【正文】 右剎左剎右剎柱 BC 截 面 B （梁柱連接點）標準值MVN組合一選項√√√+M()+（+）=V+()= N（）+()= 組合二選項√√√√M()+（）= V+(+)= N（）+(+)= 組合三選項√√√M()+（+）=V+()= N（）+()= 組合四選項√√√M()+（）= V+()= N（）+()= （單位：彎矩M為 。剛架梁梁截面初選焊接H型鋼H450300810，梁自重為（對水平投影面）：柱截面初選焊接H型鋼H450300810，柱的自重為（豎向）：g==＝ 荷載標準值(1) 永久荷載標準值：壓型鋼板及保溫棉自重 6=檁條自重 剛架梁自重 吊車梁自重 軌道自重 kN/m (2) 可變荷載標準值：取屋面活荷載與雪荷載中較大值： ＝(3) 風荷載標準值： kN/m，地面粗糙度系數(shù)按B類?。话础堕T式剛架規(guī)范》(CECS 102:2002），=。 局部穩(wěn)定性驗算，故不需計算腹板的穩(wěn)定性，僅需按構造配置橫向加勁肋，按最大間距2 配置。吊車寬：4500 ，輪距為3400mm。在廠房的兩端的第二跨及第8榀與第9榀剛架之間共設置3道垂直支撐以抵抗風荷載及吊車的縱向水平荷載等作用。 N/mm，在廠房兩端的第二跨及第8榀與第9榀剛架之間設置3道水平支撐以抵抗風荷載的作用。3)下翼緣有效寬度：根據(jù)應力可知，下翼緣全部受拉，故全截面有效綜上所述，墻梁全截面有效！ 強度驗算 強度滿足！ 整體穩(wěn)定驗算 故：穩(wěn)定驗算滿足！ 風荷載作用下的撓度計算風荷載標準值:= kN/m,則跨內最大撓度為:撓度驗算滿足！長細比驗算：長細比驗算滿足！由以上計算可知，此墻梁在平面內外均滿足要求！3 抗風柱計算抗風柱兩端采用鉸接。因此，墻梁只承受自重與風荷載。106/103+106/103= N/mm2f==205 N/mm2σ2=177。m My=＝平面內彎矩：Mx=ql2/8=62/8＝平面外彎矩：My=ql2/32=62/ 32= 截面選擇選用冷彎薄壁卷邊槽鋼C1406020，則：A= 有效截面計算(1) 工況一：Mx = 垂直屋面的風荷載標準值： ωk=180。土木工程 000班 第 86 頁 第二部分 結構設計1 屋面檁條計算檁條選用卷邊槽鋼，屋面坡度為1/10 （ α=176。180。HW == m2 R=Ag/(W+2HW)=(+2)=S：天溝泄水坡度=1/1000 N：彩板磨擦系數(shù)=天溝排水速度Vg= R2/3180。屋面板型為：YX51380760，,；墻面板型為：YX28205820，, 。18=++2K+2 ，得安全距離為K=180mm100mm，滿足要求。廠房平面為單跨矩形平面，其橫向定位軸線均與柱中心線重合；縱向定位軸線與柱外皮相重合。柱網(wǎng)布置 變形縫門規(guī)要求門式剛架縱向不大于300m,橫向大不大于150m。設計資料，贛州市的年均降雨量為:871mm，日最大降雨量:110mm。Vg =Ag180。)1/2= m3/s＞Qr= m3/s 驗算滿足!3 廠房的立面設計采用豎向波形壓型鋼板外墻及采板鋼窗，形成豎向線條的立面效果改變廠房長度和高度尺高的扁平視覺效果，使廠房顯得莊重、挺拔。在屋脊處和屋檐處設置斜拉條。==Py= 176。Mx/ Wx+ My/ Wymax=177。（－106）/103+106/103=σ2,4=177。屋面能阻止檁條側向失穩(wěn)和扭轉。mσ1,3=177。忽略墻架垂直荷載的偏心，抗風柱計算長度，每隔一個設一個隅撐。 經(jīng)計算各桿件受內力如下圖所示。 