【正文】 桿式并購(gòu)；利用目標(biāo)公司的資產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)收入，支付兼并價(jià)金或作為向銀行貸款的擔(dān)保。企業(yè)并購(gòu)是一把雙刃劍，如果企業(yè)并購(gòu)運(yùn)作不嚴(yán)謹(jǐn)，也會(huì)導(dǎo)致自己的失敗。存量資本運(yùn)營(yíng)存量資本運(yùn)營(yíng)的原則是：以最低的成本投入，獲取最大的沉淀或不良資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。i、有資產(chǎn)增值和資產(chǎn)流通變現(xiàn)能力。資本運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目運(yùn)作原則；a、投資是否實(shí)現(xiàn)用少量資本投入撥動(dòng)大資本量。為了使企業(yè)發(fā)展規(guī)劃有很強(qiáng)的實(shí)現(xiàn)性，要經(jīng)常地進(jìn)行宏觀政策及宏觀經(jīng)濟(jì)的分析和行業(yè)分析，并及時(shí)的對(duì)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。d、申報(bào)高新技術(shù)報(bào)告：申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)后，是對(duì)可研報(bào)告和商業(yè)計(jì)劃書的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，在進(jìn)一步取得相關(guān)優(yōu)惠政策的前提下，又可能取得各級(jí)科委的科技項(xiàng)目貸款，同時(shí)加大了各種融資的操作力度。編寫報(bào)告a、立項(xiàng)報(bào)告：此報(bào)告是向各級(jí)計(jì)委等機(jī)關(guān)上報(bào)的材料，作為立項(xiàng)的依據(jù)，立項(xiàng)的目的是爭(zhēng)取各級(jí)政府的優(yōu)惠政策，受信支持。財(cái)務(wù)能力分析的基本報(bào)表是現(xiàn)金流量表和損益表。業(yè)務(wù)拓展方面的業(yè)務(wù)管理，業(yè)務(wù)渠道，業(yè)務(wù)拓展方法等。b、規(guī)范化的文件處理，方便不同的客戶在網(wǎng)上與其他貿(mào)易伙伴進(jìn)行信息交換，并為雙方提供優(yōu)質(zhì)的安全交易平臺(tái)。從不同服務(wù)地域上可以劃分為都市內(nèi)物流、地域間物流、國(guó)際物流?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在中國(guó)有巨大的發(fā)展前景和極大的發(fā)展空間，是定性的共性認(rèn)識(shí)。開發(fā)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，并非用貨幣資本開發(fā)建設(shè)一個(gè)新的現(xiàn)代物流設(shè)施，這在我國(guó)是極大的浪費(fèi)。加之我國(guó)已經(jīng)基本成熟的資本市場(chǎng)，其運(yùn)作方法更多，運(yùn)作空間更大。資本和資產(chǎn)：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)必須向規(guī)?；?jīng)營(yíng)發(fā)展，才能有更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)，所以發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)需要大量的資本投入，表面看，目前發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的瓶頸是資本問題。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益完全來源于經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想、科學(xué)的管理制度，而信息產(chǎn)業(yè)則更注重人的發(fā)明創(chuàng)造。能在企業(yè)各個(gè)不同發(fā)展階段，制定出適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)機(jī)制，制定出適應(yīng)企業(yè)高效廉潔運(yùn)行的管理體系?，F(xiàn)代物流的企業(yè)化運(yùn)作，應(yīng)當(dāng)是建立在適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代企業(yè)體制，現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度，適應(yīng)市場(chǎng)需求與企業(yè)發(fā)展的科學(xué)策劃，對(duì)社會(huì)各種資源要素進(jìn)行有優(yōu)化配置的基礎(chǔ)上發(fā)展。如果傳統(tǒng)物流企業(yè)把握了物流現(xiàn)代化的商機(jī)，可以重振雄風(fēng)，得到快速發(fā)展，也是企業(yè)改制后提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段。