【正文】 響因素包括人員、工具、材料、設(shè)備、測試方法、操作方法、檢查方法均作了明確規(guī)定，使作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)化。 根據(jù)使用維修經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)充維修要求。 根據(jù)AD、SB、SL確定維修項(xiàng)目。 研究維修能力，確定自己維修和轉(zhuǎn)包維修界限。基于MSG3方法制定的維修方案所控制的對象是維修任務(wù)。作業(yè)測定,組織系統(tǒng)業(yè)績測量,以及工程決策等方法和對傳統(tǒng)工業(yè)工程工作研究的創(chuàng)新與改進(jìn)。技術(shù)的研究與開發(fā)。過去十幾年工業(yè)工程象其它學(xué)科一樣不太重視在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的研究開發(fā)。倍測定效率的提升。6或0.10它利用DBR,企業(yè)的目標(biāo)是“將來同現(xiàn)在一樣賺錢”,以凈利潤、投資回報率和現(xiàn)金流三個指標(biāo)度量企業(yè)業(yè)績,用產(chǎn)銷量、庫存和運(yùn)行費(fèi)用測度企業(yè)的運(yùn)作,以“產(chǎn)銷量最大化、庫存與運(yùn)行費(fèi)用最小化”作為優(yōu)化企業(yè)運(yùn)作的目標(biāo)判據(jù)。它不是最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)OPTSkinner發(fā)揮工業(yè)工程方法學(xué)的優(yōu)勢,在我國利用信息技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展學(xué)習(xí)型組織、發(fā)揮組織全潛力和適應(yīng)快速多變的市場競爭中施展工業(yè)工程師的才華。信息系統(tǒng)是提供經(jīng)過處理的信息流和精確數(shù)據(jù)與信息的網(wǎng)絡(luò),其核心功能是信息的處理和存儲保存。其目的是把不同語言與文化背景的專家通過智能合作軟件融合為一體。forHuman⑧增強(qiáng)了的機(jī)器它是為正確、高效的各級決策提供全方位關(guān)鍵信息和快速把信息轉(zhuǎn)換成情報與知識的技術(shù)。它是利用生物技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動化裝配和加工的新一代制造技術(shù)。Processing)是對傳統(tǒng)制造系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建造與運(yùn)行理論和方法的創(chuàng)新,它利用系統(tǒng)組元/,一旦任務(wù)完成,就可以快速“解散”的新一代可變組織與管理的企業(yè)。Enterprise)②快速捕捉、搜集競爭信息,并迅速把它們轉(zhuǎn)換成競爭情報和知識。1999年代以來,制造的概念被極大地擴(kuò)展了。這些成果可以提升企業(yè)安全管理水平與效率，將成為具體實(shí)現(xiàn)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的有效工具。 ：利用現(xiàn)代優(yōu)化理論與方法、結(jié)合復(fù)雜系統(tǒng)工程的理論對基于作業(yè)層與生產(chǎn)系統(tǒng)層的優(yōu)化問題進(jìn)行研究；特別是解決如何在不確定環(huán)境下有效運(yùn)用資源、迅速的評估與規(guī)劃、有效地提高資源配置效率。現(xiàn)代工業(yè)工程集成了信息技術(shù)、系統(tǒng)工程、工程心理學(xué)、工程生理學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境科學(xué)等諸多的高新技術(shù)，成為一項(xiàng)社會共性技術(shù)。美國工業(yè)工程師學(xué)會對工業(yè)工程下的定義是：工業(yè)工程(Industrial Engineering)是對有關(guān)人員、物資、設(shè)備、能源和信息等組成的整體系統(tǒng)(Integrated System)進(jìn)行設(shè)計、改進(jìn)和實(shí)施的學(xué)科。在航空維修中全面地推廣和應(yīng)用現(xiàn)代工業(yè)工程的理論、方法和技術(shù)是航空維修技術(shù)進(jìn)步的必由之路。