【正文】 通道：人行通道與施工區(qū)嚴(yán)格分隔，不能讓行人在施工區(qū)內(nèi)通行。每月一次定期召開安全生產(chǎn)、文明施工例會，監(jiān)理安全旬檢制度（11）施工現(xiàn)場必須有“九牌二圖”。堅(jiān)持班組“三上崗，一講評”活動的檢查考評制度：班組在班前須進(jìn)行上崗交底。（2）堅(jiān)持新進(jìn)工地隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，各專業(yè)分公司，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。對各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止危險(xiǎn)。2）雨季路面基層施工完善施工地段的臨時(shí)排水，防止雨水浸泡路基。要縮短成活工序間隙，并在模板邊預(yù)設(shè)測溫孔，隨時(shí)測定內(nèi)溫。測量放樣的主要方法是“全站儀三維坐標(biāo)法”和“經(jīng)緯儀天頂法”。斜拉橋主塔高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。此外，預(yù)備井點(diǎn)降水設(shè)備，必要時(shí)采取井點(diǎn)降水方法，保證承臺干施工。做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作，確保施工的順利進(jìn)行。以優(yōu)良的質(zhì)量避免因質(zhì)量返工造成的工期延誤。精心組織，精心施工。同時(shí)成立一個施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，形式結(jié)構(gòu)合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進(jìn)度情況，安排下個月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間各職能部門之間的關(guān)系；對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力進(jìn)行統(tǒng)籌安排；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。（7）、各工種技工各專職技術(shù)員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專業(yè)知識教育，提高職工的技術(shù)水平和專業(yè)知識，使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提高，做到專業(yè)知識相結(jié)合，為施工中保證質(zhì)量，保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以確保優(yōu)良工程打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（2）、積極動員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開施工例會，集思廣益，吸納施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的合理意見。（8）質(zhì)檢儀器配備為了保證施工質(zhì)量，確保優(yōu)良工程，我們將在該項(xiàng)目配足各種質(zhì)檢計(jì)量儀器，使用前必須經(jīng)檢測并在有效期內(nèi)。到達(dá)施工現(xiàn)場的各項(xiàng)材料要及時(shí)做好標(biāo)識。 橋位兩側(cè)路基不分先后，擬進(jìn)駐兩套作業(yè)組，同時(shí)進(jìn)行施工。 承臺相互間不分先后，緊隨鉆孔灌注樁施工。水泥穩(wěn)定碎石施工完成后鋪設(shè)土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，鋪筑瀝青封層后方可開放交通。由于本工程缺土約13349m3，對于石灰土路基或路面的基層部分，灰土將在取土點(diǎn)或適當(dāng)?shù)膱鏊韬希h(huán)保自卸車運(yùn)至工地，挖掘機(jī)攤鋪整平，平地機(jī)、壓路機(jī)交替平整碾壓。采用磚砌水池蓄水配重的方法來控制合攏段砼的受力狀況?；炷翝沧⑼戤呥_(dá)到張拉強(qiáng)度后，方可張拉預(yù)應(yīng)力，灌漿和封錨施工。本工程斜拉橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，主跨為110m，附跨為67m，邊跨直線段為23m，邊跨直線段水平索距為3m～。塔柱采用防水薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。臺帽同樣選用竹膠板做側(cè)模，一次澆注成型?？紤]開挖方坡形成基坑?；拥撞吭O(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。1）主塔承臺施工主塔承臺平面為啞鈴形，體積為3082m3。選用2臺KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。選用2臺KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。選用6臺KP2500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭和楔齒滾刀鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。