗，先基礎后綜合，盡快完成設備單體調(diào)試及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，最終保證計算機調(diào)試成功。 技術標準配備本項目開工前，將按業(yè)主和圖紙要求配備施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準。對電焊工、運轉(zhuǎn)工、起重工等特殊技術工種人員加強培訓，保證其技術素質(zhì)。施工用水主干線用φ100 鋼管敷設，并按消防要求設消防栓，在各施工區(qū)域引一路φ50 分管線供施工用水需要。d)點位檢查合格后，作為施工控制網(wǎng)起算點，并做好點位保護工作。排水溝、集水井在土方開挖至地下水位以前設置，并設在基礎輪廓線以外，～；～，并隨基坑的深淺而變化保持水流暢通。井管用吊車下放，外壁綁長竹片導向。 管樁機械靜壓法施工施工程序靜壓預制樁的施工程序為：測量定位→ 樁機就位→吊樁插樁→樁身對中調(diào)直→靜壓沉樁→接樁→再靜壓沉樁→終止壓樁→切割樁頭。壓樁應控制好終止條件，對純摩擦樁，終壓時以設計樁長為控制條件，對長度大于21m 的端承摩擦型靜壓樁應以設計樁長控制為主，終壓力值作對照：對一些設計承載力較高的樁基，終壓力值宜盡量接近壓樁機滿載值；對長14～2lm 靜壓樁應以終壓力達滿載值為終壓控制條件：對樁周土質(zhì)較差且設計承載力較高的，宜復壓1～2 次為佳，對長度小于14m 的樁，宜連續(xù)多次復壓，特別對長度小于8m 的短樁，連續(xù)復壓的次數(shù)應適當增加。e) 反鏟挖掘機進行大面積土方開挖， 反鏟挖掘機進行小量土方施工，基底留20cm 厚土層人工開挖。c)回填時應對稱分層碾壓或夯實，分層厚度不超過規(guī)范要求。鋼筋采用機械加工，水平鋼筋接長在鋼筋加工廠采用閃光對焊。② 基礎底板采用雙層鋼筋網(wǎng)時，在上下層鋼筋之間設置鋼筋馬凳，底板500 厚以上時采用角鋼固定架，以保證上層鋼筋位置的正確和兩層鋼筋之間距離。② 箍筋的接頭應交錯設置，并與兩根架立筋綁扎。10尺量兩端中間各一點取其最大值排距