【正文】 說明第一節(jié) 編制依據(jù) **鋼鐵有限公司軋鋼工程建安施工招標(biāo)文件； 國家和冶金行業(yè)頒發(fā)的施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)； 本工程現(xiàn)場踏勘掌握的資料； GB/T190012000idtISO9001 系列國際質(zhì)量體系及**頒布實(shí)施的有關(guān)企業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程； 公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系管理手冊、程序文件； 本工程的現(xiàn)場條件及我公司施工的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。第一節(jié) 工程概況 業(yè)主名稱: **鋼鐵有限公司 工程名稱：**鋼鐵有限公司3500mm 中厚板工程 設(shè)計(jì)單位: 北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院 生產(chǎn)規(guī)模：本工程設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)120 萬噸中厚板。0，埋深較大，土建工作量比較集中，施工安排上要突出重點(diǎn)，盡快完成主軋跨廠房結(jié)構(gòu)安裝，為設(shè)備基礎(chǔ)施工盡早創(chuàng)造條件。 為保證工期，要科學(xué)合理地安排施工程序，按工程的主次和后續(xù)工程的工藝要求合理安排各施工項(xiàng)目的開工順序；合理劃分施工用地，并加強(qiáng)施工過程中場地的平面管理， 以便各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)加工力量安排本工程鋼結(jié)構(gòu)量很大，也是整個(gè)工程的關(guān)鍵，所以需采取工廠制造的方式。各施工區(qū)各安排獨(dú)立的作業(yè)力量組織施工。第一施工區(qū)配備1 臺，其余施工區(qū)各配備2 臺。 廠房結(jié)構(gòu)安裝階段中標(biāo)后立即安排鋼結(jié)構(gòu)制作。 天車安裝階段廠房平面結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，跨端預(yù)留12 空暫不安裝，待天車安裝完畢后再進(jìn)行剩余平面結(jié)構(gòu)的安裝。該階段施工的重點(diǎn)是主軋跨設(shè)備基礎(chǔ)及加熱爐設(shè)備基礎(chǔ)施工。 機(jī)電設(shè)備、工藝管道安裝階段首先要保證在結(jié)構(gòu)安裝的后期進(jìn)行車間內(nèi)天車的設(shè)備安裝調(diào)試，確保橋式起重機(jī)按期投入使用，為機(jī)電設(shè)備安裝創(chuàng)造良好的垂直及水平運(yùn)輸條件。車間內(nèi)部架空能源介質(zhì)管道的施工，基本不受設(shè)備到貨時(shí)間影響，分別安排人力進(jìn)行管道的安裝施工。施工進(jìn)度第一節(jié) 工期目標(biāo)本工程于2004 年3 月1 日開工，2005 年9 月21 日達(dá)到熱負(fù)荷試車條件，工程絕對工期570日歷天 (若業(yè)主設(shè)備提前到貨，本工程工期還可提前30 天)。為了中標(biāo)后能立即投入工作，我公司現(xiàn)已配備了以下施工及驗(yàn)收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，中標(biāo)后由專業(yè)項(xiàng)目部按專業(yè)施工需要進(jìn)行配備，保證標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋率達(dá)到100％。 施工現(xiàn)場配備有較好英語能力的各類管理人員。施工用電點(diǎn)設(shè)分線從用電主干線取電，施工總用電量約2500KVA。e)申請業(yè)主或監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)線。b) 深井井點(diǎn)降水法采用深井井點(diǎn)降水法進(jìn)行排水時(shí)，在基坑位置四周均勻布置適量的深井井點(diǎn)，并同時(shí)降水。井管安放應(yīng)力求垂直并位于井孔中間，管頂部比自然地面高500mm 左右，井管過濾部分應(yīng)放置在透水層適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。