【正文】 布等；? 用戶管理主要是對用戶的維護以及權(quán)限分配；? 信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息。包括出入庫的操作流程等，同時為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源；? 客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容，一部分是有關(guān)客戶的信息管理；以及對客戶交易歷史的統(tǒng)計匯總，作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)。3．結(jié)算操作完成結(jié)算操作，如果是本地結(jié)算生成收款或付款完成單據(jù)；如果是異地結(jié)算，生成特種轉(zhuǎn)帳支票?？蓮V泛地應(yīng)用于長途運輸公交車、出租車、警車、運鈔車、救護、私家車等領(lǐng)域。 內(nèi)部系統(tǒng)管理功能模型計劃管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 12 的功能樹來描述：1038 / 87內(nèi) 部 系 統(tǒng) 管 理 權(quán)限分配修改密碼 修改用戶資料 注銷用戶 創(chuàng)建角色 注銷角色 登記模塊 注銷模塊 分配權(quán)限 回收權(quán)限創(chuàng)建用戶用戶管理圖 12 內(nèi)部系統(tǒng)管理功能樹模型1139 / 8711 GPS/GIS 服務(wù)系統(tǒng) 概述為所有運輸車輛配備該裝置，隨時掌握運輸信息，為客戶提供貨物實時信息，滿足物流企業(yè)管理的要求。2. 價格管理a) 價格制定和錄入，能夠錄入價格領(lǐng)導(dǎo)小組制定的銷售價格，并能指定價格適用時間、地區(qū)和銷售方式；能讓各分支機構(gòu)的人員錄入當?shù)氐氖袌龅呐l(fā)零售價格標準；b) 成本價格計算，根據(jù)調(diào)撥或者采購價格、運費和數(shù)量計算出成本價格，1033 / 87一個區(qū)間的成本價格利用加權(quán)平均得出；根據(jù)廠家的報價計算出成本價格；c) 銷售價格的綜合查詢分析，實現(xiàn)價格信息的收集，提供分時段、分地區(qū)、分銷售方式、分局內(nèi)局外的價格查詢、趨勢圖和對比圖；d) 報表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到 Excel，供制作各級統(tǒng)計報表使用。包括對意向合同的處理，交易的跟蹤等，所有原始單據(jù)的產(chǎn)生以及數(shù)據(jù)的交換；? 交易平臺的統(tǒng)計主要是指與內(nèi)部管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。針對**綜合物流電子商務(wù)平臺項目的特點，實現(xiàn)電子商務(wù)平臺的技術(shù)路線是：采用系統(tǒng)發(fā)展模式，貫徹全過程整體最優(yōu)的技術(shù)路線。電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)考慮以下設(shè)計原則：? 先進性和實用性信息技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)有機融合而成的電子商務(wù)技術(shù)是當前用以改造傳統(tǒng)工業(yè)的先進技術(shù)，因而在設(shè)計中應(yīng)首先采用，以保證整體系統(tǒng)的先進性，使整個工程立足于高起點。? 對于傳輸距離相對較遠（大于 400 米）的監(jiān)控點的視頻傳輸采用視頻圖像傳輸器，由于采用差分的平衡信號傳輸，所以抗干擾能力很強，即使經(jīng)過強電等復(fù)雜環(huán)境，仍能保證信號傳輸。分角色的設(shè)計按照業(yè)務(wù)流程劃分功能，按照功能分配權(quán)限，提供不同角色的個性化服務(wù)。支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入、采集、交互方式，將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換給目標用戶，并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫，經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總，再以多種格式提供給用戶查詢、下載復(fù)制、打印或直接傳送至目標用戶。后臺管理系統(tǒng)：包含角色定義、權(quán)限管理、動態(tài)信息流程管理、信息管理、欄目管理、主頁風格管理、用戶管理、日志管理、報文傳輸?shù)拇孀C管理、計費、統(tǒng)計、備份管理等。617 / 876 物流信息平臺 功能結(jié)構(gòu)現(xiàn)代物流信息平臺作為一個口岸物流平臺主要包含以下部分：數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)：電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的拓樸結(jié)構(gòu)為星形，網(wǎng)絡(luò)交換機分為 2 級，1 級選用 Quidway S6503 千兆三層以太網(wǎng)交換機 1 臺，2 級選用 10/100M 支持 1000M 上聯(lián)以太網(wǎng)的 Quidway S3528P 交換機 3 臺。 