【正文】 功應(yīng)用于冷作模具的碳化釩覆層處理,使模具壽命提高3倍以上。主要特點(diǎn)1)、本項(xiàng)目研究既是涉及大量跨學(xué)科的基礎(chǔ)研究（包括材料科學(xué)、腐蝕學(xué)、摩擦學(xué)、力學(xué)、石油機(jī)械、化學(xué)、表面工程學(xué)等學(xué)科），又是有針對性的應(yīng)用技術(shù)研究；2)、本課題針對石油行業(yè)，符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，屬于朝陽行業(yè)；3)、根據(jù)我國機(jī)械采油井多（達(dá)70000多口）的特點(diǎn)（國外一般以自噴井為主），本課題研究將使我國采油裝備產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。09CuPTiRE鋼板—抗大氣腐蝕鋼，已大量用于制作貨車車輛等。主要技術(shù)指標(biāo)及產(chǎn)品規(guī)格（特點(diǎn)）本項(xiàng)目主要包括混合稀土金屬絲的生產(chǎn)、稀土絲喂絲設(shè)備和稀土鋼產(chǎn)品的開發(fā)。在我國，稀土廣泛地應(yīng)用于冶金、機(jī)械、石油、化工、玻璃、陶瓷、輕工、紡織、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，在冶金、機(jī)械行業(yè)，我國的稀土處理鋼已突破80萬噸，使得稀土在鋼中的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。密封壓力：，密封軸的線速度：08m/s；密封氣氛溫度：120℃。該技術(shù)成果由多個(gè)子課題組成，先后通過了中國汽車工業(yè)總公司、機(jī)械部、湖北省技術(shù)鑒定，1998年獲得美國通風(fēng)汽車公司和中國國家自然科學(xué)基金委員會(huì)共同評定的GM中國科技成就二等獎(jiǎng)。已與國內(nèi)三十多家企業(yè)有技術(shù)合作關(guān)系。用液態(tài)金屬模鍛技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，沒有常見的氣孔、縮孔等缺陷，能生產(chǎn)一般模鍛工藝無法生產(chǎn)的形狀相當(dāng)復(fù)雜的零件。獲湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。系統(tǒng)能經(jīng)受上下、左右、前后三個(gè)方向的定頻振動(dòng)試驗(yàn)和上下方向的掃頻振動(dòng)試驗(yàn)。本項(xiàng)目成果現(xiàn)已申請專利。在“2004北京全國客車大賽”中榮獲了“城市客車最佳科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“最佳環(huán)保型城市客車獎(jiǎng)”。其新產(chǎn)品投放市場取得良好的市場占有及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，豪情系列車型已累計(jì)銷售近20萬輛（含近5000輛出口），美人豹跑車獲“中國第一跑”美譽(yù)，吉利自由艦轎車使吉利轎車技術(shù)水平得到實(shí)質(zhì)性提升并已投放市場。1999年至今，由本項(xiàng)目技術(shù)支持及聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)的新車型，包括吉利豪情系列車型改型設(shè)計(jì)（HQC360系列、HQ203A）、吉利美人豹跑車（GL7135），吉利自由艦轎車（MR7131A、MR715MR7161）；洛陽福賽特汽車股份有限司東方紅系列重卡等車型。應(yīng)用情況目前該動(dòng)力系統(tǒng)已裝于WG6120HD串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交車，已通過襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的鑒定。