【正文】 混凝土構(gòu)件中的鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的目的是（B、C） A、增大混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度 B、延緩混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn) C、提高鋼筋的利用率 D、縮短混凝土構(gòu)件的長(zhǎng)度2拱橋常用的施工方法有（A、B、C、D） A、有支架施工 B、纜索吊裝施工 C、斜吊式懸臂施工 D、轉(zhuǎn)體施工2橋梁按力學(xué)性能可分為（A、B、C） A、梁式 B、拱式 C、懸吊式 D、連續(xù)式下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是（B、D） A、汽車荷載 B、結(jié)構(gòu)物自重 C、風(fēng)力 D、橋面鋪裝重31橋梁預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是（A、B、C）A、上、下部可平行施工，工期短B、混凝土收縮徐變影響小C、質(zhì)量易于控制D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高3后張法中的孔道壓漿的作用是（A、B）A、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕B、是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體C、增大梁體自重D、提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度3按照主拱圈所采用的拱軸線的形式，可將拱橋分為（A、C、D） A、圓弧拱橋 B、雙曲拱橋 C、拋物線拱橋 D、懸鏈線拱橋3以下關(guān)于板橋描述正確的有（A、B、C、D）A、建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁B、外形簡(jiǎn)單，制作方便C、做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí)，重量不大，架設(shè)方便D、跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差3以下關(guān)于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是（A、B、D） A、采用不同的矢跨比 B、采用不同的拱腳標(biāo)高 C、改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)高 D、調(diào)整拱上建筑的恒載重量3樁按施工方法的不同可分為（B、C） A、柱樁 B、沉樁 C、灌注樁 D、摩擦樁3沉井下沉困難時(shí)可采用哪些方法解決（A、B、C）A、增加沉井自重B、減小沉井外壁的摩阻力C、采用炸藥，利用炮震使沉井下沉D、使用錘擊3現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋有下列哪些優(yōu)點(diǎn)（A、C、D） A、結(jié)構(gòu)整體性較好 B、鋼筋用量少 C、橫向剛度大 D、施工簡(jiǎn)便3后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是（B、C、A、D） A、錨固 B、穿束 C、張拉 D、壓漿預(yù)應(yīng)力筋起彎的曲線形狀可以采用（B、C、D） A、S形 B、圓弧形 C、拋物線 D、懸鏈線三、判斷題（每題1分共10分）矮路堤一般要設(shè)墊層，這主要是為了提高路基的強(qiáng)度。（ ）判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度，通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。確定瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 （5）必要時(shí)，應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，張拉時(shí)予以調(diào)整。五、 綜合分析題答案要點(diǎn)：（1）預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。答題要點(diǎn)：（1）水泥的終凝時(shí)間（2）延遲時(shí)間對(duì)混合料密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的影響（3）施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的效率及配置數(shù)量（4）操作的熟練程度（5）盡量減少接縫（6）施工季節(jié)和氣候條件 答題要點(diǎn)：一般在下列情況下應(yīng)鋪筑上封層（1） 瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重（2） 有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面（3） 需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面（4） 需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面一般在下列情況下應(yīng)鋪筑下封層（1） 位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大滲水嚴(yán)重（2） 在鋪筑基層后不能及時(shí)鋪筑瀝青面層且須開放交通 答題要點(diǎn)：（1）水泥混凝土路面面層由一定厚度的混凝土板組成，它具有熱脹冷縮的性質(zhì)。 （ ） 冷拉處理鋼筋可提高鋼筋的屈服極限，極限強(qiáng)度和疲勞極限。 A、馬歇爾試驗(yàn)密度的96% B、試驗(yàn)段鉆孔密度的99% C、混合料理論密度的93% 3二灰級(jí)配碎石采用雙層塑料薄膜復(fù)蓋養(yǎng)生的作用是（ ）。20mm B、高程177。5mmB、 骨架的長(zhǎng)177。 A、高程測(cè)量 B、在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取 C、測(cè)量鉆孔試件厚度 D、校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度 1瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（ ）。 A、85% B、80% C、75% 二、多項(xiàng)選擇題工程總體進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容包括（ ）。《道路與橋梁》試題3一、單項(xiàng)選擇題（ 分） 填石路堤施工應(yīng)采用（ ）。答：有效鈣鎂含量 含水量 細(xì)度準(zhǔn)備下承層 測(cè)量放樣 攤鋪主層碎石 初壓 澆灑瀝青 撒鋪嵌縫料 終壓五、綜合分析題：答題要點(diǎn)：（1） 澆筑混凝土前的檢驗(yàn)：① 施工設(shè)備和場(chǎng)地；② 混凝土各組成材料及配合比（包括外加劑）；③ 混凝土凝結(jié)速度等性能；④ 基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板；⑤ 養(yǎng)護(hù)方法及設(shè)施，安全設(shè)施。② 當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。（ ）路面平整度與面層施工水平相關(guān)，與基層無關(guān)。2我國(guó)瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（ ）A、地瀝青 B、乳化瀝青 C、焦油瀝青 D、煤瀝青2下面屬于次高級(jí)路面的路面結(jié)構(gòu)是（ ）A、瀝青混凝土 B、廠拌瀝青碎石 C、瀝青表處 D、瀝青貫入式瀝青等集料粘附狀滿足（ ）可用于高等級(jí)瀝青路面。同時(shí)反復(fù)調(diào)整料倉進(jìn)料比例達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量177。 錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，用封端砼保護(hù)。五、 綜合分析題一、答案要點(diǎn)： 承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。④檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。瀝青砼配合比設(shè)計(jì)按階段分為哪幾部分？各階段主要工作是什么？