因此，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，以物流技術(shù)為基礎(chǔ)相結(jié)合的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)（有人稱是互聯(lián)網(wǎng)物流），是21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)一體化競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)現(xiàn)有效地供應(yīng)鏈管理，更好地滿足不同層次消費(fèi)者的需求，建立和維持企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的保證。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的作用下，社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)需求表現(xiàn)的越來越強(qiáng)烈。根據(jù)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和社會(huì)的需求及政府的支持，現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入了項(xiàng)目運(yùn)作階段。稱之為新經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自1994年在美國(guó)社會(huì)化以來，在全球得到快速普及應(yīng)用，目前是全球增長(zhǎng)速度最快的行業(yè)。在后工業(yè)化社會(huì)的今天，更需要與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐，因?yàn)?后工業(yè)化社會(huì)所生產(chǎn)的巨大物質(zhì)資源，供需雙方需要以最快的信息傳遞，更快的速度、更便捷的運(yùn)輸方式使其物暢其流，達(dá)到物質(zhì)資源的優(yōu)化配置，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念、有極大市場(chǎng)業(yè)務(wù)需求基礎(chǔ)上的實(shí)業(yè)，它的運(yùn)行必然會(huì)產(chǎn)生巨大的現(xiàn)金流量和穩(wěn)定的凈現(xiàn)金流，因此，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有廣闊的籌融資渠道,這將極大的推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。要求有一個(gè)團(tuán)結(jié)合作和開拓創(chuàng)新，懂專業(yè)知識(shí)有現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力。人才培養(yǎng)將是企業(yè)發(fā)展中一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。市場(chǎng)：任何一項(xiàng)好技術(shù)或好產(chǎn)品，如果沒有不斷開拓市場(chǎng)的能力，就達(dá)不到把公司由小到大、由弱到強(qiáng)的培育過程，就不可能整合提升存量資本實(shí)現(xiàn)低成本快速擴(kuò)張，更不用說用增量資本實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。其中居民儲(chǔ)蓄存款、社會(huì)保險(xiǎn)資金、甚至國(guó)家外匯儲(chǔ)備必須尋求資本增值的出口。國(guó)際資本一直看好我國(guó)。重要的是有符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的運(yùn)作思想和運(yùn)作能力。在企業(yè)化運(yùn)作方面，缺少成熟的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模型、商業(yè)模型、業(yè)務(wù)模型、收入模型，也未建立起經(jīng)濟(jì)論證和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)方面的模型。任何企業(yè)在發(fā)展過程中，切忌項(xiàng)目投資后不能盡快產(chǎn)生凈現(xiàn)金流，出現(xiàn)資產(chǎn)沉淀。d、公司的網(wǎng)站為長(zhǎng)期合作的會(huì)員單位及其它企業(yè)提供廣告服務(wù)。下面的收入模型是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)現(xiàn)金流入的基本科目，還有待于進(jìn)一步完善。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目計(jì)算期各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和為零的折現(xiàn)率。因此，編寫可行性研究分析報(bào)告，要進(jìn)行大量研究，數(shù)據(jù)采集分析、整理、計(jì)算工作。方針目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的全過程要自上而下地建立目標(biāo)，制訂措施、確定制度，組織實(shí)施和嚴(yán)格考核，這有利于動(dòng)員公司所有部門及全體職工同心協(xié)力，有利于提高公司現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)，提高經(jīng)濟(jì)效益。資本運(yùn)營(yíng)的概念：是對(duì)資本所進(jìn)行的籌劃和管理，通過對(duì)公司可以支配的資源和生產(chǎn)要素進(jìn)行運(yùn)籌、謀劃和優(yōu)化配置，使資本實(shí)現(xiàn)最大限度的增值。