【正文】 20,8,922,720,三、籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量：　　吸收投資收到的現(xiàn)金1,423,010,其中：子公司吸收少數(shù)股東投資收到的現(xiàn)金1,010,取得借款收到的現(xiàn)金10,984,900,18,189,100,發(fā)行債券收到的現(xiàn)金3,000,000,1,000,000,收到其他與籌資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金113,655,籌資活動(dòng)現(xiàn)金流入小計(jì)14,098,500,20,612,100,償還債務(wù)支付的現(xiàn)金14,069,900,14,455,700,分配股利、利潤或償付利息所支付的現(xiàn)金1,213,900,1,056,100,　41,280,330,支付其他與籌資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金31,798,364,298,籌資活動(dòng)現(xiàn)金流出小計(jì)15,315,600,15,876,100,籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額1,217,030,4,736,030,附注　　匯率變動(dòng)對現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物的影響20,500,39,183,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈增加額250,825,1,758,650,期初現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額3,737,390,1,978,730,期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額3,486,560,3,737,390,凈利潤212,890,1,595,080,少數(shù)股東權(quán)益未確認(rèn)的投資損失資產(chǎn)減值準(zhǔn)備324,258,485,246,固定資產(chǎn)折舊、油氣資產(chǎn)折耗、生產(chǎn)性物資折舊3,019,860,2,515,720,無形資產(chǎn)攤銷339,472,245,562,長期待攤費(fèi)用攤銷18,885,32,375,待攤費(fèi)用的減少預(yù)提費(fèi)用的增加處置固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)的損失13,951,9,414,固定資產(chǎn)報(bào)廢損失公允價(jià)值變動(dòng)損失遞延收益增加（減：減少）預(yù)計(jì)負(fù)債財(cái)務(wù)費(fèi)用862,439,742,262,投資損失11,189,503,750,遞延所得稅資產(chǎn)減少199,644,215,142,遞延所得稅負(fù)債增加存貨的減少966,356,244,756,經(jīng)營性應(yīng)收項(xiàng)目的減少461,105,2,477,180,經(jīng)營性應(yīng)付項(xiàng)目的增加2,519,100,3,872,360,已完工尚未結(jié)算款的減少(減:增加)已結(jié)算尚未完工款的增加(減:減少)其他139,608,經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流量凈額5,555,330,5,984,530,債務(wù)轉(zhuǎn)為資本一年內(nèi)到期的可轉(zhuǎn)換公司債券融資租入固定資產(chǎn)現(xiàn)金的期末余額3,486,560,3,737,390,現(xiàn)金的期初余額3,737,390,1,978,730,現(xiàn)金等價(jià)物的期末余額現(xiàn)金等價(jià)物的期初余額現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物的凈增加額250,825,1,758,650,二、比亞迪宏觀、行業(yè)、戰(zhàn)略分析(一)公司簡介比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：），是一家擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。近年來，我國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，居民生活水平穩(wěn)步提高，由于人口眾多，人均汽車保有量仍然很低，巨大的購買潛力陸續(xù)變成拉動(dòng)我國汽車工業(yè)快速增長的動(dòng)力，汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。