《道路與橋梁》1答案一、 單項(xiàng)選擇題：B A C A B D C C B C二、 多項(xiàng)選擇題：ABC ABC ABC ABCD BCD BC ABD AD ABC AB 1BD 1BCD 1ABC 1ACD 1ABC 1ACD 1AB 1AB 1ABC AD 2AB 2ABC 2AC 2ABC 2ABD 2AB 2AD 2BDE 2ABD AB 3ABCDE 3ABD 3BC 3AD 3ABD3ABC 3ACDE 3BCD 3ABD ABC三、 判斷題 √ √ √ √ 四、 簡(jiǎn)答題答題要點(diǎn)：①堰頂高度，宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）50~70cm。（ ）支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。　　　　　　3橋梁的基礎(chǔ)形式有（　　?。?。 2減少半剛基層開裂的措施為（ ）。水泥砼路面與瀝青砼路面相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（ ）。 1細(xì)粒土分類按（ ）分類。 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目為（ ）。 當(dāng)取土距離超過1KM時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為（ ）。A. 最小彎矩處 B. 最大彎矩處 C. 最大拉力處 D. 最大壓力處懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（ ）以滿足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。 軟土地基埋深2~3m，最適宜的處理辦法是（ ）。 以下軟基處理方案中，屬于加固軟基基礎(chǔ)為主的方法為（　?。?。 1可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥為（ ）。 2水泥混凝土縱縫分為（ ）。A、密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下；B、開級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上；C、半開級(jí)配瀝青混合料也稱瀝青碎石混合料，以AC表示D、Ⅱ級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率6~10%?！　　　　　?砼養(yǎng)生的幾種方式（　　　）。（ ）在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。④圍堰斷面：應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。②混合料拌和場(chǎng)的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。 砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強(qiáng)度，如圖紙無規(guī)定時(shí)，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。 在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。《道路與橋梁》2一、單項(xiàng)選擇題（ 分）對(duì)于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（ ）A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離B、兩相鄰橋梁中線之間的距離C、相鄰兩個(gè)橋墩之間的距離D、梁板的長(zhǎng)度水下砼灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼（ ） 鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對(duì)于柱樁不得大于（ ） 在靜載試驗(yàn)中，每一小時(shí)的沉降不超過（ ），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。（ ）大跨徑現(xiàn)澆砼拱橋，應(yīng)沿拱跨方向分段澆筑，分段位置應(yīng)以能使拱架受力對(duì)稱，均勻和變形小為原則。（ ）四、簡(jiǎn)答題（ 分）簡(jiǎn)述砼澆筑過程中，自高處向模板內(nèi)傾卸砼，應(yīng)符合的規(guī)定？簡(jiǎn)述橋面鋪裝的功能。② 保護(hù)主梁免受雨水侵蝕。（4）結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。 A、壓實(shí)系數(shù) B、松鋪系數(shù) ?。?、變形系數(shù)　　　高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（ ）。 A、換填透水性良好的材料 B、換填深度滿足設(shè)計(jì)要求 C、設(shè)置滲溝特地下水引出路外 D、分層回填壓實(shí) 公路石方開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用（ ）。50mm B、土質(zhì) 177。5mm 使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（ ）。 A、撓度和橫向位移 B、混凝土強(qiáng)度 C、混凝土裂縫 D、墩臺(tái)變位 E、安裝設(shè)施的變形和變位 3就地澆筑鋼筋混凝土拱圈及卸落拱架的過程中，應(yīng)設(shè)專人配合施工進(jìn)度用儀器隨時(shí)觀測(cè)拱圈、拱架、勁性骨架的（ ）的變化情況并詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)分析，采取措施，必要時(shí)可調(diào)整加載或卸架程序。 （ ） 急流槽的縱坡不宜超過1：，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。 （ ）四、簡(jiǎn)答題（ 分） 土石路堤的壓實(shí)度評(píng)價(jià)方法有哪幾種？其標(biāo)準(zhǔn)干容重如何確定？水泥混凝土路面施工作業(yè)段合理長(zhǎng)度劃分應(yīng)綜合考慮哪些因素？在哪些情況下，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層？在哪些情況下，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑下封層？水泥混凝土路面為何要放置接縫？鉆孔灌柱樁灌柱水下混凝土?xí)r怎樣防止鋼筋骨架上??？五、綜合分析題（ 分） 試論述預(yù)應(yīng)力混凝土工程張拉應(yīng)力控制要求及方法。夜間氣溫降低，會(huì)使板的角隅和四周翹起。 （3）預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值△L（mm）可按式（）計(jì)算： 式中：Pp――預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計(jì)算方法見附錄G8；L――預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）；AP――預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；E P――預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）。 答案要點(diǎn)：高速公路、一級(jí)公路路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，鋪筑試驗(yàn)路段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容是：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。（8）確定施工組織及管理體系。（ ）要改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采用稠度較低的瀝青。（）運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結(jié)，應(yīng)將基層表面的塵土清除干凈，再噴灑粘層瀝青。支座的作用主要是（1）傳遞上部的支承反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；（2）保證結(jié)構(gòu)在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。 （2）摻外加劑，延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，使在墩頂附近3～5m范圍內(nèi)的混凝土施工在初凝前結(jié)束。A、 B、 C、 D、瀝青混凝土路面的施工方法是（ ）A、路拌法 B、廠拌法 C、層鋪法 D、貫入法石油瀝青的粘滯性用（ ）指