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市政道路工程監(jiān)理工作總結(更新版)

2025-08-03 00:17上一頁面

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【正文】 鄉(xiāng)市平原區(qū)引黃調蓄 工程監(jiān)理工作總結編制人: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 2011年 月 日河南建基工程管理有限公司0xxx工程監(jiān)理工作總結 一、工程概況工程基本情況(1)工程名稱: 新鄉(xiāng)市平原新區(qū)引黃調蓄 工程(2)工程地點:新鄉(xiāng)平原新區(qū)(3)建設單位:新鄉(xiāng)平原新區(qū)管委會(4)設計單位:泛華建設集團(5)監(jiān)理單位:河南建基工程管理有限公司(6)施工單位:河南國基建設集團有限公司工程設計概況(1)道路等級:城市主干路I級。(1)道路工程道路起點樁號為K4+180,終點樁號為K5+。(4)交通工程交通標線按《道路交通標志和標線(GB5768—1999)標準,實地噴涂專用涂料繪畫標線;標志牌基礎采用200鋼筋混凝土,標志牌立柱采用鋼管立柱,標準牌面板采用鋁合金面板,表面貼二級反光膜。工程質量情況工程施工過程中基本能按照設計圖紙、施工驗收規(guī)范及國家強制性標準進行施工,工程完工后由工程項目監(jiān)理機構組織有關單位進行了竣工初驗收,通過竣工初驗收檢查工程質量符合設計文件及合同要求,符合國家有關法規(guī)、標準、規(guī)范的要求,工程質量優(yōu)良。二、項目監(jiān)理組織機構及監(jiān)理人員針對本項目的項目特征和工程特征 ,工程項目承發(fā)包模式,以及本監(jiān)理公司自身情況,本公司組建如下適應本項目的監(jiān)理班子,委派責任心強、作風硬、業(yè)務精、有較強組織管理能力和豐富監(jiān)理經驗的監(jiān)理工程師擔任總監(jiān),項目監(jiān)理機構及監(jiān)理人員與監(jiān)理規(guī)劃確定的基本一致,監(jiān)理組織機構及人員如下:總監(jiān)理工程師:xxx道路監(jiān)理組xxx排水監(jiān)理組xxx附屬設施監(jiān)理組xxx 三、監(jiān)理設施質量檢測設施:為了保證工程的質量,監(jiān)理人員隨時掌握工程質量的實際情況,在各個工序進行質量抽檢,中心為本工程配備了必要的檢測工具鋼尺、皮尺等。按照建設監(jiān)理的基本方法體系進行了目標規(guī)劃、動態(tài)控制、組織協(xié)調、信息管理、合同管理,保持了監(jiān)理過程的服務性、獨立性、公正性和科學性,完成了本工程建設監(jiān)理的中心任務,即控制工程項目目標;本監(jiān)理單位派任本工程項目的監(jiān)理工程師,能遵守監(jiān)理工程師的職業(yè)道德和紀律,能根據(jù)本工程的監(jiān)理合同的業(yè)務委托范圍和監(jiān)理規(guī)劃確定的職責,較好地行使合同權利、履行合同義務和承擔合同責任。同時重點控制工序活動條件和工序活動效果,嚴格按照工序報檢程序進行驗收,堅持在施工單位報驗的基礎上進行工序質量驗收檢查,經驗收檢查合格的工序方可進行下道工序的施工,對不合格品嚴格要求返工處理,保證了工程質量目標的實現(xiàn)。③綠化工程約180萬元。計量工作具體做法有:①按照工程計量程序進行工程計量。因此,本 工程的進度進行檢查、評估和對局部具備施工條件的項目施工進度進行監(jiān)督,消除承包商自身管理水平的影響。共召開 次進度專題會議;每周由總監(jiān)組織工地例會,工地例會主要解決如下問題:①檢查上次例會議完事項的落實情況,分析未完事項原因;②檢查分析工程項目進度計劃完成情況,提出下一階段進度目標及其落實措施;③檢查分析工程質量狀況,針對存在的質量問題提出改進措施;④解決需要協(xié)調的有關事項。嚴格按照合同條款進行管理,合同雙方均能認真履行合同約定的義務,沒有發(fā)生合同變更、合同糾紛等現(xiàn)象。每周召開工地例會及時協(xié)調處理工程有關問題,不定期組織召開協(xié)調專題會,及時解決工程問題,共召開次專題協(xié)調會和次工地例會。本項目監(jiān)理組織能根據(jù)工程的實際情況和監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務范圍,合理地確定了以組織協(xié)調為服務、信息管理為基礎、合同管理為手段和質量控制為中心及以質量控制、進度控制、投資控制目標為目的“ 理、一協(xié)調”的控制方案,經過工程建設各方的共同努力,工程項目基本實現(xiàn)了質量、進度、投資三大控制的目標。⑤級配碎石基層壓實度抽測27點,合格27點,合格率100%。(3)右側排水為原有舊排水溝,設計圖上該段排水檢查井為左、右側相對稱,舊排水溝上原有檢查井只有兩座和單位協(xié)商,在原有排水溝蓋板上增加與左側對稱的檢查井。(11)K4+582—K4+600右側排水管溝槽挖至設計標高后,槽底地基承載力實測值為130Pa,達不到設計要求,監(jiān)理工程師與設計、業(yè)主和施工單位協(xié)商,同意將該段溝槽換填級配碎石厚80CM。(7)為了加快施工進度,在路面施工中同時使用2臺砼攪拌裝置,其中一臺攪拌裝置的水泥計量為人工計量,按甲方要求,監(jiān)理及時督促施工單位在整改時間內完成了加裝水泥自動計量裝
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