【正文】 于3 KN/S，且持荷10min。d壓力傳感器的精度等級不低于C級，顯示儀表最小分度值不大于加載最大值的1%，示值誤差應(yīng)為177。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定的，抽樣批量按產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。③靜載試驗時，應(yīng)保證千斤頂緩慢均勻加載，加載速度應(yīng)按靜載試驗方法進(jìn)行。如無問題后，仔細(xì)檢查各接點處螺栓是否擰緊（各節(jié)點M27高強螺栓的擰緊力矩不得小于1000KN(2)拼裝試驗臺與待試驗梁總體安裝調(diào)試方法：首先在夯實平整后的地面按不同長度梁的跨度要求設(shè)置承力基臺，再擺放底座，然后擺放下橫梁。根據(jù)需要可以拼裝不同長度和高度的桁架，拆卸后非常方便搬遷運輸。預(yù)制梁均設(shè)置橋牌。20mm底板寬度177。如超過規(guī)定，則要墊薄細(xì)砂，以調(diào)整四支點的高差在2mm范圍之內(nèi)；清除支墩頂?shù)碾s物，在混凝土支墩頂墊橡膠墊板；當(dāng)梁移到接近存梁點時，要調(diào)節(jié)橫移速度，注意對位；箱梁移到位后，搬運機(jī)起升鉤緩慢下落，使箱梁落在混凝土支墩上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓出現(xiàn)松動時，要停止行走，并采取措施進(jìn)行緊固；③輪胎式搬運機(jī) ，采用TT型900T輪胎式提梁機(jī)搬運。加強養(yǎng)護(hù)，充分保持混凝土濕潤，防止封端混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。如中途發(fā)生故障不能連續(xù)一次壓滿一個孔道時，應(yīng)立即用高壓水將未壓滿的孔道沖洗干凈，故障處理后再進(jìn)行正常壓漿。先加水，再加壓漿料。 預(yù)、初張拉順序表張拉順序預(yù)張拉鋼束初張拉鋼束12345678鋼束編號（直、曲線）2N1b2N62N2b2N8N1a2N92N42N7（直、曲線）N1a2N52N2a2N72N1b2N3⑤鋼絞線切割在終張拉完24h后經(jīng)檢查人員確認(rèn)并測量梁體撓度合格后，即可進(jìn)行錨外鋼絞線切割。預(yù)施應(yīng)力時兩端兩側(cè)四個頂同時進(jìn)行張拉，并以張拉力為控制，以伸長值為校核。②設(shè)備計量標(biāo)定張拉千斤頂、油泵、油壓表配套標(biāo)定（采用測力環(huán)或傳感器），并做好標(biāo)識，配套使用。定位網(wǎng)鋼筋必須焊接綁扎牢固。混凝土強度評定以一孔梁為驗收批，執(zhí)行《鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB1042594標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。灌注振搗過程中有人巡模并及時調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋，檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。兩側(cè)腹板的混凝土高度應(yīng)保持一致?；炷恋谋盟停洪_始泵送前用水泥砂漿對混凝土泵和輸送管內(nèi)壁潤滑。根據(jù)原材料料源情況和梁型特點對配合比進(jìn)行選配。液壓內(nèi)模的安裝流程：吊裝軌道梁→安裝模板支架到軌道梁間的拖行軌道→拆除頂升護(hù)套、收縮頂升油缸→拆卸螺旋支撐、按序收縮動模板→用卷揚機(jī)拖行模板至軌道梁上位置→升起頂升油缸、安裝頂升護(hù)套→用液壓油缸按序打開動模板到位→安裝螺旋撐桿、使模板達(dá)到設(shè)計尺寸。側(cè)模與端模之間的連接縫采用3mm橡膠墊板防止跑漿，側(cè)模與底模連接處的圓弧過渡段采用特制的密封橡膠墊，橡膠墊板割成與連接邊形狀一致，彈性好、耐酸堿，安裝后密實不漏漿、且便于脫模。底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模，內(nèi)模采用液壓內(nèi)模。綜合接地鋼筋和端子施工中要有照片，照片要體現(xiàn)出具體的施工部位、施工質(zhì)量情況，照片要及時標(biāo)識保存，施工中按照設(shè)計要求和規(guī)范要求進(jìn)行檢驗批檢查、驗收，及時、準(zhǔn)確填寫資料，完善報驗程序。如電牽電纜有在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)附近上橋的需求時按《通橋（2008）2322A一Ⅱ一29》圖設(shè)計設(shè)置預(yù)留孔和預(yù)埋電纜固定槽道。如在橋面板設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱，除預(yù)埋錨固螺栓及加強鋼筋外，還應(yīng)注意在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋?