【正文】 件。 定義構(gòu)件之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系JOINT依次定義汽缸和連接板、壓板臂和連接板、壓板臂和汽缸頭為三個(gè)回轉(zhuǎn)副，其中由于連接板因沒有定義為連桿，所以前兩者為固定副。4 WH10汽車焊裝夾具設(shè)計(jì)的打開狀態(tài)將夾具進(jìn)行模擬仿真之后，可以看出觀察其打開狀態(tài)的三維模型。 完全約束后的WH103000草圖 LINK草圖 在零件圖中進(jìn)行建模在草圖建立好，在裝配中添加新組件。注意圖36中強(qiáng)調(diào)的幾個(gè)尺寸。 截?cái)嗝娓鶕?jù)式樣書中所提供的夾具壓點(diǎn)位置來確定夾具單元的斷面位置（MCP圖），以基準(zhǔn)面為刀具PNL實(shí)體為目標(biāo)截出所需要的斷面線。從MCP圖中可以看出SS3套夾具所采用的夾具結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。 WH10－01－00——WH10工位的U01。 生產(chǎn)過程工藝流程：被被裝配工件的上料、焊接順序。NX與UGSPLM的其他解決方案的完整套件無縫結(jié)合。仿真、確認(rèn)和優(yōu)化：NX允許制造商以數(shù)字化的方式仿真、確認(rèn)和優(yōu)化產(chǎn)品及其開發(fā)過程。UnigraphicsNX能夠有效地捕捉、利用和共享數(shù)字化工程完整過程中的知識(shí)，事實(shí)證明為企業(yè)帶來了戰(zhàn)略性的收益。為了真正地支持革新，必須評(píng)審更多的可選設(shè)計(jì)方案，而且在開發(fā)過程中必須根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)中所獲得的知識(shí)更早地做出關(guān)鍵性的決策[13]。Siemens PLM Software公司是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理軟件和服務(wù)供應(yīng)商，在全世界擁有近五萬客戶，公司倡導(dǎo)軟件的開發(fā)性與標(biāo)準(zhǔn)化，并與客戶密切協(xié)作，提供產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工程協(xié)同和產(chǎn)品設(shè)計(jì)、分析與加工的完整解決方案。夾具應(yīng)使裝配和焊接過程簡(jiǎn)化，操作程序合理；工件裝卸應(yīng)當(dāng)方便；能夠保證裝配和焊接過程的正常進(jìn)行；采用焊槍的夾具，應(yīng)該考慮下電極的結(jié)構(gòu)形式和必要的導(dǎo)電絕緣裝置，以減少阻抗和分流；能使焊縫處于簡(jiǎn)便施焊的位置；具有供焊槍、焊鉗、焊距進(jìn)出和移動(dòng)的空間和工人自由操作的位置；在夾具上便于進(jìn)行中間質(zhì)量檢查等。 汽車焊裝夾具應(yīng)該解決的問題每一套夾具都有自己特定的工作環(huán)境，需要考慮的方面也各不相同。白車身之下的各級(jí)構(gòu)成焊裝組件如圖101所示。D能力不足，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雜亂，零部件工業(yè)水平落后等明顯短板。2010年，中國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，蟬聯(lián)全球第一，分別達(dá)到1,826萬輛和1,806萬輛，%和 %。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書基于UG的汽車焊裝夾具三維設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 我國(guó)01年至09年的汽車銷量及增長(zhǎng)率2009年1月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別雙雙超過一千三百萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)百分之四十五以上，一舉取代日美成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。我國(guó)汽車工業(yè)存在Ramp。焊接是車身成形的關(guān)鍵。簡(jiǎn)單的焊接夾具對(duì)設(shè)計(jì)人員來說易于掌握，汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展最終使得焊裝夾具的設(shè)計(jì)發(fā)展成了一種工業(yè)技術(shù)，形成了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理論和方法[2]。6. 應(yīng)該便于施工。誕生之初由于其對(duì)硬件的要求主要基于工作站，隨著計(jì)算機(jī)設(shè)備的飛速發(fā)展和個(gè)人用戶的迅速增長(zhǎng)，在PC上的應(yīng)用取得了迅猛的增長(zhǎng)，目前UG已經(jīng)成為模具行業(yè)三維設(shè)計(jì)的一個(gè)主流應(yīng)用。