【正文】 量管理部、安全環(huán)保部、計劃合同部、物資機械部、財務(wù)部、綜合辦公室、試驗室等部門，各部門具體職能如下。金屬邊框及預埋件鋼號Q235B，雙面T型角焊縫，焊縫厚度5mm，焊條E43型，焊縫質(zhì)量級別為三級，預埋件采用熱浸鋅，涂層干膜總厚度不小于150μm。（3）。（5）接地極、。高壓鈉燈效率不低于70％，泛光燈效率不低于65％。（5）。（4）本工程采用路燈燈桿，箱變，手孔井等均按照地方路燈管理處規(guī)定安裝磁性防盜鎖裝置。（j）絕緣電阻：﹥500MΩ（k）穩(wěn)流控制：控制器設(shè)有LED發(fā)光管穩(wěn)流控制電路，當LED發(fā)光二極管的電流超出設(shè)定值的時候，穩(wěn)流控制裝置的開始作用，將超出的電流分流掉，保證LED發(fā)光二極管工作在設(shè)定的工作電流上。在燈具驅(qū)動輸出回路中應(yīng)安裝快速熔斷器，在短路時保護燈控器件。連續(xù)設(shè)置的實線類標線，應(yīng)每隔15m左右設(shè)置排水縫，其他標線有可能阻水時，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm～5cm。（2）交通標線本工程設(shè)有道路中央黃線、人行橫道線、停止線、導向箭頭等交通標線。道路交通等級為重型交通。綜合比較后，機動車道下選用重型球墨鑄鐵井蓋，人行道高和綠化帶內(nèi)采用輕型高分子材料井蓋?；阡摻铐殴芘c有機材料管的各自優(yōu)缺點，本次設(shè)計污雨水管道推薦選用鋼筋砼承插管。有機管材種類較多，近年來正逐步推廣使用。③管徑、坡度及埋深：污水管管徑d500，i=，污水管與大天路現(xiàn)狀污水干管相接，送至污水廠處理后排放。管網(wǎng)設(shè)計①數(shù)量：本道路為新建城市次干路，道路紅線寬3040m，雨水管只設(shè)計一條。結(jié)構(gòu)層厚度(cm)彎沉值()SBS改性改性瀝青混凝土AC13C4cm中粒式普通瀝青混凝土AC20C6cm中粒式普通瀝青混凝土AC20C6cm水泥穩(wěn)定碎石25cm水泥穩(wěn)定碎石25cm級配碎石20cm土基層——（2）人行道路面結(jié)構(gòu)面層：6cmC30 人行道方磚+基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石本工程道路斷面分為30m寬，40m寬兩種。（1）填方邊坡：填方邊坡結(jié)合地形條件、土地類別等因素按邊坡坡度1：。全線道路為直線。 技術(shù)標準項目綠地城配套道路道路等級城市次干路計算行車速度50Km/h交通等級重型交通交通飽和設(shè)計年限15年路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限15年路面類型瀝青混凝土路面標準軸載BZZ100凈空抗震設(shè)防烈度VII級（1）道路平面位置應(yīng)按城市規(guī)劃路網(wǎng)布設(shè)?？辈炱陂g為豐水期，由于場地周邊在進行降水作業(yè)，～（～）。卵石④：灰褐、褐黃等色，很濕～飽和，松散～中密，卵石成分主要為花崗巖、石英巖，卵石粒徑多為2～10cm，個別卵石粒徑可達15cm以上，卵石磨圓度較好，多呈圓形、亞圓形，卵石呈中等風化～微風化狀。建筑場地地形平坦，～，地貌單元屬于沱江水系Ⅰ級階地。 （6）綜合考慮各施工作業(yè)面的施工條件及各專業(yè)工程的施工特點，合理安排施工順序，實現(xiàn)整體推進，均衡生產(chǎn)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，按照業(yè)主要求的工期完工。根據(jù)本工程施工特點，由于工期緊、任務(wù)重，為了更好、更快的完成施工任務(wù)，切實可靠地落實業(yè)主關(guān)于工期、質(zhì)量、安全的相關(guān)要求，我公司將根據(jù)實際情況，安排公司相關(guān)部門負責人實行領(lǐng)導帶班制度，輪流在施工現(xiàn)場值班，積極與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、交通管理等部門單位溝通聯(lián)系，全面確保質(zhì)量目標、安全目標、工期目標。、人員、材料進入施工現(xiàn)場方法由于本項目工期較短，在進行投標的同時，公司已在陸續(xù)組織相關(guān)人員并待命，主要人員從公司及鄰近的項目部調(diào)入、設(shè)備從公司機械部門調(diào)入。成都綠地城配套道路工程施 工 組 織 設(shè) 計目 錄施工設(shè)備、材料及人員動員、人員的投入、人員、材料進入施工現(xiàn)場方法編制說明工程概況項目組織機構(gòu)施工總體部署及工期計劃主要工程施工方案質(zhì)量、安全保證措施工期進度保證措施 組織管理措施地下管線、地上設(shè)施設(shè)備保護文明施工保證措施1環(huán)境保護措施1冬（雨）季施工技術(shù)措施1深化設(shè)計方案1對外關(guān)系協(xié)調(diào)與處理附表一 施工機具安排計劃表附表二 試驗和檢測儀器安排計劃表附表三 勞動力安排計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表五 施工總平面圖 施工設(shè)備、材料及人員動員、人員的投入 如中標后，我公司將立即投入性能優(yōu)良的施工設(shè)備運至施工現(xiàn)場待命，施工設(shè)備配置能完全滿足工期要求，確保高質(zhì)量、高效率地完成該項目施工。人員組織周期約半天時間，即半天之內(nèi)，相關(guān)人員可以進入現(xiàn)場展開前期工作，爭分奪秒，盡快掀起施工高潮，確保按期完工。