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中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司隆安制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 (8)機(jī)械吊裝管材時(shí),吊具完好,栓綁要牢靠,防止管子滑脫。(2)機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固,吊裝機(jī)械臂下不得站人,操作時(shí),機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定。特殊工種要持證上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),杜絕野蠻施工。模板和鋼筋籠整體吊裝使用兩臺(tái)門(mén)式起重機(jī),其動(dòng)作須協(xié)調(diào)統(tǒng)一,要專(zhuān)人統(tǒng)一調(diào)度指揮,以防指揮操作失誤,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。做好安全事故報(bào)告、調(diào)查處理和責(zé)任追究制度。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格,獲取《安全操作合格證》后,方能持證上崗。 安全保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖第一責(zé)任人王志飛 技術(shù)負(fù)責(zé)人房偉直接責(zé)任人鄒玉華兼職安全員季和平兼職安全員周立濤兼職安全員賈付亮專(zhuān)職安全員李江波預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁54 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司隆安制梁場(chǎng)質(zhì)量第一,信譽(yù)至上施工預(yù)算安全質(zhì)量措施原 材 料施 工 工 藝班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度開(kāi)工條件施工圖審核施工組織設(shè)計(jì)施 工 測(cè) 量施工作業(yè)人員施 工 技 術(shù)施 工 設(shè) 備上級(jí)質(zhì)量監(jiān)察制梁廠質(zhì)量檢查質(zhì)量評(píng)定制度工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效率獎(jiǎng) 罰 制 度創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組場(chǎng)長(zhǎng)小組總工程師工施 工 全 過(guò) 程 保 證 體 系 工作質(zhì)量保證體系中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司南寧制梁廠質(zhì)量保證體系施 工 工 序 質(zhì)量保證體系框圖 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁 55 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司隆安制梁場(chǎng) 本場(chǎng)實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理,即:一級(jí)管理由場(chǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專(zhuān)職安全監(jiān)察人員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由兼職安全員負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的施工安全方針,制定明確的施工安全生產(chǎn)目標(biāo)。所有圖紙、技術(shù)交底、測(cè)量放樣資料做到及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤,并由技術(shù)主管審核簽字后交付使用,避免技術(shù)差錯(cuò)造成工程質(zhì)量事故。(4)質(zhì)量事故報(bào)告制度建立完善的質(zhì)量報(bào)告制度。(3)明確職責(zé)確定各職能部門(mén)主管人員和施工人員,在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限,做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)。每批鋼絞線有出廠合格證,進(jìn)場(chǎng)后先經(jīng)外觀檢查合格后,再按TB10210的要求作力學(xué)性能試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。原材料按《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵用高性能混凝土技術(shù)條件》、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)(2010)241)、《客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》(鐵科技(2004)120)技術(shù)質(zhì)量要求控制。(4)箱梁高峰生產(chǎn):隆安制梁場(chǎng)2014年4月正式投入生產(chǎn),至2014年11月全部制梁完畢。