許多居于領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè)都采用這種方法來實(shí)現(xiàn)集成?？刂埔殉蔀檫^程的一部分，它所產(chǎn)生的垂直壓縮形成了更加扁平化的和快速響應(yīng)的公司。這樣使某個過程又最熟悉的人來完成，從而打破了傳統(tǒng)的部門內(nèi)和部門間的界限。利用這些軟件工具和方法，可協(xié)助進(jìn)行過程重構(gòu)。定點(diǎn)超越提供了依據(jù)新過程實(shí)施成功的企業(yè)范例。簡單的流程圖可以是在一大卷牛皮紙上畫上方框和箭頭，然后張貼在墻上，將公司的各個過程劃分成幾個重要的企業(yè)過程流。定點(diǎn)超越的價值并不僅僅是模仿其他企業(yè)的過程，而是當(dāng)過程再造小組看到定點(diǎn)企業(yè)創(chuàng)造性的實(shí)施重構(gòu)后，會大大激發(fā)想象力。或者，“更嚴(yán)格地定義的話，39?？梢哉f，企業(yè)就是依賴各式各樣的流程而運(yùn)作的。這就是從根本上進(jìn)行思考。業(yè)務(wù)流程再造正是當(dāng)前管理科學(xué)的研究熱點(diǎn)。　　工業(yè)工程IE(Industrial Engineering)是對人員、物料、設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計、改善的一門科學(xué)。　　零浪費(fèi)為精益生產(chǎn)方式JIT終極目標(biāo)，具體表現(xiàn)在PICQMDS七個方面，目標(biāo)細(xì)述為：　　(1)零轉(zhuǎn)產(chǎn)工時浪費(fèi)(Products0多品種混流生產(chǎn))　　將加工工序的品種切換與裝配線的轉(zhuǎn)產(chǎn)時間浪費(fèi)降為零或接近為零。而精益生產(chǎn)方式JIT的目標(biāo)是消除各種產(chǎn)生不合格品的原因，在加工過程中每一工序都要求達(dá)到最好水平，追求零缺陷。面臨市場多變這一新問題，精益生產(chǎn)方式JIT必須以高柔性為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高柔性與高生產(chǎn)率的統(tǒng)一。在市場瞬息萬變的今天，精益生產(chǎn)方式JIT采用靈活的生產(chǎn)組織形式，根據(jù)市場需求的變化，及時、快速地調(diào)整生產(chǎn)，依靠嚴(yán)密細(xì)致的管理，通過徹底排除浪費(fèi)，防止過量生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤目標(biāo)。 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)OSl 先進(jìn)先出控制FIFOl 根本原因的找出（5個為什么）5WHY發(fā)揮勞動力的主觀能動性，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮團(tuán)隊的主觀能動性是精益企業(yè)的基本運(yùn)行方式。進(jìn)程中小組成員各自安排自身的工作，但可以定期或隨時反饋信息并對出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)解決。l 對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題，一般是組織相關(guān)的技術(shù)與生產(chǎn)人員作為一個小組，一起協(xié)作，盡快解決。l 組織生產(chǎn)運(yùn)作是依靠看板（Kanban）進(jìn)行。在非常成熟的市場競爭環(huán)境下，各企業(yè)產(chǎn)品在性能、質(zhì)量成本等方面已經(jīng)相差無幾，競爭體現(xiàn)在交貨時間、售后服務(wù)等項(xiàng)工作上，如何抓住用戶，是各生產(chǎn)廠家關(guān)心的主要內(nèi)容?！　【嫔a(chǎn)方式JIT生產(chǎn)出來的產(chǎn)品品種能盡量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環(huán)節(jié)中采用的杜絕一切浪費(fèi)（人力、物力、時間、空間）的方法與手段滿足顧客對價格的要求。從某種意義上借鑒、移植和改造在制造業(yè)取得巨大成功的經(jīng)驗(yàn)是維修業(yè)技術(shù)進(jìn)步的捷徑。關(guān)于CIMS的基本概念由兩種不同的定義：狹義上講，CIMS定義為應(yīng)用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)的集成化的系統(tǒng)。