（1）嚴格遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件的各項要求，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。工程概況本工程位于成都北門廊位置，西側(cè)毗鄰成都唯一條出入城快速通道北新干線。堆填時間小于5年，道路沿線普遍分布。根據(jù)《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》和卵石層密實程度的差異，可劃分為松散卵石和稍密卵石2個亞層(在《工程地質(zhì)縱斷面圖》和《工程地質(zhì)橫剖面圖》中分別以④④2予以標注)。龍泉山構(gòu)造褶皺斷裂帶，展布于中江、龍泉驛、仁壽一帶，長約20km，寬約15km，為一系列壓扭性逆(掩)斷層組成，走向北東，構(gòu)造形態(tài)狹而長，現(xiàn)期斷裂活動甚少。（4）根據(jù)道路等級和需求合理設(shè)置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出入口，公共交通?？空疚恢玫取?，%，最大坡長為150米；最小坡長為140..694米。水是危害路基穩(wěn)定，造成公路病害的重要因素，為防止路基水毀及邊坡沖蝕，邊溝、排水溝、截水溝應(yīng)保證連貫暢通，自成體系，保證路基路面水及時排出。30m寬道路橫斷面圖40m寬道路橫斷面圖本工程設(shè)計位于綠地城中間，北傍茍戀河南靠大天路。③管徑、坡度及埋深：雨水干管管徑d8001000，i=，雨水管與大天路現(xiàn)狀管連接后直接茍戀河。鋼筋砼管有較多的優(yōu)點，一是價格便宜，比同型號有機材料管成本要低一倍以上。三是自重輕，可用于加空管道。但價格大幅提高?；炷翙z查井要求混凝土面澆筑平整，不再抹面。設(shè)計范圍內(nèi)包含1個交叉口。車行道線采白色虛線，線寬15cm；人行橫道線：線寬45cm，間隔60cm；停止線寬40cm,讓行停止線寬20cm；導向箭頭長度采用600cm。（2）設(shè)備箱基礎(chǔ)支架鍍鋅鋼件：266mm*482mm*280mm（3）信號機信號機內(nèi)布線應(yīng)整齊、規(guī)范；線纜應(yīng)編號，并與放在機內(nèi)的方案圖、接線圖一一對應(yīng)，施工完畢封堵信號機底部。信號燈主要技術(shù)指標應(yīng)不少于下述要求：(a)電氣性能:不得使用容性變壓器，必須使用電源變壓器（b）輸入電源：AC220V177。（1）本工程為綠地城配套道路照明工程，照明負荷等級為三級。施工時詳國標：《電纜附設(shè)》(D1011～7圖集)。（2）整個區(qū)域內(nèi)的路段采用集中控制方式，納入城市統(tǒng)一控制。（1）本工程接地系統(tǒng)采用TNS系統(tǒng)。（2）選用的喬木需帶土球，喬木土球的直徑為喬木根莖的58倍，高度為喬木根莖的45倍。（6）喬木的綁扎，不可傷及樹皮，影響苗木生長，在綁扎物與樹干接觸處用橡皮圈墊用以保護，綁扎可用杉木樁井字形固定或用鋼絲斜拉三角形固定。 （4）電力淺溝位置：。 （2）項目副經(jīng)理：在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責項目的生產(chǎn)組織、調(diào)度、安排和管理以及其生產(chǎn)成本控制。 （8）試驗室：負責本工程的試驗、計量工作，主要是材料檢測、試驗檢測、試驗數(shù)據(jù)的搜集整理，以及配合監(jiān)理單位、業(yè)主委托的第三方檢測單位的工作。 質(zhì)量保修期：滿足招標文件的要求。本工程的施工用電均可由沿線的市政箱式或桿架式變壓器內(nèi)引入，項目部另自備 2臺100KW柴油發(fā)電機供停電及緊急情況時使用。階段工 期重點完成項目第一階段（施工準備）2015年10月8日～2015年10月15日項目部設(shè)置、辦公及生活住房、施工用電、供水、臨時設(shè)施、臨時道路等第二階段（挖方工程、道路工程、排水工程）2015年10月16日～2015年11月中旬土石方開挖，各種拆除工程，路基換填處理，道路路基填筑、路面結(jié)構(gòu)層，排水管道等第三階段（電力淺溝、綠化、交通設(shè)施設(shè)備、路燈照明）2015年11月中旬～2015年12月初電力淺溝、電力排管、各種構(gòu)筑物（如檢查井等），綠化工程、交通設(shè)施設(shè)備、照明工程等第四階段（清理驗收）2015年12月初～12月6日主要做好工程場地清理、完善工作及工程資料收集整理、交驗工作。（1）現(xiàn)場技術(shù)人員在開挖前應(yīng)到探溝周圍100米范圍內(nèi)觀察是否有管線走向的標示，或是井蓋等，以判斷管線的大概位置；（2）開挖時施工的工具不要過于鋒利，以免挖傷、挖斷管線；（3）開挖時必須有技術(shù)人員在現(xiàn)場值班觀察地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)是原狀土，則開挖進度可加快，如發(fā)現(xiàn)是回填土則應(yīng)放慢開挖速度，邊挖邊觀察；（4）挖出管線后應(yīng)用醒目標志標示出來，起警示作用，并立即通知相關(guān)部門處理。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在業(yè)主指定地點。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。開挖邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。 （1）施工準備測量放樣：首先用全站儀復測導線網(wǎng)基點樁，對主要施工控制樁進行保護。設(shè)專人收料對超粒徑的材料及時清理，路基外觀做到表面平整、排水順暢、邊坡順適，并及時修設(shè)邊坡臨時急流槽和排水溝?；滋幚硗钔谅坊＂芴钍坊鶋簩嵰筇钍坊趬簩嵡?，應(yīng)用大型裝載機平整個別不平處，用人配合以石屑找平。施工中除保證達到規(guī)范要求壓實度外，還要作到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。示意圖以下。棄土場的設(shè)置按集中堆放的原則，由業(yè)主根據(jù)現(xiàn)場情況確定。③各種材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。③卸料距離應(yīng)嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。第一段拌和后，留5m～8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。（3）拌和拌和設(shè)備應(yīng)有3～4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），采用具備200t/h以上的拌和設(shè)備至少2臺以上同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料，否則不準生產(chǎn)。②攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證表面不受破壞。⑤用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（8）養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。所以施工時一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。、粘層施工（1）透層在瀝青面層施工時，應(yīng)注意其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層的污染；為加強瀝青面層的粘結(jié)，上、中面層間，中、下面層間和下面層、封層間必須灑粘層瀝青；粘層瀝青宜采用快裂的灑布型乳化石油瀝青（采用與下面層所使用的種類、標號相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成），噴灑量為 （以瀝青質(zhì)量計），應(yīng)試灑后確定，應(yīng)注意灑布的均勻性，不得過量，不得漏灑。 （3）稀漿封層1） 稀漿封層應(yīng)選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，封層：在基礎(chǔ)噴灑透層油后應(yīng)鋪設(shè)封閉層，采用慢裂的拌合型BCR改性乳化瀝青。2）操作手再次確定個倉門的高度與開度。s180T 062010℃延度不小于cm15T060515℃延度不小于cm100T 0605蠟含量（蒸餾法）不大于%T 0615閃點 不小于℃260T0611溶解度不小于%T0607質(zhì)量變化不大于%177。項目單位技術(shù)要求表觀相對密度，不小于—堅固性（＞），不小于%12含泥量（＜），不大于%3砂當量，不小于%60亞甲藍值，不大于g/kg25棱角性（流動時間），不小于s30 填料礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細后得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。（3）瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)嚴格按照目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟和要求來進行，最后確定出生產(chǎn)用的標準配合比，作為瀝青混臺料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標準:設(shè)計合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在 ～ 范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”，當反復調(diào)整不能滿足要求時，應(yīng)更換材料重新進行設(shè)計。（6）混合料運輸采用大型自卸汽車運輸，每天施工完成后自卸汽車的車廂底板面及側(cè)面內(nèi)壁應(yīng)保持清潔。施工時必須選用有自動找平裝置、有預壓買裝置的攤鋪機。（11）為了保證瀝青混合料能夠在有效壓實時間內(nèi)達到規(guī)定的壓實度，改性瀝青混合料碾壓時應(yīng)做到“高溫、緊跟、勻速、慢壓、高頻、低幅、先邊、后中”的十六字攤鋪碾壓要決。拌和、碾壓溫度還需要根據(jù)具體的道路瀝青、改性瀝青的粘溫曲線確定。瀝青混凝土面層主要檢查項目如下表所示。D、表面無明顯碾壓輪跡。在表面層攤鋪前，要對中面層進行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。④采用混凝土基礎(chǔ)的管道或采用承插管或企口管，接口采用柔性接口，接口處混凝土基礎(chǔ)分縫，縫內(nèi)填2cm厚瀝青木板。開挖時進行跟蹤測量，溝底每隔10m測定出一個平面位置及基底高程控制樁，嚴格控制好溝槽底的平