⑥靜載試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報(bào)告A試驗(yàn)記錄的主要項(xiàng)目包括:a試驗(yàn)梁 、支座、試驗(yàn)裝備、設(shè)備、儀器安裝記錄;b千斤頂與油壓表配套標(biāo)定記錄參見(jiàn)附錄B(資料性附錄)c各級(jí)加載數(shù)值及加載時(shí)間記錄參見(jiàn)附錄C(資料性附錄)及附錄F(資料性附錄);d支座沉降和跨中豎向位移測(cè)量及撓度記錄參見(jiàn)附錄C(資料性附錄);e裂縫部位、裂縫寬度與荷載等級(jí)關(guān)系的記錄參見(jiàn)附錄C(資料性附錄)。C梁體剛度不合格的評(píng)定當(dāng)最后一輪加載循環(huán)時(shí)的實(shí)測(cè)靜活載撓度值不滿足A規(guī)定,則梁體剛度不合格。F每級(jí)加載后均應(yīng)測(cè)量梁體跨中和各支座中心截面兩側(cè)豎向位移變化,以同一截面的兩側(cè)平均值分別作為相應(yīng)截面的豎向位移量。試驗(yàn)準(zhǔn)備工作結(jié)束后梁體承受的荷載狀態(tài)為初始狀態(tài);基數(shù)級(jí)下梁體跨中承受的彎矩是指梁體質(zhì)量與二期恒載質(zhì)量對(duì)跨中彎矩之和。鋼座板用水平尺找平后,移入千斤頂。當(dāng)采用壓力傳感器控制試驗(yàn)荷載時(shí)試驗(yàn)前應(yīng)將壓力傳感器與讀數(shù)儀配套后在精度不低于三級(jí)的試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行校正。c壓力表應(yīng)采用防振型,~。a采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝進(jìn)行試生產(chǎn)時(shí);b生產(chǎn)條件有較大變動(dòng)時(shí);c出現(xiàn)影響承載能力的缺陷時(shí);d交庫(kù)技術(shù)資料不全,或?qū)Y料發(fā)生懷疑時(shí);e正常生產(chǎn)條件下,同類(lèi)別、同跨度箱梁60件或連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)量(三個(gè)月產(chǎn)量不足60件時(shí))計(jì)一批,每批抽檢1件。②靜載試驗(yàn)時(shí),豎拉力桿附近不得站人。以上工作就緒后,檢查桁架預(yù)設(shè)反拱(向下)f=3050mm是否合適。加載方式:按TB/T20922003標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。桁車(chē)采用鐵道工程部門(mén)廣泛采用的M型萬(wàn)能桿件拼裝而成。預(yù)制梁逐孔進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、并簽發(fā)技術(shù)證明書(shū)方能入庫(kù)。20mm檢查橋面及底板兩側(cè)橋梁跨度177。③存梁道上混凝土支墩存梁的步驟:先測(cè)量支墩頂四點(diǎn)高差。②搬運(yùn)梁注意事項(xiàng):提梁機(jī)道上要清掃干凈,不得有砂子、石子、雜物等;應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察箱梁移動(dòng)過(guò)程中每一時(shí)刻8個(gè)吊點(diǎn)的吊件。封錨混凝土要加強(qiáng)搗固,要求混凝土密實(shí),無(wú)蜂窩麻面,與梁端面平齊,封端混凝土各處與梁體混凝土的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)2mm。壓漿用的膠管一般不超過(guò)30m,但最長(zhǎng)不超過(guò)40m。嚴(yán)格按給定的配合比施工。終張拉的一般操作流程:0→(作伸長(zhǎng)值標(biāo)記,測(cè)工具錨夾片外露量)→σk(靜停持荷5分鐘)→補(bǔ)拉至σk(測(cè)伸長(zhǎng)值,測(cè)工具錨夾片外露量)→回油到0錨固(測(cè)總回縮量、測(cè)工作錨夾片外露量)。④預(yù)施應(yīng)力工藝流程:清理錨墊板→安裝工作錨環(huán)及夾片→安裝限位器→安裝張拉千斤頂,按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。(3)箱梁的張拉①工藝流程制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。橡膠棒的固定定位采用定位網(wǎng)鋼筋。同配合比、同攪拌站,每20000m3隨機(jī)檢驗(yàn)混凝土耐久性,抽取包括表面回彈強(qiáng)度、氣孔間距參數(shù)、抗氯離子滲透性能、表面裂縫寬度及抗?jié)B透性能的試件各一組?;炷列静繙囟炔怀^(guò)60℃,梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫度之差不超過(guò)15℃。振搗時(shí)還要防止鋼筋、膠管的變形、移動(dòng)及松動(dòng)。灌注總的原則為“先拐角、再部分底板、再腹板、補(bǔ)平底板、最后頂板、由一端向另一端進(jìn)行”( 見(jiàn)“混凝土灌注順序橫斷面示意圖”)?;炷猎诎韬线^(guò)程中,及時(shí)地進(jìn)行混凝土有關(guān)性能(如坍落度、和易性、保水率)的試驗(yàn)與觀察,前3盤(pán)每盤(pán)測(cè)定坍落度、含氣量,穩(wěn)定后每50m3測(cè)一次。在正式進(jìn)行高性能混凝土進(jìn)行試配時(shí),按要求對(duì)混凝土用水泥、骨料、摻合料、外加劑等主要原材料的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)。模板的等截面處、變截面處均為兩級(jí)收縮,以便于模板從箱梁內(nèi)腔拖出。