成熟和先進性原則系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)配置、系統(tǒng)管理方式等方面采用國際上先進同時又是成熟、實用的技術(shù)。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費者，他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Inter 上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。作為首先提出電子商務(wù)概念的美國，物流管理技術(shù)早已日臻完善，而作為一個發(fā)達國家，需求拉動技術(shù)創(chuàng)新，EDI 的生產(chǎn)就是為了簡化繁瑣、耗時的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。隨著市場經(jīng)濟的進一步開放搞活和專業(yè)化分工越來越細，工商企業(yè)將原材料采購、運輸、倉儲等物流服務(wù)逐漸分離，現(xiàn)代物流業(yè)必將迎來一個新的發(fā)展空間和機遇，煥發(fā)出新的生機與活力?，F(xiàn)代物流需要現(xiàn)代信息系統(tǒng)來支撐高效率的物流體系，推動物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進程。說明我國物流社會化、專業(yè)化水平在不斷提高，第三方物流企業(yè)在加速發(fā)展，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)。1991 至 2022年，我國社會物流總成本從 5182 億元增加到 萬億元，增長了 倍，年平均增長 14％，高于國民經(jīng)濟增速的４個百分點。中國目前與物流相關(guān)的總支出有 19000 億元，物流成本占 GDP 的比重為 20%左右,第三方物流市場的潛力很大。電子商務(wù)給傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)降低交易成本帶來效益，也給金融、電信、物流業(yè)等服務(wù)管理帶來良性變革，逐漸成為重要的經(jīng)濟生活方式，成為當今中國駕馭市場經(jīng)濟、走向快速、健康、持續(xù)發(fā)展的火車頭，近幾年以平均增長率 40%的速度發(fā)展。因此，過去單一企業(yè)間的競爭已轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)供應(yīng)鏈間的競爭，供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)管理最重要的內(nèi)容。八、業(yè)務(wù)平臺優(yōu)勢目前太原市**綜合物流園區(qū)有限公司已建立并運營了自身的 B2B、B2C 電子商務(wù)網(wǎng)站，擁有內(nèi)部交易會員 600 多家，主要開展鋼材、寶潔日化、建材、汽車及配件、快速消費品五大版塊的網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)，同時公司建立了總面積達5000 多平米的立體倉庫和運輸車隊，進行配送業(yè)務(wù)。配備有 300 多部電腦以及信息發(fā)布平臺、展示平臺等信息化基礎(chǔ)設(shè)施，公司財務(wù)收支結(jié)算也全面實行了電算化管理，為物流電子結(jié)算支付系統(tǒng)創(chuàng)造了可靠的軟硬件基礎(chǔ)。二、交通樞紐優(yōu)勢隨著山西省“大字型”高速公路的建設(shè)，太原市已形成以鐵路、國道干線和高等級公路為骨架的便捷交通網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)石太線、京原線、太焦線、南同蒲線、北同蒲線、侯月線、侯西線、京包線、大秦線 9 條鐵路干線把太原與北京、石家莊、西安、鄭州、呼和浩特等城市緊密相聯(lián)；公路網(wǎng)絡(luò)四通八達，從市區(qū)高速環(huán)線到省內(nèi)任一地市均不超過三個小時車程，是山西省內(nèi)以及山西連接中原的重要交通樞紐，良好的路網(wǎng)條件及硬件設(shè)施拓展了物流輻射范圍，增強了發(fā)展物流的競爭力。在未來的 5 年內(nèi)，吉林省廣通有線網(wǎng)絡(luò)股份有限公司電子商務(wù)物流系統(tǒng)將發(fā)揮其 4PL 的獨特作用，創(chuàng)建一個為廣大第三方物流企業(yè)服務(wù)或與其合作的商品流通平臺，并以此平臺為大型企業(yè)客戶提供供應(yīng)鏈的同步協(xié)調(diào)，為消費者提供更加快捷方便的快遞服務(wù)。公司擁有有線電視工程、設(shè)計、運營資質(zhì)，是廣播電視行業(yè)專業(yè)的運營公司。目前有線電視入網(wǎng)用戶 12 萬戶，并保持每年 2030%的用戶增長幅度。公司尊崇“踏實、拼搏、責任 ”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)12 / 87為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。