它的基礎(chǔ)組織是“多學(xué)科群體”（MultiDecision Team），是以任務(wù)為中心的一種動態(tài)組合?！　。?）戰(zhàn)略著眼點(diǎn)在于長期獲取經(jīng)濟(jì)效益　　傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)企業(yè)，其競爭優(yōu)勢在于規(guī)模生產(chǎn)，即依靠大量生產(chǎn)同一產(chǎn)品，減少每個產(chǎn)品所分?jǐn)偟闹圃熨M(fèi)用和人工費(fèi)用，來降低產(chǎn)品的成本?！　∷^虛擬公司，是一種利用信息技術(shù)打破時空阻隔的新型企業(yè)組織形式。因此，精益生產(chǎn)方式具有如下的特點(diǎn)：　　（1）以簡化為手段去除生產(chǎn)中一切不增值的工作　?。?）強(qiáng)調(diào)人的作用，充分發(fā)揮人的潛力　?。?）采用適度自動化，提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性　?。?）不斷改進(jìn)，以盡善盡美為最終目標(biāo)　　從以上的特點(diǎn)可以看出，精益生產(chǎn)是一種適應(yīng)現(xiàn)代競爭環(huán)境的生產(chǎn)組織管理方法。以此類推，被稱為現(xiàn)代工業(yè)工程的最高峰CIMS技術(shù)，即計算機(jī)集成制造系統(tǒng)，現(xiàn)已在B777的設(shè)計制造中部分地實(shí)現(xiàn)，預(yù)期在十年之后，航空維修的CIMS技術(shù)將要出現(xiàn)。精益化、敏捷化維修生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)孫春林 劉蕾2007．11目錄、敏捷化、數(shù)字化維修研究內(nèi)容6. 計劃協(xié)調(diào)技術(shù)（Work Breakdown Structure WBS）技術(shù)二十一世紀(jì)是信息時代、洶涌澎湃的信息革命浪潮將對包括飛機(jī)、發(fā)動機(jī)在內(nèi)的傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)生深刻影響，并將最終改變這些工業(yè)領(lǐng)域的面貌。在50、60年代之際航空產(chǎn)品開始普遍用可靠性余度設(shè)計，在70年代中期航空維修形成并確立了以可靠性為中心的維修理論，相隔十多年的時間?！? 精益生產(chǎn)方式綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)，力求在大量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn)。而要提高這種速度和能力，必須以最快的速度把企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢和企業(yè)外部不同公司的優(yōu)勢集中在一起，組成為靈活的經(jīng)營實(shí)體，即虛擬公司。虛擬公司已被認(rèn)為是企業(yè)重新建造自己生產(chǎn)經(jīng)營過程的一個步驟，預(yù)計10年到20年以后，虛擬公司的數(shù)目會急劇增加。強(qiáng)調(diào)用分散決策代替集中控制，用協(xié)商機(jī)制代替遞階控制機(jī)制。它的內(nèi)涵上借助計算機(jī)，將企業(yè)中的各種與制造有關(guān)的的技術(shù)系統(tǒng)集成起來，進(jìn)而提高企業(yè)適應(yīng)市場競爭的能力。如果說，信息技術(shù)通過精益生產(chǎn)、敏捷制造和CIMS技術(shù)將改變制造業(yè)的面貌，那么航空維修的技術(shù)進(jìn)步也將遵循這條技術(shù)途徑?！　【嫔a(chǎn)方式JIT的實(shí)質(zhì)是管理過程，包括人事組織管理的優(yōu)化,大力精簡中間管理層，進(jìn)行組織扁平化改革，減少非直接生產(chǎn)人員；推行生產(chǎn)均衡化同步化，實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn)；推行全生產(chǎn)過程（包括整個供應(yīng)鏈）的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)零不良；減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)；最終實(shí)現(xiàn)拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式?！　