壓樁方法壓樁時(shí)，樁機(jī)就位系利用行走裝置完成，由橫向行走(短船行走)、縱向行走(長船行走)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。靜力壓樁單樁豎向承載力，可通過樁的終止壓力值大致判斷，但因土質(zhì)不同而異，并不等于單樁的極限承載力，要通過靜載對比試驗(yàn)來確定一個(gè)系數(shù)，然后再利用系數(shù)和終壓力，求出單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值。土方運(yùn)輸視棄土地點(diǎn)遠(yuǎn)近現(xiàn)場安排多臺土方運(yùn)輸車?；讟?biāo)高變化部位應(yīng)先夯實(shí)深的部位，再與淺的部位一起夯填，每層壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)?，F(xiàn)澆柱等豎向主筋直徑在18mm 以上時(shí)，采用現(xiàn)場套筒冷擠壓連接。③ 有180176。③ 板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中間，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時(shí)，主梁鋼筋在上。20尺量連續(xù)三檔取其最大值受力鋼筋間距177。e)梁與板① 縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時(shí)，兩排鋼筋應(yīng)墊以直徑25mm 的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm 時(shí)，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格。c)基礎(chǔ)① 鋼筋網(wǎng)的綁扎，四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋，必須將全部鋼筋相互交點(diǎn)扎牢，注意相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣要成八字形綁扎。d)在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工廠，鋼筋在現(xiàn)場加工成型。b)回填料材質(zhì)及密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。d)柱基礎(chǔ)土方原則上采用單坑開挖，設(shè)備基礎(chǔ)土方采用大開挖的方式施工。施工要點(diǎn)壓樁應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，接樁面應(yīng)保持于凈，上下樁中心線應(yīng)對齊，節(jié)點(diǎn)矢高不得大于1‰樁長。降水10～15天后可進(jìn)行挖土。深井井管沉放前應(yīng)清孔，用壓縮空氣與潛水泵聯(lián)合洗井。a) 普通明溝和集水井排水法在開挖基坑的四周設(shè)置排水明溝，在四角或每隔20～30m 設(shè)一集水井，使地下水流匯集于集水井內(nèi)，再用水泵將地下水排出基坑外。c)控制線定位完畢，標(biāo)定出縱橫向控制線的交點(diǎn)，進(jìn)行閉合檢查，點(diǎn)位誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。第一節(jié) 工程施工用電、用水施工用水、用電到業(yè)主指定的電源點(diǎn)、水源點(diǎn)接取。 從事有資質(zhì)要求的工種的作業(yè)人員均為我公司職工，經(jīng)過了相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)，并具有上崗證件，確保持證上崗。 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)界定關(guān)鍵工序、特殊工序和工序質(zhì)量控制點(diǎn)，由專業(yè)項(xiàng)目部編制施工作業(yè)設(shè)計(jì)。調(diào)試要求電氣設(shè)備、自動(dòng)化儀表、計(jì)算機(jī)調(diào)試同步進(jìn)行。電氣設(shè)備安裝分主體電氣設(shè)備、控制電氣設(shè)備、輔助電氣設(shè)備三條主線平行組織施工。為保證螺栓有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確的位置，設(shè)置獨(dú)立的螺栓固定架，采用角鋼螺栓定位控制板進(jìn)行定位控制，在控制板上畫出地腳螺栓縱橫向中心線，掛細(xì)鋼絲以確定螺栓的中心。來一件，裝一件，這樣可以解決本工程設(shè)備堆放場不足的矛盾。