(2)外模外模安裝時(shí)通過(guò)模板下支撐臺(tái)車(chē)用卷?yè)P(yáng)機(jī)將其拖拉至所要支立模板的臺(tái)座,把側(cè)模與底模對(duì)齊,然后用螺旋式千斤頂頂起側(cè)模,調(diào)整模板高度,連接側(cè)模板與底模板連接螺絲,測(cè)量外形尺寸,然后再進(jìn)行細(xì)部調(diào)整。模板分為底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模。接地端子埋設(shè)在混凝土中,要求表面與混凝土齊平,在施工中即要保證位置準(zhǔn)確,又要保證端子內(nèi)連螺紋的保護(hù),以免進(jìn)漿。再按《通橋(2009)2229一I一36》圖的設(shè)計(jì)設(shè)置槽口和預(yù)埋電纜固定槽。如需在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ),預(yù)制梁體時(shí)應(yīng)在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋,支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。(4)泄水孔橋面泄水孔、梁底板泄水孔: 按設(shè)計(jì)要求設(shè)置PVC泄水管梁體灌注時(shí),采用模具成孔后再安裝PVC豎向泄水管方式,模具需固定,不能偏移。、預(yù)留孔的設(shè)置梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時(shí)安裝,保證設(shè)置齊全、位置準(zhǔn)確。34其它鋼筋尺寸偏差177。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝(參數(shù))確定后,方可成批焊接??椎缐簼{在終張拉完畢后48小時(shí)內(nèi)完成。并左右對(duì)稱(chēng)、兩端同步進(jìn)行張拉。箱梁灌注過(guò)程采用附著式振動(dòng)器及插入振搗器組合振搗工藝,采用高頻振動(dòng)器安裝在底模、側(cè)模及內(nèi)模。鋼筋綁扎:箱梁鋼筋分底腹頂板鋼筋,在預(yù)先加工的鋼筋綁扎胎具上整體綁扎成型。液壓內(nèi)模板鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接。本工程歸入標(biāo)段總的竣工驗(yàn)收。(4)施工機(jī)具設(shè)備已進(jìn)場(chǎng),滿足施工需求。內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,竣工資料編制及時(shí)。為保證制梁進(jìn)度和成品梁周期,同時(shí)考慮存梁能力的一定富余量,經(jīng)計(jì)算我場(chǎng)設(shè)制梁臺(tái)座6個(gè)(一個(gè)兼顧24米梁預(yù)制),存梁臺(tái)座37個(gè)(其中包括1個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)座)。在龍門(mén)吊作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置內(nèi)模存放臺(tái)座3處;鋼筋綁扎胎具3處。梁場(chǎng)由場(chǎng)長(zhǎng)、副場(chǎng)長(zhǎng)、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層,下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物資部、試驗(yàn)室、計(jì)合部、機(jī)電部、財(cái)務(wù)部、綜合辦。 ,,存梁支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離≤;運(yùn)輸支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離≤。中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司隆安制梁場(chǎng)責(zé)新建云(昆明)至桂(南寧)鐵路Ⅰ標(biāo)段D1K89+961D2K124+759施工范圍內(nèi)的制架梁工程。存梁支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離≤;運(yùn)輸支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離≤。32m箱梁重量大,而且對(duì)四個(gè)支點(diǎn)不平整量要求控制在2mm以?xún)?nèi),所以對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、搬運(yùn)機(jī)道基礎(chǔ)以及運(yùn)梁便道均有較高的承載力要求。(1)箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū)箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū)主要由制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、提梁機(jī)通道、內(nèi)模存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品鋼筋存放區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、預(yù)應(yīng)力束制作區(qū)、混凝土攪拌站及砂、石料存放場(chǎng)地等區(qū)域組成。梁場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附圖1。(1)施工用水采用自來(lái)水作為水源,拌和站設(shè)置兩個(gè)蓄水池保證拌和站用水。梁場(chǎng)已做好施工準(zhǔn)備,已滿足的條件如下:(1)已按規(guī)定完成了施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。