施工用腳手支架、模板、鋼板樁、型鋼亦采用平板車、卡車運(yùn)抵現(xiàn)場。水泥穩(wěn)定碎石由附近商品混凝土廠拌制，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。2）主橋輔助墩鉆孔灌注樁4號主橋輔助墩基樁為直徑f1800mm鉆孔灌注樁，樁長約34m，樁尖無需嵌巖，共4根。0號橋臺樁基為為直徑f1000mm鉆孔灌注樁，樁長約32m，共12。2號主橋過渡墩采用老橋樁基礎(chǔ)?；拥撞吭O(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。考慮開挖方坡形成基坑。、墩柱、臺帽梁施工1）墩柱施工主橋輔助墩、主橋過渡墩、引橋墩實(shí)體墩柱，采用吊機(jī)安裝鋼筋骨架，機(jī)械或焊接固定，選用定型鋼模板，一次支模到頂，汽車泵澆注入模，一次成型。底部節(jié)段先澆筑到主梁底附近，剩余部分與主梁0塊及橫梁一同搭設(shè)鷹架澆注，并將柱體澆注到高出主梁頂面，形成中塔柱起始段。采用竹膠板為底模及側(cè)模，普通膠合板做芯模。鷹架在使用前應(yīng)先進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以消除托架非線性因素引起變形。在4塊施工完畢后，一般梁段澆注和張拉施工的同時(shí)，可依次進(jìn)行117邊跨直線段澆注施工，19，17。本工程道路路線部分大部分處于既有道路上，屬于老路加寬改造。并在雨后適時(shí)重新壓實(shí)以保持表面平整和均勻。 采用攤鋪時(shí)間控制在上午九時(shí)至下午四時(shí)之間進(jìn)行。 先澆注下塔柱，接著澆注塔柱與主梁連接節(jié)點(diǎn)，以及中塔柱起始段，隨后分節(jié)段澆注中塔柱，最后分階段澆注上塔柱。以確保優(yōu)良工程為目標(biāo)，明確各部門的工作職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。對每道工序和分項(xiàng)工程由項(xiàng)目部編制施工質(zhì)量技術(shù)交底，并做好相互簽認(rèn)，使操作有章可循，作業(yè)人員嚴(yán)格按照交底施工。（2）、每工種之間的交接亦需各工程質(zhì)量員對上工序的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，如澆混凝土?xí)r，應(yīng)對鋼筋或模板進(jìn)行檢驗(yàn)，并簽字承認(rèn)上下工序的合格，在澆混凝土?xí)r若由于模板尺寸不合規(guī)格，則應(yīng)由混凝土班質(zhì)量員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。（3）、對鋼材表面生銹、水泥結(jié)硬、砂石料的含泥量增加等，均應(yīng)于拌和及澆搗混凝土前時(shí)進(jìn)行檢查。1）從組織管理上保證工期本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，根據(jù)本工程分項(xiàng)工程較多，施工干擾較大，交叉作業(yè)較多，工期比較短，工程量比較大的特點(diǎn)，為便于管理和組織施工，我們組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中，并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的，由組織路橋施工經(jīng)豐富的人員擔(dān)任調(diào)度的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)指導(dǎo)。對于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員的必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)?？s短進(jìn)場后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。實(shí)行圖紙會審制度，認(rèn)真審核圖紙，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯誤和不足之處，掌握施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范。施工全過程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)，計(jì)算機(jī)的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要，符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定。本工程J3號孔發(fā)現(xiàn)②3層基土，局部含有淤泥質(zhì)土層，為保證灌注樁質(zhì)量，可在5承臺基樁施工前，進(jìn)一步探明該層淤泥質(zhì)土的分布與埋藏，以確定可靠的施工方案。每節(jié)段施工過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查，砼澆注過程中應(yīng)跟班觀測變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理調(diào)整。并配備同樣型號的備用泵。6. 冬季和雨季的施工安排本工程工期經(jīng)歷一個冬季階段，在混凝土澆筑時(shí)氣溫低于4℃，或者日平均最高氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)可定義為寒冷天氣，應(yīng)作為冬期施工，作出應(yīng)有措施。