【正文】 用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪段長度200500m。5）噴灑透層：基層上面必須噴灑透層油，透層油透入層的深度不少于5mm。177。設(shè)立施工工期進(jìn)度獎(jiǎng)、工期保證金、任務(wù)超額獎(jiǎng)制度。，積極組織加緊安排，使整個(gè)工程形成有機(jī)穿插，循序漸進(jìn)的良性循環(huán)的施工流程。分部工期拖延的賠款，由項(xiàng)目經(jīng)理計(jì)算簽字后，通知建設(shè)公司勞資處及財(cái)務(wù)處在賠款單位工資含量中扣指標(biāo)及款額。其目的是收集實(shí)際施工進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)。 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)施工與水電、暖通等其他專業(yè)的密切配合，圍護(hù)結(jié)構(gòu)與安裝工程互相協(xié)調(diào)，穿插流水施工。 開展全方位員工責(zé)任感教育，樹立信譽(yù)是企業(yè)生命線的思想，充分調(diào)動(dòng)全體參戰(zhàn)職工的積極性，是實(shí)現(xiàn)工程按期建成的保證。1管理措施 強(qiáng)化計(jì)劃進(jìn)度管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路，完善運(yùn)用公司已形成的工程動(dòng)態(tài)管理模式，實(shí)現(xiàn)一級(jí)保一級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)。 工程現(xiàn)場(chǎng)建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，在公司總部直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程建設(shè)的全過程管理工作。積極采用各種新技術(shù)、新工藝，提高機(jī)械化程度，提高工效。，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)控制，爭取主動(dòng)的原則，確保工期的實(shí)現(xiàn)。并定期檢查、考核；；；2．中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材質(zhì)校驗(yàn)，施工試驗(yàn)；3．質(zhì)保部，創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃；；；；；、考核、驗(yàn)收；、項(xiàng)目階段預(yù)控計(jì)劃實(shí)施情況；（月度）對(duì)項(xiàng)目工程施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并寫出檢查報(bào)告通告各項(xiàng)目經(jīng)理部；4．安監(jiān)部；；；；；、臨電、機(jī)電防護(hù)及文明施工進(jìn)行檢查；；；、控制重要?jiǎng)趧?dòng)保護(hù)用品按規(guī)定采購并正確使用。，研究質(zhì)量狀況及存在問題的負(fù)責(zé)人依情節(jié)嚴(yán)懲程序進(jìn)行處罰。2．現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理職責(zé)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面管理工作，是現(xiàn)場(chǎng)的組織與指揮者；（年、月、日、周），并組織貫徹實(shí)施；；、施工技術(shù)方案編制與執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督與檢查；；；；；；、施工技術(shù)方案、專業(yè)施工技術(shù)方案和工序設(shè)計(jì)；；；；；、新技術(shù)、新材料；；；；。為此我們組織了各類專業(yè)技術(shù)人員對(duì)招標(biāo)文件及原施工圖進(jìn)行了細(xì)致的探討，精心編制了本工程施工組織設(shè)計(jì)。本工程采用的技術(shù)規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 37－2012）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D402011）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F302003）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 0042013）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0582005）《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05494）《公路工程士工合成材料等九項(xiàng)》（JT/T 5135212004）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F8012012）《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB 5016292）《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 183062015）三 工程目標(biāo)工作方針：強(qiáng)化管理、精心施工、快速高效、優(yōu)質(zhì)文明。堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)作者：日期：目 錄第一章 工程概況 2第二章 編制依據(jù) 3第三章 項(xiàng)目管理構(gòu)架、人員組成及管理措施 4第四章 施工人員配置及機(jī)械配置 10第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保障措施 12第六章 主要工程施工方案、難點(diǎn)和解決方案 18第七章 工程質(zhì)量保證措施 26第八章 安全生產(chǎn)保證措施 29第九章 文明施工保證措施 33第十章 工程質(zhì)量回訪及保修措施................. .......... .........................36第一章 工程概況一 工程概況工程名稱: 昆山低碳主題公園E03消防道路改造工程工程地點(diǎn)：昆山低碳主題公園位于昆山城區(qū)西北部，北靠城北大道，東鄰環(huán)慶路，西界陶店河，南臨339省道二 工程內(nèi)容承包范圍及內(nèi)容：昆山低碳主題公園E03消防道路改造等工程內(nèi)容。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。依據(jù)招標(biāo)文件中適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相應(yīng)的工程施工規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范等。我公司對(duì)承接本項(xiàng)程具有極大的信心，對(duì)與此項(xiàng)工程相關(guān)單位的合作充滿誠摯的意愿。三、主要崗位的職責(zé)1．項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)；，并認(rèn)真履行與業(yè)主簽定的合同；，參與公司組織召開的項(xiàng)目制造成本測(cè)算會(huì)議；，領(lǐng)導(dǎo)編制并保證項(xiàng)目制造成本計(jì)劃的實(shí)施；；；，工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。，分階段提出質(zhì)量控制要點(diǎn)，并組織落實(shí)。主要部門職責(zé)如下：1．項(xiàng)目管理部；，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)與技術(shù)方案的編制進(jìn)行跟蹤管理；，生產(chǎn)要素的平衡調(diào)配；，并定期檢查執(zhí)行情況；；，竣工時(shí)對(duì)資料的審定；《工程項(xiàng)目管理責(zé)任目標(biāo)委托書》（包括質(zhì)量、工期、安全等方面）。