在屋面結(jié)構(gòu)安裝完6～10 空并經(jīng)過調(diào)整后，屋面壓型板即可進(jìn)行安裝，在屋面結(jié)構(gòu)安裝完成時(shí)，屋面板也緊隨其后安裝完成。在這個(gè)階段同時(shí)完成部分鋼結(jié)構(gòu)的制作并運(yùn)抵施工現(xiàn)場。 施工準(zhǔn)備階段在開工前必須做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，主要任務(wù)是:調(diào)查了解和熟悉工程項(xiàng)目；熟悉合同和設(shè)計(jì)資料，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會審工作；建造臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施，修筑臨時(shí)施工道路和場地施工排水設(shè)施；落實(shí)施工機(jī)具和施工人員的進(jìn)場；編制施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃；編制材料計(jì)劃和施工圖預(yù)算；鋼結(jié)構(gòu)制作的備料；周轉(zhuǎn)材料備置；與業(yè)主進(jìn)行測量控制點(diǎn)的交接和控制網(wǎng)的測設(shè)。通過對全部施工內(nèi)容理解并借鑒以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，制定了該工程總體施工部署。把本工程做為公司的重點(diǎn)創(chuàng)優(yōu)工程項(xiàng)目，公司各職能部門將對項(xiàng)目經(jīng)理部在財(cái)力、物力、人力上大力支持。 本工程自動(dòng)化程度高，設(shè)備安裝精度要求高，對安裝調(diào)試人員的素質(zhì)要求高。要滿足施工要求，必須投大量的重型吊裝機(jī)械，確保工期及質(zhì)量要求。b) 踏踏實(shí)實(shí)的工作，以“樹立高標(biāo)準(zhǔn)、追求高水平”、“創(chuàng)精品工程”為根本出發(fā)點(diǎn)，在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中始終把搞好工程建設(shè)質(zhì)量放到第一位。所以，沖渣溝底板承受的壓強(qiáng)要達(dá)到20 噸/米2 以上。加上鋼絲繩的重量，預(yù)計(jì)吊具總重量不超過30噸。 機(jī)架吊裝吊裝順序：先吊粗軋機(jī)機(jī)架，粗軋機(jī)機(jī)架先吊操作側(cè)機(jī)架，再吊傳動(dòng)側(cè)機(jī)架。軋機(jī)基礎(chǔ)按實(shí)際需要墊放道木。軋機(jī)機(jī)架在拖車上的擺放方向：由于運(yùn)輸機(jī)架的車輛必須倒進(jìn)主軋跨，所以機(jī)架放在拖車上的方向?yàn)閮蓚€(gè)機(jī)架頭部全部朝向車尾，傳動(dòng)側(cè)機(jī)架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。加上鋼絲繩的重量，預(yù)計(jì)吊具總重量不超過30 噸。 軋機(jī)機(jī)架的吊裝沖渣溝壁用鋼板及型鋼制作鋼架進(jìn)行加固。車間主軋跨為33 米跨，跨內(nèi)設(shè)計(jì)一臺150/30 噸、一臺100/30 噸、一臺32/5 噸、一臺50/10噸天車。2) 兩臺天車抬吊使用主軋跨150/30t 天車和主電室200t 天車抬吊機(jī)架。上鋼三廠4200mm 中厚板軋機(jī)機(jī)架吊裝也是使用這種辦法。共四件，粗軋機(jī)二件，精軋機(jī)二件。該新工藝近幾年來運(yùn)用于各類行業(yè)，均受到了國內(nèi)外專家的認(rèn)可和用戶的好評。對于大面積（體積）工業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)施工具有獨(dú)到的施工工藝，上鋼一廠BOX 基礎(chǔ)長428 米，寬80 米，為國內(nèi)最大。研制和開發(fā)了二十余項(xiàng)具有突破性的施工技術(shù)。主要承攬單層、多層工業(yè)廠房、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、廠房結(jié)構(gòu)、高爐、轉(zhuǎn)爐、火電廠鍋爐鋼架、高層房屋建筑、輕型建筑結(jié)構(gòu)、定型級合式鋼模板、非標(biāo)設(shè)備等工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、制作和安裝任務(wù)。擁有日本引進(jìn)打樁機(jī)53 臺及配套吊裝運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備。牌坊吊裝上有非常成熟的方案。