該儀表為虛擬儀表，采用數(shù)字化方式實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行信息的采集、分析處理和顯示，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，同時(shí)通過模塊化設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成，將汽車虛擬儀表和車載電子信息設(shè)備如電子后視鏡、車載定位導(dǎo)航、故障監(jiān)測、無線上網(wǎng)、影音娛樂、運(yùn)行記錄等系統(tǒng)進(jìn)行集成，共用一臺(tái)車載計(jì)算機(jī)，形成基于虛擬和數(shù)字技術(shù)的組合汽車儀表和車載多功能信息平臺(tái)，達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高可靠性、實(shí)現(xiàn)多功能的目的。滿足國家和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中汽車儀表耐久性試驗(yàn)的要求，能連續(xù)可靠運(yùn)行24小時(shí)，具有可靠的抗干擾能力。應(yīng)用情況本項(xiàng)成果在湖北博盈投資股份有限公司（原湖北車橋股份有限公司）、湖南長沙內(nèi)燃機(jī)配件總廠、福建廈門齒輪廠等企業(yè)得到應(yīng)用和推廣，取得了重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。液態(tài)金屬模鍛技術(shù)生產(chǎn)汽車配件項(xiàng)目簡介液態(tài)金屬模鍛是介于鑄、鍛之間的一種少無切削工藝技術(shù)?？捎糜诤娇蘸教?、軍工、汽車、五金工具等領(lǐng)域。該技術(shù)以小型軋環(huán)機(jī)取代了特大的12000噸模鍛壓力機(jī)，成形軋制生產(chǎn)EQ140汽車螺旋齒輪鍛件，取得了顯著的節(jié)能、節(jié)材、降噪、降低成本、降低設(shè)備投資、提高生產(chǎn)率效果。4）、高溫磁流密封技術(shù)。稀土絲加入工藝和稀土鋼的開發(fā)項(xiàng)目簡介我國是稀土資源大國，品種全，質(zhì)量高，已探明工業(yè)儲(chǔ)量3600萬噸。應(yīng)用情況鋼中加入稀土金屬絲在武鋼集裝箱用鋼SS400、SM490、SPAH的使用過程中，進(jìn)行了有關(guān)爐次的跟蹤試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果表明對于集裝箱用鋼的三個(gè)不同鋼種SS400、SM490、SPAH共3362組試驗(yàn)樣本中，%，這說明加入稀土金屬絲的稀土鋼性能穩(wěn)定，完全能滿足生產(chǎn)要求。14MnVTiRE鋼板—具有良好低溫韌性和焊接性能45kg/mm2（441MPa）級(jí)鋼種，可用以制作船舶、橋梁、高壓容器等。柔性連續(xù)抽油桿表面防護(hù)技術(shù)主要研究內(nèi)容1)、表面工程技術(shù)的研究，包括工藝方法選取、工藝研究、材料配方的研究；2)、不同材料、工藝的表面保護(hù)的鋼絲繩抽油桿在不同介質(zhì)下的化學(xué)腐蝕試驗(yàn)研究；3)、不同材料、工藝的表面保護(hù)的鋼絲繩抽油桿在油井環(huán)境下的摩擦學(xué)特性試驗(yàn)研究；4)、利用現(xiàn)代分析技術(shù)，如電了掃描對柔性抽油桿在多元腐蝕介質(zhì)中的摩擦表面、微粒進(jìn)行分析，對比幾種材料的摩擦學(xué)性能；5)、柔性連續(xù)抽油桿表面防護(hù)生產(chǎn)線的改制及工藝試驗(yàn)研究。TD處理的工藝穩(wěn)定性好，覆層質(zhì)量穩(wěn)定，處理過程無公害，TD處理后可直接進(jìn)行淬火或其它熱處理。5℃。易達(dá)到高真空,漏氣率低；3)、爐溫均勻,穩(wěn)定性好,溫度波動(dòng)為零,處理工件變形小、質(zhì)量均勻,完全達(dá)到了無氧化、不脫碳的優(yōu)良效果；4)、自動(dòng)化程度高,設(shè)有微機(jī)控制,控制準(zhǔn)確、精度高、保護(hù)功能齊全；5)、生產(chǎn)安全、無噪聲、無毒氣、無粉塵污染環(huán)境、工作條件好,勞動(dòng)強(qiáng)度低；6)、投資少、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟(jì)效果顯著；7)、各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。本產(chǎn)品成功的將輪椅與病床合二為一，且能使病人在病床上自動(dòng)升降和側(cè)翻身且在床上自己解大小便。4）、操作簡單，開鎖時(shí)間短（約10秒）。需廠房500平方米。大型起重機(jī)的防風(fēng)、抗滑裝置目前比較多地采用夾鉗式夾軌器，它是通過一對夾鉗夾住軌道頂部的兩側(cè)產(chǎn)生摩擦力來阻止起重機(jī)滑動(dòng)。這樣整個(gè)鉗口對軌道既有夾緊作用，又有鉤緊作用，還有自鎖作