；炷脸跄凹皶r松動、拔出模具。（1）支座板加工及安裝支座板按圖紙設(shè)計加工制作，套筒與梁底鋼板焊接時先用螺栓將其與鋼板連接，位置正確后，將其焊牢，保證焊縫高度6mm并保證套筒垂直。155鋼筋彎鉤長度177。冷拉調(diào)直：成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋需調(diào)直。（6）存梁臺座設(shè)計及搬移梁方法存梁臺位基礎(chǔ)的處理采用強夯地基處理和擴(kuò)大基礎(chǔ)。張拉順序按設(shè)計圖紙規(guī)定進(jìn)行。灌注梁體底板時開啟底振，輔以插入式振動器振搗；梁體端部依靠插入式振動器和側(cè)振振實，高頻振動器提漿；梁體頂翼板用插入式振動器振實。綁扎胎具用角鋼及槽鋼焊接而成，并按鋼筋坐標(biāo)預(yù)設(shè)卡口對鋼筋綁扎進(jìn)行定位。內(nèi)模為液壓控制收放，由等截面、變截面段組成。按環(huán)保要求做好現(xiàn)場清理工作，工程達(dá)到交付使用條件后，向建設(shè)單位提報驗收報告，并配合建設(shè)單位的驗收工作。（5）完成進(jìn)場材料檢驗、配合比選定等必要的試驗工作。圖文（含照片錄像）齊全、規(guī)范、數(shù)據(jù)記錄真實可靠。制梁工作循環(huán)按6天考慮，橋梁預(yù)制完后不少于10天時進(jìn)行終張拉，壓漿強度達(dá)設(shè)計規(guī)定后即可進(jìn)行吊裝。 (2)混凝土攪拌站配備2套120m3/h拌和設(shè)備，混凝土攪拌站占地約1700m2，砂、石料按8000m3用料儲備。具體見施工組織管理機(jī)構(gòu)圖。結(jié)構(gòu)重心位于跨中截面梁體中心線。該梁場位于廣西壯族自治區(qū)隆安縣雁江鎮(zhèn)紅良村新建云桂鐵路Ⅰ標(biāo)右側(cè)D1K98+400處。該箱梁為單箱單室等高度雙線預(yù)應(yīng)力簡支箱梁， ,，、。大型臨時設(shè)施工程量大、結(jié)構(gòu)承載力要求高。隆安制梁場選擇在廣西壯族自治區(qū)南寧市位于隆安縣雁江鎮(zhèn)紅良村新建云桂鐵路Ⅰ標(biāo)右側(cè)D1K98+400處。辦公和生活用房均采用彩鋼結(jié)構(gòu)活動房屋，房屋四周設(shè)置排水溝，采用10cm厚的C15混凝土進(jìn)行場地硬化。為滿足臨時停電時的施工供電，另配備2臺400KW發(fā)電機(jī)作為施工備用電源。組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行審核，并進(jìn)行現(xiàn)場核對。每項工序施工開始和完成時，安排專職質(zhì)檢員進(jìn)行自檢工作。5．施工方案（1）制梁臺座制梁臺座在預(yù)制箱梁時,梁體混凝土、鋼筋、模板及灌注設(shè)備的重量傳遞于地基，根據(jù)梁體設(shè)計尺寸、重量及設(shè)計技術(shù)要求，并充分考慮在臺座上完成各施工工序的施工方法及施工工藝的需要進(jìn)行臺座設(shè)計。拆模前在生產(chǎn)臺座端部安裝走行軌道支架，將液壓內(nèi)模從梁內(nèi)滑出、吊移?；炷恋倪\輸采用混凝土攪拌車運輸，混凝土澆筑采用混凝土輸送泵進(jìn)行泵送。（5）預(yù)應(yīng)力工程在梁場鋼絞線制作區(qū)進(jìn)行鋼絞線的下料和編束，并按設(shè)計編號掛牌堆放。，帶模進(jìn)行預(yù)張拉，此時內(nèi)模松開（不拆除）。提、移梁工藝流程：搬運機(jī)就位并做好提升前準(zhǔn)備→兩端同步提升→提升至要求高度→箱梁橫移至存梁臺座→安置支點處橡膠板→搬運機(jī)起升鉤緩慢降落→箱梁存放就位→觀測調(diào)整四支點高差。加工制作完畢的鋼筋各處尺寸允許偏差如下表所示，鋼筋的任一尺寸偏差超限時，均不得在橋梁上使用。施工中為確保鋼筋位置準(zhǔn)確，根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，采用增設(shè)架立筋數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋等措施。（2）橋面預(yù)埋件防撞墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱、人行道擋板、梁端伸縮縫等，在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝，以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。（6）檢查孔根據(jù)維修養(yǎng)護(hù)和施工架設(shè)時的操作空間需要，在梁端底板按設(shè)計設(shè)置槽口，為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中，在槽口直角處設(shè)置弧形倒角。