【正文】 移動(dòng) 間距不大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。 F、最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。計(jì)量出水 量至達(dá)到要求，并作記錄。 ⑧橫向脹縫的施工： 1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成 90 o ，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫 中不得連漿。 ⑨橫向施工縫施工要求： 施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車道的 施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚 度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。 B、作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。 4）質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附表 保證工程質(zhì)量的管理制度和措施 1）建立健全各項(xiàng)管理制度 我處通過(guò)多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制 度，通過(guò)此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼 續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。對(duì)施工草圖、配料單等， 都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。 ②做好后勤保障，努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的供給，為順利完成施工任務(wù) 提供良好的后勤保障。 B、堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮 群專安全人員的作用。對(duì)于確受影響不能保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以質(zhì)量為重。 儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。 D、制定安全組織設(shè)計(jì)，實(shí)行安全技術(shù)交底制度。 1）實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”：即無(wú)重大作傷亡事故、無(wú)重大行車和特大交通事故、無(wú) 重大火災(zāi) 事故、無(wú)鍋爐壓邊容器爆炸事故。 ）保證工期的主要措施 工期目標(biāo) 詳見(jiàn)“工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃” 保證工期的主要措施 1）成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu)，抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。 4）主動(dòng)接受建設(shè) 單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員 和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。 2）地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)， 試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。 ?B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水 時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下： 晝夜平均氣溫（℃） 5 10 15 20 25 30 允許拆模時(shí)間（ h） 72 48 36 30 24 18 (12)熱季早期 收縮裂縫的防止： ①早期收縮裂縫的防止： A、混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無(wú) 關(guān)。 B、鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 510Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫 時(shí)間。 2）、脹縫施工要點(diǎn)： A、脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。 D、真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和 進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。但在高溫季節(jié)時(shí)白天 施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小 于 30s，當(dāng)水灰比大于 15s，以不再冒出 氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 B、每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 E、澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng) 與混凝土路面板 厚度一致，誤差不超過(guò) 2mm。 （ 2）、施工內(nèi)容及重點(diǎn) 1）、材料和選擇 A、水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于 32的普 通硅酸鹽水泥。碾壓時(shí) 重疊 1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。 F、成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí) 修補(bǔ)，避免因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。 B、按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。 5）特殊路基處理 無(wú)論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。 D、基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進(jìn)行分層填筑。 B、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨 季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。（具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表） 擬投入 的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 號(hào) 設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量 國(guó)別或產(chǎn) 地 制造年 份 定額功 率（ kw） 生產(chǎn)能 力 1推土機(jī) CATD6H 1美國(guó) 2020 160KW 2挖掘機(jī) PC200 2日本 2020 1M3 3光輪壓路機(jī) 1三明 2020 12T 4振動(dòng)壓路機(jī) YZJ18 1三明 2020 12T 5小型振動(dòng)沖 擊夯 1徐州 2020． 7 2T 6裝載機(jī) ZL50FII 2福工 2020． 6 2M3 7混凝土路面 施工成套設(shè) 備 1 8混凝土拌和 站 J800 2福州 2020． 12 20M3/H 9混凝土運(yùn)輸 車 8龍巖 1999． 5 10翻斗車 T815 10東風(fēng) 2020 8T 11 吊車 QY16 1徐工 2020 16T 12發(fā)電機(jī)康明期 2福州 2020 30KW 13風(fēng)鉆機(jī) 2三明 2020 5M3 14 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 行政準(zhǔn)備 為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì) 伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門的意見(jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下， 取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友 好的氛圍中順利展開(kāi)。 （二）施工區(qū)段劃分及人員配備 施工區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個(gè)施工段： 以 44K＋ 000 為界分兩個(gè)施工段， 39K＋ 500至 44K＋ 000 為第一施工段， 44K＋ 000 至 45K＋ 800 為第 二施工段。臺(tái)風(fēng)影響發(fā)生在 5 月中旬到11 月中旬， 7月中旬到 9月中旬為盛行期。 科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn) 化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施 工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。工程范圍：全長(zhǎng) ，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬 ，路面寬 ，水泥混凝土路面。 路面工程：手?jǐn)[片石層 200m2， 5%水泥穩(wěn)定層 28350m2，水泥混凝土面層 28350m2，培土路肩 6300m2。 （ 2）路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。 （ 2）技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙， 深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技 術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和 質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 臨時(shí)便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。橋涵工程穿插在路基土石方工 程過(guò)程中。 （ 2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求加寬。 C、采用重型壓路機(jī)碾壓。 B、材料選用：片石含泥量不得超過(guò) 25%，不得含有雜草、樹(shù)根等雜物，超 過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新適量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 B、砂選 擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 以上。 ②立模施工要點(diǎn)： A、立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 C、攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 B、插入式振動(dòng)器功率宜采用 ,其作用是振搗密實(shí)及起漿。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩 慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 為宜。 B、真 空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚的 倍（吸水時(shí)間以 min）計(jì)，板 厚以 cm 計(jì)。驅(qū)除泌水并壓下石子。 B、脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 ，后者脹縫兩側(cè)混凝土 板平齊，平整度好。 ?B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。一般在硬結(jié)后終 止，危害較小。 2）質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí)，本承包人愿意接受罰沒(méi)工程 保證金的處罰。對(duì)施工管理人員和特殊 工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 ③靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。 B、各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職 安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)