，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確保和提前完成施工任務(wù)。 合理安排勞動(dòng)力，實(shí)行日夜輪流作業(yè)，節(jié)假日不休息，注意收集氣象資料，對(duì)天氣情況提前考慮，早作安排。1組織保證 公司總部設(shè)立以副總經(jīng)理為首的項(xiàng)目指揮協(xié)調(diào)班子，負(fù)責(zé)對(duì)該工程的組織領(lǐng)導(dǎo)和重大問題協(xié)調(diào)。 制訂物資材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,組織好材料供應(yīng),確保材料供應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)。 科技先導(dǎo)，采用新技術(shù)、新工藝、優(yōu)選施工方案，縮短施工工期，克服工期緊的困難，以最終實(shí)現(xiàn)按期建成目標(biāo)。 提高機(jī)械化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，加快施工進(jìn)度。 跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度控制的關(guān)鍵措施。延誤工序工期的罰款由單位工程工號(hào)負(fù)責(zé)人計(jì)算并填寫《延誤工期罰款通知單》簽字后，從被罰單位的工資含量中扣留，同時(shí)由財(cái)務(wù)處同等金額扣款。 組織能打拼的施工隊(duì)伍，凡是夜間能施工的必須加班。如砼采用早強(qiáng)劑。待我公司中標(biāo)后再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃.第六章 主要工程施工方案、難點(diǎn)和解決方案一 施工測(cè)量建筑物定位依據(jù)：規(guī)劃設(shè)計(jì)部門提供的建筑紅線及設(shè)計(jì)圖紙。4）清掃基層，清除基層的塵土、雜物等，保證下封層的滲入和與基層的粘結(jié)。4）配合比試驗(yàn)完成后，提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告和該結(jié)構(gòu)層的開工報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師批復(fù)后方可進(jìn)行瀝青面層正式施工。 ④、每日生產(chǎn)的混合料隨時(shí)跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級(jí)配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。⑤混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)溫度，普通瀝青混合料不低于145155℃，改性瀝青混合料不低于160165℃。材料按就近采購的原則自行采購。用于工程的主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單；凡標(biāo)識(shí)不清或認(rèn)為質(zhì)量有問題的材料，需要進(jìn)行追蹤檢驗(yàn)，以確保質(zhì)量；凡未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)驗(yàn)證為不合格的原材料、半成品、構(gòu)配件和工程設(shè)備不能使用。在施工中，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)有異常情況，立即停止施工，召開分析會(huì)，找出產(chǎn)生異常的主要原因，并制定相應(yīng)對(duì)策。6成品保護(hù)及檢測(cè)、在已完工程地段、路口張貼工程保護(hù)標(biāo)語提醒所有人保護(hù)已完工程。、攤鋪機(jī)的操作人員必須要有高級(jí)技能及熟練程度，確保攤鋪粒料平順均勻，直線彎道行走準(zhǔn)確，表面平整，縱橫坡自然，保持車輛和攤鋪機(jī)能夠協(xié)調(diào)，連續(xù)不斷的施工。一 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)：合格工程二 工程質(zhì)量管理制度本工程按項(xiàng)目管理模式組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為確保項(xiàng)目工程的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量檢驗(yàn)體系。 ，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每個(gè)人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，必須經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師的審核簽字，以保證施工工序、施工方法和技術(shù)措施科學(xué)合理、切實(shí)可行，并根據(jù)審核意見對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行補(bǔ)充完善，開工前對(duì)項(xiàng)目部各級(jí)人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。 ：組織工程技術(shù)人員，根據(jù)施工詳圖、技術(shù)要求、國家有關(guān)規(guī)程規(guī)范和工程現(xiàn)場(chǎng)自然條件，重新修整工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 質(zhì)量保證管理是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。 ：按建設(shè)單位或合同要求制定移交前工程管理和運(yùn)行方案。進(jìn)行分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。 ，使操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。②照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用花線或塑料膠線。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。防雷接地裝置若同時(shí)作為其它電器設(shè)備的接地裝置時(shí)，按防雷和其它電器設(shè)備要求的接地電阻中最小值選用。 ，執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。 加強(qiáng)駕駛員思想教育，大力提倡“文明駕駛”、“寧停三分、不搶一秒”的文明駕駛作風(fēng)。 健全各項(xiàng)文明施工的管理制度，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎(jiǎng)罰制度、會(huì)議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度和資料管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足。同時(shí)在施工中嚴(yán)格按照審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，做到工完料清，場(chǎng)地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，以實(shí)現(xiàn)文明施工。 ：除按合同規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確向建設(shè)、監(jiān)理單位報(bào)審施工組織設(shè)計(jì)文件、報(bào)送各種報(bào)表外，項(xiàng)目部還及時(shí)提供其它各種有價(jià)值的工程信息，使建設(shè)、監(jiān)理單位能全面掌握工程實(shí)施狀況，為建設(shè)、監(jiān)理單位科學(xué)決策提供依據(jù)。共同部分的道路與其他標(biāo)段協(xié)商，共同維護(hù)正常交通和生產(chǎn)安全。公司安質(zhì)處要編制詳細(xì)的工程質(zhì)量回訪計(jì)劃，并下發(fā)到有關(guān)單位。