，占乘用車銷售總量的44%，比上年提高4個(gè)百分點(diǎn)；日系、德系、美系、占乘用車銷售總量的21%、14%、10%、8%和3%。從國別來看，自主品牌最多，共有120款，比上年多出83款，其次為日系，為40款，以下為德系和美系，分別達(dá)到24款和18款，法系和韓系最少，為10款和9款。這為其贏得了更多的市場。到2015年，新能源汽車產(chǎn)銷量占汽車總產(chǎn)銷量的20%，全部新車平均燃料消耗量比2008年降低20%左右，CO2排放不高于160g/100km。結(jié)論：比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)著國際領(lǐng)先地位，已經(jīng)建立起自上而下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，受到國家規(guī)劃和政策的支持照顧。擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。成本控制能力。David再利用人工成本優(yōu)勢，采取勞動(dòng)密集型生產(chǎn)工序，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本?！鼻懊嫣岬降谋本┠＞邚S就是產(chǎn)業(yè)鏈整合的一個(gè)典型。潛在進(jìn)入者的威脅對于比亞迪來說除了長城、江鈴等國內(nèi)自主品牌進(jìn)入轎車生產(chǎn)領(lǐng)域。為了確保二次騰飛首年開門紅，2013年比亞迪將有多款重磅新車型投產(chǎn)上市。從結(jié)構(gòu)上看，應(yīng)收賬款增長了77255萬元，%；存貨增長了74903萬元，%，說明變現(xiàn)能力降低，產(chǎn)品積壓嚴(yán)重；%，增幅較大，開發(fā)支出增加了31937萬元，%，以上說明了公司的經(jīng)營能力有待提高。 短期債權(quán) （1）應(yīng)收票據(jù)。但是投資的額度比上年的有所下降，下降的比例較大，%。應(yīng)付票據(jù)：2011年應(yīng)付票據(jù)為840353萬元，2012年為1023809萬元，增加量為183456萬元，%。2011年為285562萬元，2012較上年增長了9177萬元，%，%四、利潤表分析報(bào)告日期20122011變動(dòng)值變動(dòng)率一、營業(yè)總收入(萬元)4,685,3774,882,692197,315%營業(yè)收入(萬元)4,685,3774,882,692197,315%利息收入(萬元)已賺保費(fèi)(萬元)手續(xù)費(fèi)及傭金收入(萬元)房地產(chǎn)銷售收入(萬元)其他業(yè)務(wù)收入(萬元)二、營業(yè)總成本(萬元)4,714,6964,792,03277,336%營業(yè)成本(萬元)4,015,3064,043,87928,573%利息支出(萬元)手續(xù)費(fèi)及傭金支出(萬元)房地產(chǎn)銷售成本(萬元)研發(fā)費(fèi)用(萬元)退保金(萬元)賠付支出凈額(萬元)提取保險(xiǎn)合同準(zhǔn)備金凈額(萬元)保單紅利支出(萬元)分保費(fèi)用(萬元)其他業(yè)務(wù)成本(萬元)營業(yè)稅金及附加(萬元)110,92196,97113,9500銷售費(fèi)用(萬元)151,180179,97628,7960管理費(fèi)用(萬元)318,501345,55227,0510財(cái)務(wù)費(fèi)用(萬元)86,36277,1309,2320資產(chǎn)減值損失(萬元)32,42648,52516,0990公允價(jià)值變動(dòng)收益(萬元)投資收益(萬元)1,11950,37551,494%對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益(萬元)2,4501212,571%匯兌收益(萬元)期貨損益(萬元)托管收益(萬元)補(bǔ)貼收入(萬元)其他業(yè)務(wù)利潤(萬元)三、營業(yè)利潤(萬元)30,437141,035171,472%加：營業(yè)外收入(萬元)66,20336,73929,464%減：營業(yè)外支出(萬元)6,6945,0261,668%其中：非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失(萬元)1,395941454%四、利潤總額(萬元)29,073172,748143,675%所得稅費(fèi)用(萬元)7,78413,2415,457%未確認(rèn)投資損失(萬元)五、凈利潤(萬元)21,289159,508138,219%歸屬于母公司所有者的凈利潤(萬元)8,138138,463130,325%被合并方在合并前實(shí)現(xiàn)凈利潤(萬元)少數(shù)股東損益(萬元)13,15121,0457,8940六、每股權(quán)益（一）基本每股收益%（二）稀釋每股收益利潤表垂直分析報(