嚴(yán)格按照業(yè)主認(rèn)可的樣板工程標(biāo)準(zhǔn)組織施工，保證達(dá)到樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)。目錄第一章 **承建中厚板工程的承諾和優(yōu)勢 6第1節(jié) 我公司承建本工程的承諾 6第2節(jié) **施工優(yōu)勢及能力 7第3節(jié) 近年來我公司承建過的同類工程業(yè)績情況 13第4節(jié) *鋼3500mm中厚板軋機(jī)機(jī)架吊裝方案比選 14第二章 綜合說明 40第1節(jié) 編制依據(jù) 40第2節(jié) 本工程施工的目標(biāo) 41第3節(jié) 指導(dǎo)思想 41第4節(jié) 工程概況 42第三章 施工部署 45第1節(jié) 施工部署的依據(jù) 45第2節(jié) 施工部署思想 45第3節(jié) 施工力量投入 45第4節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)加工力量安排 46第5節(jié) 施工部署的總體設(shè)想 46第四章 施工進(jìn)度 54第1節(jié) 工期目標(biāo) 54第2節(jié) 主要節(jié)點(diǎn)安排 54第3節(jié) 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 59第五章 施工準(zhǔn)備 59第1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 59第2節(jié) 勞動(dòng)力組織 65第3節(jié) 施工物資準(zhǔn)備及施工機(jī)具配備 67第六章 施工總平面布置 78第1節(jié) 施工總平面的管理 79第2節(jié) 工程施工用電、用水 79第3節(jié) 施工道路 79第4節(jié) 工程施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施 79第七章 主要施工方法 80第1節(jié) 土建工程施工方法 80第2節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作 127第3節(jié) 結(jié)構(gòu)安裝 146第4節(jié) 機(jī)械設(shè)備及管道安裝 157第5節(jié) 電氣設(shè)備安裝 264第八章 工程項(xiàng)目管理 286第1節(jié) 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 286第2節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部主要職責(zé)分配 292第3節(jié) 項(xiàng)目管理措施 303第九章 質(zhì)量保證措施 311第1節(jié) 質(zhì)量管理體系 311第2節(jié) 組織管理保證 315第3節(jié) 原材料采購及檢驗(yàn)和試驗(yàn)管理 319第4節(jié) 經(jīng)濟(jì)保證措施 321第5節(jié) 技術(shù)保障措施 321第十章 安全保證措施（含保衛(wèi)） 329第1節(jié) 安全組織機(jī)構(gòu) 329第2節(jié) 安全管理制度 334第3節(jié) 安全技術(shù)措施 336第十一章 工期保證措施 342第1節(jié) 成立強(qiáng)有力的組織指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理 342第2節(jié) 科學(xué)安排施工部署，優(yōu)化施工程序 343第3節(jié) 投入足夠的勞動(dòng)力 343第4節(jié) 提前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作 343第5節(jié) 采取切實(shí)可行的技術(shù)措施 344第6節(jié) 加強(qiáng)各項(xiàng)施工管理工作 345第7節(jié) 嚴(yán)格計(jì)劃管理 345第十二章 現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 346第1節(jié) 組織保證 346第2節(jié) 現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 346第十三章 冬雨期施工措施 352第1節(jié) 雨期施工措施 352第2節(jié) 冬期施工措施 356第十四章 成品保護(hù)措施 361第十五章 本工程中采用新技術(shù)、新工藝 363第1節(jié) **施工工法 363第2節(jié) 土建工程新技術(shù)、新工藝 364第3節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作新技術(shù)、新工藝 365第4節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)安裝新技術(shù)、新工藝 366第5節(jié) 機(jī)械設(shè)備安裝新技術(shù)、新工藝 366第6節(jié) 電氣設(shè)備安裝新技術(shù)、新工藝 366第7節(jié) 其他新技術(shù)、新工藝 367第十六章 合理化建議 368**承建中厚板工程的承諾和優(yōu)勢第一節(jié) 我公司承建本工程的承諾本工程由我公司上?？