∮脩絷P(guān)系受到重視，是現(xiàn)代市場發(fā)展成熟、競爭異常激烈的結(jié)果。l 強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序。l 如果在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，根據(jù)情況，可以立即停止生產(chǎn)，直至解決問題，從而保證不出現(xiàn)對不合格品的無效加工。l 各項(xiàng)工作由與此相關(guān)的項(xiàng)目小組完成。主要包括：l 操作者的質(zhì)量責(zé)任l 操作者主動停線的工作概念l 防錯系統(tǒng)技術(shù)l 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)SO amp。因此，最大限度地獲取利潤就成為企業(yè)的基本目標(biāo)?！　「呷嵝浴　?高柔性是指企業(yè)的生產(chǎn)組織形式靈活多變，能適應(yīng)市場需求多樣化的要求，及時組織多品種生產(chǎn)，以提高企業(yè)的競爭能力。其觀念是：不合格品達(dá)到一定數(shù)量是不可避免的。因此，應(yīng)多在缺陷預(yù)防上下功夫，也許開始時多花些費(fèi)用，但很快便能收回成本?！　?7)零災(zāi)害(Safety0安全第一)　　人、工廠、產(chǎn)品全面安全預(yù)防檢查，實(shí)行SF巡查制度。 JIT生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)精益化、敏捷化維修必然涉及整個航空維修系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程再造。企業(yè)再造的第一步向企業(yè)提出的問題不是“如何把我們現(xiàn)在正在做的事情做得更好、更快、更省”；而是首先決定一個公司必須做什么以及怎么做。流程實(shí)際上就是工作的做法或工作的結(jié)構(gòu)，抑或事物發(fā)展的邏輯狀況，它包含了事情進(jìn)行的始末，事情發(fā)展變化的經(jīng)過，既可以是事物發(fā)展的時間變動順序，也可以是事物變化的空間過程。也就是說，將某些要素重新組合成某件事物便是再造工程的定義。定點(diǎn)超越提供了依據(jù)新過程實(shí)施成功的企業(yè)范例。流程圖也是唯一一個企業(yè)再造中必然要用到的工具。在過程再造的初始階段，定點(diǎn)超越有助于目標(biāo)的設(shè)定。德克薩斯儀器公司的企業(yè)設(shè)計工具和米塔（Meta）軟件公司的“IDFF設(shè)計”就是兩個以IDFF為基礎(chǔ)的建模和評估企業(yè)過程的軟件。采取就近原則來執(zhí)行工作。一個受過良好教育知識豐富的員工，在決策支持技術(shù)的幫助下，從事決策活動并不是不可能的事。選擇再造過程的標(biāo)準(zhǔn)可以是戰(zhàn)略相關(guān)性、當(dāng)前運(yùn)作水平、發(fā)起人能力、可獲得的投資和以往變革的歷史。我們曾經(jīng)給出一個公式：航空維修＋工業(yè)工程＝新一代航空維修。 工業(yè)工程是自然科學(xué)和社會科學(xué)的交叉學(xué)科。如：航空/汽車等交通系統(tǒng)的運(yùn)輸調(diào)度與優(yōu)化，面向物流系統(tǒng)的庫存論，軍事后勤學(xué)，以及基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和全球經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈管理等。同時越來越多的學(xué)者關(guān)注人因工程在新領(lǐng)域中的應(yīng)用：對員工職業(yè)傷害的防范，體力與心智的工作負(fù)荷，工廠安全設(shè)計規(guī)劃，在設(shè)備使用效率及安全防錯裝置等。過程和組織實(shí)體。為此,制造必須充分利用電子商務(wù)和并行工程等技術(shù)手段與工具。benchmarking)與關(guān)系學(xué)(relationship)(ReconfigurableProcess)Simulation)Process過程的設(shè)計理論、方法和工具,是新一代的計算機(jī)輔助設(shè)計原理、方法和工具。Education檢測傳感技術(shù)和通信技術(shù)為支柱的技術(shù)群。和知識管理的工程系統(tǒng)的研究、開發(fā)與利用。8Constraints),total基于約束的五步法、99/發(fā)信纜)80服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)的創(chuàng)新與改進(jìn)。