吊車制動力設計值為: T=74=F1=/3=F2=/3+T/3= 根據(jù)計算簡圖用結點法求解得桿件內力見下圖所示: 吊車梁下柱間支撐的斜桿與地平面的夾角： 吊車梁以上的柱間支撐 ＝，選用截面為705,其幾何特性為：A＝， =， ；按公式計算強度: 強度驗算滿足！填板放四塊， 橫桿＝，600cm，選用截面為14010角鋼,其幾何特性為：A＝ cm， =。 內力計算(1) 吊車梁的最大彎矩及相應剪力V：6/2＝3m，所以一臺吊車的最大彎矩有兩種狀況：最不利輪位如下左圖所示，C點是最大彎矩對應的截面位置。其尺寸為：外伸寬度為100mm，厚度為8mm。：，同時在右柱產(chǎn)生最小輪壓吊車水平力向左（1）利用結構力學求解器求解,根據(jù)結構及荷載數(shù)據(jù)輸入命令如下：結點,1,0,0結點,2,18,0結點,3,0,5結點,4,18,5結點,5,0,結點,6,18,結點,7,9,單元,1,3,1,1,1,1,1,1單元,3,5,1,1,1,1,1,1單元,5,7,1,1,1,1,1,1單元,7,6,1,1,1,1,1,1單元,2,4,1,1,1,1,1,1單元,4,6,1,1,1,1,1,1結點支承,1,6,0,0,0,0結點支承,2,6,0,0,0,0結點荷載,3,1,90結點荷載,3,1,0結點荷載,3,2,結點荷載,4,1，,0結點荷載,4,1,，90結點荷載,4,2,單元材料性質,1,2,19450,70751, 0,1單元材料性質,5,6,19450,70751, 0,1單元材料性質,3,4,19450,70751, 0,1END計算簡圖如下圖所示： （2）吊車力作用下結構的彎矩圖，剪力圖，軸力圖如下： 吊車力作用下結構的彎矩圖 吊車力作用下結構的剪力圖 吊車力作用下結構的軸力圖2吊車最大輪壓作用于左柱，同時在右柱產(chǎn)生最小輪壓吊車水平力向右（1）利用結構力學求解器求解,根據(jù)結構及荷載數(shù)據(jù)輸入命令如下：結點,1,0,0結點,2,18,0結點,3,0,5結點,4,18,5結點,5,0,結點,6,18,結點,7,9,單元,1,3,1,1,1,1,1,1單元,3,5,1,1,1,1,1,1單元,5,7,1,1,1,1,1,1單元,7,6,1,1,1,1,1,1單元,2,4,1,1,1,1,1,1單元,4,6,1,1,1,1,1,1結點支承,1,6,0,0,0,0結點支承,2,6,0,0,0,0結點荷載,3,1,90結點荷載,3,1,180結點荷載,3,2,結點荷載,4,1，,180結點荷載,4,1,，90結點荷載,4,2,單元材料性質,1,2,19450,70751, 0,1單元材料性質,5,6,19450,70751, 0,1單元材料性質,3,4,19450,70751, 0,1END計算簡圖如下圖所示：吊車力作用下結構的計算簡圖 （2）吊車力作用下結構的彎矩圖，剪力圖，軸力圖如下：吊車力作用下結構的彎矩圖 吊車力作用下結構的剪力圖 吊車力作用下結構的軸力圖吊車最大輪壓作用于右柱，同時在左柱產(chǎn)生最小輪壓吊車水平力向右及向右與以上兩種情況對稱，在此不再計算。由內力組合表可知：經(jīng)過分析，剛架柱、梁的最大彎矩及相應剪力和軸力：剛架梁、柱的毛截面幾何特性見下表：構件名稱規(guī)格A(mm2)Ix(104mm4)Iy(104mm4)Wx(103mm3)ix(mm2)iy(mm2)柱H4503008109440343454500191梁H50030081094403434545001911 構件寬厚比驗算翼緣部分： 腹板部分： 滿足要求！2 腹板有效寬度計算根據(jù)門式剛架規(guī)范，由于上式構件寬厚比驗算滿足滿足考慮腹板屈曲后強度的要求，故對此梁柱腹板考慮屈曲后強度，因此需計算腹板有效寬度。