材質(zhì)為Q345（16Mn）或35號優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼，；螺母應(yīng)符合GB/T412000，機(jī)械等級為5級；墊圈應(yīng)與螺栓、螺母配套；螺栓、螺母、墊圈采用一級熱浸鍍鋅防腐，即任何部位的鋅層厚度不得低于50um。④人行道欄桿（擋板）及聲屏障人行道外側(cè)設(shè)置人行道欄桿（擋板）或聲屏障，人行道欄桿所需遮板、人行道擋板及聲屏障均為預(yù)制構(gòu)件，聲屏障要與橋面預(yù)留豎墻A的鋼筋綁扎在一起后現(xiàn)澆豎墻混凝土與梁體連成整體，安裝于橋面。分清責(zé)任、落實到人。根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留反拱度及壓縮量，模板平整度達(dá)到設(shè)計要求。(3)液壓內(nèi)模結(jié)構(gòu)：液壓內(nèi)模由固定模板、變截面二級動模板、等截面二級動模板、模板支架、軌道梁、螺旋撐桿、液壓系統(tǒng)等組成。內(nèi)模拆除后用桁車吊到內(nèi)模拼裝臺上進(jìn)行整修檢查，用寬膠帶粘各個接縫并及時清除各種接縫處的殘余灰漿，均勻涂刷隔離劑，保證砼外觀平整、光潔、不漏漿。高性能混凝土配合比初步選定后，按耐久性的要求對選定配合比制作混凝土抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、耐腐蝕性、體積穩(wěn)定性、徐變值、抗堿骨料反應(yīng)性等的試件，按橋梁所處環(huán)境進(jìn)行碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、化學(xué)浸蝕環(huán)境、輻射環(huán)境的檢驗。(2)混凝土的灌注與振搗混凝土灌注：箱梁梁體混凝土采取快速連續(xù)灌注，一次成型的方式?；炷恋恼駬v：梁體混凝土振搗采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合進(jìn)行，箱梁底板、頂板混凝土采用插入式振搗為主的振搗方式；腹板混凝土采用附著式振動器為主、插入式振搗器為輔的振搗方式，附著式振動器安裝在腹板外側(cè)。頂板混凝土采用高端式提漿整平機(jī)整平，再利用自制收漿平臺人工抹平。溫度計布置在跨中、1／4截面及梁端的箱梁外側(cè)、箱內(nèi)、混凝土芯部。按高性能混凝土耐久性的檢驗評定要求由梁場組織自檢。(2)鋼絞線的制作和穿束下料與編束：鋼絞線下料場地平坦，鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割。標(biāo)定后的千斤頂正常有效期為一個月。終張拉在梁體混凝土強度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值，齡期不少于10天時進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力終拉順序表張拉順序1234567891011121332米2N2b2N10N1a2N2a2N52N1b2N32N62N92N42N72N2c2N824米N1a2N42N2b2N82N1b2N62N52N72N2a2N3(1)壓漿預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后，宜在48小時內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。漿體壓入管道溫度不低于10℃；壓漿時及壓漿后3天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度均不得低于5℃。評定漿體強度的試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)，檢查入庫強度的試件必須隨同梁體在同樣條件下養(yǎng)護(hù)。①箱梁橫移步驟：梁體初張拉合格后，則可進(jìn)行箱梁橫移工作；將搬運機(jī)的起升機(jī)鉤按照箱梁的長度掛在梁體的合適起吊孔部位上,且搬運機(jī)要將起升機(jī)鉤放在梁體中心線兩邊規(guī)定的距離。在運梁過程中，箱梁由4個滑輪組提升，其中兩個采用一根鋼絲繩纏繞，另外兩個采用兩根單獨的鋼絲繩纏繞，可以保證箱梁載荷的均衡分布（四點起升、三點平衡吊裝系統(tǒng)）。 產(chǎn)品質(zhì)量要求表序號項目要求備注1梁體混凝土混凝土試件28天強度不低于設(shè)計要求，且滿足耐久性要求228天彈性模量不低于設(shè)計要求3梁體及封端混凝土外觀平整密實、整潔、不漏筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，進(jìn)行修整并養(yǎng)護(hù)，使其強度達(dá)到梁體同樣的強度。L/3000終張30天時測量頂、底板厚度+10mm，0檢查最大誤差處擋碴墻厚度177。一份隨同施工原始記錄歸檔,另一份交用戶。通過變換桁梁在上橫梁上安裝位置，本試驗臺可滿足32m及24m雙線箱梁的靜載試驗，32米梁最不利為處跨中處，單點最大可承受壓力2500KN，可滿足試驗要求。將橋梁支座的下擺放在下橫梁上，然后將待試驗的梁就位，接著將4塊厚木板和上橫梁分別放在試驗梁的上平面的圖示位置。