【正文】 77。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫3）畢業(yè)論文須用A4單面打印，論文50頁以上的雙面打印4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔1）設(shè)計(jì)（論文）2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂3）其它 第11頁。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。（4）在鋪筑上層瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進(jìn)行清掃，以清除沒有粘結(jié)的松散碎石，避免影響SAMI層與上面層的粘結(jié)。C 以上20 分鐘18176。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定材料噴灑量、作業(yè)速度、灑布管的離地高度、噴灑壓力、噴灑角度和噴灑速度。路面病害處理完成后，在SAMI施工前應(yīng)進(jìn)行下承層的清掃、吹塵和清洗?；|(zhì)瀝青輸送至高速剪切攪拌器，與橡膠粉在190℃溫度下高速剪切。 177。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層初次碾壓的溫度不得低于100℃。 機(jī)械化施工、施工便捷SAMI采用一臺(tái)橡膠瀝青灑步車與一臺(tái)碎石撒布車或者一臺(tái)同步碎石撒布車即可，施工速度快，機(jī)械控制膠結(jié)料和碎石的撒布量，質(zhì)量有保證。在基層和面層之間人為設(shè)置了一個(gè)夾層，施工不到位容易造成路面整體損壞。 加鋪土工織物或格柵在半剛性基層頂或?yàn)r青面層之間設(shè)置土工合成材料，由于該材料模量較高，一方面可對(duì)加鋪層起少量加筋作用，提高瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度與抗變形能力；另一方面對(duì)瀝青面層底的箍固作用大大增強(qiáng)了瀝青面層的抗裂強(qiáng)度。圖15 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層作用機(jī)理2路面反射裂縫防治措施技術(shù)現(xiàn)狀目前國內(nèi)外對(duì)減少半剛性路面裂縫的主要思路是：（1） 在瀝青面層和半剛性基層之間設(shè)置一層彈性模量低，韌性好的材料作為應(yīng)力吸收層以吸收半剛性基層裂縫；（2） 使用防裂效果更好的面層或基層材料；（3） 通過增加瀝青面層厚度以防止基層反射裂縫；（4） 從結(jié)構(gòu)本身入手防止和減少半剛性瀝青路面基層的反射裂縫。 延緩路面反射裂縫解決方案 技術(shù)建議書橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 技術(shù)建議書1背景 由于受設(shè)計(jì)理念的束縛以及設(shè)計(jì)周期的影響，全國各地的高等級(jí)公路幾乎是千篇一律的采用半剛性基層瀝青路面這種單一化的結(jié)構(gòu)形式。在水泥穩(wěn)定碎石與下面層之間設(shè)置一個(gè)應(yīng)力吸收層，可使裂縫處相對(duì)位移產(chǎn)生的應(yīng)力傳到面層時(shí)大為減少，達(dá)到延緩反射裂縫產(chǎn)生的目的。缺點(diǎn)：造價(jià)高，經(jīng)濟(jì)性較差。無需調(diào)整，造價(jià)略低，施工簡(jiǎn)便缺點(diǎn)造價(jià)高，施工要求高、需要調(diào)整路面標(biāo)高。 圖36 垂直拉拔試驗(yàn)：面層破損、應(yīng)力吸收層完好 抗老化和耐久性強(qiáng)SAMI采用橡膠瀝青作為膠結(jié)料，橡膠瀝青具有優(yōu)良的抗老化和耐久性能，故SAMI也具有優(yōu)良的抗老化和耐久性能。碎石撒布車需灑少量水，避免粘輪，并需在橡膠瀝青降溫前完成碾壓工序。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。但是由于膠粉粒徑較大，存儲(chǔ)過程中容易離析，通常需要現(xiàn)場(chǎng)加工使用。按照初步設(shè)計(jì)的灑布量，在起步和終止位置應(yīng)鋪工程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車經(jīng)過后及時(shí)取走工程紙，計(jì)算實(shí)際灑布量，以調(diào)整灑布設(shè)備。根據(jù)待施工路面寬度，設(shè)定噴灑寬度，并選擇施工行進(jìn)方向，調(diào)整噴灑設(shè)備位置。 施工時(shí)間要求 表22下承層溫度完成碾壓時(shí)間40176。（3）下承層必須干燥，路緣石防護(hù)良好。 kg/m2稱定面積收取橡膠瀝青量集料量每半天1次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得剎車試驗(yàn)1處/2000 m2（僅試鋪段做剎車試驗(yàn)）瀝青層不破裂7天后用BZZ—60標(biāo)準(zhǔn)汽車以50km/h車速急剎外觀檢查隨時(shí)全面外觀均勻一致，用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)