bào)告日期20122012結(jié)構(gòu)20112011結(jié)構(gòu)一、營業(yè)總收入(萬元)4,685,377%4,882,692%營業(yè)收入(萬元)4,685,377%4,882,692%利息收入(萬元)已賺保費(fèi)(萬元)手續(xù)費(fèi)及傭金收入(萬元)房地產(chǎn)銷售收入(萬元)其他業(yè)務(wù)收入(萬元)二、營業(yè)總成本(萬元)4,714,696%4,792,032%營業(yè)成本(萬元)4,015,306%4,043,879%利息支出(萬元)手續(xù)費(fèi)及傭金支出(萬元)房地產(chǎn)銷售成本(萬元)研發(fā)費(fèi)用(萬元)退保金(萬元)賠付支出凈額(萬元)提取保險(xiǎn)合同準(zhǔn)備金凈額(萬元)保單紅利支出(萬元)分保費(fèi)用(萬元)其他業(yè)務(wù)成本(萬元)營業(yè)稅金及附加(萬元)110,921%96,971%銷售費(fèi)用(萬元)151,180%179,976%管理費(fèi)用(萬元)318,501%345,552%財(cái)務(wù)費(fèi)用(萬元)86,362%77,130%資產(chǎn)減值損失(萬元)32,426%48,525%公允價(jià)值變動(dòng)收益(萬元)投資收益(萬元)1,119%50,375%對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益(萬元)2,450%121%匯兌收益(萬元)期貨損益(萬元)托管收益(萬元)補(bǔ)貼收入(萬元)其他業(yè)務(wù)利潤(萬元)三、營業(yè)利潤(萬元)30,437%141,035%加：營業(yè)外收入(萬元)66,203%36,739%減：營業(yè)外支出(萬元)6,694%5,026%其中：非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失(萬元)1,395%941%四、利潤總額(萬元)29,073%172,748%所得稅費(fèi)用(萬元)7,784%13,241%未確認(rèn)投資損失(萬元)五、凈利潤(萬元)21,289%159,508%歸屬于母公司所有者的凈利潤(萬元)8,138%138,463%被合并方在合并前實(shí)現(xiàn)凈利潤(萬元)少數(shù)股東損益(萬元)13,151%21,045%六、每股權(quán)益%%（一）基本每股收益%%（二）稀釋每股收益%（一）主要項(xiàng)目分析 營業(yè)收入2011年?duì)I業(yè)收入為4882692萬元，2012年?duì)I業(yè)收入為4685377萬元，減少了197315萬元，%。主要是售后服務(wù)費(fèi)、職工薪酬、運(yùn)雜費(fèi)等減少所致。 投資收益2011年投資收益為50375萬元，,2012年該值為1119萬元，減少了51494萬元，主要是上年出售合營公司股權(quán)獲得的投資收益所致。受全球太陽能市場持續(xù)低迷影響，2012年公司太陽能電池業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。1 利潤總額2011年利潤總額為172748萬元，2012年為29073萬元，減少了143675萬元，%。而公司在新能源汽車方面的銷量由于政策，消費(fèi)者偏好，以及市場預(yù)期等原因影響，逐年遞減。%。（二）現(xiàn)金流量表的具體的項(xiàng)目分析（1）經(jīng)營活動(dòng)的現(xiàn)金流量分析從報(bào)表上的內(nèi)容來看，“銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金”%，預(yù)示著公司的經(jīng)營活動(dòng)的規(guī)模加大，或者應(yīng)收賬款的減少，或者預(yù)收賬款的減少；比“購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金”%要少，會對經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額有一定的影響。公司的投資活動(dòng)現(xiàn)金流出主要是購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)所支付的現(xiàn)金的現(xiàn)金，而投資所支付的現(xiàn)金所占的比例比較少，%說明公司的經(jīng)營規(guī)模減小，有大幅度的減小生產(chǎn)力的未來計(jì)劃?；蛘哒f用借款使得資本性擴(kuò)張過于迅速，而企業(yè)的獲利能力跟不上資本的擴(kuò)張。（二）長期償債能力分析 資產(chǎn)負(fù)債率2012年初資產(chǎn)負(fù)債率=（負(fù)債總額 / 資產(chǎn)總額）*100%=(4164426/6562439)*100%=%2012年末資產(chǎn)負(fù)債率=（負(fù)債總額 / 資產(chǎn)總額）*100%=(4456612