將拉力桿專用螺母放入至抵近墊板，然后啟動千斤頂微調(diào)上橫梁和桁梁架的水平，以保證試驗臺各部均勻受力。⑥試驗臺轉(zhuǎn)場時應(yīng)按運輸車輛裝載要求對試驗臺進(jìn)行分段拆卸，要認(rèn)真妥善的采取措施保護(hù)高強度螺栓連接部位的摩擦面不被損傷和破壞。B 簡支梁靜載試驗在終拉30d后進(jìn)行，不足30d時應(yīng)由設(shè)計方檢算確定。f測量跨度用鋼卷尺，其最小分度值應(yīng)不大于1mm。d試驗所用計量設(shè)備、儀器、儀表、鋼卷尺等均需經(jīng)法定計量檢定部門檢定合格，且在有效期內(nèi)使用，測量跨度用鋼卷尺應(yīng)懸空檢定。 F 試驗梁靜載試驗前應(yīng)仔細(xì)核查原始資料，并在試驗前計算出各級加載荷載。C 各千斤頂宜同速、同步達(dá)到同一荷載值；加載速度不宜超過3KN/S。實測靜活載撓度值合格評定標(biāo)準(zhǔn)：Ψf實測≤。D對全預(yù)應(yīng)力混凝土梁，梁體豎向剛度和抗裂合格，評定該梁靜載彎曲試驗合格，否則為不合格。C驗梁在必要時應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防傾支護(hù)。1臺10混凝土輸送泵4臺11混凝土提漿整平機(jī)非標(biāo)1臺12布料機(jī)HGY19P2臺13張拉設(shè)備1套張拉及壓漿設(shè)備14壓漿設(shè)備1套(1)錨具錨具符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（GB/T31932008）的要求并通過省、部級法定機(jī)構(gòu)鑒定的錨具。鋼筋有出廠合格證，外觀檢查合格后每批按《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》TB102102001的要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗。 組織保證建立健全各級組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防和檢查相結(jié)合，形成一個有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的有機(jī)整體。場部及施工隊設(shè)置專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查，要根據(jù)梁場的規(guī)模、特點制定相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施并成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組。在現(xiàn)場還結(jié)合施工需要，組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。對主要工序和易發(fā)生質(zhì)量事故的薄弱環(huán)節(jié)，明確設(shè)立主要質(zhì)量控制點，進(jìn)行重點管理，始終使工程質(zhì)量處于預(yù)控狀態(tài)，把質(zhì)量問題消滅在產(chǎn)品形成的過程中。副場長鄒玉華為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師房偉為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。突出安全管理重點，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級崗位職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動安全生產(chǎn)的積極性和自覺性，全面實現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級進(jìn)行專項和重點檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。安全檢查員、防護(hù)員等特殊工種人員和工班長由身體素質(zhì)好、責(zé)任心強并經(jīng)過培訓(xùn)考試合格具備一定經(jīng)驗的員工擔(dān)任。在混凝土灌注過程，模板上人員通過模板上步行板作為作業(yè)通道，在模板上四周設(shè)欄桿以防止作業(yè)人員墜落；模板下方人員在龍門吊走行線內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的施工階段，周圍的環(huán)境，季節(jié)氣候的變化，提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場暫時停止施工的，應(yīng)提出安全防護(hù)措施，由安全監(jiān)督檢查部門或人員監(jiān)督實施。(6)起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。吊