太原市優(yōu)越的地理位置、雄厚的經(jīng)濟實力和欣欣向榮的經(jīng)濟發(fā)展勢頭成為發(fā)展現(xiàn)代物流的明顯優(yōu)勢。同時對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進行了改造，實現(xiàn)了微機化的車輛管理和信息服務(wù)中心，公司擁有約 35000 平米的集產(chǎn)品交易大廳、電子商務(wù)平臺、呼叫中心、綜合物流園區(qū)為一體的辦公場所。為電子商務(wù)物流系統(tǒng)輸送各個層次的專業(yè)人才，解決了山西省內(nèi)物流及電子商務(wù)人力資源短缺匱乏的局面，也確保了該企業(yè)在建設(shè)電子商務(wù)物流系統(tǒng)項目上的人力資源優(yōu)勢。圖 1 完整的電子商務(wù)系統(tǒng)在電子商務(wù)時代，企業(yè)要實現(xiàn)對客戶個性化需求的快速響應(yīng)，對企業(yè)內(nèi)部資源進行有效地組織和計劃是必要的，但僅靠自己企業(yè)的資源依然難以參與市場競爭，這就需要企業(yè)必須把經(jīng)營過程中的各有關(guān)方面如供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)、客戶等納入一個緊密的供應(yīng)鏈中，才能有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷活動，滿足企業(yè)利用全社會一切資源快速高效地進行生產(chǎn)經(jīng)營的需求，以期進一步提高效率和在市場上獲得競爭優(yōu)勢。2022 年電子商務(wù)的交易額，北京市為 666 億元人民幣，上海市到目前為止超過 700 億元人民幣，廣州市 230 億人民幣，全國農(nóng)村的電子商務(wù)應(yīng)用網(wǎng)站超過了 2022 個。（四）國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢分析中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期。社會物流總成本由運輸成本、保管成本與管理成本構(gòu)成，其占 GDP 的比重是衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平，特別是綜合國力的一個重要指標。1991 年我國物流產(chǎn)業(yè)增加值為 2257 億元，2022 年為 7133 億元（2022 年為 7880 億元） ，增長 2 倍多，年均遞增 11%，高于同期 GDP 年均增長約１個百39 / 87分點。物流未動，信息先行。大多數(shù)目前還只能提供運輸、倉儲服務(wù)，還不能為客戶提供包括物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、預(yù)測、訂貨管理、存貨管理等物流增值服務(wù)，專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標準化還未跟上，物流專業(yè)化程度低、社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)未形成，反過來，也是致使許多國內(nèi)企業(yè)繼續(xù)搞“ 大而全” 、 “小而全”的生產(chǎn)模式的重要原因。（二）項目建設(shè)是電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物?，F(xiàn)代物流通過電子商務(wù)實現(xiàn)“以顧客為中心” 理念，是增強企業(yè)競爭力的一個有效途徑。 可靠性原則系統(tǒng)設(shè)計能有效的避免單點失敗，在設(shè)備的選擇和關(guān)鍵設(shè)備的互聯(lián)時，應(yīng)提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減少故障的可能性，另一方面要保證網(wǎng)絡(luò)能在最短時間內(nèi)修復(fù)。根據(jù)用戶需求和要求，以及上述網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的原，我們從經(jīng)濟實用的角度出發(fā)，中心路由采用 Quidway AR 2831，主干采用 1000M 交換，到用戶端分為515 / 87100M 交換。 廣域網(wǎng)絡(luò)**綜合物流電子商務(wù)平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設(shè)綜合功能的物流基地，在晉城、大同、運城、臨汾、長治、忻州、陽泉、朔州、離石等 9 個地市建設(shè)物流中心，以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)劃分物流中心管轄的縣級配送點范圍，物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的 PSTN，ADSL、DDN 專線連接，在信息交流和共享的同時，確保信息的安全。618 / 87輔助決策系統(tǒng)：在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上，提供運力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。 