d、項(xiàng)目是否具有不斷延長(zhǎng)生命周期的技術(shù)支撐。項(xiàng)目概念突出便于炒作，技術(shù)方面具有國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的特點(diǎn)，以核心技術(shù)為中心，能不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，能形成一定市場(chǎng)壟斷，能盡快產(chǎn)生凈現(xiàn)金流，不會(huì)出現(xiàn)資產(chǎn)沉淀。這種取得不是簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，不是等價(jià)交換，不同于簡(jiǎn)單的購(gòu)買一種商品。b、購(gòu)股式并購(gòu)；現(xiàn)金購(gòu)股，實(shí)現(xiàn)控股取得經(jīng)營(yíng)權(quán)。這幾種并購(gòu)方式是增量資本運(yùn)營(yíng)的典型模式，在實(shí)踐運(yùn)作中的技術(shù)處理方法和運(yùn)作技巧則是成功與否的關(guān)鍵，可以講世界上所有的并購(gòu)方案沒有完全一樣的。e、項(xiàng)目融資這是目前國(guó)際上一種現(xiàn)代融資方法。i、如果采用大型現(xiàn)代進(jìn)口物流設(shè)備，可以爭(zhēng)取出口國(guó)的賣方信貸。歷史以來，國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)一直在演義著豐富多彩、驚心動(dòng)魄的并購(gòu)大戰(zhàn)，在資本市場(chǎng)運(yùn)作更加充滿著智慧較量。建立起適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，吸引人力資源并形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。[完]　[第二篇文章]現(xiàn) 代 物 流 知 識(shí)倫東勤2002年1月25日　一、現(xiàn)代物流基本概念基本概念物流的定義我國(guó)目前正在制定“物流術(shù)語(yǔ)”的標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)專家和書籍對(duì)物流的定義往往采用美國(guó)和日本的觀點(diǎn)。也有人將軍事物流，廢棄物物流（或回收物流）列入，但這里把它們作為專業(yè)性物流，生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)的物流和流通領(lǐng)域內(nèi)的物流，二者在功能上有其共同點(diǎn)，在整體系統(tǒng)上有其密切的連續(xù)性，在其采用的物流設(shè)備上也有交叉性。但是它們各自具有不同的活動(dòng)內(nèi)容和規(guī)律。巨大的第三利潤(rùn)源在生產(chǎn)制造業(yè)中，第一利潤(rùn)源是降低資源消耗，第二利潤(rùn)源是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，物流作為第三利潤(rùn)源，就是合理組織產(chǎn)銷環(huán)節(jié)，將貨物按必要的數(shù)量以必要的方式，在要求的時(shí)間內(nèi)，送到必要的地點(diǎn)。世界現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的五大趨勢(shì)一是系統(tǒng)化趨勢(shì)。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化要求高度機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，組織起高效的人、機(jī)、物系統(tǒng)；運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化要求建立鐵路、公路、水路、空運(yùn)與管道的綜合運(yùn)輸體系?，F(xiàn)代物流技術(shù)：如集裝化技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、物流自動(dòng)化技術(shù)、供應(yīng)鏈技術(shù)（MRPⅡ/ERP）、配送中心設(shè)計(jì)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)：如編碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、互聯(lián)網(wǎng)、貨物追跡（GIS/GPS）、電子標(biāo)簽（DPS）等物流信息技術(shù)的應(yīng)用① 條碼技術(shù)條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它是為實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的。供應(yīng)鏈上應(yīng)用EDI技術(shù)使傳輸發(fā)票、訂單過程達(dá)到很高的效率，此外，EDI在密切貿(mào)易伙伴關(guān)系方面有巨大的潛在優(yōu)勢(shì)。用戶只需購(gòu)買GPS接收機(jī)，就可享受免費(fèi)的導(dǎo)航、授時(shí)和定位服務(wù)。通過對(duì)鏈上每個(gè)成員信息處理行為和產(chǎn)品處理行為的檢查，可以鑒別出整條鏈上的冗余行為和非增值行為，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。31 / 3