(1) 底板的尺寸：B=65+160+160+65=450mm L=65+300+300+65=730mm先估計一下底板是否是全部受壓： (強度滿足！)，說明柱腳需要錨栓來承擔拉力最大應力處至中和軸距離：柱翼緣至中和軸距離：447150＝297mm柱翼緣處基礎應力：297/447=確定底板厚度，計算底板各部分彎矩：肋板與翼緣圍成的三邊支撐部分： 查表得腹板與翼緣和腹板圍成的三邊支撐部分：，查表得 考慮到底板塑性發(fā)展，故取：,滿足要求！ (2) 錨栓計算：查表選用：受拉區(qū)為直徑35mm錨栓。繞腹板中線的截面慣性矩為：按截面c類，查得穩(wěn)定系數(shù)(4) 強度計算：按懸臂梁計算，每塊肋板受力為：強度滿足！ (5) 焊縫計算：肋板與翼緣板連接處水平焊縫：設6mm,則：肋板與腹板連接處豎向焊縫：設6mm則：驗算滿足！ 梁柱連接設計算設計資料：其公稱直徑為M20；設計預拉力P=155kN；螺栓孔徑為22mm?；A底上設70mm厚墊層，鋼筋保護層厚度取40mm，鋼筋材料為HPB235（=210 N/mm）。屋面及墻面均為雙層壓型鋼板，單脊雙坡排水，廠房內設置1臺5T吊車。同時嚴格把好原材料、輔助材料、成品和半成品的質量檢驗關，遵循ISO9002系列標準的相關作業(yè)文件運作。工期目標：本標段工期在業(yè)主招標文件規(guī)定的絕對工期內按期完成，總工期爭取提前5天完成。 1） 施工準備 ，表面找平，并調整基礎標高； ； （鋼楔）準備充足； ； 、操作掛藍； ，還要在基礎上彈出建筑物縱、橫定位軸線和鋼柱的吊裝基準線，作為鋼柱對位、校正的依據(jù)。為避免吊起的柱子自由擺動，應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。 5） 吊車梁安裝 吊車梁吊裝前，應對梁的型號、長度、截面尺寸和牛腿位置進行檢查，裝上扶手桿及扶手繩（吊裝后次繩子綁緊在兩端柱上）吊車車梁的安裝必須在下部柱間支撐就位后進行。每迭不得超過三塊。工期為87天，施工進度計劃見施工圖紙。 5） 保證施工的后勤工作，確保勞動工時的充分利用。 3 所有構件進場應較實際進度提前1至2天進場，確保施工順利進行。項目總工程師對項目經(jīng)理負責，協(xié)助項目經(jīng)理監(jiān)督管理項目質量保證體系的運行，主管項目的技術、質量管理工作。 （1）沒有設計圖紙和施工組織設計和作業(yè)設計不準施工； （2）自行采購的工程材料、器材、設備，未經(jīng)監(jiān)理工程師確認和業(yè)主批準，不準采購。 、經(jīng)緯儀要按計量要求進行檢定合格后才能投入施工使用，并要注意進行妥善保管和使用。 (1）組織全體施工人員，認真學習設計文件、施工圖紙、施工組織設計、質量保證手冊、國家技術標準、國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程，認真做好圖紙的自審、會審，及時掌握圖紙變更內容，嚴格貫徹執(zhí)行本公司《質量手冊》和ISO9000系列標準有關質量控制文件規(guī)定。 6 質量評定等級 工程質量應達到合同約定的工程的施工質量檢驗及評定標準的合格條件。 ，及時提出和消除質量隱蔽。 ②因鋼柱較長，其剛性較差，在吊裝時，吊點必須選在柱上2/3以上的位置，以防止變形。其順序是先校正標高，其它項目的調整、校正工作，待屋蓋系統(tǒng)安裝完成后再進行校正、調整，這樣可防止因屋蓋安裝引起鋼柱變形而直接影響吊車梁安裝的垂直度或水平度的偏差。 2）施工安全計劃 中標后，項目部應在一周內提交給業(yè)主代表（業(yè)主）一份設施工安全計劃，主要內容有： 1 安全工作人