如今制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)是，通過產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新，在持續(xù)的成本縮減以及收入和利潤(rùn)的逐漸增加的要求之間取得平衡。 UnigraphicsNX為設(shè)計(jì)師和工程師提供了一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的嶄新模式，它不僅對(duì)幾何的操縱，更重要的是團(tuán)隊(duì)將能夠根據(jù)工程需求進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。NX優(yōu)于通用的設(shè)計(jì)工具，具有專業(yè)的管路和線路設(shè)計(jì)系統(tǒng)、鈑金模塊、專用塑料件設(shè)計(jì)模塊和其他行業(yè)設(shè)計(jì)所需的專業(yè)應(yīng)用程序。有序的開發(fā)環(huán)境:NX產(chǎn)品開發(fā)解決方案完全支持制造商所需的各種工具，可用于管理過程并與擴(kuò)展的企業(yè)共享產(chǎn)品信息。夾具式樣書對(duì)夾具的設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)意義，對(duì)提高夾具的設(shè)計(jì)合理性、縮短夾具調(diào)試周期也起到十分關(guān)鍵的作用[15]。本次WH10汽車焊裝夾具設(shè)計(jì)總共需要設(shè)計(jì)6套夾具，、： S4和S5的MCS圖 S1和S2的MCS圖 S2和S7的MCS圖 設(shè)計(jì)中文件管理規(guī)定 文件目錄命名規(guī)則項(xiàng)目名／工位名／GA——存放本工位夾具總圖及其氣路圖項(xiàng)目名／工位名／UNIT——存放本工位夾具單元及其零件項(xiàng)目名／工位名／PNL——存放本工位設(shè)計(jì)用PNL項(xiàng)目名／工位名／GUNCHECK——存放本工位焊點(diǎn)、焊槍、焊槍打點(diǎn)示意圖項(xiàng)目名／工位名／STD——存放本工位設(shè)計(jì)用標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件、國(guó)標(biāo)件項(xiàng)目名／工位名／MOTION——存放本工位各套夾具的運(yùn)動(dòng)分析項(xiàng)目名／工位名／FILE——存放本工位各種清單表格及其設(shè)計(jì)式樣書，設(shè)計(jì)參考文件項(xiàng)目名／工位名／my style——存放本工位設(shè)計(jì)用的二維圖紙： 總裝圖 文件命名規(guī)則加工件 工位代號(hào)－UNIT號(hào)－零件序號(hào) WH10－00－00——WH10工位的GA。因而在設(shè)計(jì)出前三套夾具之后，將其進(jìn)行移動(dòng)或?qū)ΨQ等變化，即可完成剩余三套夾具的設(shè)計(jì)。在GA下點(diǎn)擊添加新組件WH100100空文件），并將其設(shè)為工作部件。因而草圖是整個(gè)夾具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)草圖要進(jìn)行嚴(yán)格的尺寸和位置約束。b在各零件的文件中分別鏈接裝配的相應(yīng)草圖。 完成總裝圖至此該套夾具的設(shè)計(jì)和安裝單元已經(jīng)完成。通常來講，連桿中必須有一固定連桿，但在此處由于下一步定義運(yùn)動(dòng)副的工作中有固定副，因而連桿均為活動(dòng)連桿。動(dòng)畫結(jié)束后點(diǎn)擊按鈕進(jìn)行部件的追蹤。畫車線時(shí)的具體要求是將圖層設(shè)置為51層，將線型設(shè)置為白色的細(xì)實(shí)線。在進(jìn)行投影之前導(dǎo)入my style文件夾中的圖紙進(jìn)行調(diào)用，由于圖紙中保存了符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和許多已經(jīng)生成的符號(hào)，因而十分方便。： WH100301 WH100301零件圖 GA的裝配圖在導(dǎo)出GA的二維圖之前，考慮到一般PNL由大量曲面組成，在進(jìn)行二位投影時(shí)計(jì)算機(jī)運(yùn)動(dòng)量極大可能會(huì)導(dǎo)致軟件運(yùn)行不流暢。這就要求我們必須對(duì)大學(xué)期間的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行梳理，否則設(shè)計(jì)無從談起。同時(shí)，使用越多的命令，對(duì)軟件的整體掌握也就越好。畢業(yè)設(shè)計(jì)的大部分工作需要自己把握，對(duì)于時(shí)間的安排、設(shè)計(jì)的方案、資料的選擇等問題，都是課本上沒有的知識(shí)。應(yīng)老師無論是在準(zhǔn)備、開題、設(shè)計(jì)還是在論文答辯期間一直給予了許多指導(dǎo)和意見，使得畢業(yè)設(shè)計(jì)越來越順心應(yīng)手。第 53 頁 共 53 頁