維修工作執(zhí)行計劃是基于“工卡”和“如何執(zhí)行”來描述維修方案的，它是以“工卡”為中心的。維修工作執(zhí)行計劃又以下特點(diǎn)：⑴制訂的工卡綜合反映技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)的要求，成為工程管理和維修工作實(shí)施的樞紐。關(guān)鍵是“化”，它不是簡單將現(xiàn)行的維修管理流程實(shí)現(xiàn)計算機(jī)操作，以此來改良或加快現(xiàn)行 的管理流程，而是在新的維修概念上對整個維修管理系統(tǒng)進(jìn)行徹底的整頓，它不僅要拋棄我國在長期計劃經(jīng)濟(jì)體系下形成的生產(chǎn)執(zhí)行型的維修管理模式、建立與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的維修決策型的管理模式，還要變革那些以往因信息手段落后不得不采用的維修決策技術(shù)，建立因計算機(jī)廣泛應(yīng)用而成為可行的，用現(xiàn)代可靠性分析技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)、故障診斷技術(shù)、工業(yè)工程技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)武裝起來的，以計算機(jī)為基礎(chǔ)的新的航空維修決策系統(tǒng)。該項(xiàng)技術(shù)在上世紀(jì)美國海軍部于1958年創(chuàng)造的，應(yīng)用計算機(jī)進(jìn)行計算而獲得成功。計劃協(xié)調(diào)技術(shù)是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)模型制訂和控制一項(xiàng)工程（或任務(wù)）有關(guān)活動（如作業(yè)、工序等）的先后順序和工作進(jìn)度的技術(shù)。d不需要消耗時間或資源。按下式計算，即=0（1為網(wǎng)絡(luò)圖的第一個節(jié)點(diǎn)）。關(guān)鍵路線上的任一活動的提早或延遲完成，均能使整個計劃周期縮短或延長，因此是今后管理和控制的重點(diǎn)。與計劃協(xié)調(diào)技術(shù)相比，它的應(yīng)用范圍更為廣泛，已成功地應(yīng)用于空間技術(shù)研究、開發(fā)研究規(guī)劃、存儲分析、油井鉆探、工業(yè)合同談判、人口動態(tài)研究、系統(tǒng)可靠性研究、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。輸出側(cè)有 2種邏輯關(guān)系。④ 兩節(jié)點(diǎn)間可以有兩條以上支路，每一活動時間可有不同的概率分布。它的主要特點(diǎn)之一是大大增強(qiáng)了節(jié)點(diǎn)的邏輯功能。輸出端邏輯有:① ALL──全部釋放輸出，表示同時啟動本節(jié)點(diǎn)的全部輸出支路。（Work Breakdown Structure WBS）技術(shù)維修任務(wù)的分解和組合是維修方案的制定、工卡組包、維修計劃和調(diào)度、機(jī)庫檢修、車間修理等的基礎(chǔ)工作。項(xiàng)目范圍是由WBS定義的，所以WBS也是一個項(xiàng)目的綜合工具。WBS每下降一層就代表對項(xiàng)目工作更加詳細(xì)的定義和描述。H為其他項(xiàng)目計劃的制定建立框架。在每個80小時或少于80小時結(jié)束時，只報告該工作包是否完成。在某些情況下，可以用兩組，例如，每組5個層次，一組詳細(xì)搜集直到一個合同層次或一個主要設(shè)施層次的數(shù)據(jù)，而另外一組作為與設(shè)施較大的組成部分或較大的合同結(jié)合在一起的上層部分或綜合部分。代碼設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計是有對應(yīng)關(guān)系的。（3）報告設(shè)計設(shè)計報告的基本要求是以項(xiàng)目活動為基礎(chǔ)產(chǎn)生所需的實(shí)用管理信息，而不是為職能部門產(chǎn)生其所需的職能管理信息或組織的職能報告。在每個80小時或少于80小時結(jié)束時，只報告該工作包是否完成。從項(xiàng)目的目標(biāo)開始，逐級分解項(xiàng)目工作，直到參與者滿意地認(rèn)為項(xiàng)目工作已經(jīng)充分地得到定義。l WBS必須與實(shí)際工作中的執(zhí)行方式一致。l 按照實(shí)施過程分解。l 分解項(xiàng)目工作。如果有必要，建