在自檢合格后,上報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師,進(jìn)行檢查工作,合格后,進(jìn)行下道工序。制梁臺(tái)座基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ),下部由樁基作支撐,在臺(tái)座四周設(shè)計(jì)完善有效的排水系統(tǒng)。底模面板采用δ12mm厚鋼板,橫向采用Ⅰ16工字鋼作加強(qiáng)筋,縱向采用8mm鋼帶,連接鋼帶采用12mm鋼板,連接角鋼采用∠16012012不等邊角鋼?;炷凉嘧㈨樞?yàn)椤跋裙战?、再部分底板、再腹板、補(bǔ)平底板、最后頂板”。梁體預(yù)應(yīng)力施工前,搬運(yùn)至制梁臺(tái)座并進(jìn)行穿束。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行初張拉,初張拉后梁體方可移出制梁臺(tái)座。 鋼筋加工制作誤差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)備注1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)177。 鋼筋綁扎制作誤差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)1橋面主筋間距與設(shè)計(jì)位置≤152箍筋間距≤153腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)≤154鋼筋保護(hù)層+05其它鋼筋偏移≤20(3)鋼筋骨架的吊裝鋼筋骨架綁扎完畢后,用龍門(mén)吊及專(zhuān)用吊具進(jìn)行吊裝。安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保其位置準(zhǔn)確無(wú)誤。檢查孔模具與端模板連成一體。施工完畢后應(yīng)將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓外露部分涂抹黃油并采用聚乙烯薄膜表覆扎緊。在制梁過(guò)程中由于聲屏障荷載與人行道擋板或欄桿荷載相差較大,連接鋼筋布置不同,應(yīng)在制梁前按設(shè)計(jì)確認(rèn)近期及遠(yuǎn)期的橋上是否有聲屏障的設(shè)置,并確定哪孔梁設(shè)置了聲屏障,是對(duì)稱(chēng)設(shè)置還是單側(cè)設(shè)置,以及所設(shè)置聲屏障的形式。③工藝設(shè)備保證:在施工工藝上,要預(yù)先設(shè)計(jì)其安裝工藝,制作專(zhuān)用的預(yù)留孔定位模具及緊固件,以確保其準(zhǔn)確性。在安裝過(guò)程中,鋼底模必須與混凝土底板緊密貼合。液壓內(nèi)模板面鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接。(4)技術(shù)要求模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。(1)混凝土拌制與泵送混凝土拌制:采用拌合站集中拌制,將理論配合比換算成施工配合比,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料和稱(chēng)量,并在微機(jī)上作好記錄。灌注時(shí)間不超過(guò)6h,炎熱天氣避開(kāi)中午、下午的高溫時(shí)間,盡量選擇在低溫或傍晚進(jìn)行混凝土的灌注。插入式振動(dòng)器宜快插慢拔,且插入下一層混凝土的深度為5~10cm。(3)混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)生采用保濕保溫養(yǎng)護(hù)?;炷列静繙囟炔捎没炷林悄軠y(cè)溫儀測(cè)量。在自檢合格的基礎(chǔ)上,再由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)定,并填寫(xiě)混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表,然后監(jiān)理工程師對(duì)自檢結(jié)果進(jìn)行審核、簽認(rèn)。鋼絞線的編束后用鐵絲綁扎,間距1~。油壓表在下列情況重新進(jìn)行標(biāo)定:油壓表校正有效期超過(guò)一周;油壓表精度超過(guò)允許偏差;油壓表在使用時(shí)受到劇烈震動(dòng)、沖擊,指針不歸零及失穩(wěn)者。兩側(cè)腹板對(duì)稱(chēng)張拉,同束鋼絞線由二端對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行,張拉順序按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行,預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中保持鋼絞線兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。①漿體拌制,摻入高性能無(wú)收縮防腐灌漿劑,摻量由試驗(yàn)確定。②管道壓漿工藝管道壓漿采用真空輔助壓漿。(2)封錨孔道壓漿完畢,經(jīng)檢查無(wú)不飽滿情況,漿體已凝固后,及時(shí)進(jìn)行梁體封錨作業(yè)。將兩端的起升機(jī)鉤掛好后,再開(kāi)動(dòng)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),提升箱梁,使箱梁底離開(kāi)模板。每個(gè)滑輪組承受1/4的總載荷。蜂窩深不大于5mm、長(zhǎng)不大于10mm,每平方不多于5個(gè)。5mm
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