【正文】 接要求。(1) 組裝工藝流程：H型截面鋼梁的焊接工藝技術(shù)見下框圖：連接板件腹板校正氣割長條校正成品涂裝檢查除銹變形校正處理編號加工平整 下料打坡口氣割兩端 或端面銑削拼焊及檢驗(yàn)打坡口下料切割 翼板下料切割 氣割長條 校正打坡口拼焊及檢驗(yàn)校正 裝成工字形后SAW及檢驗(yàn)反變形校正 端面加工 側(cè)面或底面頂緊焊接 劃線沖眼套模配鉆孔 裝配檢查 (3)鋼構(gòu)件加工尺寸偏差控制要點(diǎn)。在坡口內(nèi)起弧的局部面積應(yīng)熔焊一次，不得留下弧坑。但以不損壞材質(zhì)和外形為原則，加熱溫度嚴(yán)禁超過900℃、低于700℃且嚴(yán)禁澆水急冷。(1)工藝規(guī)定①鋼結(jié)構(gòu)涂裝需在除銹后12小時內(nèi)進(jìn)行。涂刷時每遍均要做到橫平豎直，縱橫交錯厚度均勻一致。、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。：車間采用跨外吊裝：，QY50型汽車吊采用全伸支腿、側(cè)方作業(yè)，距車間7 m的停車位。初擰和終擰按緊固順序由螺栓群中心向外施擰，螺栓的緊固必須在24小時內(nèi)完成。鋼梁連接需在空中拼接，考慮施工安全及可操作性在連接處鋼梁上吊掛吊籃作為操作平臺。l 保證項(xiàng)目①構(gòu)件必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，由于運(yùn)輸、堆放和吊裝所造成的構(gòu)件變形必須矯正。④ 構(gòu)件裝卸時應(yīng)合理布置吊點(diǎn)，防止發(fā)生過大變形或損壞，必要時應(yīng)采用臨時加固措施。： ，按連接板厚度加增加長度，并取5mm的整倍數(shù)。墊圈放置在螺母一側(cè)，不得裝反。鋼絲網(wǎng)格的間距應(yīng)勻稱，鋼絲應(yīng)緊繃，不得松弛，以保證鋁箔不下垂。 。強(qiáng)化質(zhì)量管理,嚴(yán)格控制質(zhì)量控制點(diǎn)。,全面提高除銹質(zhì)量、設(shè)備主要施工檢測工具、設(shè)表序號名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量1水準(zhǔn)儀DSZ3臺12氧氣壓力表套23乙炔壓力表套24鋼卷尺50m把15鋼卷尺10m把2第五章 工期保證措施（詳見工程進(jìn)度計(jì)劃表） 工期進(jìn)度計(jì)劃保證措施，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵線路工期，對工程進(jìn)行動態(tài)管理，確保階段目標(biāo)得以完成。（4）采用H鋼翼緣矯直機(jī)矯直成型構(gòu)件，能使翼緣板對腹板連接處的垂直度達(dá)到177。、新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行公司、施工隊(duì)和班組的三級教育。，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗(yàn)證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。，必須卡牢固定，移動、翻身時橇杠點(diǎn)要墊穩(wěn)，滾動或滑動時，前方不可站