偛控?fù)責(zé)組織與管理，在人員、機(jī)械等各方面給予充分的保證而且成建制的從上海派到本工程。完全響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)要約條件。我公司施工機(jī)械裝備精良，目前全國6 臺300 噸汽車吊，中冶集團(tuán)只有2 臺均在我公司。擁有種類不同的挖土機(jī)42 臺，推土機(jī)37 臺，裝載機(jī)22 臺，自卸汽車104 臺。其技術(shù)力量雄厚并擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，是一家集設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的大型鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)生產(chǎn)廠。數(shù)十年來建設(shè)了一大批優(yōu)質(zhì)工程。在5m 軋鋼平臺設(shè)備基礎(chǔ)施工方面上，更具有成熟的技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)還研究開發(fā)了液壓潤滑管道在線循環(huán)酸洗新工藝，徹底解決了液壓潤滑系統(tǒng)由于二次安裝造成再次污染的難題，節(jié)約了成本，并且大大縮短了施工周期。*鋼3500mm 中厚板粗、精軋機(jī)設(shè)備由一重制造，分別布置在主軋跨8－9 線和15－16 線間，軋制中心線距操作側(cè)柱中心線19m，距傳動(dòng)側(cè)柱列線14m，單機(jī)架重量約為330 噸，為中厚板車間單件設(shè)備重量最大值。安陽鋼鐵公司2800mm 中厚板工程四輥可逆軋機(jī)機(jī)架單件最大重量為232 噸，使用一臺150噸、一臺50 噸和一臺32 噸天車成功地吊裝了兩個(gè)機(jī)架。Δ 缺點(diǎn)：第一，增加了兩臺300 噸汽車吊的大型機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)用；第二，車間內(nèi)的軋機(jī)機(jī)架運(yùn)輸比較復(fù)雜，需要在軋輥間先拆下軋機(jī)機(jī)架，然后再從換溝內(nèi)將軋機(jī)機(jī)架運(yùn)入主軋跨，需要安裝機(jī)架的運(yùn)輸軌道及運(yùn)輸小車；第三，需要核算300 噸汽車吊的壓腳支點(diǎn)，確保不影響主軋機(jī)附近的地下設(shè)施，如地下油庫的施工。 概況**鋼鐵有限公司3500mm 中厚板工程廠房總長1017 米，主軋跨為33 米跨，設(shè)置兩臺主軋機(jī)，分別布置在主軋跨8－9 線和15－16 線間，軋制中心線距操作側(cè)柱中心線19m，距傳動(dòng)側(cè)柱列線14m，單機(jī)架重約330 噸，外形尺寸高寬厚為13765mm4860mm2000mm，軋機(jī)機(jī)架外形尺寸如圖所示。2) 機(jī)架在拖車上的擺放方向機(jī)架由汽車陸路運(yùn)入，拖車進(jìn)入軋輥間時(shí)，機(jī)架放在拖車上的方向?yàn)轫敳砍騻鲃?dòng)側(cè)，傳動(dòng)側(cè)機(jī)架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。平衡梁的外形尺寸已確定，外形為矩形箱形梁，截面尺寸為17001100mm，采用Q235板材δ=40mm、30mm 制造，總重量約22 噸。機(jī)架頭部進(jìn)入主軋跨最小不得小于11696mm，如圖所示。機(jī)架先運(yùn)輸操作側(cè)機(jī)架，再運(yùn)輸傳動(dòng)側(cè)機(jī)架，機(jī)架放入基礎(chǔ)坑內(nèi)時(shí)，機(jī)架頭部向傳動(dòng)側(cè)傾倒。如下圖所示。Δ 平衡梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)算平衡梁的外形尺寸已確定，外形為矩形箱形梁，截面尺寸為17001100mm，長度13m，采用Q235 板材δ=40mm、30mm 制造，總重