業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務(wù)，保護入網(wǎng)用戶利益的原則，在相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集、存儲、加工時，尊重用戶的意見和要求，實現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提供船、箱、貨等方面的業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)， 設(shè)計思路 分層的設(shè)計思路 報文傳輸和數(shù)據(jù)接入，輸出層：實現(xiàn)電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。比如船舶申報系統(tǒng)涉及到船代、碼頭、引航站、海事局等多個角色，不同的角色有不同的功能，多個角色的功能聯(lián)系起來形成一個業(yè)務(wù)流程。? 線路的簡化：系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式，所有電源由控制中心提供，在每個區(qū)域設(shè)置配電箱，攝像機電源由配電箱供給；安防部分可采用總線制連方式，可以在大范圍內(nèi)簡單地通過兩根線將所有探頭連接到主機，并且通過地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來。綜合考慮各種因素，應(yīng)遵循以下設(shè)計原則：722 / 87? 安全可靠? 實時準確性? 技術(shù)先進? 功能齊全? 性價比高? 可擴展性強? 操作維護簡便 系統(tǒng)結(jié)圖823 / 878 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) LED 顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)具體功能：? 行情信息自動發(fā)布功能? 供求信息自動發(fā)布功能? 重要通知自動發(fā)布功能? 交易公告自動發(fā)布功能? 市場介紹自動發(fā)布功能? 辦事指南自動發(fā)布功能? 氣象預(yù)報自動發(fā)布功能? 法律法規(guī)自動發(fā)布功能系統(tǒng)構(gòu)成說明：824 / 87 觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖軟件：硬件 觸摸屏軟件：硬件系統(tǒng)服務(wù)器數(shù)據(jù)中心前端 后端925 / 879 綜合管理系統(tǒng) 系統(tǒng)特點? 系統(tǒng)針對性強? 管理過程透明、流程規(guī)范? 系統(tǒng)靈活 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架1026 / 8710 電子商務(wù)平臺 電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與技術(shù)路線電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)從體系、功能、信息、過程等各個方面保證整個電子商務(wù)平臺總體目標的實現(xiàn)，以提高市場競爭能力。? 與企業(yè)自身改革相互推動電子商務(wù)平臺的實施提供了強有力的計算機網(wǎng)絡(luò)和各種數(shù)據(jù)庫，將為生產(chǎn)管理和經(jīng)營管理的合理性、科學(xué)性創(chuàng)造條件，而企業(yè)自身的改革需求又將反饋1027 / 87到平臺，在這種相互適應(yīng)相互推動中，必將引起企業(yè)運行機制的改革，從而有利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)模式。同時包括郵件列表，新聞，行業(yè)動態(tài)等知識；? 采購以及銷售模塊是 B2B 平臺的核心。1032 / 87 內(nèi)部信息系統(tǒng) 銷售管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務(wù)平臺的需求，購銷管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 6的功能樹來描述： 購 銷 管 理 系 統(tǒng)銷售管理 價格管理 采購管理綜合查詢 報表輸出 價格制定和錄入 成本價格計算 分析查詢 報表輸出 采購意向上報和審批采購記錄及執(zhí)行情況統(tǒng)計查詢 報表輸出圖 6 購銷管理系統(tǒng)功能樹模型1. 銷售管理a) 綜合查詢，能夠分時段、分地區(qū)、分銷售方式、分銷售價格對液化氣的賬面和實際銷售情況進行統(tǒng)計和查詢；b) 報表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到 Excel，供制作各級統(tǒng)計報表使用。4．票據(jù)匯總與查詢將票據(jù)按照類別、不同的單位等進行匯總，支持相應(yīng)的查詢工作，為相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供財務(wù)分析的依據(jù)。系統(tǒng)組成圖1141