及時(shí)和氣象站聯(lián)系，遇特大寒流應(yīng)停止?jié)矒v，若在澆搗好后遇特大寒流侵襲，則應(yīng)采取燃料加溫，蒸汽養(yǎng)護(hù)等特殊措施。3）雨季混凝土施工本工程中混凝土方量較大，在橋梁施工時(shí)有可能遇到雨季，為此盡量避免在雨季澆搗，因而采取如下措施：混凝土在拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)測定砂、石料含水量，及時(shí)調(diào)整水灰比，確?；炷临|(zhì)量。無重大安全事故，%以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故，爭創(chuàng)上海市安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地。在主要施工部位，作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。（7）堅(jiān)持危險(xiǎn)點(diǎn)、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護(hù)制度。經(jīng)驗(yàn)收后方可使用。2）防臺防汛措施（1）臺風(fēng)季節(jié)及汛期，項(xiàng)目部每天安排項(xiàng)目部主要管理人員以及一名防臺防汛小組成員在夜間值班，以便在發(fā)生突發(fā)時(shí)間時(shí)能夠及時(shí)地調(diào)度勞動力進(jìn)行搶險(xiǎn)等工作。3）模板及支架施工安全技術(shù)措施（1）支架立桿下的地基必須進(jìn)行加固處理，并墊上統(tǒng)長的槽鋼，防止支架沉降。（7）使用的榔頭、斧頭等工具。（2）所有排架、腳手均應(yīng)有避雷接地措施。（3）鉤件吊裝的吊點(diǎn)必須設(shè)在設(shè)計(jì)的吊環(huán)位置，嚴(yán)禁擅自改動。聽從專責(zé)指揮人員的指揮，當(dāng)無專責(zé)指揮人員時(shí)，有權(quán)拒絕作業(yè)。（2）照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。（4）電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。動作整定值相適應(yīng)。架空敷設(shè)時(shí)應(yīng)采用沿墻或電桿絕緣固定。（4）參加搭設(shè)和拆除腳手架的施工人員必須持證上崗，對從事腳手架工作的施工人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，并在施工前對其進(jìn)行技術(shù)安全交底。在河塘清淤回填過程中，設(shè)置必要的護(hù)欄及警示燈，防止運(yùn)輸車輛誤闖引發(fā)事故。項(xiàng) 目 經(jīng) 理生產(chǎn)條線安全條線質(zhì)量條線機(jī)電條線消防條線材料條線后勤總務(wù)勞務(wù)條線宣傳協(xié)調(diào)施 工 員現(xiàn)場施工管理生活設(shè)施管理操作班組管理（1）現(xiàn)場大門內(nèi)側(cè)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對于出場的施工車輛進(jìn)行沖洗，防止車輛帶出的泥漿污染道路，保持施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的清潔。（5）在橋梁施工地段，采用鋼管圍欄分隔施工區(qū)，并設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，提醒過往車輛、行人注意安全。（2）施工銘牌：在門衛(wèi)室邊，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)“九牌二圖”。5）現(xiàn)場施工管理施工現(xiàn)場管理人員和操作人員均要求持證上崗，凡審查合格后使用的勞務(wù)隊(duì)伍，要針對性地進(jìn)行安全、文明施工、交底等教育，實(shí)行動態(tài)管理，施工人員一律佩帶胸卡。1）現(xiàn)場消防與安全保衛(wèi)的目的保障施工現(xiàn)場的安全，保障工程周邊社區(qū)的安定，對施工現(xiàn)場成品半成品進(jìn)行保護(hù)，杜絕現(xiàn)場重大火災(zāi)事故和刑事案件的發(fā)生。（7）電焊工在動用明火時(shí)，必須隨身帶好電焊干操作證和動火許可證、消防滅火機(jī)、監(jiān)護(hù)人責(zé)任交底書。（14）爆物（如汽油、油漆、氧氣瓶、乙炔瓶等）都必須按“規(guī)定”設(shè)置，妥善保管。（4）執(zhí)行治安防范責(zé)任制度，層層簽訂治安責(zé)任協(xié)議書。9. 與其他在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)本工程如有與其他再見工程施工單位發(fā)生諸如交通、作業(yè)、工序交叉、援助配合方面的事宜，我們將在征得業(yè)主、監(jiān)理工程師同意后，與他們主動聯(lián)系溝通，密切配合，發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，以期圓滿完成業(yè)主單位的指令和要求。故僅在現(xiàn)場設(shè)置鋼材、模板堆放及臨時(shí)存放、休整場地?；嘏潘捎糜晁⑽鬯至髦?。附：某大橋改建搶修工程X合同段施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排表2