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新型車輛工程與機械制造新技術(shù)及產(chǎn)品(更新版)

2025-08-01 20:24上一頁面

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【正文】 功應用于冷作模具的碳化釩覆層處理,使模具壽命提高3倍以上。主要特點1)、本項目研究既是涉及大量跨學科的基礎(chǔ)研究(包括材料科學、腐蝕學、摩擦學、力學、石油機械、化學、表面工程學等學科),又是有針對性的應用技術(shù)研究;2)、本課題針對石油行業(yè),符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,屬于朝陽行業(yè);3)、根據(jù)我國機械采油井多(達70000多口)的特點(國外一般以自噴井為主),本課題研究將使我國采油裝備產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。09CuPTiRE鋼板—抗大氣腐蝕鋼,已大量用于制作貨車車輛等。主要技術(shù)指標及產(chǎn)品規(guī)格(特點)本項目主要包括混合稀土金屬絲的生產(chǎn)、稀土絲喂絲設(shè)備和稀土鋼產(chǎn)品的開發(fā)。在我國,稀土廣泛地應用于冶金、機械、石油、化工、玻璃、陶瓷、輕工、紡織、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中,在冶金、機械行業(yè),我國的稀土處理鋼已突破80萬噸,使得稀土在鋼中的應用得到了迅速發(fā)展。密封壓力:,密封軸的線速度:08m/s;密封氣氛溫度:120℃。該技術(shù)成果由多個子課題組成,先后通過了中國汽車工業(yè)總公司、機械部、湖北省技術(shù)鑒定,1998年獲得美國通風汽車公司和中國國家自然科學基金委員會共同評定的GM中國科技成就二等獎。已與國內(nèi)三十多家企業(yè)有技術(shù)合作關(guān)系。用液態(tài)金屬模鍛技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良,沒有常見的氣孔、縮孔等缺陷,能生產(chǎn)一般模鍛工藝無法生產(chǎn)的形狀相當復雜的零件。獲湖北省科技進步一等獎。系統(tǒng)能經(jīng)受上下、左右、前后三個方向的定頻振動試驗和上下方向的掃頻振動試驗。本項目成果現(xiàn)已申請專利。在“2004北京全國客車大賽”中榮獲了“城市客車最佳科技創(chuàng)新獎”和“最佳環(huán)保型城市客車獎”。其新產(chǎn)品投放市場取得良好的市場占有及企業(yè)經(jīng)濟效益,豪情系列車型已累計銷售近20萬輛(含近5000輛出口),美人豹跑車獲“中國第一跑”美譽,吉利自由艦轎車使吉利轎車技術(shù)水平得到實質(zhì)性提升并已投放市場。1999年至今,由本項目技術(shù)支持及聯(lián)合開發(fā)設(shè)計的新車型,包括吉利豪情系列車型改型設(shè)計(HQC360系列、HQ203A)、吉利美人豹跑車(GL7135),吉利自由艦轎車(MR7131A、MR715MR7161);洛陽福賽特汽車股份有限司東方紅系列重卡等車型。應用情況目前該動力系統(tǒng)已裝于WG6120HD串聯(lián)式混合動力電動城市公交車,已通過襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的鑒定。該儀表為虛擬儀表,采用數(shù)字化方式實現(xiàn)車輛運行信息的采集、分析處理和顯示,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定等特點,同時通過模塊化設(shè)計和系統(tǒng)集成,將汽車虛擬儀表和車載電子信息設(shè)備如電子后視鏡、車載定位導航、故障監(jiān)測、無線上網(wǎng)、影音娛樂、運行記錄等系統(tǒng)進行集成,共用一臺車載計算機,形成基于虛擬和數(shù)字技術(shù)的組合汽車儀表和車載多功能信息平臺,達到簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高可靠性、實現(xiàn)多功能的目的。滿足國家和汽車行業(yè)標準中汽車儀表耐久性試驗的要求,能連續(xù)可靠運行24小時,具有可靠的抗干擾能力。應用情況本項成果在湖北博盈投資股份有限公司(原湖北車橋股份有限公司)、湖南長沙內(nèi)燃機配件總廠、福建廈門齒輪廠等企業(yè)得到應用和推廣,取得了重大的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益。液態(tài)金屬模鍛技術(shù)生產(chǎn)汽車配件項目簡介液態(tài)金屬模鍛是介于鑄、鍛之間的一種少無切削工藝技術(shù)。可用于航空航天、軍工、汽車、五金工具等領(lǐng)域。該技術(shù)以小型軋環(huán)機取代了特大的12000噸模鍛壓力機,成形軋制生產(chǎn)EQ140汽車螺旋齒輪鍛件,取得了顯著的節(jié)能、節(jié)材、降噪、降低成本、降低設(shè)備投資、提高生產(chǎn)率效果。4)、高溫磁流密封技術(shù)。稀土絲加入工藝和稀土鋼的開發(fā)項目簡介我國是稀土資源大國,品種全,質(zhì)量高,已探明工業(yè)儲量3600萬噸。應用情況鋼中加入稀土金屬絲在武鋼集裝箱用鋼SS400、SM490、SPAH的使用過程中,進行了有關(guān)爐次的跟蹤試驗,其試驗結(jié)果表明對于集裝箱用鋼的三個不同鋼種SS400、SM490、SPAH共3362組試驗樣本中,%,這說明加入稀土金屬絲的稀土鋼性能穩(wěn)定,完全能滿足生產(chǎn)要求。14MnVTiRE鋼板—具有良好低溫韌性和焊接性能45kg/mm2(441MPa)級鋼種,可用以制作船舶、橋梁、高壓容器等。柔性連續(xù)抽油桿表面防護技術(shù)主要研究內(nèi)容1)、表面工程技術(shù)的研究,包括工藝方法選取、工藝研究、材料配方的研究;2)、不同材料、工藝的表面保護的鋼絲繩抽油桿在不同介質(zhì)下的化學腐蝕試驗研究;3)、不同材料、工藝的表面保護的鋼絲繩抽油桿在油井環(huán)境下的摩擦學特性試驗研究;4)、利用現(xiàn)代分析技術(shù),如電了掃描對柔性抽油桿在多元腐蝕介質(zhì)中的摩擦表面、微粒進行分析,對比幾種材料的摩擦學性能;5)、柔性連續(xù)抽油桿表面防護生產(chǎn)線的改制及工藝試驗研究。TD處理的工藝穩(wěn)定性好,覆層質(zhì)量穩(wěn)定,處理過程無公害,TD處理后可直接進行淬火或其它熱處理。5℃。易達到高真空,漏氣率低;3)、爐溫均勻,穩(wěn)定性好,溫度波動為零,處理工件變形小、質(zhì)量均勻,完全達到了無氧化、不脫碳的優(yōu)良效果;4)、自動化程度高,設(shè)有微機控制,控制準確、精度高、保護功能齊全;5)、生產(chǎn)安全、無噪聲、無毒氣、無粉塵污染環(huán)境、工作條件好,勞動強度低;6)、投資少、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟效果顯著;7)、各項技術(shù)經(jīng)濟指標均優(yōu)于國家標準,達到國內(nèi)先進水平。本產(chǎn)品成功的將輪椅與病床合二為一,且能使病人在病床上自動升降和側(cè)翻身且在床上自己解大小便。4)、操作簡單,開鎖時間短(約10秒)。需廠房500平方米。大型起重機的防風、抗滑裝置目前比較多地采用夾鉗式夾軌器,它是通過一對夾鉗夾住軌道頂部的兩側(cè)產(chǎn)生摩擦力來阻止起重機滑動。這樣整個鉗口對軌道既有夾緊作用,又有鉤緊作用,還有自鎖作
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